新 闻 概 要
售10.39-14.19万 东风标致308正式上市
10.68-11.68万 本田锋范推品致款车型
首推7款车型 2012款晶锐将于今晚上市
荣威新750D混合动力版上市 售23.68万元
奔驰凌特广州车展上市 预计售价42万元
上海大众电动车天越将于年底量产上市
华泰宝腾将50:50合资 新车或用莲花技术
将与进口车并网 雷诺国产提上日程
1.售10.39-14.19万 东风标致308正式上市
10月20日晚，东风标致在上海举行了国产308的上市仪式。此次上市的308包括2个排量7款车型，售价区间为10.39-14.19万元。
车型 售价（万元）
1.6L 手动 优尚型 10.39
1.6L 自动 优尚型 11.39
1.6L 手动 风尚型 11.19
1.6L 自动 风尚型 12.19
2.0L 手动 风尚型 12.19
2.0L 自动 风尚型 13.19
2.0L 自动 尊尚型 14.19
国产308另一个特点就是延续了307的底盘和动力系统。308底盘采用前麦弗逊式独立，后可变形横梁式非独立悬挂，轴距与307也一样同为2612mm。
动力方面，308搭载的1.6L发动机最大功率输出106马力，最大扭矩为142N·m；2.0L发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。传动系统出现的是5速手动和4速手自一体变速器，这两套动力系统我们已经很熟悉了。
国产308另一个特点就是内饰做工有所提升。308的内饰呼应了外观的变化，虽然依然是标致的风格，但纯黑色的配色很有动感。足足看了7年的307中控设计确实让人产生审美疲劳，而308全新设计的中控台让人充满了新鲜感。
2.10.68-11.68万 本田锋范推品致款车型
近日获悉，广汽本田推出了锋范品致款车型。该车是在锋范精英版基础上，对外观及配置方面进行调整。售价维持不变，其中MT/AT车型的价格依次为10.68万、11.68万。
车型 售价（万元）
锋范品致款(MT) 10.68
锋范品致款(AT) 11.68
锋范品致款车型是在精英版基础上加入运动型中网、镀铬行李厢饰条，并增配倒车雷达。此外，编辑从广汽本田官方客服处获悉，如果消费者不喜欢新车型的外形，也可以选择之前的设计。
3.首推7款车型 2012款晶锐将于今晚上市
2011年10月21日晚，上海大众斯柯达2012款晶锐将正式上市，相比现款新车主要是对外观及内饰细节进行了改动，动力系统依旧沿用现款。同时车型数量从目前的10款精简至7款供选，预计售价会维持现款的7.89-11.39万元。
外观方面，2012款晶锐相比现款最大的变化为前后保险杠的设计，前保险杠的下进气口采用了横条状，进而舍弃了原来的竖条造型，左右两侧的雾灯样式也随之改动，前中网尺寸相比现款面积有所增大。尾部除了尾灯内部样式、后杠左右增加红色反光板以及后杠下沿进行调整外，基本保留了现款的设计元素，整体外观更加时尚年轻。
内饰方面，2012款晶锐相比现款主要是对局部细节进行了调整，新的方向盘风格与昊锐十分相似，空调旋钮造型的改变使其更好用，音响控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽，挡把采用了新的全黑配色。内部的配置基本与现款相同，唯一值得一提的是，新车增加了大灯高度调节功能。
动力方面，新车沿用了现款车型上的1.4升和1.6升发动机，并同样匹配了5速手动和6速手自一体变速箱。此外，2012款晶锐采用了反映更加灵敏的EHPS电子液压助力转向系统，来替换目前的机械液压助力转向系统。
4.荣威新750D混合动力版上市 售23.68万元
2011年10月21日，上海汽车集团股份有限公司自主品牌首款新能源车——荣威新750 Hybrid混合动力轿车正式上市并公布售价，荣威750D HYBRID混合动力版自动档车型售价23.68万元，另外可享受3.2万元政府财政补贴。整车质保周期为3年8万公里，电池的质保周期为5年10万公里。除了目前已经量产的荣威新750Hybrid混
合动力轿车， 2012年节油率达50%的荣威550插电式混合动力轿车和自主品牌纯电动轿车均将实现批量投产。此举显示，上汽新能源产业化工作又迈出了坚实的一步。
荣威新750Hybrid混合动力轿车，是上汽大力推进自主创新，积极落实新能源产业化的具体成果。该车型是在荣威新7501.8T车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成的“中高级环保价值轿车”，综合节油率超过20%。凭借优秀的燃油经济性、舒适的驾乘感受、可靠的产品性能以及完善的售后服务，荣威新750Hybrid混合动力轿车在积极满足当今消费者对节能环保低碳行车需求的同时，将成为公共服务领域用车采购市场的有力竞争者。
5.奔驰凌特广州车展上市 预计售价42万元
福建戴姆勒第三款产品-定位于大型商务车的全新凌特将于11月开幕的广州车展上正式上市，预计售价
42万元，新车将搭载2.2升柴油发动机，匹配六速手动变速箱。
作为梅赛德斯-奔驰旗下的轻客产品，引入国内的凌特配备三种车身长度，根据不同座椅组合情况提供三种车型选择。消费者可根据高端接待或安全运输的实际需要，自由选择14座、17座或20座三种座椅组合。
梅赛德斯-奔驰凌特内饰采用航空舱式设计，色调采用伯爵黄内饰混搭高档织物，舱顶配备白黄双色的流线型LED灯带。行李架全部采用类航空舱设计， 最大限度增加放置空间，便于行李安放。乘客座椅带左右滑动功能及靠背调节功能，椅背集成了折叠式的小桌板带杯托，所有座椅都用双色真皮包覆，后排乘客舱配有独立的出风口。
6.上海大众电动车天越将于年底量产上市
上海大众以朗逸为基础打造的电动车-天越（TANTUS），早在去年的北京车展上就作为概念车进行展示。最近由上海大众方面所获悉，这款备受关注的电动轿车已确定在上海大众第六工厂量产，将于今年年底的广州车展期间上市。
上海大众天越电动轿车，是以朗逸为基础进行打造的电动车型，是以2010北京国际车展首演的E-LaVida朗逸电动车为基础衍生的，最终将在今年年底量产上市，新车代号为SVW707，而且新车已经出现在工信部第229期新车目录上。
上海大众-天越电动车，车身基本数据为4608×1743×1465mm，轴距2610mm，基本结构与在售的朗逸车型一致，但在车身局部材质方面将换装轻量化材质，以减少电池组的重量所带来的影响。这些轻量化的部分包括引擎盖与行李厢盖，将使用铝镁合金材质；车门也由装铝合金材质打造，整个车体的钣金部分将比普通版朗逸减重上60kg左右。
7.华泰宝腾将50:50合资 新车或用莲花技术
在10月21日下午于南宁举行的中国-东盟商务与投资峰会之马来西亚总理纳吉布与中国企业CEO圆桌对话上，华泰汽车将与宝腾汽车正式签署协议，双方以50：50股比投资创建汽车技术产业园区，将利用宝腾及宝腾拥有的莲花汽车技术进行关键技术等领域研发。
据华泰汽车内部人士透露说，该合资项目将涉及传统汽车、新能源汽车领域，“同时面向全球开发一些全新车型，进行关键核心技术的研发工作” 。在谈及合资项目所涉及的产品品牌问题时，该内部人士表示尚存多种可能。“因为我们是技术合资，所以产品挂什么标，是完全取决于营销需要而定的，有可能是宝腾的品牌，我们来生产面向出口市场，有可能是联合品牌，也有可能是华泰的品牌，目前还处于一个开放的讨论阶段。”
关于项目的申报及审批进程，该内部人士介绍说，由于此项目只涉及技术合资，不涉及制造业合资，所以不会涉及生产制造基地等项目，“不存在审批的障碍问题，政府对于这种技术合资一直是非常欢迎的，我们把先进的技术通过合资方式引入进来，打造全新的合作模式和造车理念，所以不能用传统的合资模式去看待我们的这个项目。”据悉，该合资技术产业园区将落户北京，华泰将拥有宝腾汽车技术及产品的优先授权，产品将在华泰汽车目前的生产基地内生产制造。
8.将与进口车并网 雷诺国产提上日程
一向在雷诺国产事宜上打太极的雷诺中国执行总裁陈国章终于松口了，在2012款科雷傲新车上市现场，陈国章透露，日前雷诺国产计划已经被正式提上日程，国产计划将遵循几个明确的原则，其中最重要的便是雷诺国产后将沿用现有进口车的销售渠道销售国产车型。另外，将淡化科雷傲在雷诺产品线中的主力地位。
此次陈国章透露出的国产计划呼应了此前雷诺-日产联盟总裁戈恩的表态，由此可见，雷诺国产的合作对象仍然会是东风汽车。
在新科雷傲的上市发布会上，陈国章的表态似乎更加清晰：“雷诺总部已经在准备国产方案，我们将遵循几个明确的原则，其中最重要的就是用现在进口车的平台来做国产车，也就是说雷诺国产后将与雷诺进口车并网销售。”
为了尽快搭建渠道，雷诺方面计划在今年底之前，把经销商的数量从目前的53家扩展到80家，而明年将达到115家。陈国章介绍说：目前在一线市场雷诺的覆盖率已经达到100%，但是在二三线市场，雷诺的覆盖率仅有19%。接下来，网络布局将更倾向于二三线市场。
陈国章表示目前并不方便透露具体车型信息以及计划。根据雷诺汽车在中国的销量情况来看，雷诺汽车第一款国产车型很可能是城市SUV车型科雷傲。2010年雷诺汽车在中国市场接近1.5万台的销量中，几乎全部由科雷傲贡献。雷诺汽车在中国已经有纬度和风朗两款轿车上市，但是这两款轿车的销量贡献不到一成。陈国章表示，在新的规划中，科雷傲在雷诺产品线中所占的比例会缩小，“因为其他雷诺的产品会不断推出。”
每日新闻摘要
1. 奥迪中国业务总裁冯德睿（Dietmar Voggenreiter）日前表示，奥迪计划在中国增设第二工厂，到2015年将中国区域产能增加一倍多。
2. 2011年10月21日，瑞典汽车总裁维克多·穆勒表示，中国浙江青年汽车和庞大汽贸曾提议完全收购萨博，但瑞典汽车表示拒绝接受。
3. 2011年10月20日，吉利汽车子公司沃尔沃汽车公布了其第三季度的财务状况，尽管营业收入（Revenue）有所增加，但由于技术研发投入加大和货币波动等因素出现亏损。
4. 日本汽车行业业内人士透露，由于近日泰国发生的大规模洪水使得日本车企纷纷关停其泰国工厂，日本车企的日产量减少大约6千辆。
5. 巴西最高法院当地时间10月20日作出判决，认为9月大幅上调进口车税率的政策不符合法定程序，因而予以暂停运行。
6. 路透社日前援引德国《汽车制造》消息称，大众汽车依然未作好放弃铃木股份的准备，拟向铃木主动沟通示好，以挽救双方的联盟关系。
