1.或搭1.5T发动机 宝马Z2或2016年投放

        继宝马Z2的假想图曝光之后，日前获得了这款车的更多信息，据最新消息，该车预计于2016年投放，其低配车型有望搭载一台1.5升三缸涡轮增压发动机。

        根据之前消息，宝马Z2将基于宝马UKL1前驱平台打造而出，未来基于该平台宝马将推出多达23款车型，其中宝马品牌12款，MINI品牌11款。外观方面，从之前的假想图来看，宝马Z2的造型将更加偏向年轻群体设计。

        动力方面，宝马Z2的入门级车型或将搭载的是一台1.5升三缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率在121马力-221马力之间。此外，宝马Z2的顶级车型还将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，其最大功率有望在300马力以上，这款车或将在量产后划归到宝马M系列的产品阵容当中。

2.限量588辆 smart巧克力特别版将8月上市

        近日，从smart官方获悉，smart fortwo巧克力特别版将会在8月30日举行的成都车展上市。这款车在国内限量销售588辆。

        smart fortwo巧克力特别版是基于smart fortwo 52kw硬顶标准版车型打造。这款车采用独特的巧克力色金属车漆、15英寸九辐轮毂、全景天窗等。另外，该车还装配了Alpine导航系统。

        动力方面，smart fortwo巧克力特别版搭载的1.0L发动机，最大功率70马力，峰值扭矩92牛·米，与发动机匹配的是AMT变速箱。

3.林肯新款MKZ/MKC发布 2014年下半年引入

        2013年8月15日，林肯汽车公司在美国加州圆石滩车展开幕前举行了新闻发布会，正式发布了在全新“Black Label”设立理念指引下的MKZ和MKC的全新车型。搜狐汽车新车也第一时间为大家带来了两款新车的最新消息。林肯MKC诞生于欧洲福特研发的车型平台，但经过调校后的底盘将更加出色。而MKZ将在2014年引入后直接与奔驰C级等紧凑豪华车型展开竞争。

        "Black Label"是林肯面向未来推出的全新设计理念，共分为"CenterStage（中央舞台）"、"Indulgence（个性与自由）"、"ModernHeritage（现代与经典）"三大系列，这些设计将陆续应用在林肯旗下MKZ和MKC系列车型上，"Black Label"体现了林肯新一代的设计、风格、材料、工艺和个人服务与体验，是一次全面的升级。

        外观方面：新款MKZ展现了林肯品牌的全新设计DNA，而MKC是以此为基础设计而成的。它们身上所集中表现出的热情、开放与极具吸引力的设计灵感汲取自林肯品牌历史车型中的经典设计元素。

        平台方面：林肯MKC虽然诞生于欧洲福特研发的车型平台，但是经过美国设计师的造型设计后，林肯MKC上已经不见了新翼虎那种欧系范，反而以厚重的美式风格来传承家族特征。林肯品牌的家族气质贯穿在全车的每个角落。包括细长的大灯，直瀑型的格栅，宽大的轮眉等等。而这种美式豪华风格的堆积也让它看上去更有味道。

        MKC拥有2715mm的轴距和4554的车身长度，相比新翼虎略有增加，而整车宽度上达到了1933mm，相比翼虎的1839mm宽了近10厘米。MKC拥有全景天窗，20英寸抛光铝合金车轮等不错的配置，内饰上采用木材和镀铬材质点缀未来的真皮内饰氛围。

        MKC Black Label concept的内饰设计和材质的选用上都更加时尚和高档，尤其是在缝制工艺和颜色的选择上都有了非常明显的进步。MKCBlack Label concept的内外饰色彩选用非常和谐，由真皮包覆的车内饰板与空调出风口及设计师手工染色的饰条相互衬托。

4.全新一代飞度9月5日海外上市 2014年国产

        日前，海外媒体曝光了全新一代飞度的实车照，新车将于9月5日率先在日本上市，并于明年正式国产。新车共提供三款发动机以及四款变速箱供消费者选择。

        外观方面，全新一代飞度整体效果要比现款车型更加修长，类似子弹头的整车造型在全新一代车型上得到进一步的延续。短车头斜A柱的设计让这辆两厢小车更像一部小型的MPV，由此也可以肯定的是，全新一代飞度的内部空间将得以增加。

        细节方面，全新一代飞度采用了全新的前脸设计，帅气的大灯变成了细长的造型，灯组内部则增加了LED日间行驶灯。进气格栅则大部分保持了现款车型的设计风格，用镀铬亮条进行点缀本田车标。前保险杠的设计棱线和力量十足。车身部分则增加了上下两条力量感十足的棱线勾勒动感的线条。

        动力方面，入门级车型将搭载1.3升i-VTEC发动机，最大功率74kW（100马力），峰值扭矩120Nm。与之匹配的是5速手动变速箱/CVT变速箱。同时还将搭载一台1.5升i-VTEC高性能发动机，最大功率101KW（137马力），峰值扭矩169Nm。这一系列的发动机定名为Earth Dreams technology，排量涵盖0.66L到3.5L。而新飞度则有望拥有一台7速i-DCD双离合器变速箱与之匹配，最低油耗达仅为2.7升/百公里。

5.奇瑞应用杜邦轻量化技术 零部件可减重四成

        据《欧洲塑料新闻》日前报道，中国奇瑞汽车选用了杜邦公司的杜邦高性能聚合物（DuPont Performance Polymers）材料，用于奇瑞出租车，大幅减轻了零部件重量。

        奇瑞品牌出租车采用了杜邦的Zytel PA高性能聚酰胺树脂/尼龙材料，以及Vamac乙烯丙烯酸酯橡胶材料，分布在进气歧管乃至气缸前盖、风管等零部件。据悉，与金属材料相比，杜邦高性能复合材料可以将零部件重量减少30至40%，从而提升车辆燃油经济性，降低二氧化碳排放。

        奇瑞汽车副总裁陈安宁表示，轻量化技术在燃油效率方面至关重要，奇瑞和杜邦在该领域具有大量合作机遇。

        2010年8月，奇瑞和杜邦联合建立了研发中心，致力于新材料技术开发和应用。

6.雷诺二把手无意接班戈恩 或转投通用或福特

        据彭博社日前消息，雷诺公司首席运营官（COO）卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）披露称，未来将不会接替CEO卡洛斯·戈恩的职务，而是将转投通用或福特。

        日前塔瓦雷斯度过55岁生日，在接受采访时，其表示戈恩是雷诺伟大的领军人物，并且在车企CEO中年龄较低（现年59岁）；当戈恩退休时自己将年过60岁，因此届时接班担任雷诺CEO年龄偏大，并不适合。

        尽管塔瓦雷斯并未直接言明将转入通用汽车或福特汽车，但承认未来其最佳机遇是加盟一家美国车企。而克莱斯勒已经属于菲亚特所有，因而外媒将视线锁定在通用和福特两大车企身上。

        通用汽车CEO丹·艾克森现年64岁，福特汽车CEO艾伦·穆拉利现年68岁，据业界推测均距离退休不远。但塔瓦雷斯并不容易在这两大车企坐上头把交椅，通用和福特都为CEO准备了多名潜在的接班人。

        目前看最有希望接任艾克森职位的是49岁的通用北美总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）和51岁的全球产品研发总裁玛丽·巴拉（Mary Barra）；福特北美总裁马克·菲尔兹（Mark Fields）去年10月被提拔为福特COO，被视为继任穆拉利的过渡之举。

        塔瓦雷斯最后表示，在其他公司寻找担任高管职务的机遇并非对当前公司的不忠。