昨日，美国汽车制造商福特汽车公司宣布，因存在起火隐患，福特决定在全球召回16.1万辆2013款翼虎多功能运动型车（SUV）。不仅如此，从质检总局官网获悉，包括克莱斯勒（中国）、宝马（中国）也宣布在内地市场召回部分型号的汽车。

        美国国家公路交通安全管理局报告说，由于搭载1.6升引擎的福特EscapeSUV的汽缸盖过热后易出现裂缝，导致漏油进而引起发动机起火，构成安全隐患。而福特汽车表示，公司已经收到13起发动机起火报告，迄今没有收到起火致人伤亡的报告。在此批被召回的搭载1.6升引擎的福特EscapeSUV，涉及美国市场的有13.9228万辆，涉及加拿大市场1.8917万辆，其余在全球其他市场。据悉，自2012年7月以来，福特汽车 公司目前已经发起了七次召回，其中有五次都是源于起火。

        同时，福特汽车在昨日还发起了另一项对Escape的召回，将在美国市场上召回9469辆2013年款的Escape，在全球市场上召回11821辆。这些车需要被检查，旨在避免燃油泄漏，因为这一故障同样可能会导致引擎零部件起火。但尚未收到起火报告。

        第三项召回是福特7300辆2013年至2014年款的林肯MKZ混合动力车，旨在对动力控制模块进行重新编程，从而避免汽车在从停车模式切换 到其他模式时出现翻滚。据悉，这些车是在福特Hermosillo工厂生产的，生产时间为2012年4月26日至2013年9月24日。

        据国家质检总局网站显示，克莱斯勒汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年11月22日起，召回部分进口 2014年款大切诺基汽车，生产日期为2013年5月10日至2013年8月20日。据该公司统计，在内地涉及4156辆。据悉，上述受影响的车辆的 ABS防抱死模块软件存在内部通讯问题，可能导致多个警示灯点亮并失去仪表板照明；部分车辆存在仪表板模块软件数字存储系统的问题，导致仪表板和车速表失去照明；同时，虽然未发现直接关联证据，但部分发生以上问题的车辆发电机接地端松弛并导致仪表板照明异常，存在安全隐患。

        同时，国家质检总局网站公布，宝马汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年12月20日起，召回部分进口宝马X3，生产日期为2012年6月26日至2013年3月13日。据该公司统计，在内地涉及7辆。据悉，上述受影响的车辆仪表板存在制造缺陷，仪表板装饰层 上为 前乘客正面安全气囊预留的撕裂线不正确。安全气囊需要展开时不能在设定的部位将仪表板装饰层撕裂，安全气囊可能会在仪表板内部展开。这种情况下，前排 乘客得不到充分的保护，且可能导致一些部件从仪表板飞出，存在安全隐患。

 福建省十二届人大常委会第六次会议27日在福州开幕，《福建省道路运输条例（草案修改稿）》提交三审。三审稿增加条款来鼓励汽车租赁行业发展。

        省人大法制委介绍说，有关部门和企业反映，我省汽车租赁企业规模不大，自有车辆20部以上的企业所占比例低，应当考虑降低准入条件，三审稿放宽了汽车租赁的经营许可条件，把“从事汽车租赁经营的应当自有二十辆以上经安全技术检验合格的车辆”中的“二十辆”修改成“十辆”。

        此外，有委员提出，汽车租赁一方面要降低行业准入门槛，另一方面应当鼓励企业规模化发展、对规模大、管理好、信誉高的汽车租赁企业应给予更多支持。为此，三审稿增加条款：鼓励汽车租赁经营者规模化、网络化发展，自有车辆300辆以上的汽车租赁经营者异地设立分支机构的，报设立地道路运输管理机构备案。

        三审稿还修改了有关公共汽车客运经营方面的条款，明确县级以上地方政府应当组织编制公共交通发展规划，严格按照规划要求落实公共汽车客运经营基地设施配建标准，设置公共汽车专用道、港湾式停靠站和优先通行信号系统，在城市规划、用地保障、设施建设、道路通行、财政投入等方面支持公共汽车客运优先发展。

 新市场蕴育新机遇，在北京二手车交易量大增以及区域化大流通之后，传统二手车交易模式成为二手车市场发展的瓶颈。而一批运用互联网、特别是移动互联技术的电子商务企业进军二手车领域，凭借规模化、便捷化的优势，迅速引起汽车厂商、汽车经销商的关注。

        目前二手车在线上主要可以分为门户类、生活服务平台、垂直网站三种。门户类以各大门户的汽车频道为代表，这种类型主要盈利来源就是广告，不涉及 电商，服务比较单一，而且用户来网站主要目的是为了资讯，购买意识不强;生活服务平台类主要指58同城，这种类型主要提供信息的发布，流量比较大，用户又有较强的消费意识，但是不设计到线下的交易;第三种就是垂直网站，垂直网站有分为两种，一种是51汽车网、第二车网，主要是提供信息发布，另一种是273 二手汽车交易网、车易拍等网站，不仅提供信息平台，也已经形成了交易闭环。

        选择不同方式，发展路径也就不一样，新浪、搜狐等信息门户提供的服务比较单一，媒体属性较强，主要盈利途径仍然是广告。当然，在PC时代，这种 模式是有很大的生存空间的，但是到了移动端，广告展现位置非常有限，所以仅仅提供信息资讯、出售广告这种模式应该是风险比较大的。而58同城、车易拍这些直接深入到交易服务层面，在撮合买卖双方达成交易的过程中提供配套服务并收取服务费，事实上已经是O2O的模式了。这也是目前互联网改造二手车市场比较主流的形态，在这个形态里，各家的优劣势也非常明显，跟车易拍的垂直平台相比，58同城这样的综合平台还是有很大优势的。

        综合分类信息网站的流量优势非常明显，而且超过60%的访问用户都是23—29岁的年轻群体，这些人也是二手车消费的主力。58同城每天关于二手车的发帖量达到40000条，这样的活跃度不要说垂直网站，就连赶集网也还有很大的差距。另外一个区别，58同城属于全国性交易市场，58同城的合作商家就有4000家，而车易拍、273这类垂直网站目前仍然是区域性市场，而且涉及到本地服务的项目，扩张是非常缓慢的，58同城都做了很多年。所以，垂直网站要走的路还是很长的。

        从车源方面看，垂直网站主要以经销商车源为主，58同城的车源丰富，尤其是个人车源算是最多的。这个也是很重要的一点，很多买家因为担心经销商会对事故车进行改造后高价出售，所以比较倾向于直接跟车主交易。

 沃尔沃救援和沃尔沃售后一直深受消费者肯定，并且，消费者对于沃尔沃救援和沃尔沃售后服务满意度一直很高。

        据了解，在针对包括沃尔沃售后、沃尔沃救援、沃尔沃质量等调查中发现，沃尔沃获得832分的高分，这个成绩要比德国其他品牌高出不少，最新数据显示，沃尔沃汽车在中国区的客户对沃尔沃质量和沃尔沃售后满意度也过去连续12个月呈现滚动式提升，

        名列沃尔沃汽车全球各区域市场前三甲，正在向第一名发起冲击，沃尔沃售后服务也在不停的提升，也正向全球区域市场第一名发起冲击，沃尔沃售后在不断的努力、不断地提升服务质量。

        沃尔沃救援服务也是超出同级车的服务质量，超过90%的车主对沃尔沃汽车的品牌价值持“高度评价”，85.7%的车主认为该车“在品质、安全性、环保及舒适性和空间宽敞程度等诸多方面一直被业界视为典范”。96.6%的车主认为 S80 是自己“非常满意的车”，并愿意向身边的朋友推荐这款车。

        沃尔沃救援将国际标准的道路救援服务理念成功引入了中国，沃尔沃救援旨在为沃尔沃客户提供更加贴心、优质的用车服务。当车辆因故不能继续安全行驶，查明不能在事故或车辆故障当天修好且车主处于其居住地时，沃尔沃救援会为客户提供备用车，提供的备用车最多可以让客户使用3天。

        至今，沃尔沃救援服务获得了广大沃尔沃客户的赞誉，现车龄在5年以下的沃尔沃汽车（不包括已享受免费道路救援服务的车辆），均可以通过沃尔沃汽车授权经销商延长此项服务。

        沃尔沃救援除了覆盖中国大陆境内一年365天、每天24小时随时待命的沃尔沃救援服务外，必要时沃尔沃救援还会为车主提供更加贴心的服务项目，包括：临时备用车、高档酒店住宿服务、提供返程交通、代转达口信给家人或商业伙伴、紧急医疗建议、法律保险意见等。

 自从上牌开始预约之后，车管部门的排队现象明显得到改善，但前段时间，有部分车主还没有适应这一变化，普遍反映更加麻烦。但也有些车主近期上牌开始发现，自己如约而至后，整个办理流程显得更加方便了。但涉及到二手车过户方面的业务，仍然需要十多天时间。

        一名消费者到4S店进行置换，首先需要将旧车卖掉。预约年审未强制实行时，办理整个交易过户流程需要两周左右，但现在办理过户就需要一周时间。如果车辆外迁，一辆车的过户流程被延长到20天以上。以前如果需要办理年审，只要早点到现场排队就可以了。但不少经销商现场办事人员反映，现在预约时间要到一周后。

        据经销商办理上牌业务的工作人员介绍，新车上牌主要预约时间需要等待几天，但办理过程相对简单快捷。但涉及到置换业务就完全不一样了。如果原车需要办理年审业务，按照大多数经销商的进度，少则3天，多则需要一周，涉及外迁的，从过户到提档，也需要两周左右；加上办理更新指标，需要2-3天。一旦在年审检测过程中，车辆如果有相关项目达不到标准，当天不能办理完复审手续，又需要重新进行预约。

全国乘用车市场信息联席会