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快讯2079-9月30日
发布时间:2011-10-08 11:53:47    浏览量:1980次    

 新 闻 概 要

价格或不变 新款奔腾B50将10月12日上市

外观内饰改动 新款旗云2将10月12日上市

力帆将推全新520 或于明年北京车展上市

中国市场MPV热销 福建戴姆勒加速国产化

徐留平:希望铃木加快引进SUV系列车型

北汽乘用车资质或年内获批 明年启动上市

海马战略调整转向高端 放弃A0级以下市场

奔驰S350将换装3.0T发动机 节省13%购车成本



 
1.价格或不变 新款奔腾B50将10月12日上市

        近日,从相关人士处获悉,2012款奔腾B50将在10月12日正式上市。不过,关于新款B50的详细信息目前官方尚未发布。
        此次推出的是奔腾B50的年度改款车型,结合之前的情况看,新车或许会对外观、内饰等细节方面进行调整,同时部分车型还会增加一些更实用的配置。由于新车的推出是为提升其市场热度以及保持相应的竞争力,所以一般年度改款车型在价格方面都不会有太大的变化。



2.外观内饰改动 新款旗云2将10月12日上市

        改款旗云2的谍照已于日前多次曝光,近日从奇瑞获悉,该新车将于10月12日正式上市。相比现款车型,新车的外观及内饰都发生了明显改动,而动力预计会沿用现款的1.5升发动机。
        从新车谍照来看,新款旗云2更换了全新的前格栅样式,且该样式我们曾在奇瑞E5和旗云5上见到过,或许会演变成旗云系列的家族风格。此外,贯穿式的全新前保险杠则使其拥有更宽的视觉效果。尾部牌照框调整至后杠上,同时还采用了全新的五边形尾灯设计。
        内饰方面变化比较明显,新车的方向盘和仪表盘都和现款有所区别,三辐式方向盘更稳重,造型和奇瑞瑞E5通用,中控面板也更为简洁。
        动力方面,结合旗云2的定位以及动力系统的成熟度,新车有望会继续沿用现款车型上的那台1.5升发动机,可以输出109马力的最大功率和140N·m的峰值扭矩,与之匹配的预计仍为5速手动变速箱。


 
3.力帆将推全新520 或于明年北京车展上市

        力帆520作为该品牌在三厢轿车领域的领头车型,经过在市场上的多年打拼已经临近更新换代的时间。近期,最新一期的专利申报图这款全新力帆520将很有可能会在明年北京车展亮相。
        力帆520作为该品牌在三厢轿车领域的领头车型,经过在市场上的多年打拼已经临近更新换代的时间。近期,最新一期的专利申报图将这款很有可能会在明年北京车展亮相的全新力帆520展现在我们面前,下面我们就先对其进行一番简单的了解。
        在外观方面,如果您看过此前曝光的效果图的话就不会觉得陌生了,与其基本保持一致。盾形的进气口显得大气时尚,与经过熏黑处理的前大灯风格一致。尾部造型与前端相互呼应,但与老款车型相比更改幅度还是很大的,尤其是上下边新增的折线设计堪称是尾部的亮点元素。
        在动力方面,1.3L与1.5L发动机依然是力帆520的首选,并且很有可能会与CVT变速箱匹配,这样一来全新的力帆520可以将手动、自动挡车型同期上市销售。


 
4.中国市场MPV热销 福建戴姆勒加速国产化

        随着MPV在中国市场的热销,各大车企纷纷加强这一汽车细分领域的投入。数据显示,2010年,MPV销量增长近80%,达到44.5万辆。预计2011年,这一细分市场将达到53万辆,增幅超过30%。
        为了加强在这一市场的影响力,近日福建戴姆勒旗下国产MPV车型新一代凌特亮相福州。福建戴姆勒总裁兼首席执行官莱瑞宁表示,该款车型定位高档商务用车。在行李架、内饰、空间等方面都进行了适合中国市场的本土化改造。
        莱瑞宁在表示,中国跻身梅赛德斯-奔驰商用车全球第五大市场。数据显示,2010年春季开始量产后,唯雅诺和威霆,截至去年年底,共计销售超过10000辆商务车。他认为,中国汽车未来的增长潜力一定在MPV这个细分市场。
        福建戴姆莱希望在这一细分市场中取得7%~8%的市场份额。据莱瑞宁介绍,目前,该企业国产化率在40%以上。“我们有计划进一步提升本土化生产的占比,一方面可以降低生产和运输成本,另一方面更有利于体现中国客户的需求。”这是由于国产化策略取得成功。在2010年,唯雅诺车型在中国市场的销量位居全球第一,与2009年的958辆相比,取得大幅提升。福建戴姆勒将继续扩展销售网络,布局中国二、三线市场,进一步提上中国销量在全球市场的占比。
        分析认为,随着中国公务用车逐渐偏向MPV车型,同时家庭在第二辆车的选择上,更偏向空间较大的MPV车型。在未来几年,MPV车型有望成为增速较快的车型之一。


 
5.徐留平:希望铃木加快引进SUV系列车型

        据长安集团官网最新披露,9月24日,长安集团董事长徐留平在重庆会见了铃木修。双方就长安铃木中长期产品战略规划、节能减排、产品降本等问题进行了交谈。
        在分析目前市场的小排量趋势、SUV热潮、增长减速等因素之后,徐留平提出,“长安铃木应坚定不移抓好小型轿车的产品规划和生产,并作好中长期的产品战略规划;要加快引进SUV系列车型,抢占该领域市场份额,抢抓新一轮发展机遇,形成长安铃木优势;在节能问题上,中国政府对此高度重视,长安铃木也应对此作好相应的准备工作;在降低成本,实现利润增长方面,根据长安铃木 利润倍增计划 要加快国产化进程。”
        面对这样明确的要求,铃木修并没有做出明确的承诺,但他回应说,铃木已制定了未来中长期的产品战略规划。在实现利润增长方面,长安铃木应加强市场销售,扩大市场份额。在生产降本、管理降本、零部件国产化方面,日本铃木将全力给予支持。



6.北汽乘用车资质或年内获批 明年启动上市

        近日,北汽股份成立一周年,围绕着自主品牌没有生产资质,以及新车迟迟未能上市的疑问,北汽首次宣布其中高端车型C70G将于11月30日下线,这标志着收购萨博两年后,北汽自主品牌终于揭开神秘面纱。
        同时,对于此前被认为是北汽自主品牌最大障碍的生产资质问题,北汽集团相关人士表示,申请报告已于近期上报国家发改委,预计最快今年底可以获得审批。据了解,北汽自主品牌的全面提速,可能是为了北汽股份明年登陆资本市场上市做准备,而明年将是北汽股份全面冲刺的一年。
        近日,北汽集团董事长徐和谊公开表示,北汽股份将于明年上市,具体形式和上市地点选择并没透露。北汽股份2010年9月28日成立,依据《首次公开发行股票并上市管理办法》的规定,上市主体必须是依法设立且持续经营三年以上的股份公司。显然,北汽股份通过A股IPO难度很大。
        据悉,北汽集团拟采取拆分上市的方案进入资本市场。除北汽福田已上市外,其他三家子公司将陆续登陆资本市场。据了解,按照北汽集团内部规划,北汽股份将早于北汽海纳川以及鹏龙股份上市。
        目前,北汽股份装入的资产包括北汽有限51%的股权、新能源公司100%的股权、动力总成公司100%的股权、北汽投资持有的北京现代的股权,以及乘用车事业部的实物资产。在理顺资产范围后,北汽股份上市的主要障碍依旧来自自主品牌板块的缺失。


7.海马战略调整转向高端 放弃A0级以下市场
        9月20日,海马骑士2012款上市。骑士这款越野型SUV从2009年4月北京国际车展发布,到2011年4月北京国际车展正式上市,历时两年之久,足见海马在揣摩市场路径上的谨慎与犹豫。
        今年以来,在合资品牌的重重压力之下,自主品牌汽车的市场份额迅速下滑。在上市公司中,只有吉利汽车、长城汽车和海马汽车,实现了销量与业绩的同比增长。与转型打造“三高”战略的长城汽车相比,海马也正在借力骑士这款B级车,加快推进“向上”战略。
       “以后海马不会再做A0级以下的车型。这意味着以后每次新产品的推广,对海马而言,都是一个品牌与车型向上拉的过程。”一汽海马汽车营销公司市场部部长汤斯说。
        海马骑士被视为是海马汽车品牌目前最高端、售价最高的车型。进军10万元价格区间,被视为海马突围自主品牌低端形象的标志性事件。同时,海马汽车也对为其带来辉煌的A平台产品进行大力削减,停止了A级入门级车型销量比重的可能。而对A0级以下车型,海马直接选择了放弃,这是海马的重要策略调整。
        放弃的原因,在于市场的数据变化。今年上半年,自主品牌车型在市场所占份额为44%,这个数字与去年同期相比下降了3.4个百分点,其中受影响最大的是A0级以下车型。
        据介绍,在海马汽车的产品规划中,未来三年,海马将在骑士车型的基础上再导入一款中型SUV,同时在B级车市场拿出属于海马的轿车产品,并在MPV领域导入商用大型MPV。这三款全新产品对海马汽车而言,是其未来进军B级车市场的主力车型。
        “从某种程度上看,骑士是一个上行高端的过渡产品。”汤斯表示,“今后会有垂直换代的产品取代它,以真正地站稳B级车市场。


 
8.奔驰S350将换装3.0T发动机 节省13%购车成本

        梅赛德斯-奔驰S350L一直是S级在国内销售的冠军车型,这款车型搭载V6-3.5L发动机,属于大排量的豪华轿车。购买S350的车主朋友需要缴纳高达25%的乘用车消费税,购车成本较高。为了吸引更多的卖家,推出低排量、大功率的涡轮增压版BlueEFFICIENCY (蓝色效能)车型降低消费税并且提高燃油经济性是未来S级的发展趋势。
        在刚刚结束的德国法兰克福国际车展,东道主梅赛德斯-奔驰发布了全新一代的ML350豪华SUV,这款全新的车型除了设计与配置上的亮点之外,搭载奔驰旗下首款3.0T柴油发动机,这款发动机的推出预示着其汽油版本也将在不久的将来和我们见面,届时奔驰S350将换3.0T发动机,与购买现款3.5L版S350可节省13%的消费税,使购车成本大大降低。
        汽油版3.0T发动机预计将于2013年正式投产,内部编号为:M276 E30 DEHLA,目前只有此款发动机的功率的参数,为225KW,与目前国内在售的S350L搭载的3.5L-V6发动机功率同为225KW。因为涡轮增压发动机的特性之一就是扭矩很大,预计这款3.0T发动机的扭矩将大大超越S350L的370nm扭矩。



每日新闻摘要

1.  斯柯达董事长范安德(Winfried Vahland)日前表示,斯柯达品牌并不是廉价版大众;在中国市场,斯柯达的欧洲血统较其日韩竞争者更受欢迎。

2.  现代-起亚集团旗下现代汽车公司当前正在开发十速自动变速箱,拟用于未来雅科仕(Equus)等豪华车型。

3.  福特与UAW的谈判或包括福特在美国新增一万个工作岗位。

4.  日前萨博汽车透露,在该公司进行破产保护重组的同时,中国青年汽车对其7千万欧元过渡性贷款本周内即将到位。

5.  马自达日前公布的8月份销量数据显示,8月份其全球产量和日本国内销量均下降,日本国内产量和出口量有所增长。

6.  大众汽车致力于在中国提高当地产能并推广产品组合,现拟着手提高上海大众新帕萨特车型的产量。

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