新闻概要
1.2013上海车展：楼兰荣耀版售36.58万
2.2013上海车展：中华C3发布/或年内上市
3.2013上海车展：吉利帝豪发布EC7电动版
4.2013上海车展：华泰发布宝利格运动版
5.通用发布在华发展规划 聚焦产品/产能/人才
6.长安张宝林：抢自主品牌第一 攻中高级市场
7.国产前热身 沃尔沃重塑品牌形象及营销
8.韩永贵：北汽乘用车今年目标18-20万辆
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日前，东风日产在2013上海车展上发布了一款楼兰荣耀版车型，该车售价为36.58万元。 楼兰荣耀版 官方指导售价 车型 售价（万元） 楼兰荣耀版 36.58
楼兰荣耀版外观以及内饰与现款车型保持高度一致。动力方面，新车搭载的是3.5L V6发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为327N·m，与之匹配的是一台CVT变速箱。 从售价来看，楼兰荣耀版相比在售车型48.88万元的售价有大幅度降低，我们从官方网站了解到，新车在配置方面会有所调整，取消了后排座椅加热、电动后备厢、GPS导航系统、蓝牙车载电话等配置。
在本届上海国际车展上，全新中华骏捷Cross车型被正式更名为中华C3。据悉，该车有望在年内正式上市。
外观方面，中华C3颇具跨界范，其中包括车顶行李架、车前后加装的亮银色防擦板，同时前进气格栅以及雾灯位置也运用亮银色材质进行装饰。 内饰方面，该车车内采用上深下浅的内饰颜色，整体布局十分简洁。配置方面，该车配有双安全气囊、倒车雷达、外后视镜电动调节、多功能方向盘等。 动力方面，中华C3搭载的是一台1.5升发动机，该发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为143马力，传动系统方面与之匹配的是一台4速自动变速箱。
2013上海国际车展正式开幕，在本次车展上吉利帝豪推出了EC7电动版车型EC7-EV，这款车可以达到最长250km的续航里程。
EC7-EV搭载最大功率204马力的电动机，在双速大扭矩变速器的配合下，其0-100km/h加速需时不到7秒，最高时速可以达到200km/h。 这款车配备先进的电池管理技术，可以使其拥有最长250km的续航历程。新车将会于2013年第四季度上市，其2014年的销售目标为1000辆。
2013上海车展正在如火如荼的进行着，在本次车展上，华泰发布了宝利格运动版车型，这款车将会于年内上市。
外观方面，宝利格运动版与标准版最大的区别在于采用了面积非常大的前进气格栅，同时格栅采用黑色涂装，车标也采用了金色配色。配合五辐条大尺寸合金轮圈和双边双出的四排气管设计，新车呈现了非常霸气的视觉效果。 动力方面，宝利格运动版将很有可能依然搭载160马力的1.8T汽油发动机，传动系统则是5速手动或4速手自一体变速箱。
4月20日晚，通用汽车在其2013上海国际车展新闻发布会上正式推出了中国市场未来发展规划。 通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博（Bob Socia）表示：“通用汽车在中国市场的业务以及整个汽车行业正处在重要的历史发展阶段。2012年，中国汽车市场整体销量达到了创纪录的1,940万辆。我们预计，2013年中国汽车行业的整体增幅有望达到7%至8%。” 通用汽车已连续8年在华销量领跑其他跨国车企。苏瑞博表示，就在本周内，通用汽车及其在华合资企业在中国市场的2013年累计销量将突破100万辆，使今年成为有史以来最早实现百万销量的自然年。 苏瑞博表示，通用汽车在中国市场能取得成功的原因之一在于其在产品、产能及人才三大领域内的积极投资。
“我们以后把"自主品牌"就叫"中国品牌"。”长安汽车(000625,股吧)总裁张宝林将自主品牌重新定义。 长安汽车继去年累计销量达175.66万辆、同比增长5.57%之后，今年前两个月，长安汽车在自主品牌销量排行榜上位居第一，累计销量实现了同比增长159%至9.57万辆的迅猛增长。 这样靓丽的成绩单，使得张宝林不由得感慨：“中国品牌现在在中国这个市场上遇到了天时地利人和，我认为当前是中国品牌发展的最好时期。” 伴随着RAETON睿骋的上市，长安汽车终于“扬眉吐气”了一回。作为长安汽车首次突破20万的中高级轿车，RAETON睿骋成功突破由合资品牌占据把持地位的中高级轿车市场，实现了中国品牌中高级轿车的破局而立。
在本届上海车展上，沃尔沃汽车多位高管将携60系R-design、高性能赛车S60Polestar以及新V40等多款沃尔沃新车齐聚上海，为沃尔沃即将在中国全面铺开国产化之路造势。 与此同时，完成调整的沃尔沃中国团队也开始为这家属于中国的瑞典汽车品牌重新抛光，以还原沃尔沃品牌安全、环保的设计理念。 自去年下半年开始，为解决经销商面临的实际问题，沃尔沃开始将销量目标和营销政策进行调整，并且尽最大努力改善经销商的现金流。 据沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官付强介绍，目前，沃尔沃是由销售部门来定义未来产品，而沃尔沃独特的股东治理机制比其他外资品牌更有优势，“中国的声音可能会很快传递到瑞典，甚至是沃尔沃每一个角落，并得到及时的反馈”。 沃尔沃正试图通过优化经销商的库存融资和人员结构来解决大城市经销商资金紧张的局面，不过付强也认为，沃尔沃未来发展的更大机会是在三、四线城市等新兴市场。 在推进沃尔沃国产并加速销售体系变革的同时，沃尔沃的新老板、吉利汽车董事长李书福也开始积极为沃尔沃一直倡导的“安全、健康、环保”理念奔走呐喊，沃尔沃的品牌传播也转移到了更加务实的环保技术上。李书福希望能充分挖掘这一优势，塑造沃尔沃的全新品牌形象。
过去一年应该是诸多汽车企业由快速到低速发展的一年。整个一年中，北汽集团在各方面的大力支持下，在我们全系统职工的支持下，应该说圆满的完成了我们的任务。我们实现了170万产销，5100亿销售收入，我们的占有率都有了提升。 从自主品牌上来讲，自主品牌的乘用车在去年也取得了令人满意的结果。北汽去年有两款小车第一次进入市场参与竞争，以6.7万辆的销量完成了任务。更重要的是这两款车在细分市场中双双进入细分市场的前四名。这对于自主品牌来讲应该是一件非常不错的事情。 总的来看在过去一年低速增长的情况下，北汽集团围绕着二次创业，打造核心竞争力，我们在自主品牌上应该说取得了初步进入就实现增长的成绩。今年我们将面临更大的挑战，今年我们在目标上也将有一个更大的增长，接近18万至20万的自主品牌乘用车的销量。我想这也是北汽集团这两年打造核心竞争力的主要工作和成果。
