l        工业和信息化部、国家税务总局：关于发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第六批）》的公告

l        工业和信息化部：关于印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的通知

l        中国汽车工业协会：关于新能源汽车安全指南公开征求意见的通知

l        交通运输部运输服务司：关于《道路运输车辆达标车型表（第5批）》公示

工业和信息化部、国家税务总局：关于发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第六批）》的公告

2018年12月25日  来源：工信部

12月25日，工业和信息化部、国家税务总局公告关发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第六批）》。

公告称，根据《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）要求，工业和信息化部会同国家税务总局对企业提交的申请材料进行了审查。现将《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六批）予以公告。

列入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六批）的车型共471款。包括：

一、节能型汽车共126款车型。其中乘用车有9款车型，轻型商用车（汽、柴油轻型商用车）有2款车型，重型商用车有115款车型，其中天然气重型商用车有81款车型、汽柴油重型商用车有34款车型（货车31款车型、客车3款车型）；

二、新能源汽车共345款车型。其中插电式混合动力乘用车有25款车型，纯电动商用车有297款车型，插电式混合动力商用车有10款车型，燃料电池商用车有13款车型。

工业和信息化部：关于印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的通知

2018年12月25日  来源：工信部

12月25日，工业和信息化部发布“关于印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的通知”。

通知称，为加快车联网（智能网联汽车）产业发展，大力培育新增长点、形成新动能，我部制定了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》。现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。

《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的主要内容包括：一、总体要求；二、突破关键技术，推动产业化发展；三、完善标准体系，推动测试验证与示范应用；四、合作共建，推动完善车联网产业基础设施；五、发展综合应用，推动提升市场渗透率；六、技管结合，推动完善安全保障体系；七、保障措施。共七个方面二十七项具体内容。

行动目标是：到2020年，实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网综合应用体系基本构建，用户渗透率大幅提高，智能道路基础设施水平明显提升，适应产业发展的政策法规、标准规范和安全保障体系初步建立，开放融合、创新发展的产业生态基本形成，满足人民群众多样化、个性化、不断升级的消费需求。

——关键技术。构建能够支撑有条件自动驾驶（L3级）及以上的智能网联汽车技术体系，形成安全可信的软硬件集成与应用能力。智能网联汽车计算基础平台、平台线控、智能驱动等核心技术有所突破，L3级集成技术水平大幅提升。实现基于第四代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（LTE-V2X）产业化与商用部署，加快基于第五代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（5G-V2X）等关键技术研发及部分场景下的商业化应用，构建通信和计算相结合的车联网体系架构。

——标准体系。完成车联网（智能网联汽车）关键标准制定，大幅增加标准有效供给，健全产业标准体系。提升综合测试验证能力，完善测试评价体系，构建场景数据库，形成测试规范统一和数据共享，形成一批区域性、有特色、先导性的示范应用。

——基础设施。实现LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆盖，开展5G-V2X示范应用，建设窄带物联网（NB-IoT）网络，构建车路协同环境，提升车用高精度时空服务的规模化应用水平，为车联网、自动驾驶等新技术应用提供必要条件。

——应用服务。车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上，构建涵盖信息服务、安全与能效应用等的综合应用体系。

——安全保障。产业安全管理体系初步形成，安全管理制度与安全防护机制落地实施，安全技术及产品研发取得阶段性成果，安全技术支撑手段建设初见成效，安全保障和服务能力逐步完善。

2020年后，通过持续努力，推动车联网产业实现跨越发展，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同，人民群众日益增长的美好生活需求得到更好满足。

中国汽车工业协会：关于新能源汽车安全指南公开征求意见的通知

2018年12月28日  来源：中国汽车工业协会

12月28日，中国汽车工业协会网站印发《关于新能源汽车安全指南公开征求意见的通知》。

通知称，针对近期新能源汽车安全事故频发，多起电动汽车起火事故，为提高全行业对能源汽车安全性认知，提高安全性设计和制造水平，规范新能源汽车产业安全发展，在工业和信息化部装备工业司、国家能源局电力司、科技部高新技术司、国家发展改革委产业协调司和财政部经济建设司的指导下，由中国汽车工业协会会同中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟，共同组织包括整车、动力电池及其回收利用、充电设施行业企业等编制新能源汽车安全指南，现公开征求意见，请于2019年1月5日前反馈有关意见。

编制《新能源汽车安全指南》，意在从电动汽车全链条入手，梳理新能源汽车的各种安全风险，给从事电动汽车开发和生产企业、电动汽车使用者，以及服务保障人员，就电动汽车的产品设计、生产、验证、使用、充电、服务、回收再利用、以及安全事故处理等重要环节，应该如何认识和保障新能源汽车全生命周期内的安全性。

《指南》2018版主要针对在中国生产和销售的纯电动乘用车和纯电动客车的安全性，分为十一个专题研究编制，分别是：新能源乘用车安全，客车安全，电池单体和模组，电池管理系统，充电安全，数据监控管理，维修保养，动力蓄电池回收再利用，安全事故处理，操作安全，运营车辆安全管理。每个专题从自专题的安全性风险分析着手，系统研究梳理从设计、供应链管理、生产、售后、运维控制安全性风险，形成安全管理保障体系，进而实现全链条、全过程的安全。

《指南》内容覆盖了人身安全、车辆使用安全、售后安全、维护安全、动力电池系统安全、充电安全、充电设施、售后服务过程、回收再利用的储运、拆解、重整的安全，以及监控数据等环节的安全。

本《指南》是行业提高新能源汽车安全性的行为指导，也是一种行业契约，属于行业自我规范，是基于已经出现的安全事故和隐患，在重申注重执行现有国标和行标的基础上，重点强调要对标准没有涵盖、或者标准中没有写明、但又容易出现安全问题的环节加以重视。与此同时，《指南》还会为新能源汽车行业制定相关标准提供依据，为开展安全性研究项目提供方向。

交通运输部运输服务司：关于《道路运输车辆达标车型表（第5批）》公示

2018年12月29日  来源：交通运输部

12月29日，交通运输部运输服务司发布关于《道路运输车辆达标车型表（第5批）》公示。

公示称，根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）、《交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准<营运客车安全技术条件>（JT/T 1094-2016）的通知》(交办运〔2017〕31号)等有关规定和交通运输部关于道路运输车辆技术管理的统一部署，现对通过技术审查的《道路运输车辆达标车型表（第5批）》进行公示，公示期为5个工作日。

列入《道路运输车辆达标车型表（第5批）》的车型共936款。其中客车公示车型102款、货车公示车型834款。