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快讯2325-10月11日
发布时间:2012-10-11 15:47:25    浏览量:3965次    
新 闻 概 要
1.外形设计小修改 东风标致新款408官图
2.配置极其丰富 纳智捷MASTER CEO将上市
3.背挂式备胎设计 北汽新SUV车型路试谍照
4.或归自主品牌 上海通用赛欧电动车将至
5.宝马:坚信中国市场未来仍保持增长
6.广汽三菱暂定10月挂牌 三菱商事持股17%
7.比亚迪年内即将推出 搭载手表钥匙的新车
8.大众拟下探1.0 T小动力市场


1.外形设计小修改 东风标致新款408官图
        日前,东风标致官方发布了新款408的官图,这款车将于10月21日正式上市。新款408内饰外观有所小修改,并对动力系统进行了升级。         
        新款408是408车型的小改款车型,外观上看,新款408的车头进行了新的设计,狮子徽标变为了最新的造型,和508进行了统一,但新车标由于没有原来底下的黑色凹槽,显得有些不明显。除此之外,保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条。
        尾部来看,新车尾部的变化也不大,换装了新LED尾灯灯组,并对保险杠反光板位置进行位置调节。
        除了外观进行微调之外,动力方面,新款408的2.0L车型从4AT升级为6AT;而1.6L车型更换了全新的1.6L CVVT发动机,动力、油耗表现会更好。 
 

2.配置极其丰富 纳智捷MASTER CEO将上市
        东风裕隆纳智捷MASTER CEO将于10月12日在武汉车展上正式上市,此次上市的MASTER CEO预计售价为45万元。
          
        纳智捷MASTER CEO是纳智捷大7 CEO的第二代产品,这款车更加豪华,其竞争对手锁定为顶配版的别克GL8。尺寸方面,纳智捷MASTER CEO的长宽高分别为4845/1876/1768mm。
        配置方面是纳智捷MASTER CEO最大的亮点,纳智捷MASTER CEO的功能性和舒适性配置极高。乘员舱所拥有的这两个独立座椅采用了顶级的Nappa皮革缝制,功能上它拥有电动舒适腿靠、8向电动调整及2组记忆功能、另外其还拥有按摩、调温和通风功能。纳智捷MASTER CEO的后排还拥有电子隔屏、前后舱对讲系统、冷热冰箱、长毛地毯、LED氛围灯、环舱电动窗帘以及多功能的后排影音娱乐系统。安全系统方面,除了我们常见的TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定系统外,纳智捷MASTER CEO还配有车道偏离报警系统和夜视功能。
        动力方面,纳智捷MASTER CEO搭载2.2T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩280N·m,与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。纳智捷MASTER CEO的0-100km/h加速时间为10.5秒。


3.背挂式备胎设计 北汽新SUV车型路试谍照
        日前,我们获得了一组来自于北汽银翔的全新SUV车型的信息。这款车此前有过申报图曝光,而不断路试的谍照,也表明该车的推出或许只是时间问题。
        
        据了解,新车正在准备前往川西高原做一些测试。从谍照来看,虽缺少镀铬的装饰,但仍能从前脸看出北汽的标识和六边形的格栅造型。车灯则是细长型延伸向后。
        尾部来看,新车采用了背挂式的备胎,显示出了一种硬朗的感觉,尾部的车灯采用的是竖直排列。
        整体来讲,这款测试车的设计和此前申报图基本保持了一致,而实车的感觉要比申报图看上去更协调一点。据其他媒体报道,这款车其内部代号为SC20,从其开发状态来讲,这款车仍属于试装阶段,距离正式发布预计还需一段时日。


4.或归自主品牌 上海通用赛欧电动车将至
        还记得在2010年广州车展中上海通用发布的赛欧电动概念车么?随着2012年广州车展的临近,这款电动车的量产版本也将发布。      
        上海通用总经理叶永明曾表示“在今年的广州车展上,上海通用将发布其自主研发的赛欧电动车,随后小批量上市。”
        赛欧电动车是由泛亚技术中心主导研发,并且该车是上海通用“2015绿色产品战略”中的一部分。如果仔细观察此前发布的赛欧电动概念版不难发现,该车并没有悬挂雪佛兰的车标,而是一个全新标识。
        尽管上海通用方面并没有高调公开表示将建设自主品牌,但赛欧电动版的诞生,不排除上海通用合资自主品牌也会随之亮相。按照计划,在2015年上海通用还将投放插电式混合动力和强混车型。编辑推测,上海通用自主品牌先期也将以新能源车型为主导,而以泛亚研发中心目前的实力已经可以成为上海通用自主研发的造血基地。


5.宝马:坚信中国市场未来仍保持增长
        宝马的信心来自于其这几年在华持续的快速增长。今年前8个月,宝马在华销售了20.7万辆汽车,而据彭博社的最新消息,其前9个月的销量已达到了23.7万辆,同比增幅达34%。其中9月份的销量接近3万辆,同比增幅高达59%。
        2012年,中国车市有两大相背的现象。一方面是车市增速明显放缓的严酷事实,一方面是车企最大规模的扩产运动,今年扩产的乘用车企不下十家。人们不禁又开始担忧:未来是否会出现产能过剩?毕马威甚至指出,2016年中国汽车产能过剩可升至900万辆。
        然而,这对于诸如宝马这样的豪华车巨头来说,似乎毫无顾虑。即将于10月14日落幕的巴黎车展上,宝马集团负责BMW品牌销售和市场营销及宝马集团销售渠道的董事伊恩·罗伯森博士接受了早报的专访,他表示,“宝马在中国市场向来都是有长远的规划和明确策略的,宝马坚信中国的市场仍会持续稳定发展。”
        据悉,宝马的信心正是来自其这几年在华持续的快速增长。今年前8个月,宝马在华销售了20.7万辆汽车,而据彭博社的最新消息,其前9个月的销量已达到了23.7万辆,同比增幅达34%。其中9月份的销量接近3万辆,同比增幅高达59%。


6.广汽三菱暂定10月挂牌 三菱商事持股17%
        原计划于9月底挂牌的广汽三菱合资项目已经确认延期,或定于“十一”黄金周假期结束后进行。随之而来的变化,还包括广汽三菱项目中股东和股份比例的微妙变化。广汽三菱股权分配方面并不是之前传闻的广汽集团和三菱汽车工业株式会社以50:50股份比例组建合资公司,而是多了一个新成员:三菱商事株式会社以17%股权入主广汽三菱。未来广汽三菱的股权分配为广汽集团持有50%股权、三菱汽车工业株式会社持有33%股权、三菱商事株式会社持有17%的股权。
        三菱(中国)相关人士告诉记者,“三菱汽车已经取得相应股份,新公司成立的相关准备工作已进入最终阶段。”该人士还表示,三菱汽车一直计划于2012年年内发布与广汽合资事宜,并无“延期”之说。
        而广汽集团公关部相关负责人在接受记者采访时表示:“该项目的确将于近日签约,但是时间应该在‘十一’长假之后。”
        在广汽和三菱的合资项目中,双方合资企业均付出了不小的努力。早在2009年4月,广汽集团就以10亿元的价格收购了广汽长丰29%的股权,从而成为后者的第一大股东。这不仅是对长丰汽车一系列重组计划的第一步,也是在为今天的广汽三菱项目做准备。


7.比亚迪年内即将推出 搭载手表钥匙的新车
        走到车前才想起没带钥匙、钥匙明明在包里却遍寻不着、手里提满大包小包无法腾出手来掏钥匙开车门……这些尴尬您是否碰到过?比亚迪正在开发一款全新高智能钥匙以解决这些问题。
        比亚迪此次开发的是一款高智能手表钥匙,该技术是比亚迪首创,产品外表时尚靓丽,不仅具备高智能化特点更可满足部分消费者的个性化需求。手表钥匙——简单理解就是将Keyless智能钥匙植入石英手表,使普通石英手表具有电磁波信号的收发和数据处理功能,利用射频和ID识别技术,车主只要带上手表,不仅能正常查看时间,还能实现无钥匙进入、一键启动等功能。相比现在常见的必须塞进钱包、手包的Keyless卡片钥匙,手表原本就是随身物品和身份的象征,因此手表钥匙携带更方便、不易落下遗失,可有效降低因车钥匙遗失而造成的车辆被盗几率。
  
        比亚迪首款手表钥匙,后续将根据不同车型特点开发新款式
  
        为了给消费者带来更大的个性化空间,比亚迪将对车主进行调研,参考车主意见、请知名钟表企业根据不同车型设计、生产手表。根据需求情况,后期还可能推出个人定制业务,根据车主喜好制成专属手表钥匙,甚至皮带钥匙、手机钥匙。


8.大众拟下探1.0 T小动力市场       
        一群头发花白的老男孩与年轻的80后、90后一起玩滑板、涂鸦、打篮球……这是9月20日全新一代甲壳虫上市发布会现场播放的广告片场景。主打个性化的新甲壳虫这次到来,其仍将作为大众进口车的支柱产品,暂时不会国产。重要的是,新甲壳虫1.2TSI的小动力配置成为大众探路市场的先遣部队,如果顺利,其在动力策略上还将进一步下探。
        这一次,甲壳虫来华扮演的是先行军的角色。新甲壳虫最引人瞩目之处是其搭载了两款小排量发动机——1.2 TSI和1.4 TS0I。“在过去的几年我们就开始考虑1.2 TSI,甚至是1.0 TSI。”苏伟铭表示。
        它们都是大众汽车小型化发动机的最新力作,排量虽小,动力却不俗。其中,1.2 TSI从目前的数据来看,从扭矩和整体的数据,已经超过了普通的1.6L发动机。
        最重要的是,它拉开了大众布局小动力市场的幕布。“1.2TSI不是甲壳虫的战略,1.2TSI是我们整个对发动机的战略,这只是一个开始,我们会一步步往下走。”9月20日,苏伟铭在新甲壳虫上市会上表示,从几年前1.4 TSI动力车型的引入中国并取得成功,已经充分说明“发动机越大越好”的观念在中国已改变。而结合1.2 TSI在东南亚市场的而表现来看,在中国表现也不会差。
        TSI是大众双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。与传统汽油发动机相比,TSI汽油直喷发动机拥有更紧凑的结构,更低的油耗及排放,更强劲的动力输出,其与“DSG”双离合变速箱两者一起,就是著名的大众“黄金动力”总成。


每日新闻摘要
1.  据高博介绍,截至目前,捷豹路虎在华授权经销商已有95家投入运营,而到明年3月,授权经销商数目将达到130家,几近覆盖了中国全部区域市场。新增的经销店除了选址会更便利于消费者,还会引入更多具有奢侈品和豪华车管理经验的人才。
2.  近日,在北京锐思试驾中心,专业车手现场驾驶着中华V5 1.5T,先后通过台阶路、轮胎路、搓板路和交叉轴,而中华H530 1.5T则展现了蛇形绕桩和360度原地飘移等高难度科目。1.5T涡轮增压发动机的量产,让华晨获取了在自主发动机上的主动权。
3.  日前,北汽集团内部的一份干部任命公告,透露了北京奔驰新销售公司的成立细节。根据这份公告,北京奔驰执行副总裁李宏鹏,将担任北京奔驰销售公司的中方负责人。据一位接近北汽集团的人士透露,酝酿已久的北京奔驰销售公司或在“十一”假期前就已经正式签约。
4.  日前,丰田汽车宣布,接下来会先暂缓大规模推广eQ电动车的销售计划。对此丰田中国执行副总经理董长征表示,这主要是由于此前对于电动车市场发展速度估计过于乐观,但混合动力、纯电动车等仍是技术方向,丰田采用多点布局的技术路线。