新 闻 概 要

1.与菲亚特携手开发 马自达1或2015年推出

2.与大众高尔竞争 雪佛兰小型车Onix发布

3.定位在Juke之下 日产发布全新SUV概念车

4.基于R8打造 奥迪F12 e电动原型车发布

5.大众汽车2016年前将在巴西投资44亿美元

6.本田北美计划扩产 2016年销量达200万辆

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1.与菲亚特携手开发 马自达1或2015年推出

        日前，海外媒体曝光了马自达汽车的最新动向。据报道，马自达正在考虑联合菲亚特推出一款定位低于马自达2的车型，如果未来量产的话，预计将被称为马自达1。但这款车至少要到2015年才会面世。
       
        据了解，这款新的马自达入门级产品，未来将推向更多新兴市场。据马自达CEO Yasuhiro Aoyama表示，为了争夺市场，马自达未来有两种选择，或者是推出一款类似于大众up!定位的微型车，或者是针对新兴市场推出一款廉价车型。

        据报道，马自达未来有望同菲亚特联手推出这款入门级产品，和菲亚特共同开发也有助于缩减开发成本。同时，正如我们此前所报道，马自达还会和阿尔法·罗密欧联合开发新一代的MX-5。

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2.与大众高尔竞争 雪佛兰小型车Onix发布

        近日，雪佛兰官方发布旗下全新两厢小型车Onix的官方图片，该车主要针对南美市场推出，并将在圣保罗国际车展中亮相。据悉，新车的竞争对手锁定在现代HB20、大众高尔等等。
        
        从雪佛兰官方发布的官图来看，这款Onix前脸采用家族式中网格栅设计，发动机舱盖中部明显隆起，前灯组线条与整体相呼应，风格倾向于年轻活力的设计。而侧身隐约的腰线与向后收紧的C柱设计增加运动的感觉，尾部通过U型尾窗衔接，饱满的尾箱盖与棱角分明的尾灯具有比较强的视觉冲击力。

        值得一提的是，雪佛兰为Onix这款全新两厢小型车配备了最新的MyLink系统，它可实现与智能手机共享资源，将手机内存储的通讯录、照片、电子书甚至音乐下载到车载系统中，并且还可以通过蓝牙实现电话功能。

        动力方面，雪佛兰Onix搭载两种排量的双燃料发动机供消费者选择，其中1.0L发动机加注汽油与乙醇燃油的最大功率分别为79马力和81马力；1.4L发动机则分别为99马力和108马力。传动部分这款Onix还提供自动变速箱。

        据报道，雪佛兰Onix目前仅限于在南美市场销售，但也不排除未来引入中国销售的可能，原因是中国市场对于通用来说尤为重要，此外作为新兴市场对经济型小型车的需求之高，这些均可能是雪佛兰决定引入Onix的理由条件。　
 

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3.定位在Juke之下 日产发布全新SUV概念车

        日前，日产在巴西圣保罗车展上发布了一款名为Extrem的小型SUV概念车，日产表示目前还没有将Extrem概念车进行直接量产的打算，但该车的外观将代表日产未来小型SUV车型的设计风格。
         
        外观方面，Extrem SUV概念车采用了不规则的“六边形大嘴式”前进气格栅，前大灯造型借鉴了日产370Z的设计元素，并有LED日间行车灯的加入，车内采用2+2座椅布局。

        车身尺寸方面，Extrem SUV概念车的长宽高分别为3850/1765/1530mm，轴距为2450mm。可以看到，这款概念车的定位应该在日产Juke（轴距为2530mm）之下。

        动力方面，该车搭载的是与日产Juke高配车型相同的1.6升涡轮增压发动机，最大功率达到190马力，峰值扭矩为240N·m。驱动方式上，该车将配备前驱和四轮驱动系统。

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4.基于R8打造 奥迪F12 e电动原型车发布

        日前，奥迪正式发布了F12 e performance原型车。这款车历时3年打造完成，其研究成果未来也有望应用到其他量产电动车上。      

        这款奥迪F12 e performance原型车是奥迪和博世、德国亚琛工业大学以及一些科研机构耗时3年研究完成的，其研究成果未来有望应用到其他量产电动车上，因此被形容为“电动移动领域的一项主要进展”。

        这款车基于奥迪R8打造，配备容量超过38kwh的电池组。新车还有三个可单独控制的电动马达。在低速行驶时，位于前桥的马达进行驱动。而以高速行驶时，后桥的两个马达被激活，并能够实现最大综合功率输出204马力（150kW），峰值扭矩达到550N·m。

        奥迪表示，尽管这款车还处在研究原型阶段，但其使用的诸多技术未来将投入到量产，比如其碳纤维复合材料制成的后置式电池仓。根据之前的消息，2020年之前，奥迪所有车型都将推出e-tron纯电动版，而F12 e原型车的发布无疑将加速这一进程。

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5.大众汽车2016年前将在巴西投资44亿美元

        据彭博社日前报道，大众汽车计划到2016年在巴西投资34亿欧元（约合44亿美元），升级其巴西市场产品阵容并在当地建厂。

        10月21日巴西圣保罗车展开幕前夕，大众汽车CEO马丁·文德恩透露了上述计划，并表示：“巴西是我们贯彻2018年战略的重要支柱市场。”大众汽车计划到2018年成为全球最大车企，年销量超过1千万辆。

        大众汽车对巴西投资计划中，包括向圣卡洛斯发动机工厂投资1.26亿欧元，将该厂产能从当前的每天3,800台发动机提升到4,800台。

        大众汽车生产负责人麦恺德（Michael Macht）透露，大众还准备投资实现巴西工厂标准化，并引入最新技术，投产基于MQB发动机横置平台的新车。其认为，通过系统化实施零部件共享，巴西市场拥有巨大潜力。

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6.本田北美计划扩产 2016年销量达200万辆

        据《美国汽车新闻》消息，本田美国公司准备增加美国工厂、加拿大工厂或墨西哥新工厂的产能，这取决于未来几年内本田各车型的销量趋势，其中墨西哥新工厂正在建造中。

        本田北美首席执行官岩村哲夫（Tetsuo Iwamura）表示：“预计在2016年之前，本田在北美的年销量将突破200万辆，而今年估计约170万辆。”

        本田正在努力达到“4年内全球销量增长50%至600万辆”的目标。由于大部分销量增长都来自印度、中国、巴西，这意味着在北美销量只需要在这一时期内增长18%。根据思迈汽车咨询公司（IHS Automotive）和LMC Automotive咨询公司预测，在2016年之前，本田轻型车北美销量将增长15%。

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每日新闻摘要

1.  综合外电报道，雷诺三星汽车日前同韩国浦项钢铁集团达成协议，后者将为雷诺三星提供钢板材料，用于生产下一代Rogue SUV。根据双方签订的谅解备忘录，浦项钢铁将提供钢板材料，用于雷诺三星在其釜山（Busan）工厂生产的下一代Rogue SUV；该车型预计将于2014年10月份开始投产，并将出口至美国市场。

2.  综合外电报道，由于看好中国市场前景，并且SUV车型需求旺盛，菲亚特-克莱斯勒集团计划在华投产Jeep品牌车型，并最终实现所有Jeep旗下车型在中国本土制造。

3.  据路透社报道，通用汽车计划增持子公司通用韩国股权，目标接近完全控股，超过90%比例，为将来重组通用韩国铺平道路。当前通用汽车拥有通用韩国77%股权，韩国发展银行（Korea Development Bank，即韩国国有KDB金融集团）持有17%，中国上汽持有6%。