新闻概要
1.三菱将在广州车展中发布LANCER FORTIS
2.洛杉矶车展首发 本田新款思域官图发布
3.宝马X4概念车有望于底特律车展首发
4.国内首发 DS3敞篷版将广州车展发布
5.传丰田将收购阿斯顿马丁 交易金额或达8亿美元
6.欧洲车市萎靡 保时捷明年拟削减德国工厂产能
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
详情
近日获悉,在2012年广州车展上,三菱LANCER FORTIS将亮相。与翼神不同的是,LANCER FORTIS取消前者运动化的外形设计,风格更倾向于商务及城市化。根据之前消息,该车引入内地市场后可能被命名为“翼神行政版”,此外也不排除以国产身份入市的可能。
三菱LANCER FORTIS是针对台湾市场推出的产品,而在该地区LANCER共提供FORTIS和iO两个版本,其中LANCER i0就是大家比较熟悉的翼神,而LANCER FORTIS外形设计则与i0截然不同,整体造型豪华大气,与翼神倾向运动化的外形有明显差异。而日间行车灯、车身大面积的镀铬装饰比较符合国人消费者的口味。 内饰方面,三菱LANCER FORTIS与翼神中控台造型设计基本相同,仅是配有仿桃木的装饰条,以增添内部豪华氛围。在台湾,LANCER FORTIS车款的配置比较丰富,标配有氙灯、定速巡航、前排正面气囊及膝部气囊、倒车雷达等等,高配还具有8向电动调节座椅、侧气囊、侧气帘等。目前暂时还不确定其引入内地后是否有减配的可能。 动力方面,LANCER FORTIS在台湾市场搭载了1.8L发动机,最大功率为143马力(105kW),最大扭矩为178N·m。相比翼神同排量的发动机参数略高(功率高出7马力,扭矩高3N·m),与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
日前,本田官方发布新款思域Civic Sedan(美版)的官方图片,该车将在洛杉矶车展中首发,其主要变化集中外形设计上。据悉,新款思域将在11月29日于美国地区经销商开始销售。
本田此次仅发布了两张新款思域四门版的外观图。相比老款,其造型设计变化比较明显,前脸采用全新的U型中网格栅,车头部位的镀铬条装饰增加整体层次感,隆起的发动机舱盖及经过修饰后的前大灯看上去运动感更强。此外,尾部则运用全新的L型灯组,后保险杠线条更为饱满。另外新样式的轮毂也是新款思域外观中的一大亮点。 至于新款思域更多的消息,目前官方还未公布,仅表示它更加年轻运动化的外形将帮助提升其市场竞争力。此外还有外媒报道,新款思域可能对悬挂系统进行调校,动力部分则延续老款的配备,包括排量为1.8L的自然吸气发动机。
日前,据《autoweek》报道,宝马有望于明年1月开幕的底特律车展正式发布X4概念车。
据报道,在底特律车展发布的将是一个概念版的X4,量产版车型预计于2014年正式推出。宝马X4的内部代号为F26,将与宝马X3共享平台打造,这款车的车身长度预计在4650mm左右,和X3相近。 虽然和X3共享平台打造,但是X4的设计将有所不同,X4将采用一种轿跑型SUV(SAC)的造型设计,并采用宝马最新的家族式设计风格。X3和X4的关系可以参考同门的X5和X6。 动力方面,X4将共享X3的动力系统,匹配四缸以及六缸汽油、柴油发动机。在X4发布后,X4车系未来还会推出X4 M车型,这款车预计搭载新一代M3将采用的六缸涡轮增压发动机。宝马X4预计在美国南加州的Spartanburg工厂投产。
日前我们获悉,雪铁龙高端品牌DS将在本届广州车展上发布DS3敞篷版。这也是该车继巴黎车展全球首发之后,首次在亚洲地区亮相。据悉,DS3敞篷版将于明年初在海外正式上市。
DS3敞篷版采用软顶开启方式,车篷闭合需用16秒来完成,可实现全开/闭和半闭合状态。此外,黑色、蓝色和棕色的软顶颜色给用户提供了多样化的选择。其中棕色的软顶还配有格状图案。 另值得一提的是,在顶篷开启状态下,DS3敞篷版车内的LED氛围灯将被打开,为整车营造出浪漫时尚的氛围。据悉,DS3敞篷版将于明年初在海外上市,考虑到长安PSA已经将DS品牌引入国内,编辑推测,这款车也将离国内消费者不远。
据彭博社日前报道,阿斯顿·马丁的控股股东科威特Dar投资公司(Investment Dar Co., )计划抛售该跑车制造商,丰田汽车或接手,交易金额可能将达到8亿美元。 5名知情人士透露,Dar投资公司已经与多名潜在买家接触,意在出售所持有的64%阿斯顿·马丁股权。丰田汽车对此表现出强烈的兴趣,并在两个多月前雇佣审计机构开展了为期一周的价值评估。除了丰田之外,印度马恒达也在意向买家行列。 两名人士表示,阿斯顿·马丁当前价值已经不及Dar投资公司5年前收购之时,因而难以按高价脱手。2007年,该公司以5.03亿英镑(约合8.05亿美元)的价格购得阿斯顿·马丁大部分股权。当前Dar投资公司希望通过交易获得8亿美元。 不过,Dar投资公司发言人Janette Green澄清表示公司无意抛售阿斯顿·马丁股权。而丰田汽车发言人Shino Yamada和马恒达发言人Roma Balwani对上述报道拒绝评论。
据路透社报道,消息人士日前透露,因欧债危机侵蚀了欧洲豪华轿车的市场需求,保时捷将于明年1月份开始对其德国祖文豪森(Zuffenhausen)工厂进行减产,取消每周周末的生产运营。 祖文豪森工厂为保时捷最大的汽车工厂,该工厂从今年9月份开始实施了每周6天的工作制。该公司一位匿名消息人士透露,保时捷将从明年1月份起将该工厂每周的运营时间削减至5天。 根据IHS Automotive的数据,祖文豪森工厂所生产销往欧洲市场的保时捷911、Boxter及Cayman等车型的数量到明年将下跌10.7%至14,543辆。 一名消息人士还表示,保时捷正在考虑从明年1月份开始,将其祖文豪森工厂8小时轮班工作制削减一个小时。目前该工厂采用两轮轮班工作制,每天可生产170辆保时捷轿车。 保时捷日前公布,其10月份全球销量达到11,688辆,同比增长24.1%。保时捷计划到2018年将其年销量提高至20万辆,其新款Macan紧凑型SUV也将于明年底开始投产。