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售后服务第353期
发布时间:2013-06-09 15:28:50    浏览量:1494次    
     
 

新闻概要

 

1.国Ⅳ汽油标准或年底出炉 油价或再涨两角

2.浙江拟规定城市有权对小汽车限行控牌

3.江淮推消费信贷优惠 助自主金融新格局

4.黑莓展示面向汽车制造商的全新移动计算服务

5.大众澳洲非正式召回 或影响英国市场

6.港改装市场萎缩 南北融合成趋势

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献

   

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1.国Ⅳ汽油标准或年底出炉 油价或再涨两角

        目前国内除北京地区实行京Ⅴ标准汽油(硫含量≤10ppm),上海、江苏和广东部分城市实行国Ⅳ标准汽油(硫含量≤50ppm)以外,其余地区仍然实行国三标准汽油(硫含量在≤150ppm),升级到国Ⅳ标准以后,尾气排放中的硫含量将有明显减少,同时也会减少空气中PM2.5的排放。

        “国五”汽、柴油标准的时间表出炉:2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准,2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),2017年年底全部换用国Ⅴ油。业内指出,年底标准出来后,应该会陆续开始更换油品。明年广州、深圳、东莞等已经使用第四阶段车用汽油的城市或率先使用国Ⅴ油。油品升级或将推涨油价,涨幅或达2角。业内呼吁国家财政补贴油价,以降低消费者负担。

        “广州、深圳、东莞等率先使用粤四汽油的城市将率先使用国五汽油。”昨天,业内有关人士表示,由于年底国五汽油标准才出炉,预计最快明年第一批试点城市实行国五标准。据悉,4月1日零时起,广东佛山地区主营加油站全面销售粤Ⅳ标准汽油,成为广东省继广州、东莞、深圳后的第四个全面使用粤Ⅳ汽油的地区。中山、珠海两市也于6月1日起全面置换汽油至粤Ⅳ标准。

        据了解,中石化广州的炼厂已具备生产国Ⅴ汽油的能力。中宇资讯分析师路伟指出,硫含量的降低将直接减少污染物排放,改善大气环境。硫含量的减少可降低对发动机的伤害,延长发动机使用寿命。

        随着标准提高,汽油价格或再涨。预测涨幅或在2角左右。

        雾霾多发使得环境问题进入人们视线。据相关部门统计数据显示,机动车尾气排放对环境构成的压力越来越大。鉴于此,国务院于今年2月初召开的常务会议上决定加快国内成品油质量升级步伐。

        业内指出,在油品指标中,硫含量是决定油品质量的关键因素,几乎决定了机动车尾气排放的污染程度。随着油品质量升级,机动车尾气排放的PM2.5以及碳氢化合物和氮氧化物也将会随之减少。

 
 

 

2.浙江拟规定城市有权对小汽车限行控牌

        “城市人民政府及其有关部门为了保障城市交通畅通,根据城市的交通状况和建设预期等因素,可以根据权限对小汽车等车辆采取限行、限停、提高停车收费、新增牌照额度控制等具体措施。”

        《浙江省城市交通管理若干规定(草案)》目前已在省人民政府法制办公室网站全文登载,听取媒体和社会人士的意见。

        在中心城区的主、次干道不得新设占用机动车道和非机动车道的停车位

        在中心城区的主、次干道不得新设占用机动车道和非机动车道的停车位;已经设置的,应当逐步取消,具体范围和期限由城市人民政府公安机关交通管理部门会同城市管理行政执法等部门确定和公布。

        实行政府定价、政府指导价的公共停车位,中心城区的停车收费应当高于其他区域的停车收费,同一区域内占用道路的停车收费应当高于道路外的停车收费,同一停车设施白天的停车收费应当高于夜晚的停车收费。

        城市人民政府应当加大投入并制定相应的优惠政策,利用地面、地下及楼顶等各种空间,开发、建设公共停车场、停车位、机械式停车库等停车设施。鼓励社会力量参与公共停车设施的开发、建设和管理。
 
 

 

3.江淮推消费信贷优惠 助自主金融新格局

        6月8日,江淮“和悦”品牌携旗下多款车型惊艳亮相2013第十七届深圳-香港-澳门国际汽车博览会,并推出了“商务购车季”消费信贷优惠。4月25日-8月31日期间,购买江淮和悦旗下车型,即可享受首付1.68万元、2年0利率的购车金融政策。随着“商务购车季”活动在华南地区的深入开展,将更有效帮助商务购车群体早日过上有车一族的生活,推动自主汽车金融新格局的发展。

       
江淮乘用车轿车营销公司总经理李建华表示,目前汽车市场的竞争已经扩散到“全价值链”的竞争,江淮和悦率先推出“商务购车季”,不仅让和悦具备了更强的综合竞争能力,还将为自主品牌汽车的发展提供积极的借鉴意义,开创自主品牌金融业务的新格局。

       
随着80后年轻代逐渐成为汽车消费的重要力量,受他们新型理财和消费观念的驱动,信贷消费逐步普及,汽车金融也日益升温。相对于上海通用、东风日产等合资车企在汽车金融领域的成熟布局,自主品牌汽车金融的发展相对缓慢。

       
在此背景下,江淮与领先全球消费者信贷行业的外资消费金融公司深度合作,携手成立首家自主品牌外商合资汽车金融公司,动自主品牌汽车金融更规范、更专业发展。

        同时,江淮汽车金融服务机构的有效运营,将推动江淮进一步建立、健全公司汽车金融服务体系,促进公司产品销售和营销服务体系的完善。借助汽车金融业务的完善,江淮战略产业布局也实现升级,为公司汽车产业的持续发展提供更大保障。

 
 

 

4.黑莓展示面向汽车制造商的全新移动计算服务

        6月8日消息,blackberry在2013底特律车载智能通讯系统大会(6月5日-6月6日)上预先展示了一个面向汽车制造商的新解决方案,让其能够管理并给汽车提供“空中下载”(over the air)软件更新。凭借blackberry现有的面向全世界数百万台blackberry设备提供交付软件更新的全球性安全基础设施,汽车软件更新管理服务可促进汽车制造商与汽车之间的机器到机器(m2m)的直接通信,使其能够轻松地向运行中的车辆提供软件更新。

        blackberry企业移动计算部执行副总裁david j. smith 表示:“随着汽车制造商希望随时随地与客户保持连接,blackberry正在助力推动移动计算和汽车行业的快速融合。在底特律车载智能通讯系统大会上,我们预先展示了blackberry如何帮助汽车制造商与客户连接,解决汽车制造商向车辆提供软件更新时面临的复杂难题。即使在车辆售出后的很长时间内,汽车制造商也能为客户提供有吸引力的新功能,因此blackberry的汽车软件更新管理服务将带来车主体验的变革。”

        由于配备了数十个电子控制单元(ecu)和复杂的车载信息娱乐系统(提供从3d导航到智能手机联网的各项功能),汽车的计算能力得到了空前提高。汽车的内置软件是车主体验不可或缺的一部分,而此软件可以及时刷新,为汽车带来新的功能和服务。通过blackberry新的汽车软件更新管理服务,汽车制造商可以轻松、安全且经济高效地管理和交付软件更新。

        blackberry的“空中下载”服务提供安全的全球覆盖功能并拥有高可扩展性以支持数百万辆车。借助这项服务,汽车制造商可以向客户提供很多新功能,包括软件更新、新应用软件以及了解汽车功能状态的能力。

        开发“空中下载”服务是blackberry更广泛的移动计算战略的一部分。通过安全地连接移动和端点并为社区建设、连接和分享创造机会,blackberry正在为新的移动计算时代奠定基础。

 
 

 

5.大众澳洲非正式召回 或影响英国市场 

        据英国汽车杂志Autocar6月7日消息,由于大量车主的投诉DSG双离合变速箱隐患,大众澳大利亚不得不对外宣布实行积极主动地售后服务战略,这将对英国市场上的大众汽车产生影响。

        车主的投诉随着一份验尸报告的公开而增长,该报告称一位大众女车主是死于一场意外交通事故,当时她正驾驶一辆大众汽车行驶在高速公路上,突然车辆出现明显的动力衰减,最终导致她的车被后面一辆卡车追尾并碾压,该次事故牵涉到汽油和柴油发动系统,以及标准自动挡或双离合变速器存在的问题。大众对此采取了相关用户服务措施,这其中包含替换存在问题的柴油机喷油器以及其他相关补救措施,以此来解决高速行驶中突发性动力衰减、熄火重启情况下双离合变速器故障以及其他大众车主们发现的问题。

        由于媒体广泛报道了一位车主由于不敢再开大众车上路而把车子丢弃在路旁的新闻,大众在舆论压力下采取了主动服务战略。尽管如此,大众方面证实这并非是官方召回,官方召回比当前的服务活动有更广泛的法律意义。

        大众已在中国、日本、香港和马来西亚召回了DQ200双离合变速箱,涉及超过50万辆车。一位沃尔夫斯堡的发言人向autocar透露:“大众已经意识到车辆重启状态下存在的问题,这方面有关机电一体化技术。” 到目前为止,DQ200双离合变速器多用于扭矩小于128磅-英尺(166.4牛·米)的发动机上,而在英国、澳大利亚、新西兰出售的这类型的车辆并未被包含在召回范围之内。这类型的车包括Polo、高尔夫、捷达以及帕萨特CC。
 
 

 

6.港改装市场萎缩 南北融合成趋势

        在重压之下,以深、港为代表的南方改装市场正在逐步西进北上。随着这样的市场转移,南北方改装文化也在逐渐融合。

        中国的改装车文化起源并迅速崛起于南方地区,从日本传入香港、台湾而后进入深圳、广州等内地市场。相对于北方地区,南方地区尤其是深港地区的改装市场氛围更加突出。

        由于毗邻改装市场成熟发达的日本,深、港地区的改装通常以日系车型为主流,并以提升车辆操控性为目的。

        根据改联网创始人吴中华介绍,在改装车辆和风格方面,深港地区和后来兴起的北方、西部市场有明显不同。“南方改装文化兴起的比北方要早很多,因此南方市场改装主要集中在15万元以下的车型,比如卡罗拉、飞度,更高端一些的比如锐志(微博)等。”

        “北方市场的改装文化虽然兴起较晚,但是起点很高。”“在北方的改装车型基本上都是高尔夫起步,以及奔驰C级、宝马3系等车型。改装费用也较南方市场要高,一般在5-10万元以上。在北方改装市场,还有很多超跑俱乐部。”

        2012年6月,在发生了5.26交通事故后,深圳出台了九项极其严厉的整治措施,其中多项措施涉及对跑车、改装车及改装行业的管理和处罚。

        这个政策的出台对深圳改装车市场打击很大,由于执行一刀切而且较为严厉,致使近两年南方改装市场出现萎缩,并且改装车展的质量也随之下滑。很多以往在南方经营改装的商户都纷纷转移至北方市场或西部市场,加速了北方和西部改装市场的发展壮大。未来南北方改装市场会因此慢慢融合。

        而且由于北方改装市场的起步高,对技术要求严格,很多国外技师会在北方改装店中任职或提供支持,这就促使北方改装市场成长速度
很快。

        国际一流品牌落户中国布局未来

        尽管南方改装市场受到打击,但是根据预测,中国改装车市场发展潜力仍然巨大。吴中华认为,国内改装车市场已经形成了完整的产业链,而且改装是推动汽车创新的动力 ,即使在没有政策支持的情况下,市场份额也会以超过100%的速度增长。

        从国际改装品牌的规划来看,KW等国际知名改装品牌不是通过代理进入中国,而是选择以外商独资的形势进入,更表明了国际品牌对于中国改装车市场的前景甚是看好。

       
今年,针对改装的法规提案第一次在两会上被提出,而且从去年开始,人力资源和社会保障部设立了汽车改装师的新职种,经过考试合格,将颁发《汽车改装师岗位培训合格证书》,一系列的举措都将促进中国改装市场走向规范化的进程。