1.或将9月发布 宝马i3混动版国内测试曝光

        近日，宝马i3混动版车型在国内测试时被镜头捕捉到，据了解，这款车有望在今年9月的法兰克福车展首发，年内上市销售。

        据悉，宝马i3混动版车型计划在2013年投放市场，其中包括欧洲、美国和中国。因此，这款车在国内进行测试也就不足为奇了。从谍照中看，测试车的外形设计与此前在海外路试的宝马i3混动版车型保持一致，且车身上贴有混合动力测试车的英文字样，表明自己的身份。

        宝马i3混动版采用的是增程式混合动力系统，其中一台0.6L的两缸发动机不参与驱动车辆，仅是在电池电量不足时与发电机配合为电池充电。据悉，i3混动版最大续航里程可达到300km左右。

2.或2016年投放 雷诺Alpine A110-50消息

        日前海外媒体报道，雷诺Alpine A110-50跑车有望于2016年正式投放，这款车推出之后将锁定阿尔法罗密欧4C作为竞争对手。另悉，该车还将会推出衍生车型。

        雷诺Alpine A110-50概念车曾在2013上海车展完成亚洲首秀，该车为纪念传奇赛车Alpine A110诞生50周年打造而出。外观方面，这款车借鉴了dezir概念车的设计元素，并采用剪刀门开启方式。值得一提的是，得益于大量碳纤维材质的使用，该车整备质量仅有880kg。内装方面，雷诺Alpine A110-50概念车采用方程式赛车方向盘，配备液晶显示屏。

        动力方面，新车量产后将搭载代号为V4Y的3.5L V6发动机，该发动机最大功率为400马力，峰值扭矩为422N·m。此外，该车配备的是后轮驱动系统。

3.明年国产 全新飞度效果图曝光/11月发布

        近日，外媒消息称，本田新一代飞度将于今年11月的东京车展发布。据之前报道，新车型将于明年国产上市。

        从曝光的效果图中看，新一代飞度继续保持着“子弹头”形状的小巧时尚外型。该车前大灯与本田凌派十分相似，而进气格栅与大灯融合在一起，使其前脸看上去更加个性。

        据了解，本田新一代飞度相比现款车型，在车身长度、轴距，以及储物空间方面均有所提升。此外，新车型将换装本田Earth Dreams系列的全新1.5L发动机，而混动版和纯电动版的全新飞度也在计划之中。

4.三菱Lancer Evo将进化 或搭载混合动力

        三菱Lancer Evo现今已经进化到第十代，那台经典的4G63红头发动机在这一代已经被换成突破280匹马力封印的4B11机型，还添加了一款6挡双离合变速箱。当然，Evo并不会就此止步，因为下一代Evo将会采用柴电混合动力系统，并且还将有更加强劲的加速表现。

        十一代三菱Lancer Evo将不再是纯粹的马力机器，三菱表示他们将把更多的精力投入到环保与动力的统一上去。当然，其实按三菱Lancer Evo的产量来计算，就算它装上了纯电动系统也不会让臭氧层空洞有所收敛。可别说，三菱之前还真准备将第十一代Lancer Evo打造成一台纯电动车的，后来这个计划停留在“有意向”这三个字上面了。

        话说回来，在那套纯电动系统真正成为了“梦想”之后，十一代三菱Lancer Evo将会转而使用一套柴油-电动混合动力系统，得益于柴油机+电动机强大的扭矩，十一代三菱Lancer Evo将把百公里加速时间直接砍到5秒以下，而它的二氧化碳排放量只有200g/km。

        除此之外，三菱还将为新一代Evo提供全新的S-AWC全轮驱动系统，该系统把刹车系统、转向系统和牵引控制系统融合到一起，让Evo能够在恶劣的道路环境上表现自如。据海外媒体称，十一代三菱Lancer Evo将会在2014年正式发布。

5.宝马携手宾尼法利纳打造概念车 或成宝马8系原型

        综合外电报道，宝马日前宣布，将和意大利宾尼法利纳工作室联合打造Gran Lusso Coupe四座轿跑。外媒称，该车可能向外界展示未来宝马8系的设计理念，新8系如能投产，将同奔驰CL展开竞争。

        Gran Lusso Coupe是宾尼法利纳与宝马合作的首个项目。宝马在意大利爱斯特庄园老爷车展（Villa d'Este Concours d'Elegance）上展示了该款概念车。与宝马当前6系相比，该车是一款内部空间更宽敞、尺寸更大的轿跑。

        宝马将这款概念车称为“一次性”，并且拒绝披露是否存在投产规划。但来自宝马内部的消息表明，公司正考虑投产这款大型轿跑。消息人士披露，宝马在权衡回归高端轿跑细分市场，而竞争对手梅赛德斯-奔驰基于S级推出了CL轿跑。宝马曾在1989年到1999年间生产8系，但后来终止。

        该人士表示：“我们希望传递的信息是，未来宝马并不只是关注电动车，同时也包括具备实际情绪感染力的传统动力车。未来投产计划是否会包括8系尚未决定，但宾尼法利纳Gran Lusso Coupe轿跑给予了提示，这样一款车可能是什么外观。”

        Gran Lusso Coupe轿跑概念车以改进后的后驱宝马7系平台为蓝本，采用宝马760i的6.0升V12涡轮增压发动机，功率536马力。

        该车保留了诸多宝马设计的典型元素，包括独特的后掠式轮廓（Swept-back Silhouette）、长发动机罩、大坡度显示屏、长轴距和短行李箱盖等。

6.福布斯：中国希望成为下一个特斯拉的诞生地

        《福布斯》杂志日前刊文《China Wants To Be Home To World's Next Tesla》（中国希望成为下一个特斯拉的诞生地），以下为全文译文。

        中国科技部部长万钢上周五表示，政府将提升面向电动车市场的财政扶持，并在研发领域投入更多资源。

        北京对全球汽车市场知悉愈加透彻，如今中国在汽车销量上处于世界领先地位。当前中国又希望在锂离子电池的生产制造与创新上成为市场领导者，也期待国内众多车企中能够涌现出下一个特斯拉电动车这样的创新者，或者至少紧跟韩国现代-起亚的步伐。

        中国政府是电动车的坚定支持者，为比亚迪之类的车企提供生产补助、土地和低利息贷款，比亚迪这家电动车制造商甚至引起了沃伦·巴菲特的兴趣。

        万钢表示，政府希望未来5年内大幅增加国内电动车保有量，而政府补贴只能是“短期的、简单的解决方案”。未来在上海道路上行驶的纯电动车可能为中国本土制造，尤其可能来自于比亚迪。《中国日报》报道称，万钢表示只有提升技术等级，并降低造价使得消费者能够实际承受得起，电动车产业才可能持续并发展。

        万钢还指出，政府直接面向消费者的补贴可能在2020年停止，届时电动车的运行成本将得到降低，而电动车市场又有所扩大。当前中国政府向电池动力纯电动车提供人民币60,000元的补贴。