新闻概要
1.即将发布 曝广汽本田新紧凑型车专利图
2.预计售价7万元起 长安致尚XT或6月上市
3.采用全新灯组 疑似国产沃尔沃S60L谍照
4.售7.58万-8.68万 莲花L3 GT车型增至8款
5.宝马谨慎看涨中国豪车市场
6.长城汽车将在泰国独资建厂
7.突破“双低”魔咒 吉利初战告捷
8.长安PSA 9月投产 新总裁4月走马上任
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日前，国内媒体曝光了一组广汽本田全新紧凑型轿车的专利申报图，这款车将于上海车展首发。
广汽本田全新紧凑型轿车的谍照我们已经曝光了多次了，该车此前曾在车展展示过概念版（即Concept C概念车），今天曝光的则是其最终量产版的造型。 从专利图来看，广汽本田全新紧凑型车的设计基本延续了概念车的风格，其前大灯、底部雾灯框区域以及发动机盖基本延续了此前设计，但量产版还是在一些细节上有所改变。例如底部保险杠以及前中网造型。 侧面来看，新车和此前的概念车比较接近，车身侧面丰富的线条营造了动感的视觉效果。尾部设计上新车也延续了概念车的设计，采用了C型样式的尾灯，但视觉效果没有概念车那么夸张。 从此前谍照来看，该车内饰采用了偏向驾驶座一侧的设计。细节上，中部的空调出风口为横向布局，位置在触摸屏的上方。中控液晶屏的尺寸看上去也较大。此外，新车还配有天窗。 根据最新消息，这款车将于4月上海车展首发并于年中国产上市。
日前我们获悉，长安致尚XT车型将会在不久后开幕的上海车展上正式发布，之后该车有望于今年6月份上市销售。预计售价7万元起。
长安致尚XT实际上是长安逸动的两厢版车型，但该车并没有被划入逸动车系中，取而代之的是一个全新的命名。外观方面，长安致尚XT也与逸动有着明显的差异，前车脸造型更加动感，其中包括犀利的前大灯、颇具层次感的前中网和下进气口。尾部方面，该车尾灯采用环抱式设计。 动力方面，根据最新消息，长安致尚XT在投放初期将搭载的是一台与逸动相同的1.6升发动机，其最大功率为125马力，峰值扭矩为160N·m；随后还将有一台1.5升涡轮增压发动机可供选择，该发动机最大功率为150马力。传动系统方面，与之匹配的或将是5速手动和6速自动变速箱。
日前，我们从论坛网友处获得了一组疑似国产沃尔沃S60L的路试谍照，该车有望于年内国产上市。（感谢论坛网友：mcmanaman106分享图片。
据论坛网友提供的信息，该测试车是国产的沃尔沃S60L，目前正在做紧张的测试。从谍照来看，该车采用了海外最新款S60的头灯设计，从老款的4眼灯变为了新的一体式大灯。但由于角度有限，我们无法看出该车是否加长，这款车的真实身份，我们尚无法完全确定。 有关国产S60L的消息我们一直有所报道。据此前消息，S60国产后轴距会进一步加长（现款进口车型的轴距为2776mm），并有望年内推出。
莲花L3 GT最早于2012年底的广州车展上市，但当时仅向市场中推出一款车型供消费者选择。而在近日，我们从官方渠道获悉，L3 GT已增至8款车型，并分为两厢和三厢选择，售价区间为7.58万-8.68万元。 莲花L3 GT 指导售价 类型 车型 价格 两厢 1.6L MT 精英型 7.58 1.6L MT 精致型 7.88 1.6L AT 精英型 8.38 1.6L AT 精致型 8.68 三厢 1.6L MT 精英型 7.58 1.6L MT 精致型 7.88 1.6L AT 精英型 8.38 1.6L AT 精致型 8.68
莲花L3 GT两厢、三厢多达8款的车型选择将进一步丰富该车的产品线，而其动力部分均搭载了1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力（82kW），峰值扭矩为148N·m，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。 相比普通版L3，莲花L3 GT前脸有明显变化，同时保险杠采用全新设计，前格栅内还镶嵌有镀铬亮条。此外在内饰部分，L3 GT版采用了纯黑内饰，而仪表盘、空调控制面板，以及换挡杆造型也经过运动化改进。 配置方面，莲花L5 GT主要根据精英型和精致型进行划分，其中精英型具有包括电动调节外后视镜、四门电动车窗、织物座椅、ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达等等。而精致型则在前者基础上增加前雾灯、外后视镜加热、皮质座椅、真皮方向盘等等，此外莲花L3 GT的AT车型均配备有定速巡航系统。
“这是宝马集团史上业绩最好的一年。”当地时间3月19日，宝马集团董事长雷瑟夫在年会上，兴奋地对宝马去年在全球的业绩作出评价。这一评价的背后，则是宝马顺利的完成了“第一战略（Strategy Number ONE）”所有中期目标。这包括汽车业务的息税前利润率达到10.9%，金融服务业务资产收益率达到21.2%，普通股股价相对2007年上涨了70%。 这也意味着，宝马集团将朝着2016年的下一个目标前进，销量冲击200万辆，维持豪华车市场的老大位置。不过，由于持续严峻和不稳定的经济形势，宝马集团对2013财政年度持谨慎乐观的态度。其中，宝马也谨慎地调低了中国市场的预期，预测中国市场将告别高速增长期，回归正常增幅水平：“这将是比较高的个位数，或小幅度的两位数。” 宝马集团的财报显示，去年共交付客户BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车1845186辆，同比增长10.6%；收入较上一年增长11.7%，达768.48亿欧元，创历史新高。其中，息税前利润同比增长3.5%，达83亿欧元；税前利润实现5.9%增幅，达78.19亿欧元；集团利润增加4.4%，达51.22亿欧元。
在本周一开幕的曼谷国际车展上，长城汽车携哈弗品牌旗下5款SUV、3款发动机首次亮相，成为参展的唯一中国汽车品牌。 曼谷车展是东盟地区规模最大，最具影响力的车展。长城汽车此次亮相泰国车展，被看作是进入泰国市场的前奏。长城汽车国际部相关负责人表示，长城汽车计划要在泰国建立独资生产工厂，主要生产哈弗SUV车型，初期进入车型初步定为哈弗H6。具体的工厂地址及投产时间还未最终确定。 据介绍，泰国市场有着非常成熟的汽车产业，10多个汽车品牌在当地均有生产工厂。长城汽车在泰国投资建厂，是其布局东盟市场的重要战略举措。泰国是一个右舵国家，而长城汽车也在其他右舵国家澳大利亚、南非有非常扎实的市场基础。后期在泰国生产的车型将出口到澳大利亚等国家，形成长城汽车在东盟的右舵车出口基地。 此次曼谷车展，长城汽车参展车型均为SUV，打出了“亚洲SUV新领军者”的口号。参展的5款SUV分别为哈弗E概念车、哈弗H8、哈弗H6、哈弗M4以及哈弗达喀尔赛车。其中哈弗H6在中国SUV销量中排名第一，M4在中国市场也是销量进入SUV单车型前10，而哈弗H8作为长城汽车的收款高端SUV将于今年面世，均为长城汽车SUV重点车型。而在2013年达喀尔排名第6的哈弗达喀尔赛车也亮相车展。
“我不知道整个中国汽车工业在世界上的印象什么时候能够改变过来，但是关于如何尽快摆脱低价低质的形象，吉利汽车已经取得了实质性进展。我相信三五年以后，吉利汽车一定能够给大家带来惊喜，展现在大家面前的不会亚于日韩企业产品，或者说一些同类同档次产品的水平，这一点我们非常有信心。”吉利汽车（00175.HK）董事长李书福日前对《第一财经日报》表示。 李书福的底气和信心来自吉利汽车6年来的变化。在这6年里，吉利汽车的车型基本上全部进行了更新换代，其中最让业界刮目相看的是帝豪品牌的表现。从吉利汽车宣布2007年转型以来，帝豪品牌EC718在3年前上市到现在已经完成了35万辆的销量，这款车型更难能可贵的并不是它的销量成绩，而是它打破了自主品牌汽车主力车型价格不超过8万元的刻板印象。从某种程度上说，帝豪EC718的畅销成就了帝豪品牌，这被业内称为“帝豪现象”。
3月28日，标致雪铁龙旗下DS品牌全球首家旗舰店DS WORLD在上海南京西路揭幕。“上海旗舰店启用时间比巴黎旗舰店还早，体现了我们对中国市场的重视，”雪铁龙和DS全球首席执行官鹏飞说。 在欧洲市场不景气的情况下，PSA 2012年承受了巨额亏损，中国成为其复兴的重要希望所在。DS首家旗舰店开在中国，既是尝试品牌推广新风格，也是在为DS国产进行造势。“今年最重要的任务是实现DS国产车的投产与销售。”长安标致雪铁龙(CAPSA)总裁阿博德告诉新浪汽车。 阿博德介绍，今年9月，DS首款国产车型DS5将在深圳工厂投入国产。之后，DS将以每隔半年的频率推出全新车型，包括一款三厢C级轿车、一款大型SUV和一款掀背车。“两年内CAPSA将有4款新车推向市场，”阿博德说。
