新闻概要
1.与骏捷FSV共市 中华H330将上海车展上市
2.上海车展亮相 北京现代全新中型车谍照
3.动力升级/8款车型 新骊威参数配置曝光
4.或上海车展亮相 疑似广汽全新SUV申报图
5.JEEP将首先在长沙国产 未来计划广州建厂
6.哈弗独立 长城欲造中国吉普
7.产品、网络持续细分 长安福特否认产能受限
8.江铃追加投资 引入福特SUV费用增至3.88亿
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近日获悉，华晨将在上海车展期间公布中华H330的价格，同时宣布其上市销售，官方将它定位于一款紧凑型家用轿车。
中华H330前脸设计与H320基本保持一致，仅是对前包围部分进行了一些调整，而侧面线条则较为平滑，车尾设计也相对饱满。 动力方面，中华H330将搭载与H320相同的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为105马力（77kW），峰值扭矩达到143N·m，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。 据悉，中华H330上市后将不会替代现款骏捷FSV，虽然两者定位可能出现重叠，但是官方内部人士之前曾向我们表示，中华H330在品质和做工等方面要更出色，价位区间上将有所不同。
北京现代将在上海车展上推出一款代号为CF的全新中型车并公布其中文名，日前这款车的谍照被国内媒体曝光了出来。预计售价区间为15-19万元。
北京现代的这款全新中型车的定位介于朗动和索纳塔之间。谍照中有两款不同配置的车型，从谍照上我们可以看出其中一款车采用全玻璃双天窗的设计。两款车型还采用了不同的轮圈，排气管也有所不同，一款车型采用的是外露双排气管的设计，另外一款车型的排气管则为隐藏式设计。 动力方面，按其定位来推测，这款车很有可能搭载1.8L或2.0L发动机。具体动力信息我们还需等待官方的消息。
日前，我们获得到即将于4月12日上市的东风日产新款骊威参数配置表，新车将推出普通和劲锐两种版本共8款车型。据悉，新款骊威除外观与内饰有变化之外，动力部分也得到升级，同时自动挡车型还将全部更换CVT无级变速箱。
据了解，即将上市的新款骊威将会提供两种版本选择，它们在设计风格上有所不同，其中劲锐版在普通版的基础上增加黑色包围和车顶行李架，使其更有跨界味道。 在车身尺寸方面，新款骊威长宽高分别为4249/1695/1577mm，劲锐版长宽高分别为4308/1734/1630mm，轴距其与现款车型相同均为2600mm。此外，除新款骊威1.6L XV豪华版采用规格为195/55 R16的轮胎之外，其余车型均为185/65 R15的尺寸。 动力部分是此次新款骊威改进的重点，全系车型更换了1.6L全铝四缸双连续可变气门正时发动机，最大输出功率达到124马力（91kW），峰值扭矩为153N·m，相比现款1.6L发动机的参数分别提升19马力和3N·m。 传动方面，新款骊威提供5速手动或CVT无级变速箱，而现款的4速自动变速箱不再使用。根据官方信息，新款骊威CVT车型的综合百公里油耗相比老款使用4AT的车型降低1.5升左右，达到6.1升。 配置方面，新款骊威标配了电控助力转向、驾驶席6向调节座椅、后排头枕、前排双气囊、ABS+EBD等等。此外高配的豪华版则增加倒车雷达、电动调节车外后视镜、自动大灯以及电动天窗等配置。
近日，我们获得了一组疑似广汽全新SUV车型的申报图，这款车的定位极有可能将低于传祺GS5。据悉这款车很可能在4月20日开幕的上海车展上亮相。
从申报图上看，新车的外形与之前广汽发布的X-POWER概念车的设计颇为相似，这使得新车看起来很时尚。不过令人奇怪的是申报图中的车型并未使用传祺的车标，而是使用了广汽集团的LOGO作为车标。 动力方面，我们猜测这款全新SUV将搭载广汽自主研发的1.6L发动机或GA5上的1.8L自然吸气发动机，其顶配车型将可能搭载1.8T发动机。不过相关信息并未得到官方的确认，我们还需等待来自官方的消息。
JEEP国产消息一直倍受关注，尤其是在具体国产地上，广州还是长沙都各有传言，广汽集团董事长张房有向腾讯汽车透露：“JEEP国产项目分成两块，一部分车型将在长沙国产，还有一部分将放在广州。”张房有委婉表明了广汽集团的态度，确实有意在广州建设JEEP的工厂，但不是现在。 2013年1月15日，JEEP国产项目在美国底特律正式签约。按照广汽和菲亚特集团股东双方的规划，该品牌将落户广汽菲亚特，首款车型将于2014年国产，初期规划产能为10万辆。据透露，首款国产Jeep车型会是一款贴近市场的全新设计产品，并将率先在中国以外的成熟工厂先做，该车型一旦成型马上将带到中国，并以菲翔的平台为基础进行生产。 当大家都认为国产将在长沙进行毫无疑问的情况下，近日有知情人士透露，JEEP将在广汽乘用车番禺基地旁单独建厂，独立运作。JEEP国产地再度扑朔迷离，广汽菲亚特工厂设在长沙，传言中的首款JEEP车型也将和菲翔同平台，因而在长沙首先实现国产显然是最佳选择，张房有也向腾讯汽车表示：“JEEP首先将在广汽菲亚特工厂实现国产。”
2013年3月29日，长城汽车在京揭开哈弗全新独立LOGO的面纱，并发布了哈弗品牌未来发展战略。长城汽车的分网策略传闻已久，至此终于迈出了第一步。 长城汽车总裁王凤英在接受中国经济时报记者采访时表示，长城汽车计划尝试SUV与轿车部分分网。独立后的哈弗H系列车型启用新品牌LOGO，并将在两三年内逐步实现终端渠道独立和运营管理独立。同时，哈弗H系列产品线将从目前的2款增加至8款，并在两年内完成产品布局。 长城汽车董事长魏建军在发布会上信心满满地表示，希望今后哈弗H系列可以成为像吉普和路虎那样的个性鲜明的SUV，并在全球独立SUV品牌中做到前三。 分析人士表示，如果长城汽车能够持续提升哈弗产品品质，拓展哈弗产品线，那么哈弗品牌作为SUV专业品牌，就会在市场中产生更加强烈的品牌联想。当人们一旦想到SUV产品，马上就能够联想到哈弗品牌。这才是哈弗品牌独立最好的效果。
两代福克斯和翼虎的热销并没有让长安福特停止产品引进的脚步。 记者从长安福特方面获悉，全新福特蒙迪欧已经正式对外亮相，或将在年中上市。加上此前上市的新福克斯、新嘉年华、翼虎和翼搏，这是福特在华推行“1515”战略以来，一年时间内推出的第五款车型，从市场表现来看，长安福特已经进入销量高速增长期。 这意味着，经过多年的营销、网络、产品和品牌积淀，长安福特管理团队已经摆脱自身的产品单一和保守形象，并要用更加密集的产品攻势以及更加细分化的网络布局证明，其“在2015年之前引入15款车型，20款全新发动机和变速器，产能达到120万辆，年销售突破百万辆”的承诺不会食言。 销量数据给了长安福特足够的底气，2012年在国内总体车市增速6．8％的情况下，长安福特同比增长31％；2013开年以来的销量增长更是惊人，第一季度长安福特同比增长92％，3月份同比增长102％，如此增速在总体车市低迷的情况下堪称奇迹。 长安福特总裁马瑞麟在接受中国经济时报记者采访时介绍，未来长安福特将通过全新产品战略覆盖细分市场；而在网络布局方面，则向三四线甚至五六线市场持续下沉，用产品和渠道的再细分来支撑销量的持续增长。
4月8日，江铃汽车发布公告称，公司董事会决定向J08项目追加前期费用2400万美元，折合人民币1.66亿元。 J08项目是江铃汽车从福特公司引进一款SUV产品，本次追加前期费用主要永钰相关的工程开发费用等。本次追加后，J08项目前期费用总额达到6000万美元，折合人民币3.88亿元。 此前江铃汽车销售总公司副总经理陆彦瑞在接受腾讯汽车采访时表示，即将在江铃汽车投产的并非坊间一直传闻的探索者。具体车型他并未透露，但是腾讯汽车从一位接近江铃汽车的人士处获悉，这款大型SUV将是福特一款全新研发的车型，而不是在产车型。 “该款SUV比丰田霸道要大，未来将使用福特商标。”江铃汽车一位内部人士向腾讯汽车透露，“该车型或将在2-3年内上市。”
