快讯2289-8月15日
发布时间：2012-08-15 16:52:22 浏览量：3060次
新 闻 概 要
1.或配5AT 瑞风Ⅱ自动挡将于8月21日上市
2.或9月上市 启辰新车R50成都车展亮相
3.有望明年推出 一汽-大众开利电动车谍照
4.乐驰进入宝骏品牌 售3.98万-4.98万元
5.长春出汽车补贴方案 一汽轿车直接受惠
6.福特欲借SUV在中国市场翻身 翼搏翼虎将国产
7.接盘广汽三菱50%股权：三菱14亿在华救赎
8.地方扶持新能源背后：集体静候政策补贴
1.或配5AT 瑞风Ⅱ自动挡将于8月21日上市
近日获悉，瑞风Ⅱ自动挡车型将于8月21日宣布上市，但截至目前，关于产品的参数配置官方还未公布。不过根据媒体消息称，其会匹配5AT变速箱，预计售价在17-19万元人民币。
在目前在售的瑞风Ⅱ车型中，提供2.0T汽油与1.9T柴油共四款不同配置车型选择，传动部分均匹配6速手动变速箱。那么日后瑞风Ⅱ自动挡车型的加入，可有效提升该产品序列的选择范围，对于定位商务接待的它来说对市场竞争力有直接帮助。
截止发稿为止，江淮官方还未公布瑞风Ⅱ自动挡车型的参数配置。不过根据媒体报道中称，先期上市可能仅有2.0T汽油的自动挡版本（5AT），配置方面还会增加感应雨刷、胎压监测、后排娱乐系统等配置。
2.或9月上市 启辰新车R50成都车展亮相
近日，在继北京车展推出D50车型后，东风日产启辰又推出了R50车型（试驾东风日产启辰R50）。据最新消息显示，R50车型将于8月末的成都车展亮相，届时该车将首次与消费者见面。
启辰R50是D50的两厢版车型，其采用了老款骐达的平台，新车在前脸方面延续了D50的设计风格，车尾部分较之D50车型，尾灯部分的设计显得更加修长。在内饰方面，相比启辰D50的内饰配色，启辰R50发生了比较大的变化，在方向盘、车门内饰板都采用了黑色的设计。
新车动力匹配方面，启辰R50搭载了型号为HD16DE的1.6L发动机，最大功率116马力（86kW），最大扭矩153N·m。传动方面与这台发动机搭配的有5速手动和4速自动两款变速箱。
启辰R50入市后，能进一步丰富国内合资自主品牌紧凑型这一级别车的产品阵容，也填补了自主两厢车型在国内较为空白的市场，同时也给想购买两厢车的消费者增添了新选择。更多相关车型的细节方面将会在不久开展的成都车展公布。
3.有望明年推出 一汽-大众开利电动车谍照
日前，网络上曝光了一组一汽-大众开利电动车的谍照，该车有望作为地区试点电动车于明年推出。
从谍照来看，开利电动车的外形设计来自于我们熟悉的宝来，许多合资自主品牌的设计也都是基本套用已有的成熟车型。但前保险杠取消了传统能源汽车的进气口。在保险杠的两侧，还设计了细条状LED车灯。和此前曝光的谍照对比，该车黑色的中网或是一种伪装，具体造型，您可以从下面的图中了解。
来到尾部我们可以看到，尾灯设计依然是现款宝来的模样，但是后保险杠也进行了改变。同时作为新能源车，该车也没有配备传统的排气尾管。
今年下半年，现款宝来的大改款宝来GP即将问世，目前其谍照还没有被正式曝光。不知我们新曝光的开利电动车设计，是否与宝来GP有一定的相似度呢？我们将拭目以待。
同时与开利对应的，是上海大众的新能源品牌天越。天越这款车型是在朗逸的基础上打造的。动力性能和开利相近，不过因为电池的性能不同，两款车型的续航里程可能会有所差别。
4.乐驰进入宝骏品牌 售3.98万-4.98万元
8月15日，通用汽车旗下雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款微型车。换标后，乐驰售价不变，依旧为3.98万-4.98万元。
宝骏乐驰 指导售价
车型 售价（万元）
1.0L手动优越型 3.98
1.0L手动活力型 4.33
1.0L手动时尚型 4.68
1.2L手动优越型 4.28
1.2L手动活力型 4.58
1.2L手动时尚型 4.98
从目前得到的信息看，宝骏乐驰除了采用宝骏的“马头”标识外，其他方面与之前的雪佛兰乐驰保持一致。换标后的乐驰依旧搭载1.0L与1.2L两种动力，并根据配置不同分为优越型、活力型、时尚型共6款车型。
官方称，乐驰从2003年起就在上汽通用五菱的基地投产，因此本次换标实际上仅仅就是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。
5.长春出汽车补贴方案 一汽轿车直接受惠
近日，长春市出台《关于进一步促进经济稳步增长的实施意见》。其中，在拉动消费方面，长春市将实施消费扩容工程，意图扩大汽车消费。这将对一汽轿车等当地的汽车类上市公司构成一定的利好。
该《意见》共25条，自下发之日起开始执行，有效期一年。在拉动消费方面，《意见》指出，支持整车生产企业开发、生产符合汽车下乡和汽车以旧换新政策要求的新车型，鼓励一汽集团研发、生产自主品牌汽车，购买奔腾等车型将给予一定的补贴；鼓励农民购买微轻型载货车、微型客车及1.3升以下小排量轿车，支持出租车以旧换新选用本地自主品牌车型。
据记者从一汽轿车销售公司市场部有关人士处获悉，具体的补贴车型和金额为：奔腾B50每辆5000元，奔腾B70每辆6000元，奔腾B90和奔腾SUV每辆7000元，欧朗每辆3500元。
此外，记者还了解到，长春市政府将加大政府公务用车采购一汽自主品牌汽车的力度，在同质同价的前提下，将把一汽集团产品作为首选。
6.福特欲借SUV在中国市场翻身 翼搏翼虎将国产
福特汽车是三大美国车企中，在2008年经济危机中唯一凭借自身实力渡过难关而无需政府破产保护的车企。不过在面对全球持续低迷的经济环境，福特也无法独善其身。
据不久前福特汽车发布的业绩数据显示，福特上半年全球销量出现滑坡，主要原因是除了北美区域之外其他区域销量均有所下跌，并且第二季度北美销量也遭遇下降，只有亚太区域逆势增长。伴随着刘淳伟的回归，长安福特未来对福特业绩的“输血”作用将更加明显。
上半年全球销量同比跌4％
福特汽车近日宣布，上半年全球销量出现滑坡。上半年福特全球销量为280.5万辆，在去年上半年292.2万辆的基础上，同比下跌4.0%，而第二季度跌幅也高于第一季度，其中上半年欧洲市场销量更是同比下降10%。福特表示，主要原因是除了北美区域之外其他区域销量均有所下跌，并且第二季度北美销量也遭遇下降，只有亚太区域逆转颓势增长。
而相比之下，福特在中国市场上半年累计批售汽车达277322辆，对比去年同期的274510辆，同比增长10.2%，而刚刚发布的7月份销售数据，福特中国7月批售销量达42560辆，同比上升32%，其中长安福特7月销量达26306辆，同比上升44%。
7.接盘广汽三菱50%股权：三菱14亿在华救赎
三菱品牌在中国市场又站到了一条新起跑线上。
广汽集团日前公告称，通过公开挂牌转让的方式，以13 .92亿元人民币的价格出售广汽三菱汽车有限公司50%股权，出售的对象即为三菱汽车。
已经在试运行的广汽三菱内部人士8月13日对本报记者确认，“新公司初步确定在9月20号左右挂牌，并且将会有第一款合资车型劲炫正式下线。”
三菱品牌在进入中国20多年后，将第一次拥有一家对半股权的合资公司，有望摆脱其多年来缺少话语权而难有作为的窘境。按照其规划，发展新公司的利器就是加大引入畅销车型，特别是SUV，以追逐目前中国最热的细分市场。
但三菱品牌重生的时机已不再被看好，“目前国内汽车市场竞争已经非常激烈，无论哪一个细分市场，新进入者都面临严酷的挑战。”一位业内分析人士称。
8.地方扶持新能源背后：集体静候政策补贴
沉寂了一段时间的新能源汽车产业热潮，再次被点燃。
“我最近在多个发展新能源汽车产业的城市与当地官员接触，他们的热情又开始高涨起来。”一家生产充换电设备的企业老总在《节能与新能源汽车产业发展规划》（下称《规划》）正式颁布后，嗅到了形势的变化，开始忙碌起来。
各种针对新能源汽车补贴、优惠政策也密集地出现在各个地方政府的政策中。8月10日，重庆市发改委和财政局发布消息，新能源汽车项目可以作为2012年战略性新兴产业，可以积极申报市级专项扶持资金；3天前，深圳市发改委刚刚发布了新能源汽车停车费减免、电费补贴、上路优先权等等优惠政策。
此外，进入8月以后，北京、广州、芜湖、襄阳等市陆续出台新的扶持政策，上海、武汉、呼和浩特、山西等省市正在筹划新的扶持方案。
“目前做新能源汽车的，都是赔钱在做，确实需要政府扶持帮一帮。但国家补贴一出，各种‘争抢’补贴的情况就会出现，比如对于不同类型的车是否能纳入补贴范围等等。”国家863电动汽车重大专项总体专家组专家吴志新告诉本报记者。
每日新闻摘要
1. 据官方数据统计，7月“车市奥运”的批售、零售冠军竟被一家独揽——一汽-大众以全品牌终端零售 106,544辆、市场批售 115,527辆的双高成绩，荣获双料冠军殊荣。
2. 长安汽车（000625.SZ）8月13日晚间发布7月份产、销快报。公司7月份汽车产量为12.19万辆，同比增长9.54%；销售汽车11.11万辆，同比增长11.98%。
3. 近日，上海大众汽车有限公司仪征分公司举行了建成投产仪式。本次仪式见证了仪征分公司生产的第一辆轿车——新Polo的下线。今后，这里还将生产大众、斯柯达两大品牌全新开发的车型。
4. 昨日，记者从中国进口汽车贸易有限公司（以下简称 “中进汽贸”）获悉，今年前7月我国进口车数量达68.4万辆，同比增长25.5%。不过，在车市整体低迷的背景下，我国进口车市场零售增长逐步放缓。
