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【新能源】2022年8月新能源汽车三电系统洞察报告
发布时间:2022-09-20 17:20:06    浏览量:1840次    

编者按:中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)与科瑞卓信(北京)咨询有限公司(简称科瑞咨询)首次联合发布“新能源汽车三电系统月度洞察报告”,旨在通过报告全方位了解新能源汽车三电系统竞争格局和技术趋势。今后会定期发布,欢迎阅读。




2022年8月,中国新能源汽车生产71.4万辆,环比增长15.3%,同比增长116.4%,渗透率持续上升,提升至29%。1-8月,新能源汽车累计生产407.4万辆,同比增长112.4%,对汽车整体市场增长提供有力支撑。





动力电池-装机量整体走势


8月新能源汽车动力电池装机量较上月增加2.5GWh。在装机量大幅增长的同时,2022年前8月的平均单车装机量保持在46.0kWh,同比增长3.8%,高电量车型销量有所提升,A00级微型车拉动能力减弱。


动力电池-市场配套结构


从外形上看,方形电池累计占比达到了92.8%,其他电芯外形边缘化加剧。材料方面,磷酸铁锂电池增长明显,在乘用车领域占比过半。


动力电池-电芯企业配套情况


宁德时代配套厂商分布广泛,但受特斯拉供货量波动影响,每月装机量波动较大;弗迪电池自配依然占较大比重,但外供市场开拓步伐逐步加快。


驱动电机-企业配套情况


弗迪动力配套占比32.5%,累计配套量超89万辆。前十企业配套占比超70%,其中非自供企业占比超27%。



驱动电机控制器-企业配套情况

电控市场配套趋势与电机市场表现出较高的相似度,在上汽通用五菱和长安汽车的增长贡献下,英博尔成前十企业中(除特斯拉)环比增幅最高的企业。前十电控配套企业合计占比70.9%,其中弗迪动力贡献超32%的市场份额。





技术趋势-货车电驱桥发展思路分析


中央电机驱动桥的单\双电机结构有成为未来主流技术的潜力。纯电架构大幅简化驱动系统,并保持驱动桥壳的承载作用,是当前最优的新能源方案。