来源:第一商用车网
随着“碳中和、碳达峰”战略的推进，以及发展新能源动力保障国家能源安全的迫切需求，2021年以来，我国商用车新能源化已进入大步跨越的时代。在这一背景下，纯电动、氢能源、天然气和甲醇燃料等商用车纷纷登场。
在这一波转型升级的机遇下，甲醇能源逐渐成为商用车行业内的热议话题。在甲醇的应用技术领域，远程汽车无疑是一杰出的代表。在短短的几年时间里，远程汽车的甲醇重卡业务不断增长，且扩张势头不减。
抢占甲醇重卡细分赛道 实现行业技术引领
绿色甲醇储运用便捷，资源丰富，用途广泛，是全球公认的碳中和必由之路，近年来逐渐成为行业焦点。围绕能源变革需求，吉利深耕甲醇汽车技术十六载，目前已掌握近200项核心技术，开发出了近20款甲醇燃料车型，实现2.7万辆的规模化运行，总运行里程达80亿公里，最高单车运行里程120万公里。
凡事预则立，不预则废。远程汽车作为吉利旗下的商用车品牌，自诞生之初便立志做商用车行业的改革者和新能源的领跑者。凭借着高起点和厚底蕴，远程汽车始终坚持多能源布局、全系列产品新能源化，成为全球唯一一家推出甲醇商用车产品的企业，占据了中国乃至世界甲醇商用车的市场先机。
自2019年发布全球首款M100甲醇牵引车以来，远程汽车在甲醇动力商用车的赛道上一骑绝尘，时至今日，共推出了7款甲醇商用车和4款甲醇发动机。2021年，远程汽车厚积薄发，重磅推出了国六甲醇重卡，在满足发动机国六排放标准的同时，再次优化系统，降低能耗多达5%。除了技术高度成熟之外，远程汽车在甲醇重卡的产品试验和投放规模上也始终处于领先地位，车辆通过了超1500小时的严苛耐久试验，整车寿命超100万公里，在新疆、山西、内蒙、陕西、甘肃等多个省份、城市投入使用，可靠性得到市场的充分验证。
契合国内市场环境 甲醇重卡市场需求旺盛
在商用车新能源化的道路上，甲醇燃料汽车因其独有的应用优势，得到了诸多专家和学者的认可，近年来逐渐成为行业焦点。首先，甲醇是世界公认的清洁燃料，能量密度高，储运用便捷，是通向零碳排放的重要路径，我国甲醇资源丰富，生产技术成熟，相对比其他燃料来说，成本较低；其次，甲醇汽车沿用了传统燃油汽车的整体设计结构，相较其他能源车型，更加可靠实用；第三，甲醇燃料无需另建加注站，在现有的汽柴油供应网络上进行部分技术改造即可投入使用，有利于大规模商业化推广。
得益于这些优势，远程汽车甲醇重卡一进入市场，便以高效的运营质量和超强的性价比，赢得了用户的广泛认可和青睐。远程甲醇重卡用户的反馈显示，甲醇使用成本只有柴油的三分之二，单车每月可节省燃料费用五千元左右，大幅降低了物流单位或个体的运输成本，整体利润提高了10%以上。另外，车辆装配的甲醇发动机、法士特变速箱以及汉德车桥等关键零部件，质量稳定可靠，出勤效率高，总体运行平稳，受到车主的一致好评和赞誉。
前行步伐不停 远程汽车新能源之路越走越宽
科技革新犹如逆水行舟，不进则退。远程汽车没有在鲜花和成绩面前多做停留，马不停蹄地转战下一个战场。2021年11月，远程汽车正式发布新能源智能豪华重卡--远程星瀚H，拥有家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力，为物流行业再添一款运输“神器”。
在跨界联合方面，远程汽车还与中铁联运物流在甲醇新能源供给领域达成战略合作，共同研发推广以甲醇、甲醇增程和纯电驱动为动力的多挂集装箱新能源智能重卡，并在2022年新年伊始，远程汽车就发布了国内首款新能源甲醇动力双挂汽车列车，搭载自主研发的13L甲醇发动机，车辆运输效率和运营质量大大提升，再次成为行业内外瞩目的焦点。在甲醇能源方面，远程汽车也已经开始了全面的布局。2021年12月，远程汽车与协鑫集团携手，在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面深度的合作。
