新 闻 概 要

采用家族设计 新款马自达CX-9官图发布

定位低于极光 路虎考虑推出更小SUV

巴黎车展发布 迈凯轮将推P1概念跑车

增性能/混动版 雷克萨斯全新IS谍照曝光

大众汽车考虑在印度投资新建发动机厂

耗资8亿欧元打造 菲亚特新熊猫在欧有车无市

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1.采用家族设计 新款马自达CX-9官图发布

        日前，马自达正式发布2013款CX-9的外观图片，其即将亮相澳大利亚国际汽车展，并有望在2012年底上市。同时这款新车型也将引入国内销售。
        
        外观方面，马自达2013款CX-9最明显的变化在中网格栅部分，采用与新一代马自达6类似的多边形设计，原先老款大嘴设计不复存在。而车头部分更显饱满，此外前灯组线条更加犀利，前杠两侧造型使它更具层次感。侧面变化则比较少，基本保持老款的设计。

        配置方面，2013款CX-9增配了带导航、语音识别与音频功能的信息娱乐系统。此外新车还对主动安全配置进行了全面升级，装备包括车道偏离预警、障碍物预警系统等等。

        动力上，马自达2013款CX-9搭载3.7升V6发动机，匹配6速自动变速箱，不过具体的参数官方还未公布。 
 

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2.定位低于极光 路虎考虑推出更小SUV

        日前国外媒体报道，路虎正在考虑研发全新SUV车型，这款车型的定位将低于极光，尺寸也将更小，未来将竞争入门级豪华SUV市场。

        路虎产品设计总监Gerry McGovem在接受国外媒体采访时透露，路虎正在考虑推出更小更轻的SUV车型，这款SUV车型未来将与宝马X1和奥迪Q3竞争入门级豪华SUV市场。　
 

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3.巴黎车展发布 迈凯轮将推P1概念跑车

        日前，迈凯轮宣布将在即将开幕的巴黎车展上发布一款P1概念跑车，同时这款车的官方图片也被发布了出来。
        
        外观方面，迈凯轮P1的概念车将借鉴MP4-12C车型的设计语言，前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方微微隆起的线条凸显出肌肉感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。

        动力方面，据海外媒体报道，迈凯轮P1概念车或将搭载的是与F1继任者相同的3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率为814马力，通过KERS动能回收系统这款车可获得162马力的额外功率，因此迈凯轮P1概念车的最大总功率为976马力。据悉，该车的百公里加速成绩仅为2.8秒，极速为384公里每小时。

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4.增性能/混动版 雷克萨斯全新IS谍照曝光

        雷克萨斯正在为旗下产品更新换代，接下来将轮到IS车型，从而与宝马全新3系，及即将到来的奔驰全新C级竞争。
　                            
        谍照中的测试车全副武装，以至于我们无法判断这是雷克萨斯的哪款产品，而据海外知情人士透露，这款是正在测试中的全新一代IS。从前脸中我们能够看到，该车采用了横条上进气格栅，而整体形状上看则与雷克萨斯的新家族前脸保持一致。

        据之前报道，雷克萨斯全新IS除了分别搭载汽油四缸与六缸发动机之外，还将提供混合动力版本。同时，为了迎战宝马M3，还会推出IS-F性能版车型。从目前我们所掌握的消息看，全新IS将于2014年发布，我们还需耐心等待一段时间。

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5.大众汽车考虑在印度投资新建发动机厂

        据印度斯坦时报（Hindustan Times）消息，大众汽车在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Chakan和奥兰加巴德（Aurangabad）建立了两家工厂之后，或将在印度的喀拉拉邦（Kerala）再建立一家工厂。

        喀拉拉邦首席部长V·S·阿楚萨南丹（V Somasundaram）表示大众汽车的三位官员向他表示有意向在该地区投资建厂，并需要大约3到5英亩的地皮。该时报称目前还未能向大众汽车发言人亚历山大·斯基贝（Alexander Skibbe）确认这项消息。

        喀拉拉邦的汽车供应商缺乏，劳动力成本高，只有少数为大家所认知的汽车零配件厂商例如印度MRF和阿波罗（Apollo）轮胎厂在该地区建厂，也是因为该地区盛产轮胎主要材料——橡胶的原因。

        该时报称，喀拉拉邦可能只是大众选择建厂的可选地区之一，并不一定会在该地区建厂。

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6.耗资8亿欧元打造 菲亚特新熊猫在欧有车无市

        据意大利《共和报》（La Repubblica）9月18日消息，菲亚特汽车CEO马尔乔内透露，由于欧洲车市低迷，公司耗费巨资打造的新款微型车熊猫销售情况不佳。

        意大利政府日前向菲亚特施压，希望马尔乔内阐释其投资计划，以了解公司的意图，给行业一个交代。因而《共和报》就投资内容问题采访了马尔乔内，后者在部分解释投资计划时表示，菲亚特耗资10亿欧元在都灵开设第二家工厂投产玛莎拉蒂，并向那不勒斯附近的工厂投资8亿欧元，打造新款熊猫微型车，但“这款车卖不动，因为没有市场。”

        马尔乔内已经决定延迟向意大利投资开发新车型，该决定招来意大利国内的批评。意大利工业部和劳动部官员均表示将同马尔乔内进行谈判。不过马尔乔内表示其业务战略重心在于向势头正旺的美国转移，从而“保护菲亚特在意大利乃至欧洲的业务”。今年迄今为止，菲亚特已经累计亏损7亿欧元。

        根据欧洲汽车制造商协会ACEA数据，今年前8个月菲亚特集团在欧洲销量同比下跌17.7%，占据欧洲市场份额从去年同期的5.8%跌至5.2%。

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每日新闻摘要

1.  根据德国汽车制造商协会VDIK日前发布的数据，今年8月份德国乘用车新车注册量总计为226,455辆，比去年同期的237,561辆降低了4.68%。

2.  福特汽车日前公布其今年8月份在欧洲19个传统国家市场的销量为52,400辆，同比下降27.0%。今年前8个月福特在欧洲19个传统国家市场的销量为752,600辆，同比下降12%，市场份额为7.87%，在各车企中保持了第二的位置。

3.  据路透社报道，法国标致雪铁龙即将与俄罗斯铁路局达成交易，将旗下捷富凯（Gefco）物流售予后者。消息人士9月18日向路透社反映，俄罗斯铁路局击败了其他竞标对手，因而捷富凯物流即将花落俄罗斯。