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【预测】2月狭义乘用车零售预计130.0万辆
发布时间:2022-02-24 17:32:19    浏览量:4917次    

1月车市开局态势良好


与去年同期相比,1月年前返乡潮受疫情影响较小,消费需求得到较好释放,同时供应问题持续缓解,终端促销力度加大,多地出台节前促消费政策,助推车市取得良好开局。1月乘联会狭义乘用车零售207.8万辆,同比下降5.0%。受新能源补贴退坡影响,新能源市场1月零售35.2万辆,环比去年12月下滑25.8%,但主流新能源车企保持了稳健的销量表现,同比仍有135.7%的正增长,新能源渗透率维持在17%的高位水平。

节后市场恢复较快


尽管部分地区出现零星散发疫情,春节后生产、消费恢复速度超过预期,大多数厂商批售节奏较快,终端库存结构得到进一步改善,2月市场整体向好。新能源市场方面,受补贴退坡影响,年初多款主流车型上调售价,但消费者接受度较好,影响相对有限,本月新能源市场也将成为整体车市向好的重要支撑,预计保持三位数的同比正增长,渗透率将接近20%。


1.厂商销售动向


终端价格监测结果显示,2月中旬乘用车总体市场折扣率约为11.7%,相较于春节前略有扩大。继豪华品牌之后,主流合资品牌市场价格也出现松动。据2月零售目标调研显示,占总体市场约八成左右的厂商同比正增长,初步推算本月狭义乘用车零售市场在130.0万辆左右,同比增长11.2%。

2.周度走势推算


受春节影响,主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为-55%、13%,累计同比下降33%,第三周同比增长67%,节后恢复效应明显。预计第四周市场将持续回升,同比在30%左右。综合估算2月零售将达到130.0万辆。


3.2月车市稳定发力


中央及地方“稳增长”政策持续发力,稳定支撑国内经济。国家层面汽车产业政策基调不变,地方也于春节期间出台促销政策,有利车市热度的维持。春节前局部疫情频发,得益于防控常态化,返乡迁徙规模高于去年同期,旺季需求得以正常释放。新能源虽然在1月受到补贴退坡的影响,销量环比下滑,但渗透率仍高于去年全年平均水平,消费者接受度提升明显。中国汽车流通协会最新调查结果显示,1月份汽车经销商综合库存系数1.46,环比上升2.1%,库存水平进一步回升,供给持续改善。供给端的改善带来汽车市场价格逐步松动,不仅豪华品牌价格继1月之后出现进一步回落,合资品牌价格也有所松动,其中日系品牌改善尤为明显,预计对于销量的支撑作用将会逐步变强。年后苏州疫情对汽车供应链的影响不可忽视,车市仍面临一定风险因素,芯片供给在下半年改善的可能性较大。

综上,2月狭义乘用车零售销量预计130.0万辆,同比增长11.2%,春节后汽车市场呈现快速回暖态势。


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