1.增后驱车型 宝马全新一代X5官图发布

        近日，宝马正式发布了新一代X5的官图，这款车的实车将会在2014年的北美车展上正式发布。

        外观方面，宝马全新一代X5采用了宝马最新的设计理念，其前大灯采用了与新款宝马3系相同的设计语言。新车采用了L型全LED尾灯，与现款车型相比，车尾线条更加柔和，让车尾看起来灵活了很多。此外新车采用了非常多的轻量化设计，相比现款车型重量轻了90kg。

        内饰方面，新一代X5的内饰同样采用了最新的家族式设计，中控台、方向盘以及仪表盘都与现款5系相似。全新的10.25英寸的中控液晶屏幕提供了更好的视觉效果。此外，新车的前排中央扶手相比现款车型也更大。

        新一代X5配备LED车内氛围灯，可以为车内提供蓝、白和橙色三种颜色的灯光效果。宝马还为新一代X5提供了包括白杨木和铝合金在内的多种内饰板材质供消费者选择。而座椅则采用Nappa真皮包裹。新车还可以选装第三排座椅，但是第三排座椅仅供身高低于1.5米的儿童乘坐。

        动力方面，新一代X5先期将推出xDrive50i和xDrive35i两款汽油车型，其中xDrive50i搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，其最大功率可以达到450马力，最大扭矩650N·m。X5 xDrive50i 0-100km/h加速为5.0秒。X5 xDrive35i则依然搭载3.0L涡轮增压发动机，最大功率306马力。除此之外，X5还将推出xDrive30d、xDrive40d和M50d等多款柴油动力车型。其中X5 M50d搭载3.0L三涡轮增压柴油发动机，其最大功率为381马力，最大扭矩740N·m，预计0-100km/h加速时间为5.3秒。

2.下半年上市 雷诺改款科雷傲谍照曝光

        日前，雷诺年度小改款车型科雷傲的谍照被曝光了出来。据最新的消息，这款车将会在今年下半年正式上市销售。

        从谍照来看，雷诺小改款科雷傲的变化主要集中在前车脸部分，前进气格栅经过重新设计，此外轮圈样式也有所改变。尾部方面，小改款科雷傲变动不大，与现款车型尾部造型保持高度一致。

        动力方面，小改款科雷傲将搭载的仍然是2.5L发动机，该发动机最大功率为171马力，峰值扭矩为226N·m。此外，根据之前消息，新车还有望搭载一台排量更低的2.0L发动机，最大功率为137马力，峰值扭矩190N·m。传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。

3.搭1.6T发动机 现代i20 WRC版谍照曝光

        日前，现代i20 WRC版车型的路试谍照被海外媒体曝光了出来。据悉，该车将备战2014年的蒙特卡罗拉力赛。

        外观方面，现代i20 WRC版车型基于新款i20三门版车型打造而来，新车前进气格栅、前发动机盖上方等位置的进风口用来为发动机舱充分散热。车尾部分安装大尺寸双层尾翼，同时车尾下方配有小型扩散器，可在向车辆提供高速稳定性的同时起到一定保护作用。

        动力方面，该车搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机，根据之前消息，该发动机的最大功率有望超过300马力。传动系统方面，与之匹配的是一台6挡序列式变速箱。此外，新车还配备四驱系统。

        据官方介绍，目前现代i20 WRC版车型的首次测试情况良好，接下来工程师还将在细节方面对该车进行改进。据最新消息，新车预计在今年下半年有选择性的参赛，而后在2014年正式参加蒙特卡罗拉力赛。

4.欧宝英速亚旅行版改款路试谍照 9月发布

        伴随着上海车展的螺母，欧宝旗下的英速亚旅行版也正式以进口车的身份登陆国内市场。不过目前登陆国内市场的英速亚旅行版依旧是老款车型，日前国外媒体再度曝光了小改款车型的路试谍照。

        外观上看，此次小改款的英速亚将重点集中在前脸部分，相比于现款车型，小改款车型增加了进气格栅尺寸，而大灯也重点进行了轮廓上的变化。灯组内部增加了LED日间行驶灯。关于小改款英速亚之前已经有谍照曝光了三厢版车型的谍照，而国内也曝光了其别克兄弟君威的无伪装照片，可以肯定的是，此次变化的英速亚将大部分借鉴小改款君威的造型。车辆尾部的变化同样与新君威相似，从照片中可以看到后牌照灯装饰板的亮条将尾灯区分成两个对C型，营造出更强烈的层次感。根据欧宝的消息显示，小改款英速亚还将对内饰材质进行升级。

        至于动力方面，小改款车型将延续现款车的配置，不过将进行小幅度升级以提高燃油经济性和排放标准。预计新车将在今年九月正式亮相法兰克福车展。

5.巴西工厂产能达到极限 本田拟在当地建造新工厂

        据路透社报道，本田汽车日前宣布，该公司目前正对巴西多个地区进行评估，考虑在当地建造第二座汽车工厂。

        本田目前在巴西圣保罗（Sao Paulo）设有一座工厂，最初于1997年投入运营，最大产能为14万辆/年，目前投产的车型包括飞度、锋范与思域。

        本田表示，圣保罗工厂目前已经接近满负荷运行，为了进一步提升其在巴西地区的产量，该公司考虑在当地建造一座新工厂。

        圣保罗工厂投入运营之前，本田在巴西乘用车市场中的份额不到1%，到了2008年，该公司在当地市场的份额超过了4%。由于各竞争对手纷纷扩充了当地工厂的产能，本田近年来在巴西乘用车市场中的份额出现下滑。

6.标致雪铁龙去年烧钱25亿欧元 或筹划新一轮增资

        据法国《论坛报》日前消息，标致雪铁龙正在高速消耗手头资金，可能准备着手新一轮增资应对压力。不过该公司发言人对报道予以了否认。

        《论坛报》称，2012年标致雪铁龙烧钱额度达到25亿欧元，约合32.1亿美元；当前该公司正在与工会谈判，试图提高法国工厂的竞争力；预计2014年标致雪铁龙还将再消耗15亿欧元资金。去年标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰曾承认每个月资金消耗量为2亿欧元。

        匿名人士披露，标致雪铁龙考虑增资或增发股票，不过可能稀释集团最大股东标致家族所持股权，对持有7%集团股权的合作伙伴通用汽车也存在影响。当前标致家族持有标致雪铁龙25%的普通股和38%的表决权股，公司正在同其协商增资事宜。

        但标致雪铁龙一名发言人随后否认称：“增资目前并不在日程表上，集团的资金保证处于较高水准，第一季度顺利发行债券后得到进一步巩固。”目前标致雪铁龙现金储备为73亿欧元，信用贷款最高额度为32亿欧元。