1.中石油万座“小加油站”将转型承包经营

        中石油近万座加油站将开始承包经营的消息日前在业内引发关注，数量约占中石油加油站一半。而记者昨日从中石油内部获悉，这样的尝试已在四川、河北、辽宁和吉林等地试行。

        近年来中石油不断扩展加油站数量，由于后天优势不足，其中不乏业绩较差的小站，此次承包经营的背后即是通过灵活经营降成本增效益。业内人士分析，近万座加油站转型势必对国内零售市场造成冲击，未来加油站促销或将更频繁。

        据中石油官网披露，11月9日，中石油销售公司同时向32个地区销售公司下发《小站承包经营指导意见》，根据《意见》，年纯枪销量3000吨以下的加油站都可以拿出来承包经营。目前中石油在全国有1.9万座加油站，中石油销售公司加油站管理处李晓光介绍，根据这一划分标准，中国石油将有近万座加油站适用《指导意见》。

        此次承包经营的核心是，今后各地区公司将可以内部或外部公开、择优选聘承包经营者，对小站实行“四承包”，即承包销量、可控费用、安全运行及规范经营。而公司将对承包者实施“三放权”，即适度给予其用人选择权、薪酬分配权和费用支配权等。

2.全国汽车满意度公布 车主最烦"油耗过高"

        新京报11月26日: 中国质量协会、全国用户委员会近日公布今年对全国汽车的满意度测评结果，燃油消耗过高、发动机有杂音等成为车主提及发生率较高的十大故障。

        测评发现，让车主们提及发生率较高和最烦恼的10大故障问题依次是：燃油消耗过高、挡位不准或入挡困难、发动机有杂音、加速反应迟缓或无力、风噪声大、空调开启后发动机无力、行驶中轮胎噪声大、变速箱有异常噪声、冷风不冷、刹车有异响。

3.征调和汽油消费税倒计时 车主担心转嫁成本

        华商网: 近日，一则关于石油炼化环节消费税征缴的新政引起不少消费者的关注，其中产品符合汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油和燃料油征收规定的，将从明年1月1日起征收相应的消费税。

        媒体披露，此前，纳入国税总局征税范围的液体产品有汽柴油、石脑油、燃料油、溶剂油和润滑油，其中汽柴油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税单位税额为每升1.0元；柴油、燃料油消费税单位税额为每升0.8元；航空煤油暂缓征收。而调整后政策，将 MTBE、芳烃、混芳等用于调油和化工原料的产品亦纳入征收范围，且亦按照1元/升来征收。

        此消息引起不少车主的担心，尽管没有直接将零售环节纳入此次征税范围，但不排除企业将成本间接性转嫁给消费者。“现在油品价格原本就已经比较高，而相应的消费税征收，企业为提高利润，将成本转嫁在所难免。”不过，一些熟知油料市场的业内人士还是给广大车主吃了一颗“定心丸”。“地炼企业的油品一般情况下价格都低，目前看来1升油优惠幅度如果能达到两三毛，即使转嫁，只能是让利幅度收紧，市场暂时不会立竿见影显现。”

4.汽车金融公司主导豪华车零售信贷成交量激增

        近期，此前硝烟弥漫的豪华车市场已悄然转向，鲜见大幅度的现金让利优惠，而各种信贷按揭优惠以及保养优惠等成为主要促销手段。丰富而优惠的信贷方案，直接推动了金融公司豪华车的零售信贷成交量。

        10月以来，豪华车市场掀起的这股汽车信贷优惠促销呈现出不同以往的特征。首先多品牌集中推出促销活动，德系三强、日系豪华品牌、凯迪拉克、沃尔沃等品牌均参与进来。其次是促销持续时间长，基本上都是从10月开始延续至12月31日，横跨整个第四季度；第三，优惠方案涉及车型面积更广，比如英菲尼迪全系车型均享受统一促销待遇，而宝马除了新款7系外，基本都可享受优惠利率按揭。

        由于中日关系问题，日系豪华品牌面临更大压力。英菲尼迪官网显示，自10月1日至12月31日，英菲尼迪全系车型均可办理“0利率”及“低首付 低利率”购车方案。雷克萨斯也从10月1日起启动ES250，CT200h，RX270及IS250的低息促销方案。

        据悉，为了应对随着零售信贷合同比例上升而出现的风险，今年奔驰金融的审批已变得更加严格，对资料的要求更加全面。对于此前有逾期还款记录的申请者，通过提高首付比例来控制风险；贷款额度较大的客户，则安排当地驻店金融顾问进行家访以确认风险。

5.“先赔付，后修车”理赔模式现身

6.广汽丰田对车主的“0损失”补偿已率先完成

7.安吉星发新品即将全国上市 改善互动效率

8.广州车牌竞价摇号6抢1 市民欲花万元争号