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【乘联会论坛】重点车企经效改善势头强劲
发布时间:2020-12-03 15:33:37    浏览量:1195次    
    “1-9月,重点车企(集团)主要经济指标快报显示,其经济效益继续好转,部分指标增速由负转正,其他指标降幅继续收窄。”这是中汽协11月份《产销快讯》传达的利好信息。

    整车市场6月起销势逐月趋好。重汽等14家重点车企(集团)10月份整车销售同比都超越上年同期,其中,重汽业绩尤为突显,增速高达134.4%;广汽、长安、奇瑞、江淮、比亚迪、陕汽和庆铃等增速两位数增长;上汽自6月转圜以来,其中9、10两月同比增速已近10%。

    随整车产销量持续向上,重点车企(集团)的一些产出指标也愈益好看。1-9月,工业总产值(25210.27亿元)和工业销售产值(25359.32亿元)增速实现由负转正,前者增长2.1%,增加额523.1亿元;后者增长 2.3%,增加额557.5亿元。前9月工业增加值5486.86亿元,同比微降1.7%,但同上半年和一季度比,降幅分别大幅收窄13.4和42.0个百分点。

    重点车企(集团)1-9月工业经济效益综合指数547.5个点,同比增加10.1个点,由前8月下降11.8个点,转为提高2.2个点。从工业经效综指的构成看,全员劳动生产率(73万元/人)和工业产品销售率(100.6%)均高于上年同期水平,总资产贡献率(10.8%)、成本费用利润率(8.4%)、资产保值增值率(103.2%)和流动资产周转率(1.5次)虽仍略低于上年同期,但降幅收窄非常明显,与今年上半年和一季度比,积极改善的发展势头更是强劲。

    从计算重点车企(集团)营业利润的几项指标看,1-9月营业收入增速由负转正,营收29757.80亿元,同比增长3.0%;营业成本24624.5亿元,同比增长3.7%;税金及附加782.4亿元,同比下降1.9%;销售、管理、研发及财务等费用共计2911.7亿元,同比增长3.4%。其中,研发费用617.4亿元,同比增长22.7%,此举表明,重点车企(集团)对汽车业前景向好充满信心。

    重点车企(集团)1-9月实现利润总额2322.55亿元,同比下降2.7%,较前8月又收窄1.9个百分点,下降额64.3亿元;实现利税总额3748.6亿元,同比下降1%,较前8月也收窄1.9个百分点,下降额38.2亿元。17家重点车企(集团)中,有14家实现盈利,其中,一汽、华晨、重汽、陕汽和宇通5家同比正增长,长安和比亚迪扭亏为盈。重点车企(集团)前9月利润总额在行业同期利润(3607.1亿元)的占比为64.4%,相较于上半年(59.0%)和一季度(43.4%)占比,分别提升5.4、43.3个百分点,大集团对行业的贡献度和支撑力越来越明显。(来源:张伯顺  乘联会) 

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