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【预测】乘联会与威尔森短期狭义乘用车批发量预测:2020年3月批发量122.5万辆
发布时间:2020-02-25 17:17:36    浏览量:3412次    

 

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测,2020年3月整体乘用车市场批发量预计为:122.5万辆(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比2019年3月萎缩36.4%。其中轿车市场58.1万辆,同比萎缩37.9%;MPV市场7.7万辆,同比萎缩47.9%;SUV市场56.7万辆,同比萎缩32.8%。

 

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整体市场影响因素分析

综合各因素影响,相比2020年1月,2020年3月整体乘用车市场在基础销量上减量23.8%,影响2020年3月批发量的主要因素是:新冠疫情影响季节性下降造成的减量;另外,车型生命周期上升及经销商小幅促销降价,贡献一定的增量。

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首先,相比2020年1月,3月季节性下降,造成8.4%的减量;在突发新冠疫情的冲击下,2月处于疫情攻坚阶段,经销商基本全面闭店,居民出行也极其谨慎,因此2月销量将大幅下滑,预期3月疫情得到初步控制,但市场仍处于缓慢恢复期,导致8.8%的减量;宏观经济恢复仍显乏力,叠加疫情的打击,大部分消费者短期收入或有所下降,因短期经济承压、物价波动与消费信心不足,从而消费意愿下降,造成4.5%的减量;市场零售在疫情影响下的大幅下降,3月经销商库存压力上升,导致3.0%的减量;由于厂商推迟复工,预期3月排产相对保守,批车压力相对不大,造成2.0%的减量

此外,为促动消费者购车,经销商小幅促销降价,贡献1.1%的增量;预期3月市场投放新车逐渐增多,生命周期指数上升,带来1.8%的增量。

 

三大车种销量预测及影响因素分析

1.销量预测:

       预测2020年3月轿车市场58.1万辆,同比下降37.9%,相比1月下降21.8%;MPV市场7.7万辆,同比下降47.9%,相比1月下降0.9%;SUV市场56.7万辆,同比下降32.8%,相比1月下降28.0%。

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2.影响因素分析:

首先,在各因素共同影响下,相比2020年1月,2020年3月轿车市场在基础销量上减量21.8%;其中,季节性下降,造成6.6%的减量;在新冠疫情影响下,3月市场仍处于缓慢恢复阶段,导致7.1%的减量;宏观经济下压,新冠疫情短期内对经济造成较大冲击,同时,随着生活必须品价格上涨,购车消费能力和信心暂时受到影响,导致4.5%的减量;市场零售在疫情影响下大幅下滑,经销商库存压力上升,造成3.3%的减量;厂商放缓批发节奏,造成2.7%的减量。此外,为刺激零售恢复,经销商降价促销,带来1.0%的增量;预期3月Car市场有换代艾瑞泽7,全新CT4、荣威i5 Cross等新车上市,生命周期指数上升,带来1.4%的增量。

其次,相比2020年1月,2020年3月MPV市场在基础销量上减量0.9%;其中,季节性下降,造成2.4%的减量;受新冠疫情影响,导致2.6%的减量;经济环境不景气,物价上涨,基础生活消费水平上升,叠加疫情影响,汽车消费积极性下降,导致4.5%的减量。此外,经销商促销降价,贡献1.8%的增量;预期3月MPV有换代菱智、奥德赛等新车上市,车型活力上升,刺激2.0%的需求。

再次,SUV市场2020年3月相比2020年1月,在基础销量上减量28.0%;其中,季节性下降,造成10.6%的减量;在新冠疫情影响下,预期3月市场仍在恢复阶段,导致11.0%的减量;宏观经济下行压力大,消费者购车热情不高,导致4.5%的减量;市场零售在疫情影响下降明显,经销商库存压力上升,导致3.2%的减量;厂商放缓批发,造成1.9%的减量。此外,预测3月SUV市场将有换代标致2008,全新开拓者、凯翼炫界、启辰星等新车投放市场,细分活力上升,刺激2.2%的需求。

 

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结论与建议

综上,乘联会与威尔森联合预测2020年3月整体乘用车市场批发量为122.5万辆,其中轿车市场58.1万辆,MPV市场7.7万辆,SUV市场56.7万辆。2020年3批发量下降的主要因素是新冠疫情影响及季节性下降造成的减量;其次是经销商库存压力上升及厂商放缓批发造成的减量。另外,车型生命周期指数上升及优惠促销,贡献一定的增量。

 

 

乘用车市场信息联席会

广州威尔森信息科技有限公司

2020年2月24日