新闻概要
1.预售价3万元起 华晨中华微型车谍照曝光
2.或售28.5-42.88万 国产奥迪Q3价格曝光
3.或搭1.5T 海马全新SUV车型谍照曝光
4.年内上市 新款力帆330/630设计曝光
5.福特在华逆袭
6.哈弗自立门户 长城欲创“中国路虎”
7.东风大自主战略持续深化 将发布全新子品牌
8.江淮控股股东二次护盘 融资计划或重启
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日前，华晨中华首款微型车谍照再次被曝光了出来，该车或将被定名为H120。据最新消息，这款车的预计售价或3万元起。
此次曝光的华晨中华微型车被轻度伪装所覆盖，但我们还是可以看到整车采用了简约可爱的车身造型，其前大灯样式为不规则多边形设计，此外尾灯样式也较为新颖。 内饰方面，华晨中华微型车采用的是以黑红为主的双色内饰颜色，其中红色元素的大量运用更加凸显出这款小车充满个性的一面，此外银色面板的点缀也使车内增添了些许质感。 配置方面，新车将装配CD以及手动空调。动力方面，华晨中华微型车将搭载的是0.85L以及1.0L发动机，其具体参数信息还需等待官方日后公布。
国产奥迪Q3将于4月8日正式上市，而日前，我们从相关渠道获得了一组国产奥迪Q3全系车型的价格。从曝光的信息来看，国产奥迪Q3共有6款车型，售价区间或为28.5-42.88万元。（注：此次曝光的售价并不是官方公布，可能不是最终售价，最终售价还是以4月8日该车正式上市为主。） 国产奥迪Q3 曝光售价 车型 售价（万元） 35 TFSI 进取型 28.5 35 TFSI 舒适型 31.6 35 TFSI quattro全时四驱 技术型 33.38 35 TFSI quattro全时四驱 舒适型 35.68 35 TFSI quattro全时四驱 豪华型 39.68 40 TFSI quattro全时四驱 豪华型 42.88
国产奥迪Q3将配备两款2.0 TFSI发动机，35 TFSI车型搭载低功率版2.0 TFSI发动机，最大功率170马力，最大扭矩280N·m；40 TFSI车型搭载高功率版2.0 TFSI发动机，最大功率为200马力，最大扭矩为280N·m。与两款发动机匹配的均是S tronic 7速双离合变速箱。驱动形式方面，国产奥迪Q3的两款入门级车型为前驱形式，另外四款车型则均配备quattro全时四驱系统。 从此前曝光的信息来看，国产Q3全系标配全景天窗、铝合金行李架导轨、带加热功能的电动外后视镜、自动空调、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、发动机启/停系统、电子手刹、后倒车雷达等配置。四驱车型还配备胎压监控、LED尾灯、氙气大灯、大灯自动调节、大灯清洗、带加热功能的前排电动座椅、全车真皮座椅等配置。 与进口版车型相比，国产奥迪Q3在外观方面并没有做出改变，看上去紧凑动感。在上市后，国产奥迪Q3将同国产宝马X1等对手竞争。同时，像同价位中的一些其它SUV车型，也将迎来这位劲敌。国产Q3究竟售价如何？我们将继续关注。
之前我们曾报道过海马汽车的最新产品计划，其中一款将在2015年推出代号为SC01的SUV车型颇受人关注。日前这款全新SUV的谍照被国内媒体曝光了出来。
据国内媒体报道，SC01将极有可能基于日产的逍客车型平台打造，从谍照中多连杆后悬挂的结构来看也与逍客相同。由于测试车带有非常厚重的伪装，所以很难看出新车的具体外观设计是什么样的。 内饰方面，从谍照上看测试车的内饰还没有最后定型。其电动车窗按键放在了排挡杆之后，使得排挡杆后只能设计一个杯架位置。 动力方面，据国内媒体报道SC01将搭载代号为HM474Q-T的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩210N·m，与发动机匹配的是手动变速箱或CVT变速箱。
日前，我们从力帆汽车官方获悉，力帆将于今年年中和年末分别推出330与630两款车，这两款新车是基于力帆320与力帆620基础之上的升级产品，预计售价分别为4万元和6万元左右。
力帆330是力帆320的升级版本。外观方面，力帆330表现更加时尚。前大灯由此前320的“花生型”双重结构变为圆形大灯，双色后视镜和U型前格栅营造出更立体的视觉效果。内饰方面，力帆330的中控台设计借鉴了“机器人总动员”中小瓦力的活泼形象，也和米老鼠造型相似，黑灰相间的仪表台风格前卫。 力帆630是力帆620的升级版本，新车变化也很明显，尤其是在前脸部位。新车采用“X”型前格栅，更具运动风格，颇有雷克萨斯最新家族式设计的风格。前大灯灯角上扬，层次感分明。内饰方面，新车在仪表盘以及中控台上也都有所调整。 据官方信息显示，这两款车型都将搭载CVVT发动机，两款车在动力方面相比原款实现了10%左右的提高。力帆330配备的1.3L CVVT发动机，最大扭矩增至115牛米，最大输出功率达90马力（66kW）。力帆630使用1.5L CVVT发动机，最大功率103马力（76kW），最大扭矩为133牛米。 同时，两款车在排放标准方面都将达到国V标准。力帆630的官方百公里综合油耗7.5L/百公里，力帆330在90km/h等速行驶时，百公里油耗仅4.33L。
长安福特很可能成为2013年中国增长速度最快的合资车企。 4月2日晚，新蒙迪欧发布。一如2004年上市的老款蒙迪欧和2007年推出的蒙迪欧致胜，长安福特对新一代蒙迪欧充满了期待。不同的是，如今异军突起的翼虎和新福克斯让长安福特多了几分从容。 福特在华的改变是在3年前。此前的两代蒙迪欧在华都难言成功，其面临的问题与长安福特整个企业面临的问题如出一辙：本地化元素不够，产品不够丰富。于是，长安福特把变化点率先放在了产品技术层面。 按照长安福特制定的“1515战略”，到2015年前，福特旗下“15款全新车型、10款全新发动机和10款全新变速箱”将悉数引入中国。 其中，2013年是福特转变战略思路后在中国密集投放新产品的第一年。刚刚于4月2日揭开面纱的全新蒙迪欧是其中之一，新一代车型将垂直替换现款蒙迪欧·致胜，在正式发布之后，将于5月份正式上市销售。 除此之外，长安福特于今年登录中国市场的还有6款新车，其中以SUV车型为主，包括已经发布的翼虎、翼搏等国产SUV以及新款锐界、福特探路者（Explorer）等进口SUV。此外，最新发布的全新蒙迪欧以及福克斯ST、新款嘉年华、嘉年华ST均是长安福特征战中国市场的生力军。
刚刚发布了年报的长城汽车(601633.SH)，在3月29日又迎来了属于自己的“大日子”。是日，筹划数年之久的哈弗品牌正式宣布独立。 对于哈弗独立后成为继Jeep和路虎之后世界上第三个专业生产SUV的品牌，长城汽车董事长魏建军委婉地表达了自己的雄心壮志，“哈弗的目标就是想做SUV全球前三的独立品牌，说是前三，但我肯定想做第一。” 长城欲创“中国路虎”的梦想能否实现？魏建军信心十足地表示，“再给我几年时间。”
东风将于上海车展前发布东风乘用车全新子品牌和战略，这样的消息或许可以算作东风“大自主”发展历程中的节点性事件。 从2011年4月东风首次释放出加强自主乘用车的信号至今，满打满算已经两年。在这两年中，无论是发布“乾”D300计划，统一“双飞燕”标识，还是协同店建店计划遇阻，东风的“大自主”都已从一个概念变成一项战略。 东风汽车正不断将“大自主”推向深水区。 据悉，东风汽车将于上海车展前夕公布全新的子品牌，未来郑州日产旗下所有东风品牌车型都将按照这一新品牌命名。虽然东风相关人员并未向本报记者透露具体的名称，但对于外界盛传的将保持“风”字辈的命名规则的说法也并未否认。这也是其自主乘用车战略迈出的实质性步伐。 为了得出大自主、大协同的最佳战略路径，2012年，东风汽车花费1200万元邀请某国际咨询机构进行了全方位的市场调研。根据调研结果，东风做出了对标通用，对三个子品牌进行差异化定位的决定。
4月1日，江淮汽车(6.24,-0.08,-1.27%)控股股东安徽江淮汽车集团有限公司(以下简称“江汽集团”)通过上交所交易系统增持江淮汽车股份4730608股，占总股本的0.37%。受此影响，公司股价当日一路飙升，最高涨幅达9.42%。 公告称，江汽集团拟在未来12个月内拟增持价格不超过2013年3月19日收盘价6.41元/股的增持条件前提下，增持1%-2%的公司股份。 两周前，原本通过回购已经大幅回升的安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)股价，在同悦轿车锈蚀事件被“央视3·15晚会”曝光后再度跌停，给这家刚刚完成高管团队组建、想要在乘用车领域大展拳脚的上市车企泼了一盆冷水。 “回购”和“增持”两张牌，是刚刚担任江淮汽车董事长职位一年的安进希望传递给广大投资者的镇定剂。在机构人士看来，一方面是在扩大母公司本就 不多的持股比例(4月1日收盘时为35.23%)，传递决策层看好公司未来发展的信心；另一方面则显示出其重新启动增发融资，甚至是整体上市的意图。
