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【乘联会论坛】四直辖市上半年汽车市场之比较
发布时间:2023-09-12 16:06:02    浏览量:14827次    

随着经济社会恢复常态化运行,中央和四市促汽车消费各项政策措施的显效发力,京津沪渝四大直辖市上半年汽车市场诸多数据均已出炉。半年成绩单展现四市汽车产业质升效提、汽车市场稳中有升态势;成绩单也表明,四市的发展和进步存在差距,甚至是悬殊的差距。


四市新能源车产量悬殊

上半年,汽车产量104.76万辆,同比下降6.8%,其中新能源车15.18万辆,增长9.6%。汽车产量96.20万辆,同比增长15.4%,其中新能源车61.10万辆,增长65.7%。汽车产量50.3万辆,同比增长19.0%,其中新能源车2.33万辆,增长10.8%。汽车产量42.11万辆,同比增长16.3%,其中新能源车3.19万辆,增长1.9倍。


至上半年底,新能源车在属地汽车中的比重,上海为63.5%,新能源车稳健发展,持续提升。重庆新能源车在汽车中的比重次之,达14.5%,但产量增速不理想,较全国平均值低32.8个百分点。天津和北京新能源车在属地汽车的比重,均个位数,分别为7.6%、4.6%。


沪汽车业产值量大速快,可圈可点

上半年,汽车工业产值3,354.83亿元,同比增长21.3%。其中新能源车产值增长69.8%。汽车工业增加值同比增速16.1%。汽车工业增加值同比增速11.7%。汽车工业增加值同比增速4.7%,其中,新能源车产值增速33.8%。


属地评价:上海汽车在全市规上工业总产值中的体量最大,同比增速也快,既“快于全市规上工业9.5个百分点”,也快于“全国汽车业平均值8.2个百分点”,可圈可点。重庆汽车“对全市规上工业增长的贡献率29.6%”,新能源车产值同比增速“对全市汽车产业产值增长贡献率达到85%,领跑全市工业经济”。北京规模以上工业增加值同比下降1%的背景之下,汽车工业增加值有16.1%的同比增速。天津汽车连同石化、生物医药和装备制造四个行业,“对全市拉动作用突出,合计上拉全市规上工业增速3.6个百分点”。


汽车商品类零售额增速,快于全国

京津沪渝四地上半年汽车类商品零售额同比,均好于全国汽车零售额同比增速(6.8%)。其中,沪京津三地两位数增长,分别处在40%、20%和10%三个不同层次水平。


汽车类商品零售额同比增长达41.5%,比全国汽车类商品零售额同比高出34.7个百分点。沪籍汽车上牌29.67万辆,增长49%,其中,新能源小客车上绿牌15.20万辆,增长78.4%,占沪籍上牌总量的“半壁江山”。原定全市到2023年底实现累计100万辆新能源车的推广目标,已在今年5月底提前完成。


汽车类商品零售额同比增长6.2%,比一季度回升12.4个百分点。属地对汽车和新能源车对当地汽车消费贡献的评价颇高:汽车“拉动全市限上商品零售额增长1.8个百分点,是支撑全市社零增速渐次回升的重要力量”。新能源车零售额同比增长90.5%,比一季度加快43.6个百分点,“拉动全市限上单位商品零售额增长4.1个百分点”。


继续执行新增3.5万辆小客车摇号指标政策,上半年上牌数超过10万辆,“居民每百户购汽车数量同比增长16.3%。”汽车类商品零售额同比增长13.1%,其中新能源车势头强劲,零售额增长61.8%。


汽车类商品零售额同比增长20.2%,其中新能源车增长57.4%。


京沪汽车工业利润总额,旗鼓相当

汽车工业企业营业收入4,202.68亿元,同比增长19.8%;利润总额164.22亿元,增长6.7%。京汽车工业企业营业收入2,023.65亿元,同比增长21.9%;利润总额164.14亿元,增长8.4%。


京沪两地汽车工业企业营业收入,同比增速都好于全国行业平均水平;利润总额都有明显改善,但两地利润总额却旗鼓相当,若以营收利润率作比较,北京8.1%,上海仅3.9%,差北京一截。


三市电动载人汽车出口,独领风骚

上海是我国汽车出口重镇。上半年上海海关汽车出口超预期,汽车(含底盘)出口48.89万辆,同比增长52.9%;出口值824.86亿元,增长124.5%。其中电动载人汽车30.65万辆、出口值656.78亿元,两者分别增长130.7%、171.8%。


重庆海关数据显示,上半年出口汽车17.20万辆、货值148.40亿元,同比分别增长21.9%、51.2%。其中新能源汽车出口6139辆、货值7.9亿元,同比增长131.3%和190.1%。

北京地区电动载人汽车上半年出口值11.5亿元,同比增长298.2%。连同太阳能电池、锂离子电池“新三样”出口值34.5亿元,合计上拉地区出口整体增速1个百分点。



来源:张伯顺 乘联会
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