售后服务第181期
发布时间：2012-09-07 16:41:51 浏览量：2414次
新 闻 概 要
1.市场上调预期强烈 油价现"批零倒挂"
2.福特翼虎国内暂未上市 海外已达三次召回
3.克莱斯勒推“管家服务” 十一长假安全出行
4.江门：汽车维修工时费 今后“有标可依
5.近期车市尚好 二手车限制严重抑制消费
6.用车成本受人关注 消费升级趋势正在形成
7.首批广西优质汽车后服务企业将挂上“星”
8.2012Q2后装车载导航市场出货156万台
9.本田或扩大本田飞度电动汽车租赁规模
1. 市场上调预期强烈 油价现"批零倒挂"
随着汽柴油最高零售限价将在本周末上调的预期越来越强烈，昨天国内部分地区柴油价再次批零倒挂，即批发价高于零售最高限价，这在今年整体需求不旺的情况下还是罕见的一次。
截至9月4日，三地原油变化率已涨至8.05%，按照国内成品油调价机制，到7日新一次调价窗口将打开。
随着上调窗口逐渐逼近，市场上调预期较为强烈，目前国内多数中石化、中石油等主营单位柴油批发价与零售价一致，值得关注的是，昨天，贵阳、西安等地部分单位的柴油直销价格已超过当地零售限价。
2.福特翼虎国内暂未上市 海外已达三次召回
网通社 2012年9月7日 北京报道: 2012年3月27日，开发自新福克斯相同的福特全新C级车平台的翼虎于北京国际车展前夕亚太首发，同时福特也宣布了包含翼虎在内的三款SUV将进入中国市场销售，但另一方面，时至今日福特翼虎车型在海外市场已经被召回了3次。
2012年内福特翼虎2013款车型已出现了三次召回。第一次是由于刹车踏板与中控板设计问题，有可能在踏刹车的时候同时踏上油门。第二次是由于燃油管线存在隐患，有可能因漏油而引起火。而这次则是由于发动机水堵位置不当，存在造成失火的隐患。另外，老款福特翼虎同样存在着致命的安全隐患，7月27日，2001-2004款的福特翼虎因加速装置线缆存在问题，可能导致车辆自动加速而召回近50万辆。
据9月5日美国著名报纸《底特律新闻》报道称，福特在北美地区将召回2013款翼虎，此次召回涉及7600辆翼虎，美国市场6150辆，加拿大市场大约1300辆。原因是上述车辆的发动机水堵位置不当，存在造成失火的隐患。这也是福特翼虎海外市场的第三次召回，不由得让我们对此款SUV车型的安全问题产生疑问。
上述翼虎SUV生产日期在2011年10月5日到今年8月31日之间，均配备1.6升I4直列四缸发动机。由于发动机缸盖上的水堵位置有所偏移，可能造成发动机冷却液迅速泄漏，当乙二醇接近发动机的高温部件，有一定概率引发火患。经销商将为被召回翼虎在原有水堵的基础上安装新封盖，添加水堵密封剂，另据介绍称，维修所需时间大约为在3.5小时左右。
拥有全新设计的福特翼虎将于11月正式下线，对于这款拥有"穆拉雷时代"福特新车的明显特征的明星车型，动感时尚的外形、集成Ecoboost技术的T动力系统及诸多的高科技配置引起了国内许多消费者的注意。然而海外市场已现三次召回确实让我们有些尴尬，但是召回车辆在一定程度上也表现出厂商对已出售车辆的责任心以及对购买者的重视态度，我们有理由相信福特可以在未来将更多性能更完备的车型带入中国。
3.克莱斯勒推“管家服务” 十一长假安全出行
今年中秋和国庆双节合一组成“十一”8天长假，不少车主早已经规划起“十一”自驾出游的路线，而出游前后的汽车保养也成为车主们十分关心的话题。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司配合车主们的秋季出游计划，于2012年9月15日至10月14日期间，针对Jeep、克莱斯勒、道奇车主推出“长假安全出行，往返管家服务”活动，不仅提供免费往返检测，到店维修的车主还可享受维修工时八折、配件优惠或精美礼品，让长假出行毫无顾忌，轻松应对。
此次克莱斯勒推出的“长假安全出行，往返管家服务”活动，共涉及20项常规项目、27项短途检测、37项长途检测及41项回程检测，可全面覆盖车主的各项行车需求，并重点对汽车底盘、制动和灯光调节功能进行检测，在车主长假出行前后为其量身定做安全检测。无论您是选择短途旅行放松身心，还是选择长途旅行寻觅不同的风光，出行管家服务为您的爱车镀上了一层“安全保护膜”，使您的出行省心又放心。
十一长假出行，不似日常驾驶对路况比较熟悉，在复杂陌生的路况情况下，让车辆时刻保持最优状态，才能灵活应变。所以克莱斯勒的出行管家检测主要包括发动机性能、底盘传动、转向、悬架系统，确保车辆各项性能保持在良好水平，保证车辆长时间在多地形行驶中拥有更精准、更及时的响应，并保证驾驶感和乘坐舒适性。另一方面，对转向操控性能、悬架系统及传动轴进行的检测，可确保车辆在湿滑泥泞或者郊外等地形行驶中，拥有更精准、更及时的响应，有效排除车辆越野过程中的潜在安全隐患。而对于轮胎的胎纹和胎压的检测，则使车辆在野外路面行驶时抓地力更强，制动更有效，让您的爱车“脚步稳当”地穿行于美丽的风景。
此外，对于灯光、油液和空调系统的检测同样成为了安全检测的主角。十一长假期间，东南部许多地区可能还在难熬的“秋老虎”中挣扎，而西北部地区则已经迎来了大幅度的降温。因此，在长假出游时，预先搜索好当地天气，并且做好空调的检测也十分重要。空调的冷暖风温度测试使车内始终保持舒适的恒温，即使车外正烈日炎炎或者北风肆虐。夜晚出行以及下雨天气，对车内的可视度影响较大，此时对车辆照明、内外视野的检测可以确保行驶过程中视野清晰，排除不必要的危险情况。油液、警示仪表系统的相关检测，可防止油液不良导致车辆损伤，增加燃油损耗，并保障车辆能够及时显示警告信息，提高安全保障。
长时间的自驾出行很可能对车辆底盘或发动机造成一些看不见的安全隐患，所以克莱斯勒出行管家服务一直呼吁车主重视返程时的检测，并提供免费的返程检测。专业服务人员要对SUV的漆面及车身密封性进行检测，排除车辆外观损伤或因车身密封问题而引发的雨水漏入车内的隐患，还要看下底盘是否有碰撞，并进行四轮定位检测，精确排除岩石、坑道等导致的潜在部件损伤，从而提高车辆的行驶稳定性和燃油经济性。还有更为专业的检测：SUV“全身透视检查”——对整车进行电控系统故障码检测，消除潜在车辆故障，预防不必要的燃油消耗。
除了由专业管家对您的爱车进行保养和检测，车主本身在驾驶中的安全意识也是保证行车安全的重要环节。克莱斯勒全心呵护您的驾车安全，除了专业化的服务，还将开展精彩纷呈的车主课堂和越野安全驾驶技巧培训等活动，为车主当面传授专业的驾驶技巧和保养知识。车主课堂旨在培养车主自发的安全意识，使其在出行中对爱车进行主动的安全保护。
“毫无顾忌地前进，也可以毫无顾忌地享受”， 克莱斯勒往返出行管家服务就像你在海边度假时路边的暖暖灯光，让你享有舒适、安心的平安旅程，并帮助车主建立起安全行车的意识，为出行扫除后顾之忧。
4.江门：汽车维修工时费 今后“有标可依
从市交通运输行业协会获悉，《江门市汽车维修工时定额》和《江门市汽车维修行业建议工时定额收费暂行规定》已被江门市交通主管部门和江门市物价主管部门正式接受备案，并从本月起正式对外颁布试行。《规定》进一步明确了江门汽车维修工时单价、工时定额收费等标准。
《规定》指出，汽车维修企业开出的发票总额应包含“工时费、材料费和外加工费”。其中，材料管理费指材料实际购进价格与销售价格的差价；一、二类汽车维修企业按材料实际购进价加收20%~30%，三类汽车维修企业按材料购进价加收10%~20%。而外加工费，是指修理汽车过程中本厂以对外协作方式由另一家企业进行加工、维修而产生的费用，如有外加工费应列明，不得另计工时费。
4S店暂不强制执行标准
一直以来，江门市汽车行业工时费并无标准，现时法律没有具体规定，行业内也没有统一的规定，除了4S店有生产厂家标准执行外，其他的汽车维修厂的价格都是实行市场调节、“自由定价”。
据了解，此次试行的《规定》，适用于江门三区四市2000多家汽车维修企业。其中，蓬江、江海两区的一、二类维修企业共160余家，全市90%的一、二类维修企业、部分三类企业都已经参加了《规定》宣贯会。此外，汽车4S店的售后维修暂不强制纳入《规定》，但收费标准也可以主动按照本规定执行。
“市场成本变了，服务价格就要变。现在汽车维修市场变化很大，成本急剧上升，制定全市统一的汽车维修《工时定额》和《收费暂行规定》正逢其时。”市交通运输行业协会负责人表示，《规定》从本月起试行半年，再由协会根据具体情况进一步完善，将要求各维修企业把该《规定》上墙公示。
5.近期车市尚好 二手车限制严重抑制消费
近期的部分城市的新车限购和更多城市的二手车限制流通，这从居民消费的购买和淘汰两方面抑制消费，其影响将越来越大。因此我感觉需要全面清理不利于消费的各项地方土政策，让乘用车流通市场的政策环境尽快改观，为应对进一步恶化的经济环境做好对冲准备。
虽然8月的乘用车市场走势不错，批发零售都较好，尤其是零售表现还是很强的。但随着国内经济压力的加大，未来国内出现的经济危机的风险仍是很大概率的。化解风险的重要选择仍是刺激消费，尤其是刺激乘用车的私车消费，但目前的车市消费环境很差，或者说是持续变差。
随着广州的限牌突降，西安的限牌也是举棋不定，更多城市的限购已经是迫在眉睫的课题，这对抑制消费的影响很大。而北京等城市面临着摇号购车队伍越来越庞大，而地方财政又面临持续的收入增速下降的压力，有限的城市道路资源投入与被抑制的消费的矛盾成为社会问题，同时也是经济问题。
2010年北京"限牌"之后，北京地区新车经销商超过40%的新车业务来自于二手车置换，一些中高端品牌这一比例甚至更高，未来全国的新车二手车业务的结合趋势越来越明显。但随着限制二手车流通的政策范围扩大，二手车的跌价损失急剧扩大，这对抑制更新消费的打击很大。
长此以往，不仅二手车行业受到影响，连带新车产业的发展也将受到影响，消费者置换车辆短期使用成本过高，流通不畅，造成新车置换速度下降，新车交易量缩水，竞争越加激烈，新车反向继续降价，二手车价格继续缩水，形成一种价格互相压制的恶性循环，最终导致中国汽车产业产能难以释放，一系列问题将浮出水面。
对于大城市的二手车市场的快速发展，周边城市的态度应是宜疏不宜堵的。消费者有购置二手车的需求，当地市场又无法满足，单纯从渠道上垄断是不能解决根本问题的。完善当地二手车市场，使之成熟并良好地服务于消费者，才是争夺市场的有力武器。
而有效解决环保的问题还是应强化年检等的车质把关，对于环保不达标的车型进行维修整改。现在的从流通源头一刀切，而车质维修和检测管理跟进不利是不利于消费的。
未来几年的私车保有量将急剧增大，二手车的流通渠道应有效改善，这样才能有效刺激消费，同时严格的车质管理也是真正能改善环境的。
6.用车成本受人关注 消费升级趋势正在形成
时间的变化也带来消费趋势的改变：2008年、2009年消费者买车最关心性能、品牌、舒适度，从2011年起油耗一直排在关注度首位，其次是价格、保养等。
当汽车已不再是一件奢侈品，很多家庭开始购买第二辆甚至第三辆汽车时，购车者的消费习惯、消费偏好、消费诉求等开始发生变化，直接影响到产品定位、技术开发、市场营销等，汽车消费趋势顺理成章地成为一个前瞻性话题。
汽车之家网站调查显示，2008年、2009年消费者买车最关心性能、品牌、舒适度，从2011年起油耗一直排在关注度首位，其次是价格、保养等。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，限购城市总量上很难有大的增长，增长空间主要来自消费结构的变化，旧车置换、二手车、汽车租赁、汽车美容、装饰等方面深度挖掘。
值得一提的是，日本人口密度、道路拥挤程度一点也不比中国一线城市差，却没有采取过限购措施。“日本的东京、大阪等大城市没有限购政策。”新野雅史介绍说，日本从上世纪60年代汽车普及，到70年代出现了严重的大气污染、交通堵塞、交通事故三大顽疾，日本汽车厂商付出了巨大的精力解决这些问题，他们努力的结果使日本成为了汽车强国。
中国社会现在面临的消费升级现象，其动因是消费者改善生活质量、提高自己社会地位的强烈意愿。从消费者心理角度来看，中国消费与西方消费者一样，希望通过所购买的产品来评价别人和表征自己。随着市场趋于成熟和消费能力的提升，如何提升品牌价值，实现产品升级转型，让消费者乐意来买却变得越来越难。
随着经济发展水平的提高，将来一种新的营销方式租售被看好，徐长明认为租售方式对消费者来讲非常有吸引力，不用拥有这辆车，只是按月付费，想拥有产权再买过来，过程非常简单，不用费心打理汽车，想用就去开。
对于高端消费者来讲，这是一个新的消费方式，用于租售的车三年之后要卖出，可以拍卖，形成庞大的二手车市场，这是一个业界看好的发展趋势。
7.首批广西优质汽车后服务企业将挂上“星”
广西汽车用品行业星级企业评定工程已按顺序全面启动。为了彰显“公开、公正、公平”的原则性、权威性，广西汽车用品行业协会聘请专家、媒体代表、车主代表组建“三结合”为主体的广西汽车用品行业星级企业评审机构，近期将对参评企业申报材料进行逐一审核。
近日，广西汽车用品行业星级企业评审机构派员兵分几路赴贵港、柳州、来宾、百色、南宁等地，采用明察与暗访相结合的方式对广西车宝SUV汽车公园、南宁市老伟诚汽车装饰用品有限公司、南宁市昱驾汽车服务有限公司云景店、柳州进发汽车服务机构、来宾鼎盛汽修厂、南宁市车之洁汽车装饰美容中心、柳州金手指汽车服务有限公司、贵港市车之韵汽车服务中心、南宁市意皮王美车会所、南宁市立源达威固专营店、南宁市昱驾汽车服务有限公司南湖店、百色采微汽车用品有限公司、广西南宁耐立之星汽车用品有限公司车宝堂NO.1店、来宾鼎盛汽车美容中心鼎汇旗舰店、南宁市威固东盟商务区专营店、广西南宁耐立之星汽车用品有限公司车宝堂NO.2店等首批申报参评企业从实体店面的硬件和软件等方方面面，进行实地勘察，面对面初审或复审。“为了避免评审的偏差性，广西汽车用品行业星级企业评审委员会将首批参评企业的基本情况及监督投诉电话将在当代生活报‘诚信汽车用品联盟’、广西汽车用品行业协会网站、广西汽车用品行业商讯和广西交通台、广西电视台资讯频道、时空网、网上车市、易车网、广西城市网等主流都市媒体张榜公布，接受广大有车消费族的直接监督。
广西汽车用品行业协会会长苏耿表示，为促进行业更加规范化、专业化发展，加快服务行业标准化，在全国尚无明确统一标准可参考的情况下，广西汽车用品行业协会秘书处参考湖南、福建、河南、安徽等先进发达地区的经验，结合广西汽车后服务市场发展的实际情况，本着以“敢于实践，结合实际，便于操作，逐步完善”的原则来制定《广西汽车用品行业星级企业评定标准试行方案》，并附上有关方案细则提供给首批申报参评企业完成自查自评，在经过评审委员会的初评、复审阶段之后，首批广西汽车后服务星级企业拟于2012年9月19日在南宁授牌亮相。
8.2012Q2后装车载导航市场出货156万台
据EnfoDesk易观智库产业数据库近期发布的《2012年第2季度中国后装车载导航市场季度监测报告》研究显示：经历的1季度的淡季，2012年第2季度的后装车载导航市场情况有所缓和，出货量为156.3万台，环比增长7.3%。
EnfoDesk易观智库分析认为，虽然前装导航渗透率仍在逐步提升，并且已经开始蔓延到自主品牌，但后装车载市场大发展机遇仍然存在：首先是北斗导航的商用，后装车载导航市场是一个很好的切入点。北斗是国家战略新兴产业，是近年来国家重点扶持的产业之一。目前市场已经出现"北斗+GPS"双系统车载导航产品，随着北斗系统逐渐由军用过渡到民用，以及产业链的不断完备，后装车载导航市场也将随之迎来增长期。
另外，商用车对后装车载导航的需求日益提升，根据汽车工业协会数据显示，2012年上半年商用车销量为198.88万辆，占汽车销量的20%左右，但后装导航在商用车的渗透率远不及乘用车。交通部2011年已发布通知，规定"两客一危"车辆须装卫星定位装置，政策的支持将进一步刺激对卫星定位装置的需求，提升后装导航在商用车的渗透率。
9.本田或扩大本田飞度电动汽车租赁规模
据混合动力汽车网(plugincars)报道，上周，本田汽车公司在日本启动了本田飞度电动汽车(Honda Fit EV)租赁项目，此次租赁仅面对当地政府以及企业。本田公司称，如果此项目进展顺利，本田将不仅仅向政府以及企业提供飞度电动汽车租赁，同时向公众提供租赁服务。
本田公司宣布，在未来两年，本田将在日本租赁200辆飞度电动汽车。本田表示，此项目显示本田试图全方面提升电动汽车的应用潜能。
本田总裁伊藤孝绅接受混合动力汽车网时表示：“我们认为，对于日本，欧洲以及亚洲其他国家，充电方便以及操作简单的小型电动汽车是非常合适的选择，特别是在这些国家的城市地区。”
在美国，消费者也可以以租赁方式获得本田飞度电动汽车3年的使用权，但是，数量比较少。一年可租赁的本田飞度电动车大概为336辆。
