新闻概要
1.前脸变化明显 东风雪铁龙改款C5谍照
2.2个排量6款车型 国产翼搏详细配置信息
3.预计9-13万 全新桑塔纳将12月16日上市
4.全新胜达/C4 L领衔 12月将上市新车汇总
5.北汽自主产品体系初建成 明年投产新SUV
6.承压而上 广汽三菱要做市场搅局者
7.北京现代今年产销将达85万辆
8.百家奔驰经销商成立联会博弈厂家
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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日前，一组东风雪铁龙改款C5的轻伪谍照被国内媒体曝光了出来。我们可以看到，有不少改款C5量产车在图片中出现，准备随时向市场投放，这也预示着东风雪铁龙改款C5距离正式上市已经不远。
外观方面，东风雪铁龙改款C5的变化主要集中在了前脸部分，前大灯样式有所改变，前进气格栅下加入了更多的镀铬饰条。从尾部来看，尾灯造型在与现款车型保持一致的前提下，灯腔内灯组进行了调整。 动力方面，官方尚未公布东风雪铁龙改款C5的动力信息，但我们猜测作为一款年度改款车型，新车的动力总成会与现款车型保持一致，搭载的是2.0L、2.3L和3.0L发动机，最大功率分别为147马力、171马力和220马力。传动系统与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱。从整体来看，新车的变化不大，相信其售价将与现款车型相近，在17.69-29.89万这个区间。
日前，福特官网公布了国产翼博车型的配置信息，未来翼搏将推出1.5L排量5款车型以及1.0T排量的1款车型。据此前消息，国产翼搏将于明年初上市。
将要国产的翼搏的长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。车身长度和轴距相比海外版本车型分别加长了40mm。该车的接近角为23°，离去角为36°。翼搏采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前盘后鼓式刹车。除最低配是195/65 R15的轮胎外，其余车型均配备205/60 R16的轮胎。 动力方面，将上市的翼搏将搭载两款发动机，并都是两驱车型。其中1.5L发动机最大功率110马力（81kW），峰值扭矩140N·m，传动系统匹配的是5速手动和6速PowerShift双离合变速器。另一款匹配1.0 GTDi涡轮增压直喷发动机，最大功率125马力（92kW），峰值扭矩170N·m，传动系统仅匹配5速手动变速器。 配置方面，外观配置上，翼搏有银砂黑、典雅白、闪耀银、魅影灰、炫舞红、星火红以及情调蓝7种颜色可选。标配了前大灯水平调节、后雾灯，后风挡无骨雨刷和后风挡除雾功能，除了最低配外还标配了车顶行李架以及前雾灯。高配三款车（1.5 MT尊贵型以上车型）配备了电动天窗以及镀铬前格栅。 内饰配置上，翼搏标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，除最低配车型外，其它车型均配备驾驶员座椅手动六向调节和手套箱冷藏功能。低配三款车配备织物座椅、手动空调。高配三款车可选装真皮座椅，并配备多功能行车电脑、驾驶员座扶手、自动空调、真皮方向盘、无钥匙进入和一键启动。 娱乐配置上，翼搏标配了AUX接口，低配三款车配备4扬声器音响系统，高配车型配备6扬声器以及方向盘音响控制、SYNC车载多媒体系统以及iPod/USB接口。 安全配置上，翼搏标配了前排双安全气囊、ABS系统。1.5 AT风尚型以上车型的安全配置要更丰富，比如EBD、EBA紧急制动辅助、ESC车身稳定系统、HSA坡道起步辅助出现在车上。而高配三款车配备前排侧气囊、侧气帘、后倒车雷达、紧急救援呼叫服务。
日前，编辑获悉，上海大众全新桑塔纳将于12月16日正式上市。该车预计售价在9-13万元。
全新桑塔纳定位于朗逸之下，是上海大众的入门级紧凑型车。它采用了大众的新家族式前脸，而尾部设计则与帕萨塔很相似。该车长/宽/高尺寸依次为4473/1706/1469mm，轴距2603mm。 配置方面，全新桑塔纳采用了EPS电动转向系统、自动空调、真皮座椅（前排座椅加热）、电动天窗等舒适配置；并装配了ESP、前排双气囊、前排侧气囊、头部气帘、定速巡航、倒车雷达等安全装备。 动力方面，全新桑塔纳将提供1.4L和1.6L发动机两种选择，传动方面匹配5MT或6AT变速箱。
时间飞逝，日月如梭，不知不觉中我们已经临近2012年年底，即将迎来新的一年。在2012年的最后一个月，将有多款新车上市销售，其中包括一汽-大众新宝来、东风雪铁龙C4 L、吉利帝豪新款EC7、新款EC8、北京现代全新胜达、上海大众新桑塔纳等9款车型。如果您尚在持币待购的观望阶段，不妨对这些新车进行逐一了解，兴许这其中就有和您“投缘”的汽车产品。
由于根基薄弱，北京汽车集团（以下简称“北汽”）曾是国内车企行业中的一支弱旅。不过，随着今年E系列轿车上市，北汽结束了没有自主品牌乘用车的历史。日前，记者在深入北汽采访时发现，经过收购萨博技术和自主研发，目前北汽自主产品体系初步具备，明年将有多款新车上市。 “B40是北汽一款新型自主SUV，目前正在调试中，预计明年会投入市场。” 北汽研究院党委副书记李跃明告诉记者，目前，家轿、SUV等新车型基本构成了北汽自主产品最初体系。记者了解到，B40、E系列、C70G等多款车型均在北汽研究院研发，B40设计者邴建正是不折不扣的本土人才，他于2009年起开始研发B40。
万事俱备，东风已起。尽管此前的挂牌成立仪式因中日关系影响最终以闭门方式进行，但这并不妨碍广汽三菱的雄心战略。 在今年的广州车展上，焕然新生的广汽三菱开始了它的首次亮相。在这次亮相中，广汽和三菱双方重要高层及合资公司主要管理层悉数到场，合资首款车型广汽三菱劲炫也以12．88万元起的高性价比正式上市。 与此同时，广汽三菱发布了自成立之后的首次战略规划。在这份思路清晰的规划中，不管是三年目标还是五年计划，都展现出一个志存高远的雄心。广汽三菱总经理付守杰在接受中国经济时报记者采访时表示：“尽管未来的市场还有些不确定性，但广汽三菱的未来充满希望，我对此仍然信心满满。 ” 业内人士分析认为，在欧美等汽车市场不佳的态势下，中国汽车市场的未来庞大增量给予了众多车企更多机会，对新生的广汽三菱各方股东特别是三菱汽车来说，重视中国市场已经刻不容缓，制定详细的目标战略计划把握住中国市场未来机会已经成为关键所在。
十年走过了速度驱动和质量驱动阶段，面对下个十年，北京现代计划以品牌驱动来开启。日前，随着一辆全新胜达在第三工厂生产线驶下，北京现代跨入400万辆俱乐部，进入品质制胜时代。 2012年对北京现代来说是新旧十年交替的节点，也是挑战和机遇共存的一年，北京现代总经理白孝钦在接受采访时透露，“今年中国车市发展缓慢，北京现代产能方面得到缓解，新产品有出色表现，预计今年总体产销将达到85万辆”。白孝钦称，第三工厂缓解了北京现代的产能问题，朗动的推出提升了中级车整体销量，年底上市的全新胜达将形成完整的产品线。 的确，第三工厂将北京现代的“品质经营”提升到了一个新的水平。据介绍，第三工厂由整车工厂和发动机工厂两部分组成，整车工厂又包括冲压、车身、涂装和总装四大工艺车间。这五大区域，无一不融入了科技化、自动化和智能化的生产理念,并采用大量国际先进自动化制造装备及在线检测设备确保产品质量。 第三工厂投产之后、北京现代的百万体系已呼之欲出。预计到2015年，北京现代产销将达到140万辆，中高级产品比例倍增至50%以上，到2017年实现第1000万辆下线。
在上周举行的中国汽车流通协会举行的经销商年会上，超过100家奔驰经销商联盟成立奔驰经销商联会。奔驰最大经销商利星行也位列其中。奔驰相关负责人也到场并对此次经销商联会的成立表示欢迎和支持；同时，该负责人透露，奔驰与北汽的新销售公司将于明年正式运行，并为经销商带来新的政策和管理措施。 至此，奔驰在华销售渠道整合谜团日渐明朗。此前，持有奔驰中国49%股份的利星行一直被认为是阻碍奔驰在华渠道整合中的主要障碍。“利星行主动加入经销商联会也从另一方面表明，其与新销售公司将不再有关系。”一位不愿透露姓名的业内专家表示。在此之前，今年8月，由于奔驰中国第二、第三大股东戴姆勒及戴姆勒东北亚将共同增资5760万元，共计持股比例从51%增至75%，从而已将第一大股东利星行的股份由49%稀释到25%；而有消息称在即将挂牌的北京奔驰新销售公司中，利星行被彻底摒弃。但该消息一直未得到官方确认。 今年前十个月，奔驰在中国大陆地区共交付新车169070辆，同比增长仅为8%，与宝马、奥迪30%多的增幅相比相差较大。在华销售渠道整合进度缓慢极大影响了销售业绩。对此，奔驰经销商联会新任会长陈仪表示，此次成立的奔驰经销商联会“旨在与厂家进行更有效的沟通”，并且目前奔驰经销商联会的会员已经从2007年的13家发展到现在的120家，“明年的目标是将85%的经销商都发展成联会的会员”。对于新近成立的奔驰经销商联会业界也有专家认为，“设立初衷是好的，但是能否发挥其功效现在还不好说。”
