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快讯2310-9月13日
发布时间:2012-09-13 16:45:40    浏览量:2060次    
新 闻 概 要
1.或年底上市 北汽E系列三厢版谍照曝光
2.外观内饰小改动 改款哈弗H5智尊版谍照
3.前脸变化明显 雪佛兰新款景程11月上市
4.预计12月上市 疑似国产全新胜达谍照
5.东标与东雪酝酿重整 PSA全球救赎前景难测
6.长城分网计划实施 哈弗渠道明年率先独立
7.一汽大众全系蓝驱对抗日系混动
8.奔驰四大区域整合完成 
 

1.或年底上市 北汽E系列三厢版谍照曝光
        北京汽车E系列三厢版已经于6月登入了新车目录,日前这款车的谍照再次被曝光了出来,这款车最快将于年底正式上市。
        
        北汽E系列三厢版车型的前脸相比两厢版并没有太大的变化。增加的尾部过渡自然,由车头延伸至车尾的腰线使得车身侧面更加富有层次感。
        动力方面,三厢版车型将搭载与两厢版车型相同的1.3L和1.5L发动机,其最大功率分别为99马力和113马力,与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱。


2.外观内饰小改动 改款哈弗H5智尊版谍照
        近日,有国内媒体给我们带来了长城哈弗H5智尊版的车型谍照。据谍照显示,这款H5在外形和内饰方面做出了微小改动。由于哈弗H5智尊版车型推出已有两年时间,所以该车很可能是哈弗H5智尊版的小改款车型。
        
        由这组外观谍照我们获知,与现款哈弗H5智尊版相比,新车仅作出了微小调整。外形方面,该车依然延续了哈弗H5智尊版的夸张前进气格栅匹配近似菱形的前大灯组合。改动之处,据目前暴露出的车型前脸,前进气格栅装配了新的装饰条,前雾灯由之前的三条装饰条变为镶嵌镀铬的单装饰条。
        除外观做出微调外,内饰方面也仅做出小幅改动。由于内饰做出伪装,从我们看到的部分内饰显示,新车的排挡杆装饰与现款车型不同,加入了浅色金属装饰。
        动力方面,由于这款新车或为小改款车型,所以动力将沿用现款H5智尊版的2.0L与2.4L发动机,传动方面预计也匹配5挡手动变速器。  
 

3.前脸变化明显 雪佛兰新款景程11月上市
        上海通用雪佛兰新景程的申报图已经被曝光了出来,据国内媒体报道新款景程将于11月上市。
         
        新款景程在外观方面有了一定的变化,前脸更多的借鉴了迈锐宝的设计理念。而尾部则变化不大保持了现款景程的设计风格。内饰方面,新景程的变化也不大,仅仅是在细节方面做了调整。
        据悉,改款景程由于外观设计的改变,车身长度由4820mm减少到4808mm,减少了12mm。同时整备质量也有所减少,手动与自动车型相比现款分别减少了25公斤与20公斤。
        动力方面,我们预计新款景程将延续现款的1.8L发动机,与发动机匹配也依然是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。


4.预计12月上市 疑似国产全新胜达谍照
        日前,我们从论坛网友处获得了一组现代新一代胜达的谍照,据网友表示,这款车是国产版本。根据原来的消息,新一代胜达将于11月进口3.0的版本,而12月将上市国产版本,这款车距离我们已经越来越近了。
    
        据网友表示,这款新胜达是一个国产版本,如果属实的话,那么还是能让我们挺兴奋,最主要的原因就是该车配备的是2.0T增压发动机,发动机上的Turbo GDi标识展示了这款车的强心脏。
        动力方面,新一代胜达国产后,将匹配两款汽油直喷发动机,分别为2.4 GDI直喷发动机,最大功率输出190马力,另一款2.0T GDI直喷增压发动机,最大输出功率有望达到264马力。而在国产前,还将与11月进口一批3.0L车型。
        从一些车辆的细节来看,新车配备了韩泰轮胎,尺寸为235/60 R18。透过车衣还能够看到日间行车灯。其他车身细节由于被伪装,我们尚无法看清。
        从内饰来看,中控台造型很有科技感,从挡把附近我们还看到了电子驻车、主驾驶通风座椅按钮,同时车内后排座椅还有电加热功能。从近日上市的朗动来讲,这些配置已经慢慢属于现代部分高配车型的一个“标配”了。但车展进口车型上的自动泊车功能没有发现。
        炮筒式仪表盘清晰易读,全景天窗也很吸引人,这些丰富的配置让新胜达看上去很有竞争力。从方向盘左侧的控制按钮来看,这款车型少了车展进口车型上的偏航辅助以及220V电源两个按钮。


5.东标与东雪酝酿重整 PSA全球救赎前景难测
        于9月24日即将退出巴黎证券交易所蓝筹股指数CAC40的法国最大的汽车制造商标致雪铁龙集团,无疑是目前被欧债危机拖累的整个欧洲市场上最悲情的一员。
        在其早前公布的2012年半年业绩中,法国本土、西班牙和意大利市场的销量分别出现了13%、10%和21%的降幅,眼见受困于本土市场而滞步不前,在中国市场上的7.5%增速已然让这只法国“雄狮”看到了生机。
        9月3日标致雪铁龙发布公告称,原神龙汽车公司总经理毕高诚将调任标致雪铁龙集团标致品牌全球总经理,外界普遍猜测PSA在此时提前换届,主要是看好中国市场的发展。
        同时记者最近从标致雪铁龙集团(下简称PSA)亚洲运营部获悉,PSA总部与东风集团计划对旗下的东风标致与东风雪铁龙两个子品牌进行调整,“具体的方案我们PSA总部这边还在与合资公司那边的负责人沟通,因为中国市场与欧洲市场的情况不一样,标致与雪铁龙这两个品牌也将会因中国市场进行调整。”PSA亚洲运营部企业和内部传播总监华晓燕向记者表示。


6.长城分网计划实施 哈弗渠道明年率先独立
        受益于SUV市场的热销,哈弗成为推动长城汽车快速增长的重要动力,长城汽车也正在计划重点发展这一子品牌的渠道。
        最新的数据显示,长城汽车8月销售53298辆,同比增长39.06%;其中,哈弗销量26341辆,占比近五成。受益于哈弗H系列销量增长和利润贡献,长城汽车的利润上升也在预期之列。中投证券的分析显示,长城汽车全年将实现营业收入404亿元,归属于母公司净利润预计将达到47亿元。
        长城汽车在谋划高端突围时,哈弗冲在了最前端。据了解,长城汽车针对哈弗的渠道改革正在推进,计划在2013年形成独立的销售网络。在此次的渠道变革中,除提升经销商售后服务外,对哈弗品牌的打造也是重点之一。长城汽车总裁王凤英明确表示:“哈弗品牌渠道建设是一个重点,为了打造该品牌,渠道也将进行相应的改革,计划在2013年形成一套独立的销售网络。”


7.一汽大众全系蓝驱对抗日系混动
        日系品牌主打的混合动力技术,正在日益高涨的油价压力下被消费者青睐。这为丰田为代表的日系品牌带来了新的增长点。
        为了应对燃油消费,在中国传统车市场具有明显优势的大众品牌,开始在节能技术上发布新成果,同时以传统汽油车的价格优势对抗日系混合动力车型。
        “目前已经配备蓝驱技术的第六代高尔夫车型,与混合动力车型节油效果相当,同时没有混动车型带来的市场接受能力的问题。”一汽大众高级工程师洪治平告诉记者,高尔夫蓝驱版百公里油耗不足5升。
        此后,蓝驱技术或将成为一汽-大众车型的标配,相继在迈腾、速腾、宝来等车型上运用。
        所谓蓝驱技术,是大众研发的系统化节能技术,包括自动启停、再生制动能量回收、低滚动阻力轮胎和降低风阻设计等四个方面的内容。


8.奔驰四大区域整合完成       
        8月30日,全新奔驰B级豪华运动旅行车在成都上市。
        在区域战略的指导下,我们会因地制宜,制定出有针对性的西部市场发展举措,将奔驰丰富的产品阵容和完美的售后服务体验带给西部的客户
        8月30日,全新奔驰B级豪华运动旅行车正式在成都上市。第二天,成都车展首日现场,奔驰方面正式宣布,奔驰西区办公室开始启动,至此,奔驰渠道整合东、西、南、北大区域已经全面落实。
        成都车展前夜,在成都国际非物质文化遗产公园,拉开了全新奔驰B级车的上市仪式,全新奔驰B级车提供B180和B200两款车型,售价27.8万至32.8万元。而此次的新车上市现场,也是奔驰第一次以四地卫星直播的方式,实现成都主会场与北京、上海、深圳分会场的实时互动。
        与四地卫星直播连线相呼应,8月31日,奔驰(中国)执行副总裁郝博宣布,落户于成都的奔驰西区办公室正式启用。至此,继2010年奔驰设立区域架构以来,奔驰渠道整合东、西、南、北大区域的工作已经全面落实。
        奔驰西区总部办公室设于成都,由奔驰(中国)副总裁刘云良统筹负责,包含市场、销售、售后等职能部门,业务范围覆盖四川、重庆、陕西、甘肃、西藏、宁夏新疆、青海和云南等几大省份。


每日新闻摘要
1.  昨日晚间,通用汽车官网发布消息称,通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官甘文维将于10月31日退休,现任通用汽车全球采购及供应链副总裁苏瑞博将接替甘文维的职务,自10月1日起生效。
2.  东风日产副总经理任勇在启辰R50上市现场表示,启辰已经在去年启动了全新车型平台的研发工作,新车研发至少需要5年。与此同时,任勇指出东风日产制定的研发能力规划是8年达到日产在英、美的开发能力。
3.  广汽菲亚特首款国产新车菲翔将于9月13日正式上市。菲翔定位于紧凑级车,先期上市的菲翔将包括四种不同配置的车型,均搭载1.4T涡轮增压发动机,动力输出调校略有不同。预计,未来新车的售价将在12万元-16万元左右,出色的动力总成和时尚的设计也许将是菲翔的主要卖点。
4.  近日,华晨汽车董事长祁玉民在接受记者采访时表示,中华未来对华晨的贡献会越来越大。等中华利润贡献度大到一定程度时,就会考虑把它重新放到上市公司去,放到哪里还没有决定。
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