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日前,特斯拉汽车公司首席执行官Elon Musk在海外Twitter社交平台上透露,在本周晚些时候(或在12月24日-28日某一天),特斯拉会发布新款Roadster,但关于新款车型更多信息,特斯拉方面未公布。
据海外媒体报道,特斯拉新款Roadster可能会使用经过升级的电池组,使续航里程进一步提升,并有望达到644公里续航。另外,Roadster也有推出换代车型的计划,预计在2017年正式发布。
日前,海外媒体称,奥迪已经确认下一代A7将采用更为激进的设计风格,该车预计会在2017年推出。
奥迪的新任设计总监近期透露,目前已经初步完成下一代A7的设计工作,新车将会采用更为激进的造型风格,并借鉴曾在洛杉矶车展上发布的奥迪Prologue概念车的一些设计思路。事实上,Prologue概念车还将体现出奥迪下一代A6、A8,以及传说中的A9的设计方向。但奥迪设计总监称,新一代A7的造型将与这些产品有明显区分。
尽管下一代奥迪A7在外观造型方面可能会更加追求差异化,但在技术方面将依旧与下一代A6共享,目前可以确定的是,该车会基于MLB Evo平台打造。
日前,丰田正式发布了Mark X(锐志海外版)的最终版车型——Mark X GRMN,新车除了外观采用了全新套件之外,还匹配了一台6速手动变速箱,该车将作为丰田Mark X的最后一款车型于明年在日本市场正式上市,并限量推出100台。
外观方面,Mark X GRMN基于丰田Mark X 350S进行打造,新车采用了更加夸张的前保险杠设计,并配备有前导流板,整体视觉效果更加凶狠,此外,新车的车顶采用CFRP(碳纤维增强复合材料)材质进行打造,并配备有黑色外后视镜和19英寸运动轮圈。
车尾部分,新车配备了全新的后保险杠,两侧散热开口采用黑色装饰,并在车尾配备有一个小型扰流板。此外,新车还配备了更大的车底导流板和霸气的双边共四出排气。
内饰方面,Mark X GRMN内部采用黑色为主色调,并辅以碳纤维装饰板进行搭配,使新车内部透露着十足的运动感。而配置方面,该车取消了中控屏幕,并配备有三辐运动方向盘和运动座椅。此外,新车还针对悬架系统进行重新调校,并配备了高性能刹车系统。
动力方面,新车搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率321马力,峰值扭矩380牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动变速箱,并配备有托森限滑差速器。此外,丰田还公布了Mark X GRMN在日本的售价为450万日元(约合人民币23.22万元)。
日前,雷诺集团执行副总裁穆勒在接受国外媒体采访时透露了雷诺汽车下一步的新车计划,其中包括全新一代拉古那以及多款跨界车型,同时或将联合日产推出一款插电式混合动力车型。
据悉,在雷诺汽车全新的产品战略下,未来将会有多款高品质车型出现,而最先推出的将会是全新一代的拉古那,另外,多款全新的跨界车型也将在后续推出。不过穆勒对于众多的全新车型并未透露更多的细节信息。 同时,雷诺新能源车研发部门负责人表示,出于车辆研发及成本考虑,雷诺未来将会降低采用双电机形式的插电式混合动力车型方面的投入。下一步会根据市场需求,将联合日产合作开发全新的插电式混合动力汽车。
12月22日,谷歌官方宣布,首辆自动驾驶车原型已经完成设计,准备上路测试。 谷歌自动驾驶车开发团队当天在官博发帖称:“我们准备将假期(圣诞-新年)用于测试。”同时谷歌还指出,2014年5月公开的自动驾驶车只是样车空壳,甚至未安装车头灯。在设计定型后,前大灯等设备也就绪到位。 在推出这款车之前,谷歌主要通过改造奥迪、丰田等公司车辆的方式验证自动驾驶车。今年5月完全由谷歌开发的自动驾驶车问世,该车外形奇特,甚至取消了方向盘和刹车,成为名副其实的“无人驾驶车”。
【简评】 整体上而言,定型车辆和之前公布的外形基本没有差异。
据路透社报道,欧宝CEO倪凯铭(Karl-Thomas Neumann)日前在给公司300名高层人员的邮件中警告称,公司当前的亏损颓势还在延续,2016年的利润目标或难以完成。 今年8月份,通用汽车欧洲公司首席财务官迈克尔·罗谢勒(Michael Lohscheller)曾表示:“我们非常清楚,正在本十年中叶(2015年前后)恢复盈利的道路上前进。”但其未给出具体的扭亏年份。 从上个世纪九十年代末开始,通用汽车欧洲业务累计亏损上百亿美元。今年上半年,通用欧洲税前亏损额为5.89亿美元,高于去年同期的2.66亿美元。但其中3.74亿美元为重组费用,主要用于关闭德国欧宝波鸿工厂。 近来受俄罗斯车市需求下降和卢布贬值影响,欧宝已在当地削减产能并裁员,而俄罗斯是欧宝在欧洲的第三大市场。 倪凯铭表示,希望欧宝最迟于2016年恢复盈利,并力争在2022年前实现5%的盈利。
【简评】今年6月倪凯铭曾表示,其对实现该公司的中期目标(即2016年走出亏损,恢复盈利)充满信心。
全国乘用车市场信息联席会