快讯2253-6月18日
发布时间：2012-06-18 14:59:52 浏览量：2616次
新 闻 概 要
1. 售25.98-32.98万 凯美瑞•尊瑞北京上市
2. 下半年上市 长安睿骋量产车谍照曝光
3. 轴距加长150mm 北斗星X5或9月上市销售
4. 长安首款SUV CS35将用1.6L和1.5T发动机
5. 年产400万辆 大众在华追加140亿欧元投资
6. 长安马自达“单飞”获批 计划推合资自主车型
7. 福田欲改造密云生产基地 战略剑指乘用车
8. 奇瑞全面出击轻卡业务 走高端尚缺乏底气
1.售25.98-32.98万 凯美瑞•尊瑞北京上市
2012年6月16日，第七代凯美瑞混合动力版——凯美瑞·尊瑞在北京上市，一共有3款车型，售价区间在25.98-32.98万元。具体的售价请见下表：
凯美瑞·尊瑞 官方指导售价
车型 售价（万元）
2.5 HG 豪华版 25.98
2.5 HV 至尊版 28.98
2.5 HQ 旗舰版 32.98
动力方面：新车采用混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统。而这台混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机实际上是由“2.5L发动机（最大功率160马力、峰值扭矩213牛米）+电动机（最大功率142马力、峰值扭矩270牛米）+镍氢电池组”组成。
工作模式：凯美瑞·尊瑞车型相比之前的混动版车型，首次配备了EV（纯电动模式）,在EV模式下，该车可通过电池组行使3-4公里左右。官方公布的百综合油耗仅为5.3L/100km。
维修保养：为了增加广大消费者对混动车型的信心，广汽丰田为凯美瑞·尊瑞的电池部件提供了5年/20万公里的保修服务。
外观：细节上有混动版的特殊设计，在进气格栅、丰田标识、车身标志等方面有独特的设计，增加了混动版车型的辨识度，不过在整体设计上和普通版凯美瑞没有明显差别。
内饰：与外观相比，凯美瑞·尊瑞的内饰中控除了装饰面板样式、配色有变化之外，其余地方几乎没有变化的内容。仪表盘增加了多功能行车电脑显示屏。除此之外，发动机转速表也更换成混合动力工况仪表，用于显示混合动力的实际工作状况。
2.下半年上市 长安睿骋量产车谍照曝光
在今年的北京车展上，长安旗下的全新中型车睿骋正式发布，据悉，该车计划在今年下半年正式上市。日前，汽车之家网友带来了一组清晰的量产版的睿骋谍照，由此让我们对该车又有了一定的了解。
从此次网友带来的这睿骋的量产版车型谍照来看，其基本保持了和车展发布的展车相同的风格。作为一款全新中型轿车，睿骋有着非常大气且沉稳的设计风格。在车身尺寸上，睿骋的数据为4900/1860/1500mm，轴距为2810mm，相比目前主流的中型轿车，睿骋那较长的轴距设计算是其一大亮点。
睿骋的内饰采用了双色的配色方案，同时中间加入了木饰条进一步增加了沉稳的视觉效果。从此次曝光的谍照来看，这应该是一款高配车型，其配有多功能方向盘、自动空调、大屏幕液晶显示屏、电子手刹和后排出风口等，另据悉，高配的睿骋还将有定速巡航、倒车影像和ESP电子稳定系统等。可以说，与同级竞争对手相比，睿骋的整体表现绝对抢眼。
动力方面，长安睿骋将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率176马力，最大扭矩240N·m。变速箱则将提供手动变速箱和手自一体变速箱。
3.轴距加长150mm 北斗星X5或9月上市销售
根据近日媒体报道，北斗星X5即将于9月份上市销售，相比目前在售的北斗星，X5最大的亮点是对轴距进行了加长，保证充足的空间。
据了解，北斗星X5最大的亮点在于对轴距进行了加长，最终达到2485mm，相比在售标准版北斗星加长150mm，这样可有效增加乘坐与载物空间。另外在造型设计方面，X5前脸与北斗星e+基本一致，仅是前格栅有所差异，采用镀铬条幅样式，而尾部变化则比较明显，主要集中在灯组与后杠造型，看上去精致许多。
北斗星X5内饰变化同样明显，中控台运用全新的布局，竖式出风口尺寸更大，同时音响与空调控制区融入旋钮等元素，相比老款整洁不少。
动力方面，北斗星X5有望搭载1.4L的K14B发动机，最大功率达到95马力（70kw），峰值扭矩为112N·m。与之匹配的是5速手动变速箱。
4.长安首款SUV CS35将用1.6L和1.5T发动机
长安汽车旗下的首款SUV-CS35近日曝光了新车参数。这款计划在年中上市的小型SUV将首推三款车型，全部搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，售价将在10万元以下的区间。
CS35初期将搭载长安最新自主研发的Blue Core系列1.6L发动机，三个配置将分别匹配5速手动变速器和日本爱信Ss-II手自一体变速器。记者从长安汽车获悉，未来CS35还将搭载最大功率约为110千瓦的1.5T涡轮增压发动机。
5.年产400万辆 大众在华追加140亿欧元投资
6月10日，德国大众集团新任命的大众中国C EO约赫姆·海兹曼(JochemH eizm ann)在接受德国媒体采访时表示，大众汽车计划接下来的几年将在华实现产能翻倍，“到2018年，我们将把中国产能提高至400万辆”。
6月14日，大众汽车在北京召开大众集团(中国)会议，副总裁JōrgM ull发布相关报告，回顾了在中国业务的发展史，称从1985年入华，在华已成立17家公司及子公司，累计投资124亿欧元。
同时公布了部分发展规划内容，称大众汽车计划未来将加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时执行南方战略和西部战略。到2015年，大众汽车集团将有75款车型在中国市场销售，其中32款为本地C K D组装，43款为进口车，并证实了海兹曼的说法“2018年，年产能达400万辆”。
6.长安马自达“单飞”获批 计划推合资自主车型
上周，从长安集团方面了解到，长安福特马自达分拆方案本月已获国家发改委的批准，长安汽车集团今后将分别和福特以及马自达成立股比对等的合资公司。
长安马自达“单飞”的分拆方案之所以能快速获得国家主管部门通过，主要原因是长安通过与地方政府协商，拿出“南京长安公司”的整车生产资质，直接转移给长安马自达，从而解决了“单飞”所缺少的重要“壳资源”。
另据了解，在分拆前为了获得发改委批准，马自达和福特都已经决定和长安开发合资自主品牌。
7.福田欲改造密云生产基地 战略剑指乘用车
日前从福田汽车独家获悉，该公司计划于2013年底或2014年初对位于北京密云县的功能汽车厂进行乘用车生产线的改造工作，以便在2015年以内实现狭义乘用车型的生产。首款车型为SUV，样车将于明年面世。
福田汽车于去年6月正式投入使用密云多功能汽车厂，目前主要生产蒙派克MP-X、拓陆者皮卡、奥铃、欧马可四款车型，未来奥铃和欧马可车型移出后，该厂将全部用来生产乘用车车型，最大产能将达36万辆。
消息人士透露，刚刚加盟福田的江淮汽车公司乘用车公司原副总经理、营销公司总经理王朝云亦将加盟多功能汽车板块，主抓蒙派克业务。
根据“福田汽车2020”战略，到 2020年，福田汽车将年产销汽车达400万辆，实现销售收入4000亿元以上；要实现这一目标，已经告别昔日井喷的商用车板块独木难支。
8.奇瑞全面出击轻卡业务 走高端尚缺乏底气
近日从奇瑞汽车获悉，该公司筹备了五年之久的开瑞绿卡轻卡产品日前正式下线，这意味着奇瑞成为目前国内第一个拥有轿车、重卡、微车、轻卡、农用车全系列产品线的自主品牌企业。
不过，业界担忧，奇瑞此次推出号称高端“城市高效物流专家”的开瑞绿卡，很可能会重蹈过去集瑞这一以“高智能、高效率为标志的高端重卡”的覆辙，在高端路上再摔一次。
每日新闻摘要
1. 东标下调年度目标从原计划的24万辆下调为23万辆，从本月开始起也加大了对508商务政策支持。
2. 位于广州增城的华南乘用车基地将正式技术改造动工，明年底将完成一期的技术改造，建成年产10万辆的生产基地。该基地是北汽在华南布局的一枚棋子，它将坐镇广州，辐射华南市场。
3. （前法拉利设计师）意大利汽车工业协会副主席莱昂纳多·菲奥拉万蒂（Leonardo Fioravanti）今年4月加盟北汽集团，致力于为北汽打造全球性的豪华品牌，日前其表达了对中国汽车品牌的部分观点。
4. 今年5月份，欧盟27国乘用车销量为1,106,845辆，同比下降8.7%，去年同期的销量为1,211,665辆。
5. 中美汽车贸易战再掀波澜，美国考虑制裁中国零部件。美国一名贸易部门高官表示，正考虑采取行动制裁进口自中国的汽车零部件，并严格审查其他有关中美汽车贸易的问题。
6. 菲亚特CEO马尔乔内确认，今年增持克莱斯勒股份的计划开始付诸行动，公司已经发函行权，拟斥资约2亿欧元将持股比例提升至60%以上。
