新闻概要
1.4月20日公布售价 大7 MPV 5月25日上市
2.增2.0T汽油版 哈弗新款H5上海车展上市
3.借鉴NV200设计 吉奥CDV无伪装谍照曝光
4.或增配 新款启辰D50/R50将4月10日上市
5.北汽今年推新能源公务车 产能提至15万辆
6.国产路虎：豪车这样压缩成本
7.MINI从小众奔向大众之困 渠道产品力受考
8.东风风神2013年计划签约350家经销商
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日前我们获得消息，东风裕隆将在4月20日开幕的上海车展上公布纳智捷大7 MPV的售价，随后新车将于5月25号正式上市。
大7 MPV实际上就是MASTER CEO的七座版车型。从之前曝光的谍照看，大7 MPV的外观和MASTER CEO基本相同，只是为了区分两款车，大7 MPV的前进气格栅式样由蜂窝状变为了横条状。 动力方面，纳智捷大7 MPV同样搭载2.2T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩280N·m，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
近日有消息称，哈弗新款H5将于本月开幕的上海车展上亮相，官方也会在车展期间公布新车的售价，同时宣布上市。据悉，新款车型除造型有变化之外，还首次新增2.0T汽油车型供消费者选择。
从此前曝光的新款哈弗H5智尊版车型的谍照来看（由于此前仅曝光智尊版的谍照，所以欧风版的外形变化还不确定），其大尺寸的进气格栅细节有所调整，前大灯运用熏黑设计，雾灯部分也有改变。 内饰部分是新款H5变化比较明显的地方，中控台不再使用圆形的空调出风口设计，按钮也进行了重新的布局和调整，并加入大尺寸液晶屏，给人带来不少新鲜感。 动力方面，除了现款哈弗H5所搭载的2.0L、2.4L汽油发动机，以及2.0T、2.5T柴油发动机之外，新款车型还将首次新增2.0T汽油版车型供消费者选择，但具体的动力参数官方还未公布。
近日，网络中曝光了广汽吉奥CDV车型的无伪装谍照，其外形轮廓与日产NV200十分接近，预计新车会在年内发布。
外形设计上，此次曝光的广汽吉奥这款CDV车型整体轮廓和线条与NV200有许多相似之处，包括较短的车头，以及几乎相同的侧窗和腰线设计。此外，其前脸一部分细节设计与骊威接近，仅是中网格栅部分做出了一些小的调整。 目前有关广汽吉奥CDV的消息并不多，但可以大胆猜想，这款车型的价格应该会比NV200低，预计售价会在10万元以内。而CDV的定义是在轿车平台上打造的厢式车型。随着郑州日产NV200在中国市场的出现，包括广汽吉奥在内的多家企业也有进军这块细分市场的计划，它的优势在于在满足载物空间的同时还能具备一定的乘坐舒适性，用途更广。
近日我们获悉，新款启辰D50、R50将于4月10日宣布上市，有关新车具体的变化，目前厂家方面暂时还未透露。
据我们从经销商店了解到，新款启辰D50、R50的变化在于增加一些配置，关于价格以及更多方面的信息还需待4月10日公布。另外，新款车型也在部分4S店开始接受预定，定金为1000元起。
在北京明确近期会出台私人购买纯电动车管理办法的信息之后，车企间的“暗战”再次升级。一向很少发声的北汽上周表示，将在“主场比赛”中担当主力，今年投放3000-5000辆电动车。记者获悉，在E150EV纯电动车上市之后，北汽今年还将投放一款中高级电动车产品，并在前期进入公务车市场。 韩永贵表示，北汽的新能源发展路线除了以纯电动车作为突破口之外，还将寻求多条技术路线的发展模式。按照规划，今年北汽股份新能源汽车业务在重点进行纯电动乘用车开发的基础上，还积极开展增程式、插电式纯电驱动乘用车的开发，对已量产车型持续开展年度型开发及推进。据了解，今年增程式的新能源车将会有少量投入使用。 除此之外，北汽还将开发一款全新的纯电动汽车。“这款全新的电动车是在全新平台上、完全根据新能源汽车的结构而设计的车型，会运用轻量化的新技术，性能会有很大提高，续航里程达到200公里。”林逸透露，新车将在明年正式销售。
自去年底合资项目奠基以来，奇瑞捷豹路虎的国产正在稳步推进。记者从相关渠道获悉，首款国产车型已经锁定路虎极光，并且奇瑞捷豹路虎在不久前刚开完供应商大会。在各大招聘网站上，奇瑞捷豹路虎自上个月底陆续发布的大批量工程技术人员招聘广告，也证实了路虎国产项目正在全速推进。 按照奇瑞捷豹路虎发布的招聘信息，合资公司将招募超过350名以质量及客户为先导的制造业精英以及其他配套部门的人才（如采购、财务、市场销售、人力资源及IT），此外，合资公司已在上海虹桥设立一个规模可容纳400名工程师及管理人员的研发和工程设施中心。 公开资料显示，奇瑞捷豹路虎将生产捷豹、路虎及奇瑞捷豹路虎自主车型，第一辆国产路虎极光的成品车，最快将于2014年年末下线。
宝马集团旗下的小型车高端品牌 MINI凭借精准、清晰化的品牌营销策略，在中国市场闯出一片天地，但当体量过万辆之后，也在经历从小众向大众化产品转型的蜕变，转型的考验随之而来。 五年前，MINI这个有着浓郁英伦范儿的高端小车产品在中国市场年销量仅为3000多辆，但去年，即便市场环境动荡不安，MINI仍然取得了同比50%的增长，达到了23275辆。这对于一个专注于某一细分市场的豪华车品牌，是相当不错的成绩。有人做过统计，假如把MINI品牌的销量数据从宝马集团中独立出来计算，MINI可以进入中国十大豪华车品牌行列。 不过，不可否认的是，这是一个产品力稍显不足的品牌。“在价格上，MINI一直是定位高端小型车，所以我们的价格并不低；从产品上，MINI为了保持原汁原味的卡丁车驾驶感受，舒适性上并不完美，或者说在舒适上做出相应的妥协和牺牲；经典车型从空间上来讲，也有它的局限。”宝马（中国）MINI品牌管理副总裁朱江在接受《第一财经日报》采访时坦言。
3月30日，东风风神新S30在内蒙大区上市，售价6.78万元-8.88万元。东风乘用车公司党委书记李春荣(微博) 在接受媒体采访时表示，今年风神计划签约350家经销商，主要在四五六线城市进行渠道建设，一个城市只建一家店。 新S30悬挂正圆形 “双飞燕”标识，与集团其他悬挂东风标的品牌保持统一。动力方面，新S30换装了东风自主研发的代号为A-15的1.5L发动机，传动除了匹配5速手动变速器以外，还配备了爱信新一代4速自动变速器。 做为东风乘用车的首款力作，S30上市四年来经过两次、多达47项的升级，整体价值感提升了万余元。“S30要做中级车的英雄，所以我们的改进都是根据客户需求来进行的，包括动力总成等方面。”李春荣表示。
