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全新帕萨特正式上市 售价21.88-31.08万
发布时间:2011-04-21 10:18:04    浏览量:3185次    

新 闻 概 要

  1. 全新帕萨特正式上市 售价21.88-31.08万

  2. 售价6.98万起 广汽本田理念S1正式上市

  3. 华晨宝马5系混合动力全球首发 将在沈阳生产

  4. 3种排量6款车型 广汽丰田逸致上海发布

  5. 摆脱模仿 力帆首款B级车720车展亮相

  6. 年内国产 东风裕隆纳智捷SUV展馆外曝光

  7. 车展探馆:雪铁龙新C4即将中国首发

  8. 外观小改内饰大变 小改款荣威750亮相

     

    每日新闻摘要

     

1.全新帕萨特正式上市 售价21.88-31.08万

4月17日晚,上海大众全新一代帕萨特正式上市,此次上市的新车共5款车型,分别为全新帕萨特1.8T DSG尊荣版21.88万元、1.8T DSG 御尊版 23.98万元、1.8T DSG至尊版 26.98万元、2.0T DSG御尊版25.48万元、2.0T DSG至尊版 28.48万元、3.0L 旗舰版 31.08万元。

外观方面,全新帕萨特的长宽高分别是4870mm/1834mm/1472mm,将比现款的帕萨特新领驭还要大一些,长宽高分别多出81mm/69mm/2mm,轴距为2803mm。前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。Dynamic Balance水平横拉式进气格栅、高亮黑设计的宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体,配以镀铬装饰条,前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型,使前脸整体动感而不乏豪华气质。车身侧面经典的车顶线条、水平的车侧肌力线、突出的裙边互为呼应,显得简洁而强健。

全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机。而变速箱方面,本次上市的全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择,至于这两套动力系统大家都已经非常熟悉了,基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。至于最高端的3.0L V6车型,其搭载的代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机,其最大功率为173kW(235马力),最大扭矩为320牛,与之搭配的同样为6速DSG变速箱。这也是这台发动机首次进入中国市场,其动力表现很值得期待。

全新一代帕萨特采用AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统,前悬架采用全新研发的麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,配备气液混合Tenneco双向筒式减震器,使其更适合中国路况的阻尼特性。全车60%以上结构采用高强度钢板,28%甚至采用超高强度钢板。前后保险杠内均配备特制防撞钢梁,经过U型加工的2mm特质高强度钢板,可有效抵御前后方的直接撞击。

内饰方面,除了米色+桃木内饰,此次还特别增加了至酷高档黑色内饰。主打公务商用中高端轿车市场的新帕萨特,车身造型更长更宽,为驾驶者和乘客提供了更大的头部和腿部空间。EPB电子驻车制动系统取代了传统手刹,中控台设计亦进行人性化处理。

配置方面,与老款的领域相比,除了ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道起动辅助系统、带倒车影像全方位泊车雷达、自动防眩目内后视镜、智能胎压监测系统、TPMS胎压监测系统,新帕萨特还增加了KESSY无钥匙进入/一键启动系统、PLA自动泊车辅助系统、带AFS动态转角辅助照明系统、驾驶席座椅记忆Easy Entry迎宾功能等。为了凸显新帕萨特的商务特性,增加后排乘客的舒适性,还同时增加了后排220V车载电源、后排独立空调温控优先、后排领袖尊享系统、后排座椅电加热等人性化配置。另外,新帕萨特配备6安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧安全气囊、贯穿前后座的左右侧头部安全气帘等。

【编者】:全新passat上市,备受关注,而新款上市的同时,老款也不会停产,意味着后续会形成两代共市销售的格局。同时新款passat比老款定位更高端,采用PQ46平台设计研发,新款的上市将使大众在中高级车市场的话语权进一步提高,扩大在该细分市场的销售份额,新款主要的变化在于平台、悬挂升级,同时尺寸进一步加大,外观方面更为时尚、硬朗,内饰则在舒适和安全方面进一步升级。新款passat实为美版第七代Passat,而后续随着新一代迈腾(欧版passat B7)的上市,欧美双产品的战略格局将现南北大众。

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2.售价6.98万起 广汽本田理念S1正式上市

4月17日,广汽本田自主品牌理念的首款车型S1正式上市,此次上市的S1共有三款车型,价格为6.98-9.98万元。同时,理念S1还将享受“整车三年或十万公里”的保修政策。

理念S1是广汽本田基于老款思迪打造而来的一款三厢小型车。外观方面,理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路,同时在思迪的基础上,S1又做了一些改动,增加了一些更加时尚的元素。

外观方面,理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计,更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感,相对思迪那老气的车尾设计,理念S1要显得更为年轻一些。

尺寸方面,理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm,轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显,但是受益于源自本田思迪打造,车内的空间表现却比较宽敞。

理念S1标配舒适面料座椅、双色金属涂饰中控台、亮红色仪表照明以及带有USB功能的音响系统等配置。此外,高配车型还配备了电动天窗以及真皮座椅等舒适型配置。

动力方面,理念S1将搭载来自本田的型号为L13A3的1.3L发动机和L15A1的1.5L发动机,1.3L发动机的最大功率82马力,最大扭矩116N·m,1.5L发动机最大功率107马力,最大扭矩143N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。

理念S1由于基于本田思迪打造,所以在技术成都和车型设计上都更加成熟,此外搭载来自本田的发动机,其燃油经济性较高的特点,比较适合注重燃油经济性和车内空间的家庭用车消费者。

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3.华晨宝马5系混合动力全球首发 将在沈阳生产

华晨宝马新能源车原型车即将在上海车展首度亮相。这是一款基于全新BMW 5系长轴距的插电式混合动力汽车,由华晨宝马研发并在沈阳生产。它是中国首款将尊贵和环保完美结合的高档新能源车,其推出标志着华晨宝马在新能源车领域向前迈出了关键一步并取得领先地位。

华晨宝马汽车有限公司于4月17日晚在上海世博会中国国家馆举办“电亮中国”主题活动,全面展示了宝马集团在新能源车领域的发展蓝图以及华晨宝马新能源车在此框架下的重要角色。总裁兼首席执行官康思远表示:“这款插电式混合动力原型车是宝马在中国电动车战略的重要组成部分,也是宝马加大本地研发和本地化力度的成果,充分体现了我们‘中国源,为中国’的新能源车战略以及我们对中国未来的承诺。”

这款新能源车采用插电式混合动力驱动设计,创新地结合了宝马特有的单涡轮双涡管增压发动机技术和电能驱动技术,其高压电池可以通过普通电源进行充电。插电式混合动力驱动的特制组件,包括电子控制和高压驱动电池等都是在宝马集团和华晨宝马紧密合作下研发的。

这款车的特性完全适合中国高档车消费者的需求和驾驶习惯。一台最大功率160千瓦的BMW单涡轮双涡管增压发动机和一台最大功率70千瓦的电动机构成了并联式混合动力,使车辆具有BMW特有的澎湃动力和驾驶乐趣,在电驱动下最大行驶里程达到了75公里,这让在城市交通中零排放变成了现实。同时它具有和BMW 5系长轴距相同的豪华、舒适及宽敞空间,更能适合中国客户对豪华商务轿车的需求。因此,这款插电式混合动力新能源车将是最理想、最现实的低碳出行高档车解决方案。

宝马集团和华晨宝马汽车有限公司致力于参与、支持和推动中国新能源车的发展,正在通过一系列项目来支持新能源汽车在中国的市场引入。2010年4月,宝马中国和同济大学合作成功完成了首个中德合作的纯电动车研发项目。2011年初,纯电动车MINI E在北京和深圳正式交付普通终端消费者进行实路测试,这一项目还将于2012年拓展到Active E的实路测试。

通过这些项目,宝马集团正在不断积累用户使用习惯、用户接受度和基础设施等方面的经验。这些经验将服务于宝马集团全球电动交通战略以及中国新能源汽车的发展。

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4.3种排量6款车型 广汽丰田逸致上海发布

 2011年4月17日,广汽丰田在上海正式发布了旗下新车型“逸致”。该车于去年的广州车展中首次亮相,此次发布的逸致分为3个排量共6款车型,分别为160E精英版,180E精英版,180G舒适版,180G豪华版,180G豪华多功能版,200V至尊导航版。在此次发布会上并没有公布新车售价,预计该车今年6月将正式下线,随后会正式上市销售。

丰田逸致主打FUV概念,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),在拥有轿车舒适性的同时具备MPV的空间和灵活性,对于SUV车型良好的空间和视线感也有不错的均衡,意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。

据悉,1.8L车型分别设有5座版和7座版,在车身颜色上共有珍珠白、钨金灰、香槟金、云母蓝、水晶银和紫钻黑6种选择。

虽然逸致所主打的FUV概念在市场中尚属首例,更加细分的市场对于购买人群更有针对性,但是在市场中销售竞争是不可避免的,从车型相关信息来看,大众途安,马自达5等车型将是逸致未来的主要竞争对手。

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5.摆脱模仿 力帆首款B级车720车展亮相

距本届上海车展开幕还有2天,记者已经深入各展馆,展开最为详尽的新车追击报道工作。在展厅卸货区我们拍摄到力帆带来的首款B级车720,该车对提升力帆的品牌形象起到了至关重要的作用。

从外观来看,力帆720已经摆脱了620以模仿借鉴为主的外观设计手法,更多的是吸纳了SUV车型X60的设计元素,形成有一定特色的家族外观。前脸以大型盾形进气格栅为设计中心,采用镀铬横条设计,刻意强调大气、豪华的感觉,这与X60有几分相似。

大灯造型偏于中庸,过宽的转向灯也并不耐看,但透镜、LED等设计元素紧随潮流。相对于620,720外观形象更偏于阳刚,尤其是发动机舱盖上硬朗清晰的肋线,给720打下硬派的设计基调。车身尺寸方面,力帆720的长宽高尺寸分别为4705mm/1757mm/1496mm,其轴距为2700mm。上述参数分别较620增长155mm,52mm,1mm,95mm,前后轮距较620也有一定程度的变化。虽然A、B、C柱造型与620长相相似,不过根据参数,已经可以否定720是620的简单拉长版本的猜测。

发动机方面,力帆720将搭载一款1.8L发动机,虽没有给出详细的参数,不过这台1.8L发动机应是力帆自主研发的LFB4L18机型,据此前信息,该发动机拥有98kW的最大功率,峰值扭矩也达到了168Nm。与之匹配的,是一台5速手动变速箱。

虽然外形谈不上漂亮,但力帆720已经摆脱了简单抄袭模仿的设计套路,在某些设计上,也拥有了自己的家族特征。虽厂家将其定位于B级轿车,不过2700mm的轴距,不到1800mm的车身宽度,实际定位应是A+级别车型。纵观自主品牌车型,与其直接对应的竞争选手应是江淮和悦等自主A+级别车型。由此也不难看出,力帆720的市场定价区间应在6-10万元区间。

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6.年内国产 东风裕隆纳智捷SUV展馆外曝光

距离车展媒体日仅有2天时间,不少车型已经陆陆续续地开始进入展馆。记者在前方抓获了在门外等候进场的纳智捷SUV。展车尾部标有东风裕隆字样,这也说明,该车已经进入小批量生产,预计年内便能正式上市销售。

Luxgen7在造车之初便设计好了自己的设计语言,以至于目前的两款车型,拥有相当明显的品牌特征。融标志一体的飞翼式中网以及夸张的盾形进气格栅很容易让人想起其另一款MPV车型。相对于霸气的格栅设计,大灯显得小巧许多,圆润的造型、复杂的双炮筒式设计显得相当精致。

Luxgen7 SUV上挑的侧窗、褶皱明显的腰线还有带有几分肌肉感的轮眉,给人很强的力量感。由于侧窗线条的上挑设计,尾部显得相当厚重、丰满。一根由前中网延伸出来的特征线经过侧面拉至尾部,尾窗也由此设计成六边形,相当独特。尾灯采用长条式设计,通体红色的设计相当简洁。倒车灯、雾灯分离出来,布置在保险杠的牌照框两侧,与前脸设计相互呼应。

Luxgen7 SUV共提供彤色、黑色两种内饰色调,无论哪种风格,都具有浓浓的豪华气息。宽大的中控面板被一块10.2寸屏幕和数目繁多的按键锁所占据。空调出风口采用圆形设计,液晶屏幕附近甚至布置有4个空调出风口,个性但视觉上显得稍稍有点凌乱。

动力方面,Luxgen7 SUV仅提供一款2.2L涡轮增压发动机。这款发动机由裕隆自主研发,最大功率为130kW(175马力)/6000rpm,最大扭矩达到280Nm/2500-4000rpm。据厂方介绍,发动机采用了Garrett专为此款发动机所开发调教的涡轮增压器以及轻量化部件。与发动机匹配的是来自日本爱信的5速手自一体变速器。

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7.车展探馆:雪铁龙新C4即将中国首发

 2011上海国际车展即将于4月19日拉开帷幕,目前已经进入紧张的展馆及展车布展阶段。而我们的前方记者获得了有关雪铁龙新C4的相关照片,这台车将于上海车展进行中国首发。

雪铁龙新C4于去年的巴黎车展亮相,新C4采用了和现款有着不少区别的全新外观和内饰设计,我们可以用“回归传统”来形容新C4。车身尺寸方面,新一代C4长宽高分别为4330/1790/1490mm,相比老款其长宽高分别增加了约50/20/30mm。轴距为2608mm,比老款缩短了2mm。

内饰部分是新C4变化较大的一个环节,其中,方向盘摒弃了老款的似转不转的设计,换成了标准式的四副方向盘,并且添加了更多的功能按钮。而内饰的布局也显得中规中矩,并且采用了偏向驾驶员一侧的倾向性设计。

值得关注的是其定位和动力方面,一直期待的1.6T能否引入,以及该车未来国产后的动力配置一直是争论点,而我们也希望通过上海车展来进一步确认和了解有关情况。

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8.外观小改内饰大变 小改款荣威750亮相

距本届上海车展开幕还有2天,网易汽车探馆团队已经深入各展馆,展开最为详尽的新车追击报道工作。虽然有MG3、荣威W5、荣威R95等新车来充实现在的产品线,但荣威并没有忘记对现款车型进行更新改款。此次上海车展我们便拍摄到了小改款后的荣威750,新车对外观、内饰进行了改动,尤其是内饰,一改此前老气横秋的风格,变得时尚豪华许多。

外观方面,现款车型的大嘴格栅依然得以延续,不过格栅两端的大灯变得更为细长。细细观察,除采用透镜设计外,大灯还加入了L字型的LED转向灯,与奥迪A4L的设计有几分相似。保险杠上的雾灯区造型也有改变,原本的竖状雾灯也被更低调的圆形雾灯所取代,整体设计更趋简洁,也更符合现代审美。

相对前脸而言,尾部变化更是细微,仅在尾灯造型上有所改变。对C形灯体结构让人眼前一亮,尤其是C型灯罩四周的镀铬装饰,更是增加了豪华气息。另外,LED光源的加入也一定程度上提高尾灯的响应速度,无论是安全方面还是视觉感受,都较现款有一定提高。保险杠下端的仿进气口并无实际用途,仅作为装饰,增加层次感。

改款750长宽高尺寸分别为4846mm/1765mm/1422mm,仅长度较现款减少19mm,宽度与高度仍保持一致。迎合外观的变化,不同车型所装配的轮毂也有所变化,从其中的钢轮毂配置来看,改款750将推出入门版本低配车型。

内饰方面,从此前获得的谍照来看,改款车型将有明显变化。更加时尚的双圆形仪表、三幅方向盘以及具有现代感的中控台设计与现款车型有明显区别。另外,据消息称,新车的配置将会得到进一步丰富,一键启动、ESP电子稳定系统以及氙气大灯等将配备,值得一提的是,750车型还可能引进夜视系统,以提高夜间驾驶的安全性。

动力方面,首批出现在目录的三款车型将采用1.8T发动机和2.5L V6发动机。其中型号为18K4G的与现款保持一致,为基于罗孚K系改进而来的产品。该发动机为全铝构造,最大功率为118kW,最大扭矩达到215Nm,是国产品牌为数不多的几款汽油增压发动机之一。

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       每日新闻摘要

  1. 丰田汽车公司欧洲分部日前宣布,2011年第一季度该公司在欧洲市场售出了23.3万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车,销量同比增长了13%,超出了公司之前制定的销量目标。

  2. 据国外媒体报道,福特汽车公司在美国轻型车(主要包括轿车、SUV和皮卡)市场的份额在连续两年上升后于2011年初未达到市场销售目标,这将让公司面临提高汽车折扣价的压力。

  3. 据路透社援引三位知情人士的话报道称,意大利汽车制造商菲亚特汽车公司预计,该公司增持克莱斯勒16%的股份将耗资约15亿美元。

  4. 日本丰田汽车公司日前表示,由于日本大地震对零部件供应的造成的影响在短期内无法消除,该公司位于日本的工厂将在6月3日之前维持50%的汽车产出。

  5. 曾代号“A6CC”的车型是奇瑞首款Coupe轿跑车,2010年划归为瑞麒品牌定名“Z5”。在上海车展,2.0T瑞麒Z5双门跑车将正式亮相。

  6.  现代将在上海车展发布新雅尊(Azera)。新雅尊沿袭了现代家族式车型特征,“流体雕塑”的设计风格较上代车型有了较大提升,整车造型与新索纳塔也有些接近。

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