新闻概要
1.2013年上市 雪铁龙C4 L将推出1.8升车型
2.全系有升级 上海大众改款途安配置曝光
3.配AMT变速箱 比亚迪F0自动挡车型谍照
4.售12.39-15.72万 科鲁兹限量版上市
5.上海大众A计划起航
6.沃尔沃加大安全研发力度
7.三菱在华销量下滑 欲推进口国产渠道并网
8.丰田加速布局新能源战略
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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东风雪铁龙C4 L于本月5日正式上市，先期推出的车型匹配1.6L和1.6T发动机。而从最新一期的新车目录中，我们看到了一款编号为DC7183的车型，我们推测这个编号代表的是C4 L将推出的1.8L车型。
东风雪铁龙C4 L 1.8L排量车型的推出工作正在进行中，根据网络曝光，该车或在2013年5月正式推出。由于是新排量的车型，预计1.8L车型的外形设计和之前上市的1.6L和1.6T车型相同，仅是在动力上有所差别。 C4 L 1.8L车型将搭载“E动战略”中的1.8L CVVT发动机，传动系统有望匹配5速手动和6速自动变速箱。C4 L上市时公布了4款车型的价格，中间两款车1.6L高配和1.6T低配的价格区间为13.69-16.19万元，我们预计未来将推出的1.8L车型的售价主要会在14-16万元这个区间内。
近日，上海大众改款途安的配置信息在网络中曝光。据悉，这款新车有望在近期上市销售。
据最新的消息，改款途安上市后仍将提供搭载1.4TSI发动机的智尚、智雅及智臻三种不同配置车型选择，同时部分车型还会提供七座版本。另从网络中曝光的配置变化来看，各款车型均有不同程度的升级。 其中改款途安全系车型均更换为黑配色的内饰，取代了老款深浅的搭配。此外低配的智尚版还首次配备有电子车身稳定系统、坡道起步辅助及弯道辅助照明功能。而智雅和智臻版则增配头部气帘、自动防炫目后视镜。顶配的智臻版还装备泊车辅助系统。 外观方面，改款途安变化不大，仅是前灯组内加入LED日间行车灯，此外还配备一款新样式的轮圈。动力上，该车仍搭载1.4TSI发动机，最大输出功率为131马力，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。
国内媒体曝光了一组比亚迪F0自动挡车型的谍照，从谍照来看，未来将推出的比亚迪F0自动挡车型将配备AMT自动变速箱。
比亚迪F0以及奇瑞QQ这样的微型车可以说是让不少人圆一个“汽车梦”的产品，但是由于F0一直仅有手挡，让一些喜欢自动挡的消费者无法选择。 从谍照来看，这款比亚迪F0新车型的尾部出现了AMT的红色标识，表明这款车采用的是AMT自动变速箱。从内饰来看，比亚迪F0的AMT变速箱与其它采用AMT变速箱的小型车产品的挡位结构也基本相同。 AMT变速箱由于自身特点，相比普通自动变速箱来说成本要更低一些，所以售价方面预计不会高出手动挡太多，可能也就在6000元左右。未来比亚迪F0自动挡车型的推出，尤其对于偏好自动挡车型的女性消费者来说，是一个好消息。
今日，上海通用汽车官方宣布，雪佛兰旗下主力车型科鲁兹推出WTCC王者量产版，新车在现有1.6L SE和1.8L车型基础上增加了“王者空气动力学套件”，全国限量12000辆，并将于2013年1月初到店。即日起，全国589家雪佛兰经销商店已全面接受预订。官方指导价在现有1.6L SE和1.8L车型基础上统一增加4000元。具体的售价请见下表： 科鲁兹WTCC王者量产版 指导售价 车型 售价（万元） 1.6 SE MT 12.39 1.6 SE AT 13.89 1.8 SE AT 14.09 1.8 SX AT 15.72
科鲁兹WTCC王者量产版在外观上装配了车身前后包围、扰流尾翼等空气动力设计套件，另一大设计则是车身侧面的金色“王者徽章”。 动力方面，科鲁兹WTCC王者量产版仍采用1.6L以及1.8L发动机。其中1.6L发动机的最大功率为117马力，最大扭矩为150N·m；1.8L发动机的最大功率为147马力，扭矩为177N·m。与之搭配的均为6速手自一体变速器。
全新一代桑塔纳注定是一款具有里程碑意义的车型。12月16日，历经45天19500公里欧亚传奇之旅，新桑塔纳从德国沃尔夫斯堡来到了北京。搭载1.6L与1.4L两款发动机，提供六种车身颜色，配以米色和黑色两款内饰，售价8.49万-12.38万元，上海大众高层称，新桑塔纳丰富的车型可以满足不同消费者的购车需求。 新桑塔纳上市当天，上海大众VW品牌2012年销量突破100万辆，成为国内首个销量突破百万的单一品牌。销量强劲增长的背后，是全系车型的集体发力，而新桑塔纳的到来，更将助推上海大众在A级车市场实现强势回归。 29年前，桑塔纳开创了中国轿车工业的新纪元，也成为上海大众传奇历程的开端。29年间，Santana品牌见证了中国社会的点滴变迁，记录了上海大众的每一步成长。今天，全新一代桑塔纳经典新生，上海大众也欲借其再创新高，书写新传奇。新桑塔纳再战A级车市场，其表现值得期待。
日前，中国-瑞典交通安全研究中心（以下简称“中瑞交通安全中心”）在北京举行了成立仪式。中瑞交通安全中心将道路基础设施、汽车和人（驾驶者、乘员、行人）作为一个综合交通生态体系，创新性地进行道路交通安全、汽车安全、行人和智能交通系统的研究与推广，目标是改善中国的道路交通安全状况。 在中瑞交通安全中心成立仪式上，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰表示，在自动驾驶技术方面，沃尔沃已经做了很多工作，也取得了很多成果。2014年，沃尔沃将把自动驾驶技术投入市场，在50公里/小时以下的速度基本可以实现自动驾驶。“事实上，沃尔沃刚在西班牙结束一个示范运行，在以90公里/小时的速度行驶中，自动驾驶技术的表现也非常不错。”沈峰说。 作为世界上最大的汽车市场，中国正在经历向汽车化社会快速迈进的过程，然而，随着乘用车数量的增加，我国的道路交通安全形势不容乐观，激增的机动车保有量与相对淡漠的道路安全意识造成交通事故频发。
12月18日，全新三菱欧蓝德在北京上市，作为三菱总部的代表，三菱自动工业株式会社北亚洲第一部部长石井義祐从东京赶来亲自主持会议。 “2012年三菱在中国确实过得很辛苦。”石井義祐坦言，多重不利因素的影响导致三菱中国的销量从去年的超过6万辆直降到今年的4万辆。对于任何一个希望在中国加强“存在感”的汽车品牌而言，这都不是一个容易接受的成绩。 对于跌入谷底的三菱而言，在新合资公司广汽三菱成立三个月后引入新欧蓝德，就是希望在进口和国产的统合中重新带动目标市场的回暖。对于一直处于混合状态的三菱进口车与国产车渠道，石井義祐表示，未来将主力推行并网销售。
尽管日系车销量持续走低使得丰田在中国的销售受到一定影响，但这并未让丰田汽车调整原有的中国市场既定战略。在丰田中国率先做出不改变对中长期既定目标的声明下，丰田的坚守也让业内看到了它仍将中国作为最重要市场的信心。 今年年初，丰田中国在北京发布了针对中国市场未来的“丰田中国云动计划”，在这份规划明确的中长期计划中，丰田中国表示，未来将主要围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个方面有针对性地加速在中国的事业步伐，并制定出全新的战略和目标。 作为“丰田中国云动计划”的一部分，环保技术被丰田汽车作为最重点的事业放在首项位置，这也明确显示出，今后在中国市场，丰田汽车将不遗余力地推广相关的环保技术车型。丰田中国在接受中国经济时报记者采访时明确表示：“中国新能源市场的前景十分广阔，混合动力车型将是我们新能源事业今后在中国市场的一个重点。”
