新闻概要
1.共7款车型 一汽丰田全新RAV4今晚上市
2.预计售8.98万起 长城C50自动挡11月投放
3.前脸大改 新款奔腾B50将9月12日上市
4.轴距加长60mm 斯柯达国产Yeti实车曝光
5.大众动力总成战略加码 长春新厂投产
6.长安马自达背水一战 2015年目标20万辆
7.反思战略失误 江淮“下放”近70名高管
8.北汽做局IPO上市 150亿华东基地放大产能过剩
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一汽丰田全新RAV4将于8月26日正式上市，具体售价将于今晚19:30-21:00公布。从之前获得的信息来看，此次上市的新车将提供2.0L和2.5L两款发动机，此次上市共有7款车型，预计售价18-27万元。
新一代丰田RAV4最早发布于2012年11月的洛杉矶车展，并于2013年4月的上海车展上正式亮相。新车外形设计线条更加前卫，车身尺寸和现款差别不大，轴距维持2660毫米，而且由于取消了后备厢外挂备胎，车长比老款略微缩减了一些。 内饰也发生了翻天覆地的变化，样式和质感都有较大提升。配置方面，新RAV4标配了多功能方向盘、6个安全气囊、ABS、EBD、儿童安全座椅固定装置、安全带未系提示等配置。在高配车型上，RAV4还提供真皮包覆的中控台、电动座椅、车内等离子发生器等配置。辅助装置方面，新RAV4仅有中高配车型配备车身稳定系统，顶配车型则配备了盲区监测及车道偏离警示系统。 动力方面，2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩187牛·米，2.5L发动机最大功率180马力，最大扭矩234牛·米，动力水平和现款相比没有明显进步。2.0L发动机搭配手动变速箱和一款CVT变速箱，而2.5L车型搭配的是6挡手自一体变速箱，较老款的4AT有了巨大升级。
日前，获得了一组长城C50自动挡车型的谍照，据悉，这款车有望于今年11月上市，预计售价为8.98万元起。
从谍照来看，此次曝光的长城C50自动挡车型与2013款车型外观内饰保持一致。车内最大变化是采用了一台自动变速箱。从挡位排序和挡位设计判断，该变速箱与长城C30的CVT无级变速箱相同。 动力方面，长城C50自动挡车型或将搭载的依然是1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为133马力，峰值扭矩为188N·m。
继一汽奔腾新款B50的谍照屡次曝光之后，日前从官方获悉，这款车将于9月12日正式上市。
从之前的谍照来看，相比现款车型，奔腾新款B50的主要变化集中在车前脸部分，其前大灯经过重新设计后更加犀利，并加入LED日间行车灯。此外，新车前进气格栅变化同样十分明显，三条幅镀铬中网的全新设计让新款B50看起来更加大气简洁。 动力方面，新款B50或将搭载的仍然是一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为103马力，峰值扭矩为145N·m。传动方面，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。据之前消息，新款B50还有望增加搭载1.8L发动机的车型。
近日，有媒体曝光了斯柯达国产Yeti的实车图片，相较在售的进口车型，其前脸设计有了比较大的改进，同时轴距也增加了60mm。据悉，该车有望在年内上市。
相比现款进口Yeti，该车国产后对外观设计进行了一些改动，借鉴了海外最新款Yeti的前脸造型，取消了四眼灯组设计，新的一体式灯组与家族式的中网格栅搭配更加协调，而车尾方面则没有明显的改动。此外通过这组实车图还可发现，该车提供有两种外观风格选择。 根据最新的消息，斯柯达国产Yeti对轴距进行了加长，达到了2638mm，相比进口车型加长60mm，而长宽高分别为4275/1793/1682mm，高度相比进口版有所降低。 动力方面，斯柯达国产Yeti可能没有变化，仍搭载1.8TSI发动机，最大输出功率为152马力。另外该车还可能会提供1.4TSI发动机供消费者选择。
8月16日，大众一汽发动机（大连）有限公司在长春新建的发动机厂正式投产，这是此前大众汽车集团宣布在华兴建的七家新工厂之中的第一家。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，新工厂标志着大众汽车集团与中国合作伙伴在应用先进动力总成方面正在迈向新的高度。同时，更多高效、节能、环保的产品将会被引入中国市场。 作为大众汽车集团在国内动力总成生产基地的重要组成部分，大众一汽发动机（大连）有限公司长春新工厂一期规划年产能30万台，二期规划年产能45万台。二期规划目标将于2014年中期实现。新工厂的正式投产将进一步推动大众汽车集团节能环保技术的应用。同时，新工厂拥有国内首个多类型EA888发动机的柔性化生产线。EA888第三代发动机是国内首款符合欧VI排放标准的发动机。与前两代发动机相比，EA888第三代发动机在轻量化、动力性、排放标准和燃油经济性等方面实现了大幅提升，技术水平全面领先。记者获悉，EA888第三代发动机的排量分别为1.8L和2.0L，产品能够匹配一汽-大众旗下的多款大众和奥迪品牌车型。 大众一汽发动机（大连）有限公司是由大众汽车（中国）投资有限公司和中国第一汽车集团公司共同投资组建的合资企业。EA888涡轮增压直喷汽油发动机于2007年投产。第一台发动机产品下线后，大众一汽发动机（大连）有限公司的年产能实现了高速增长。截至2012年7月，该公司生产的发动机产品总计达到100万台。
中国车市发展到今天，很少看到一家企业像长安马自达一样，如此期待一款新车的到来。这款备受期待的新车就是国产马自达CX-5，它对于一直在困境中挣扎的长安马自达，犹如“雪中送炭”。国内车市竞争日趋白热化，留给长安马自达这样的年轻企业的机会并不多；对于后者来说，成败或就在此一举。 备受期待的产品 8月18日，上海，当长安马自达公布国产C X - 5这款紧凑型城市SU V1 6 .9 8万 至25 .28万元的最终售价时，现场经销商一片掌声，激动背后是因为他们太渴望C X - 5这样一款产品了。由于现有产品马自达2和马自达3已逐渐步入产品生命周期末尾，因此长安马自达特别需要一款新车来提振销量。经销商更是需要这样一款销量和利润都更有保障的产品来减少亏损。 长安马自达销售公司总经理藤桥稔透露，作为首款搭载马自达最新的“创驰蓝天”技术的国产SU V，C X -5今年的销售目标是2万辆。除了销量上的贡献，他同样看重C X -5给长安马自达在品牌知名度上带来的贡献，以及经销商来店量的增加。
“新官上任三把火”，继8月上旬宣布组织架构大幅调整后，江淮乘用车营销公司新任总经理严刚变革“手术刀”再次挥向公司高管层级。日前，严刚接受媒体采访时表示，江淮乘用车营销公司现有近100名部长级高管，在合肥总部将仅保留约25个席位，其余四分之三的高管将“下放”至各省营销区域。 这是严刚8月就任江淮乘用车营销公司总经理以来第二次重大调整。其背景是：进军乘用车市场5年，推出的7款产品中仅有两款实现盈利。而在商用车市场整体下滑背景下，江淮汽车集团原本以轻卡、商务车为主导的业务格局备受冲击，急需“第三足”乘用车支撑。 虽然严刚厉行变革，且江淮汽车后续有多款产品准备冲击市场，但长期关注江淮汽车的业内人士指出，作为地方国企，江淮汽车的文化一向偏于温和保守，严刚强硬变革措施应警惕公司文化层面可能存在的冲突。
在国内整车企业的兼并重组过程中，身为地方国企的北汽却扮演了最积极最活跃的那个角色。 本月初，北汽集团揭晓了下半年要完成的第一个兼并重组悬念：那就是与镇江政府共同宣布北汽集团华东基地将正式落户江苏省镇江市。 根据北汽与镇江市人民政府在南京签署的战略合作框架协议，北汽集团将兼并重组镇江汽车制造厂，并投资150亿元人民币将其打造成北汽华东基地。据悉，该基地建设会分两期实施，两期总产能规划将超过30万辆。至此，北汽已在华北、华南、西南、华中及华东均有布局。 而就在北汽将梦寐已久的华东基地收入囊中之后，有知情人士透露，北汽集团董事长徐和谊的身影再一次地出现在了位于江西景德镇的昌河汽车。
