售后服务第164期
发布时间：2012-08-15 17:03:26 浏览量：2117次
新 闻 概 要
1.京港澳高速将给予被泡车主出行补助2000元
2.比亚迪自称 e6拥有中美“双保险”
3.一汽丰田SMILE认证 二手车交易无隐忧
4.二手车销量价格齐跌 正是出手好时机
5.广州二手市场 备案车普涨2-3万
6.关注儿童乘车安全 广汽丰田一直在行动
7.宝马和MINI将提供对苹果IO4系统设备的新支持
8.吉利汽车售后服务满意度助服务品牌转型
1.京港澳高速将给予被泡车主出行补助2000元
北京“7·21”特大自然灾害中，京港澳高速南岗洼段上百辆机动车被淹，但高速公路依旧照常收费，80位车主为此集体向首发集团索赔。昨天相关方面获悉，首发集团已出台赔偿方案，其中的固定金额是出行补助2000元，另外还包括受损车辆的保险合同保费以及车辆受损前实际价值与获保险赔偿之间的差额。
昨天，一名不愿透露姓名的车主向记者出示了一份首发公司与车主的赔偿协议书。协议书中，甲方为首发集团，乙方为受损车主。
协议书称：暴雨引发的洪水导致京港澳高速公路南岗洼公路两侧护堤决口，洪水在短时间内涌入高速公路造成乙方车辆被淹受损，鉴于乙方车辆进入甲方管理的高速公路，甲乙双方形成通行服务合同关系，甲方作为收费公路经营管理者，依法按照公平原则，同意与乙方共同承担灾害造成的损失。
协议的第一条即要求双方一致认可保险公司评估的车辆受损前实际价值，以及乙方已获得保险赔偿金额。甲方同意分担受损车主三项损失，其中包括车辆受损前实际价值与车主已获得保险赔偿之间的差额人民币；已进行保险赔偿的受损车辆的保险合同的保费；出行补助2000元。
此外，协议约定，若甲方未能按照协议规定向乙方支付相关款项，每迟延一日按未付款项的万分之三向乙方支付违约金。
对此，部分车主并不认可这份赔偿协议。向记者出示协议书的车主就没有签字。他表示，虽然协议中列出了实际价值与获赔保险之间的差额，但首发集团与他们谈的时候没有提及，只谈了后两项；此外，他认为按照这种赔偿方式，买了保险的车辆反而比没买保险的车辆获赔的要少，不太合理。
对于没买保险的车来说，一些使用时间较短、车辆折旧率较低的受灾车主认为索赔结果能够接受，但对一些车辆使用时间两三年以上的受灾车主，车辆折旧率就较高，赔偿金额与车主提出的索赔金额存在差距。
2.比亚迪自称 e6拥有中美“双保险”
8月3日深圳市计量质量检测研究院通报“5·26”交通事故纯电动出租车质量鉴定结论：“5·26”交通事故形态和严重性极为罕见；e6出租车动力电池未发生爆炸，整车安全设计未见缺陷，不仅通过各项国家测试，还符合美国FMVSS标准。
比亚迪e6是目前世界上续驶里程最长的纯电动车，综合工况下e6单次充电最长可行驶300公里，远高于国际上同类产品。截至7月底，先后在深圳投入运营的300台纯电动e6出租车累计行驶总里程接近2500万公里，单车最高里程超22万公里，相当于普通私家车10年的行驶里程。
本次鉴定由深圳市计量质量检测研究院组织，邀请国内电动汽车整车及动力系统、部件安全、结构安全、碰撞安全、电子电气安全、电动汽车动力电池、汽车交通事故鉴定、火灾调查、材料燃烧特性等领域的13名业内权威组成专家组。其中，质量鉴定专家组组长由中国汽车技术研究中心副主任、全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会主任委员、科技部863计划“节能与新能源汽车”重大项目总体组专家吴志新担任。
专家组表示：比亚迪e6纯电动车所用动力电池单体、电池模组、电池系统均采取了必要的安全设计和多重安全防护措施，系统绝缘防护及高压电路系统等设计合理。并且确认e6纯电动出租车是国家汽车新产品公告内产品，通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全、系统电安全、电池安全等试验，安全性满足《乘用车正面碰撞的乘员保护》、《汽车侧面碰撞的乘员保护》、《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子蓄电池》等国家标准要求。更值得一提的是，e6纯电动车还按照美国FMVSS标准，美国US-NCAP以及美国保险协会IHSS试验工况进行了验证，同时满足ECE R100要求。可以说在安全方面e6拥有中、美“双保险”。
3.一汽丰田SMILE认证 二手车交易无隐忧
杭州市12日正式启动纯电动汽车租赁项目试点，并接受报名预约，市民可以用不到1000元的月租金，租赁一辆两座自动挡电动汽车。其中首批投放100辆，在未来两年内，杭州希望将其规模增至2万辆。
此次推出的电动汽车外形和大小酷似奔驰smart，车内可坐两人，电池充满后可行驶100公里，最高时速70公里。据了解，该车裸车售价4.3万元，锂电池价格4.5万元左右，成本价近9万元。
据了解，对于此次试点，杭州市财政将提供两项补贴：一是租金补贴，约占租金的30%~50%；二是电费补贴，租赁期间的换电池及充电全部免费。租赁者最终需要支付的月租在1000元以内。不过，若日后推出四门四座车型，租金将高于1000元。同时，供租赁的车辆已交过包括车损险、交强险等各种基本险，年检、保险、车辆自身故障，也不需要用户掏钱，但因交通违法产生的扣点和罚款，需由用户自行承担。
不同于公共自行车的“随借随还”，此次电动汽车租赁实行的是长租业务，也就是“分期租赁”。一般一年一签，最少半年。每租一辆，需付1万元左右的押金。租赁到期，可选择归还、续租、换车，也可买下这辆车。
杭州市经信委汽车产业处副处长魏兆宏解释，之所以做不到“分时租赁”，一是涉及车辆保养、保险等问题，二是无法像公共自行车一样在市区建电动汽车的租还网点。目前，杭州已有小区和大型公司试水这种“分时自助”业务，但均为民间行为，其共同之处是：只限制在一个点，租、还都须在同一地方完成。
据该租赁项目的具体操作机构杭州电动汽车实业发展有限公司介绍，无论是企事业单位还是个人，都可报名预约。其中，个人客户前来申请时，需持本地户口本、身份证及收入、财产证明，单位客户需提供营业执照、机构代码证、法定代表人及经办人身份证、财务报表。换言之，有兴趣的外地游客暂时还不能租赁自驾。
同时，并不是每一个申请者都能如愿。考虑到电动汽车的续航里程较短，操作方将根据报名先后顺序以及客户离充换电网点的距离情况选择首批用户。在此原则下，住所或工作地点靠近充换电网点的成功机会较大。
至6月，杭州已建成62座充换电站和配送站、5座充电站、620个交流充电桩，城区平均每两座充换电站(配送站)间距约4.5公里，初步形成了15分钟充换电服务圈。到年底，该市还将新建25个充换电站。
4.二手车销量价格齐跌 正是出手好时机
大众网-半岛都市报8月15日报道: 据悉，国内目前的汽车保有量已突破1亿辆，而近年来新车销售更是实现了井喷，在这种大背景下，二手车原本应是“火上加火”。不过今年的情况略有不同，新车的价格“一泻千里”，二手车的销售自然也艰难起来。在这种情况下，消费者入市购买二手车肯定能多得实惠。
青岛二手车主要有几个销售地点，分别是每逢阴历“二”、“七”举行的李村二手车大集 、萍乡路的陆海二手车交易市场，以及4S店的品牌二手车业务。
陆海二手车市场负责销售的刘征经理表示：七八月份是新车的销售淡季，因此二手车市场表现也差强人意，这俩月相比5月份差很多，相比去年同期来说，销量表现也有所下滑。“不只是销量差，利润率远不如往年高，很多车型能赚几千元就出手，卖十几辆车不如往年卖七八辆车赚钱多，这主要是由于新车价格大幅度下探造成的。”现在新款捷达售价不过六七万元，二手捷达自然要不上价格。而与往年相比，旺销车型的价格区间也开始有所变化，消费者逐渐接受并喜欢高价位的二手车，比如 10万元至15万元的二手车就较4万元左右的二手车好卖，这和几年前廉价二手车遭抢购的局面截然不同。
与中低价位二手车相比，今年豪华二手车的日子尤其难过。在岛城从事多年二手车销售的戴经理表示，他朋友的公司在6月份仅成交一辆豪华二手车，7月份的表现稍好，但整体上来说，日子并不如往年好过。
一般说来，买二手车有两种考量：一是图便宜，低价实现有车梦；二是图保值，开两年接着卖。
雅阁：保值率之王 ， 速腾： 最受追捧的中级二手车， 标致307： 售价不断探底 ， 别克凯越： 二手中级车元老
值得一提的是，8万元至20万元的新车型是今年降价的“重灾区”，而“城门失火，殃及池鱼”，紧跟新车走势的二手中级车也不断在降价，这基本成了业内共识。
5.广州二手市场 备案车普涨2-3万
不摇号不拍牌又能买车的快捷方法就是先买辆备案二手车。广州各大二手车市场，7月1日前备案的1.1万辆库存二手车炙手可热，价格更是水涨船高，2万至3万元的加价幅度成为普遍现象，而沉寂了一个多月的二手车市场也开始人流回暖。
不过，由于第一批摇号及拍牌尚未举行，以及过户系统暂未恢复，绝大部分二手车商依然持观望态度，而被抬高价格的这些二手车基本上也是"有价无市"，看车的众多消费者以了解二手车最新的交易政策以及咨询最新的报价为主。
众所周知，7月1日前备案在册的库存二手车可带指标过户，且拥有一次更新指标，这不仅是对没有资格申请增量指标的市民而言是福音，也是二手车们最后一搏的加价筹码。
6.关注儿童乘车安全 广汽丰田一直在行动
广汽丰田一直以来积极通过各种活动和传播，传递关注儿童交通安全的信息。近日，在广州万达广场，广汽丰田举办了“幸福方向盘”文明驾驶体验活动，在活动中，广汽丰田精心打造六大安全体验区，让驾驶者认识到安全驾驶的重要性。其中就包括儿童视野体验区和儿童座椅体验区，体现了主办方对儿童交通安全方面的重视。
在儿童视野体验区，成人体验者戴上特制的眼镜后，其视角会缩小到只有原来的三分之二，模拟出一个六岁儿童的视角，很多原来在成人体验者视野范围内的物体，戴上眼镜后都会看不到。这个体验让成人驾驶者更加意识到在驾驶车辆时，必须非常小心留意道路两旁小孩子的情况，以防出现意外。
而在儿童座椅体验区，很多家长带着自己的孩子前来体验儿童座椅，并通过讲师的介绍，了解儿童座椅的保护作用和安装方法方面的知识。在让孩子试坐儿童安全座椅时，家长们都能清楚看到儿童座椅对孩子头部、身体和腿部的固定和保护作用。据介绍，在配备ISOFIX儿童安全座椅固定装置的车上安装儿童座椅非常简单，只需将儿童安全座椅的ISOFIX接口对准汽车座椅上的预留接口插进去，然后把支地杆支撑起来就可以了。现场家长们纷纷表示回家之后要好好研究这方面的信息，并在车内安装一个儿童座椅。
除了ISOFIX儿童安全座椅固定装置，广汽丰田还为旗下全系车型配备了高标准的安全设置，如针对非ISO标准制造的儿童安全座椅配备的ALR安全带，儿童安全门锁、专利GOA安全车身等，为儿童乘车安全构筑多重保障。
在不断提升汽车安全品质的同时，广汽丰田也在不遗余力地传递交通安全理念。通过开展交通安全体验活动、“汽车消费教育万里行”大讲堂和“安全驾驶训练营”等活动，以讲师讲解、专业讲座、宣传册子等各种形式向广大市民传播正确的安全理念和安全驾驶知识。广汽丰田更以自身为载体，积极培养每一位员工的安全交通理念，以点及面，构筑交通安全的大环境。
为了更好地聚合各方力量实现交通安全，广汽丰田正在鼎力打造“幸福方向盘”公益品牌，今年的文明驾驶体验活动就是该品牌辐射下的一个活动。广汽丰田希望把此类公益活动延伸到全国各地，以期促进政府、法规、企业、媒体、驾驶者、行人等多方力量齐来关注交通安全，共同营造一个顺畅、通达、安全的交通环境。
7.宝马和MINI将提供对苹果IO4系统设备的新支持
如果问你苹果是什么？相信大多时尚达人的第一反应将会是iPod、iPhone、苹果公司或电脑，而非是吃的苹果。不过吃的苹果并不用伤心，也不用担心会被人们所遗忘，毕竟此苹果非苹果，人们的对它们各有不同需求。
苹果公司还真应该高兴，虽然他们所做的事情并不是要消灭吃的苹果，不过他们正努力俘获越来越多时尚达人的心。从每一次苹果有新产品推出上市所迎接的消费者热情来看，苹果迷们似乎是疯了，不过跟疯的可不止苹果消费者们，外围还有一大圈副品制造厂商们跟着一起推波助澜呢！其中不乏有做音箱的、耳机的、皮包皮套的等等，当然还有汽车制造商们！
目前已经有越多越多的汽车制造商们趁着苹果热潮来顺势打造他们的个性化汽车产品，以满足更多消费者的个性化诉求。早前，宝马汽车就已经可以支持苹果IPod的接入并与其进行一些联动，如在汽车上播放iPod里的音乐等等，当然这些是远远不够的。毕竟苹果的产品那么多，功能那么丰富，只能播歌之类的未免太低科技含量了，于是宝马汽车决定，新的2011款车型将提供对苹果iOS4（苹果移动设备最新操作系统，可用于iPhone及iPodTouch等产品）的支持，包括了音乐播放器iPodtouch，以及苹果手机iPhone3G,iPhone3GS,和最新款发布的iPhone4代。按照宝马的设计，宝马车主们可以通过汽车中控面板复制设备显示界面，即你可以通过汽车的界面来控制你的设备，包括同步音乐播放清单，创建管理播放列表，拨打手机，共享数据等。
8.吉利汽车售后服务满意度助服务品牌转型
从1998年进入汽车行业到现在，吉利汽车保有量增长迅速，2012年保有量为40万辆，累计保有量将近235万辆，对吉利售后服务也提出了新的挑战。此次J.D Power的调研结果表明吉利的售后服务品质不断提升，为顾客提供了较好的服务体验。
据悉，吉利汽车2009年开始实行1-2-3优质服务工程，即1个中心、2个规范、3个提升，具体为以用户满意度为中心，做好服务流程规范、做好维修作业规范，抓好维修技术提升、抓好服务形象提升、抓好人员素养提升。
河南云阳海作为英伦汽车的五星示范店，致力于打造服务功能最全、服务能力最强、服务质量最高的汽车销售服务企业之一，售后服务人员将以专业知识、技能水平、职业素养等为吉利英伦客户提供尊享五星服务。
为了更好的协助吉利汽车授权服务商，自2010年起，售后服务培训工作实现制度化、标准化、常态化，并投资300万成立吉利汽车上海实训中心，为全国各地800多家服务商的售后服务从业人员提供专业培训。
同时，吉利汽车牢固树立“关爱在细微处”的服务理念，推动“关爱四季”“关爱随行”“关爱到家”等六大关爱服务体系，为全国广大车主提供关爱服务。“关爱四季”是吉利汽车六大关爱项目之一，也是吉利汽车关爱服务的核心，主要根据各季节的用车特点，策划有针对性的贴近用户需求的服务活动。
“关爱到家”是吉利售后服务以被动服务向主动关爱转型的体现，同时能够填补服务网络盲区，解决这类地区用户车辆保养、维修的后顾之忧，为广大吉利用户提供快速、便捷、贴心的服务。
吉利汽车持续推进服务品牌转型，打造关爱服务品牌。从被动保障服务向主动关爱服务转型，从服务保品牌向服务创品牌转型，也是吉利服务品质不断提升的推动力。
