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日前，斯巴鲁发布了全新森林人STI的官方预告图，这款新车将会在11月25日正式发布。
森林人STI是森林人的高性能版车型，从预告图上看，新车的前脸采用了纯黑色蜂窝状进气格栅，其上还有红色线条和STI标识点缀，保险杠两侧配备有LED灯组。这款车还将配备全新式样的大尺寸合金轮圈。
动力方面，森林人STI将搭载2.5L水平对置涡轮增压发动机，其最大功率为305马力，最大扭矩393N·m。这款车的刹车系统和悬架系统都将经过重新调校以提升新车的运动性。
日前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军在接受我们采访时透露，在2014年广州车展上，奔驰品牌除了向中国市场推出GLA 45 AMG和S 63 Coupe AMG车型之外，普通版的S级Coupe车型也会在展会期间宣布上市，不仅如此，还有一款神秘的新车型亮相，但具体车款，段建军并未详细透露。 奔驰S级Coupe简介： 奔驰S级Coupe在海外市场发布之后，已经完全替代了老款CL，并成为奔驰品牌旗下的豪华双门轿跑车。在外形方面，S级Coupe的车身线条流畅，车顶曲线由车头平缓过渡到车尾，配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计，使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面，S级Coupe的长宽高分别为5027mm/1899mm/1411mm，轴距为2945mm。
内饰方面，奔驰S级Coupe量产版车型内饰整体延续了新S级的设计，但在细节方面也有所变化，例如新车采用了三辐运动方向盘和金属脚踏板，同时取消S级轿车上的时钟设计。
在配置方面，S级Coupe在海外版本中具备增强型车距保持系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统、柏林之声音响、弯道车身主动倾斜功能（通过立体摄像机和传感器判断车辆行驶轨迹，空气悬架可以调节车身侧倾角度，从而提升驾驶乐趣和舒适性）等。
动力方面，关于奔驰S级Coupe会率先引入什么版本的问题，官方暂未透露。不过可以参考海外在售车型S 500 Coupe，其将搭载的是4.7L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为456马力（335kW），最大扭矩为700N·m。 广州车展将亮相的“神秘”新车猜想
虽然目前我们还无法确定奔驰在广州车展上发布的“神秘”新车信息，不过参考奔驰在海外的新车动作，这款神秘车型有以下几种可能，第一是AMG GT，它是奔驰全新高性能跑车，搭载4.0T双涡轮增压发动机；第二种可能是新款B级，其不仅造型设计有变化，动力方面也搭载了1.6T和2.0T发动机；第三种可能是搭载自动驾驶技术的全新概念车，它将展示奔驰最新的技术成果。 当然，以上的三种可能均为猜测，至于奔驰会在广州车展期间展示怎样一款新车，我们会持续关注。
熟悉凯迪拉克品牌的网友可能会记得，凯迪拉克在2009年停产XLR车型之后便没再出过敞篷车型了。而据外媒最新报道，在一次凯迪拉克的经销商大会上，凯迪拉克向经销商展示了一张敞篷版车型的图片。
目前有关这款敞篷车型的信息还不多，但是消息显示这款敞篷版将基于ATS和CTS的Alpha平台打造。目前还不清楚该车何时会正式量产，但通用汽车前北美总裁Mark Reuss此前曾表示ATS敞篷版已经设计出来，通用在一直等待着该车能够顺利量产。
凯迪拉克发言人在接受采访时表示，凯迪拉克将会在某个时间点将敞篷车加入到产品线中，但是敞篷车并不是将最快加入的产品。这番表述或意味着敞篷版的推出距离我们还有一段时间。
日前，Detroit Electric（底特律电动汽车）发布了首款电动跑车SP:01的量产版定妆照，该车计划在2015年初在欧洲、北美、亚洲、非洲以及中东地区销售，其中亚洲的销售区域还包括中国市场，并且还有望提前在2014年第四季度引入。
据了解，这款SP:01是基于路特斯Exige车型打造，而通过官方发布的新车尾部造型来看，SP:01对细节设计进行了改进，例如调整了尾灯的排列方式和后扰流板造型，同时因为是纯电动车的缘故，其还取消了排气系统。至于前脸设计是否和之前亮相的试装车有区别，我们暂时无法确定。
动力方面，SP:01使用了中置电动机，最大输出功率为282马力（207kW），峰值扭矩达到280N·m。通过轻量化的设计（重量仅为1175kg），SP:01可在3.7秒完成0-96km/h的直线加速，最高时速可以达到250km/h。另外，SP:01在满电情况下可以续航288km。
据彭博社报道，本田汽车新近在全球市场多次召回新飞度和缤智（Vezel）/HR-V，为此本田将耗费上亿美元召回成本，并且12名高管将引咎降薪。 根据外媒和盖世汽车网统计，从2013年10月到2014年7月，本田总计召回了4次新飞度（含混动车）等车辆，其中两次包括缤智/HR-V。10月份本田又再度召回新飞度和缤智。在新飞度上市不到一年内，总计召回了5次，新车缤智/HR-V也召回了三次。 有几次召回规模相对较大，均达到六位数。例如今年7月10日召回175,356辆新飞度和缤智混动车。大部分车辆在日本本土召回，最近的10月召回总计涉及426,076辆，其中日本占据425,825辆，海外市场仅251辆。 本田发言人Akemi Ando表示，最近一次召回原因涉及点火线圈故障和线路问题。 本田表示，此次针对飞度等车型的召回将耗费57亿日元（约合5,300万美元）的成本，对该公司的盈利预计不会产生较大影响。若考虑到之前四次召回，该公司针对新款飞度混动版的召回成本总计达到了165亿日元（约合1.53亿美元）。 面对频频出现的质量问题，本田总裁兼CEO伊东孝绅（Takanobu Ito）在未来三个月内将接受20%的降薪处理，而包括董事长池文彦（Fumihiko Ike）及执行副总裁岩村哲夫（Tetsuo Iwamura）在内的另外11名高管也将减薪10%。
【简评】本田还专门指派高级经理Koichi Fukuo负责制定改革措施，提升整个组织的质量水平，这也是该公司首次设立此类职务。
据印度《经济时报》报道，菲亚特克莱斯勒集团近日计划在印度投资150亿至250亿卢比（约合2.44亿至4.07亿美元），部分投资将用于生产Jeep，并将在未来两年内出口到英国、澳大利亚及南非等主要市场。 据知情人士透露，菲亚特克莱斯勒在印度生产的首款紧凑型Jeep SUV将于2016底投产，并表示将印度作为出口中心将会降低该集团在印度本土的亏损。此前菲亚特虽然推出了新车型领雅及朋多，并且扩大了经销商网络，但其在印度的月平均销量依然仅为1,000至1,500辆。 菲亚特本次很有可能用于扩大产能，在与合资伙伴塔塔汽车商议之后，菲亚特可能会在其Ranjangaon工厂增设一条生产线。相关人士表示，其中部分投资将用于包括发动机在内的新产品开发。
【简评】 菲克此举将有助于改变印度在汽车制造领域的形象。印度此前一直是小型车制造中心，现在随着雷诺日产及大众等开始从印度向全球出口中级轿车和紧凑型SUV，该国生产其它车型的潜力也逐渐被认可。
全国乘用车市场信息联席会
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