快讯2311-9月14日
发布时间：2012-09-14 16:07:29 浏览量：2013次
新 闻 概 要
1.预计明年上市 纳智捷新款大7 SUV谍照
2.搭1.4T 别克国产Encore将10月10日上市
3.或定名CINTURX 长安版马自达3谍照曝光
4.8.38-10.98万 海马2013款普力马将上市
5.利用宝马“两头赚钱” 华晨密谋三大资本局
6.林肯品牌开始招募中国经销商网络
7.广汽三菱在渝重新布局 首家经销商10月营业
8.酝酿区域“收权” 斯巴鲁并未放弃国产
1.预计明年上市 纳智捷新款大7 SUV谍照
日前，有网友在台湾街头拍摄到了纳智捷新款大7 SUV的谍照。据了解，这款车将会在明年第一季度在台湾上市。相信，随后也会被东风裕隆导入生产。
虽然只有一张尾部的照片，但仔细观察能够发现，这款大7 SUV与现款车型有些区别，其中牌照架的形状、尾灯的样式都有所改变。据悉，新款7 SUV其前脸也会细微调整，但由于此次尚未拍摄到测试车的前脸，所以我们还无法查证。
另据台湾媒体报道，纳智捷新款大7 SUV还有望搭载已在纳智捷5中使用的Think+ Touch人机交互系统，这套系统是在原有Think+系统基础上进行了升级，可以直接触控操作，提供导航、娱乐以及与HTC手机无缝链接功能，且操作界面均由Android开发。
随着纳智捷新款大7 SUV在台湾浮现，相信新车型上市后，东风裕隆也将迅速引入生产，毕竟大7 SUV在内地上市已快接近一年的时间，需要通过升级改款延续生命周期。
2.搭1.4T 别克国产Encore将10月10日上市
近日我们从上海通用官方获悉，别克品牌旗下首款国产SUV车型Encore将于10月10日首发并公布售价。其全系车型均搭载了1.4T发动机，部分车型还提供四驱版本选择，在同级别中还是具有一定竞争力的。
作为上海通用别克品牌今年权重最高的新车型，国产Encore瞄准国内刚刚兴起的紧凑型SUV市场，目标人群也更偏向年轻化，用途更多是城市代步，周末出行等。而外形设计则基本沿用了海外版本，动感的线条与细节处均表现出年轻活力的风格。
尺寸方面，按照之前我们掌握的消息，国产Encore长宽高分别为4278/1774/1646mm，轴距达到2555mm。“个头”要比大家所熟悉的大众途观小上一圈。至今，市场中还没有尺寸接近的合资品牌对手在销售，可见国产Encore具有比较大的市场空间。
另外根据上海通用提供的最新资料，国产Encore全系标配18英寸轮毂，并配备动态稳定控制系统以及ISOFIX儿童安全座椅接口等等。但更多配置上的信息厂家暂时未公布。
动力方面，别克国产Encore搭载自欧宝技术的进口1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为138马力（103kW），峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱，官方公布的综合百公里油耗为6.9升。此外该车还提供两驱或四驱版本选择。
3.或定名CINTURX 长安版马自达3谍照曝光
前段时间，我们曾报道老款马自达3将悬挂长安标识上市销售的消息，日前这款车的谍照被曝光了出来，同时我们获悉新车将可能被命名为CINTURX。
谍照中的车型只有车头部分做了伪装，这说明长安保留了这款车的设计只是更换了车标并针对前保险杠做了调整。尾部的CINTURX的字样很可能就是这款车的车型定名，当然未来长安还会赋予这款车一个中文名字。
动力方面，新车将会搭载1.6L的发动机，但目前并不确认是继续使用马自达发动机，还是使用长安自己的发动机，我们还需等待官方的消息。
4.8.38-10.98万 海马2013款普力马将上市
2012年9月15日，海马旗下2013款普力马将正式上市，此次上市的新车共有一个排量四款车型，售价区间为8.38万-10.98万元，具体售价请您查看以下图表：
2013款普力马 官方指导售价
车型 售价（万元）
1.6L 7座创想版 8.38
1.6L 7座开拓版 9.38
1.6L 7座乐享版 9.48
1.6L 7座尊享版 10.98
作为一款MPV车型，2013款普力马取消了5座版车型，全系车型均为7座椅车型，以满足国内消费者对于MPV车型大空间的基本需求。
外观方面，2013款普力马在外观方面进行了修改，前进气格栅采用了镀铬横条式设计，增加了前脸造型的档次感。内饰方面，新车采用的是上深下浅的双色调内饰颜色，此外加入了真皮方向盘和真品手刹。
动力方面，2013款普力马取消了排量为1.8升车型，继续搭载的是一台1.6升的发动机，最大功率达到120马力，峰值扭矩为158N·m，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱。
5.利用宝马“两头赚钱” 华晨密谋三大资本局
利用宝马“两头赚钱”，打通汽车产业和金融资本之间的通道，这是华晨集团董事长祁玉民希望看到的。
与其他整车合资项目不同的是，华晨宝马中方伙伴华晨汽车集团不仅从合资企业收益中分成，而且还通过资本市场炒作在香港上市的“宝马概念股”——华晨中国（01114.HK）赚钱。利用宝马“两头赚钱”，打通汽车产业和金融资本之间的通道，这是华晨集团董事长祁玉民希望看到的。
虽然自主品牌中华轿车项目连年亏损，以至于在三年前华晨不得不将其剥离华晨中国，改由华晨集团接管经营，但现实的挑战并没有妨碍祁玉民利用“两翼战略”力保发展两大自主品牌——中华和金杯的信心。其中，主营业务为华晨宝马、连年盈利创新纪录的华晨中国则成为祁玉民最仰仗的一翼。
8月30日，华晨中国发布中期业绩报告，虽然该公司利润为13.32亿元，同比大增41.5%，但其98.3%利润却来源于合资板块华晨宝马，这个比例较去年年报更有增长。受益于销量增长和零部件本土采购成本降低，华晨宝马上半年效益大增，为华晨中国贡献了13.1亿元利润，较上年同期的8.32亿元增长57.5%。
6.林肯品牌开始招募中国经销商网络
"全新的林肯经销商网络招募的启动，将有助于林肯品牌进入中国市场战略的快速推进"，林肯中国销售副总经理高瑾馨表示，"拥有近百年历史的林肯品牌将为中国消费者带来卓越的个性化品牌体验，以满足中国豪华汽车用户对‘量身定制’的服务需求。"
根据计划，林肯品牌将在2014年下半年引入产品，并通过组建一个全新的完全独立的进口销售服务网络，来确保这一豪华品牌能够为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验。该网络建成后，将是林肯品牌在中国唯一官方授权经销商网络。
林肯中国将会在今年第四季度开始与有意向的中国经销商合作伙伴展开洽谈。
7.广汽三菱在渝重新布局 首家经销商10月营业
广汽集团与三菱汽车的合资公司广汽三菱，将在9月底正式挂牌成立。广汽三菱首款国产车型劲炫，也将同期下线。重庆地区唯一获得广汽三菱认定的授权经销商广汽三菱重庆4S店，也将在10月投入试营业。
新店位于人和华廷，由广汽集团直接投资运营。该店将与广汽传祺、广汽菲亚特，组成广汽集团在重庆地区的4S店集群。2011年，劲炫在全球售出15.4万辆，其国产之后的售价，将比进口版本低5万-10万元。届时，消费者将用更少的钱，购买到与进口版本同质量、同配置的三菱汽车。广汽三菱还将国产帕杰罗和欧蓝德。
8.酝酿区域“收权” 斯巴鲁并未放弃国产
考虑到在进口车销量积累到一定阶段后，跨国车企收权区域总代已经成了不成文的行业“潜规则”，一些斯巴鲁的区域代理商已经有了“被收权”的心理预期。
虽然与奇瑞的整车合资项目尚未真正谈拢，但斯巴鲁要做大中国市场蛋糕的决心并未动摇。
有媒体报道称，斯巴鲁将在年底公布收权区域总代并设立单独销售公司的计划。这意味着从国内三大区域经销商总代理收权，为将来有可能成行的国产计划扫清渠道终端障碍，已经被斯巴鲁中国提上了议事日程。
不过，记者就此致电斯巴鲁中国公关部，后者以“不知情”为由拒绝正面回应相关传闻。
“未来怎么调整，我们肯定会根据增长需求进行适时调整，但是目前还没有新的消息。” 斯巴鲁中国市场企划部课长戚伟强表示。
每日新闻摘要
1. 昨天，记者从一位不愿具名的内部人士方面获悉，一汽大众销售有限公司执行副总经理石涛将离开一汽大众转到一汽服务贸易有限公司任职，而他的职位由一汽大众销售有限公司纪委书记姜立唐接任。
2. 一汽夏利（000927.SZ）9月12日晚间发布产销快报，8月公司汽车产量1.09万辆，同比下降34.53%；销量1.02万辆，同比下降34.72%。1-8月，公司累计汽车产、销量分别为13.11万辆、12.61万辆，同比均降逾两成。
3. 中国汽车研究院近日向媒体表示，电动汽车的安全标准预计将在2年内完成。目前中国汽车研究员正在编制单独的电动汽车碰撞标准，其过程为先进行正碰标准研究，后在此基础上完善侧碰和后碰等相关研究。
4. 昨天，通用汽车中国发布消息，执掌通用汽车中国总裁长达7年的甘文维宣布10月31日退休。现任通用汽车全球采购及供应链副总裁苏瑞博将接替甘文维的职务，任命于下月1日起生效。
