近日，有海外媒体公布了宾利全新入门级四门轿跑车的效果图，这款车将定位在飞驰之下，最高将搭载W12发动机，主打运动和操控性能。

   从效果图来看，这款车采用了宾利家族式的四眼大灯设计，进气格栅以及保险杠进气口都采用了网状造型，保险杠的样式比较有运动特性。

   在侧面和尾部，这款车的轮圈造型十分动感，加上较为低矮的车身高度和车身上狭长的线条设计，更突出了其偏重运动性的特征。

   在动力上，宾利入门级轿跑车的顶级车型将搭载奥迪与宾利联合打造的W12发动机，其他车型将使用奥迪提供的3.0T V6和4.0T V8发动机。

日前，海外媒体曝光了一组欧宝全新一代雅特的路试谍照，此次谍照中还首次透露出新车的内饰设计。据之前报道，欧宝全新一代雅特将于2015年正式发布。

   通过最新曝光的内饰谍照，我们可以看出，欧宝全新一代雅特的内饰设计风格与现款车型变化很大。新车依旧配备三辐式多功能运动方向盘，其中控台上方为一个尺寸很大的液晶显示屏，中央控制区域按键明显进行精简，这样的设计风格与别克最新的家族式设计非常相似。另据外媒消息称，欧宝会为全新雅特减重约50公斤-100公斤。

   动力系统方面，欧宝全新一代雅特将搭载汽油以及柴油增压发动机，其中1.4L涡轮增压汽油发动机最大输出功率为150马力，1.6L柴油增压发动机可输出136马力。此外，新车还将推出搭载三缸柴油发动机的车型可选。关于该车更多消息，我们有待进一步关注。

日前，有外媒消息称，凯迪拉克准备推出一款紧凑型轿车，预计2016年投放。该车将与奔驰CLA、奥迪A3等车型竞争。

   消息称，凯迪拉克计划推出一款紧凑型轿车，从而与奔驰CLA、奥迪A3这类的豪华品牌紧凑型三厢车竞争。不同于竞争对手的是，凯迪拉克的这款新车将采用后轮驱动，或出自新Alpha平台。

   动力方面，凯迪拉克的紧凑型轿车将有多种四缸发动机可选，其中包括2.0L涡轮增压发动机，以及更小排量的动力总成。

据韩国媒体日前消息，现代汽车将在中国兴建两座整车厂，分别位于重庆与河北，2016年前后投产，此举将使现代在华产能提升5到6成。

   现代或在华建两座新厂

   包括《朝鲜日报》（Chosun Ilbo）、《朝鲜时报》（Korea Times）、《朝鲜经济日报》（Korea Economic Daily）等在内的媒体称，现代汽车正考虑在华兴建两座工厂，倘若同意湖北再建一座工厂，则中国政府将批准现代在重庆设立整车厂。

   今年3月26日，现代董事长郑梦九同重庆市委书记孙政才签署战略合作协议，涵盖北京现代重庆工厂项目备忘录，投资额约1万亿韩元（合9.2648亿美元）；预计2016年新厂完工投产，年产能300,000辆。不过仍有消息指出，现代在华合作伙伴北汽希望新工厂坐落于北京周边。

   韩国媒体指出，由于双方在工厂厂址方面存在争议，因此现代决定在河北也打造一座工厂，投入运行时间和重庆工厂相当，都在2016年左右。

   消息人士表示，现代还考虑分先后建厂，先着手兴建河北省沧州市生产基地，一年之后再兴建重庆生产基地。

   此前北京现代只在东部地区设有产能，重庆生产基地将使现代在华生产足迹拓展至西部。

   目前北京现代在北京顺义有3座工厂，总产能105万辆。四川现代商用车公司每年可组装160,000辆商用车。起亚汽车在江苏省设有3座工厂，年产能740,000辆。现代汽车集团在华总计年产能接近200万辆。

   倘若重庆与河北工厂都获得批准，现代汽车在华产能将再增长50%至60%，提高到160万辆左右，现代汽车集团在华产能则有望达到260万辆。

【简评】 在华扩产从长期角度大有裨益，但在近期可能提升管理风险。

据《华尔街日报》消息，萨博东家中国NEVS（National Electric Vehicle Sweden，瑞典国家电动车）公司拖欠供应商货款，债权一度申请瑞典政府安排NEVS破产。不过该申请现已撤销。

   NEVS于2012年购得破产的萨博资产，从去年年底开始着手萨博复产工作，今年4月开始萨博9-3车型重新投产。但因股东青岛青博公司未能按照承诺提供投资，NEVS遭遇资金短缺，被迫关停瑞典特罗尔海坦的萨博工厂，并且无力支付供应商货款。

   《华尔街日报》获悉，一家名为Labo Test的供应商从2月开始，被NEVS拖欠了150,000瑞典克朗，约合21,800美元，后者一直未能偿付。Labo Test于是向瑞典政府提出申请，要求NEVS进入破产程序。

   按照NEVS最新说法，Labo Test方面已经撤销了申请。然而NEVS还将面对另外90多起类似的供应商投诉。

   为了缓解资金压力，NEVS正在和一家车企协商，共同开发新平台用于新车型；也在同另一家车企讨论由后者收购其股权的事宜。

【简评】据瑞典《新技术》杂志报道，印度马恒达考虑收购瑞典国家电动车NEVS部分股权。这将是2012年收购萨博失败之后，马恒达再度考虑染指该品牌。

全国乘用车市场信息联席会