1.上海开设首家电动汽车租赁门店

       连锁汽车租赁服务提供商一嗨租车位于上海嘉定的首家电动汽车租赁专营门店近日正式对外营业，首批供租赁的是50辆荣威E50。

       今年6月初，上海首批新能源汽车租赁牌照终于发放，总计142块牌照额度由一嗨租车和巴士租赁分别获得。获得92块租赁牌照的巴士租赁也有望于7月中旬启动电动汽车租赁业务。

       据了解，一嗨租车是国内首家试水电动汽车租赁业务的汽车租赁企业，专营门店的开业标志着一嗨租车电动汽车规模化租赁战略自此迈出了坚实的第一步，也意味着我国新能源汽车概念又多了一条全新推广渠道，有望化解目前以电动汽车为代表的新能源汽车“叫好不叫座”。

       今年3月，一嗨租车宣布正式进军电动汽车规模化租赁领域，助推新能源汽车在国内的普及。至年底，一嗨租车将在上海开设3家门店，200辆更多品牌的电动汽车入市。一旦这一模式可行，一嗨租车将在全国范围内加以推进。

      电动汽车作为新能源汽车的代表，近年获国家政策扶持，但发展却始终不尽如人意，市场推广遇冷。有专家指出，其中一个重要原因是驾车者对其性能不甚了解，也没有了解渠道。

        一嗨租车专营店开业后，驾车者可以了解诸如能开多远、去哪里充电等疑问，更深入了解电动汽车的优势，转变消费观念。一嗨租车执行副总裁蔡礼洪表示，相信随着新能源汽车技术的发展和配套设施的完善，以及一嗨租车门店的推广，电动汽车的优势会为更多驾车者了解。

2.温州二手车市遭遇困境

        多年来，温州二手车市场一直在发展，二手汽车销售量稳步上升，即使在新车市场出现10%下滑的2012年，二手车市场销量还是上升。到了2013年上半年，温州新车销量微增长1%，而二手市场却开始刹车，多年来首次出现没有增长的行情。温州二手车交易市场的统计数据表明，2013年上半年与2012年交易量基本持平。

       最近二手车市场交易平淡，业内人士认为最大的原因还是淡季。温州市二手车商会秘书长葛旭峰说，每年5月份开始，二手车市将进入淡季。而且七八月份还将是淡季。淡季车源少，售车价格低，是二手车经营者比较难挨的时段。也有二手车商户认为，车商增多，竞争更加激烈是造成生意大不如前的重要原因。温州正规的二手车经营户从100来家增加到200多家，分流了车源，也抬高了二手车收车的价格，压低了二手车经营者的利润空间。同时，二手车市场也由原先的两个增加到4个，进一步分流了客户。

       在车源减少的问题上，除了经营户增加，外来的干扰也让温州二手车经营户头疼。目前，已经有越来越多的车主把车卖到外地。而此前，温州车主卖车，更多的是直接卖给本地的二手车商户。

       与此同时，台州等地的二手车商户通过多渠道的消息直接到温州寻找有意卖车的车主，在温州的地盘把车源“抢走”，有台州二手车商户甚至长年呆在温州。台州二手车商户陈先生一年可以在温州买走100来辆汽车，有时一个内月就从温州车主手中买走十几辆汽车。温州的一些二手车中介机构也促成了这些“外卖”行为的发生。如此种种，最终导致温州二手车车源进一步减少，收车价格抬升，压缩了二手车销售的议价空间。舒洁如说，这一现象已经持续了三年左右，以前温州车源丰富的时候，温州二手车经营户也不在意，如今已经感觉到了车源减少的压力。

        本地车源减少，让本地二手车商不得不到外地寻找车源。上周，温州浙业二手车就陆续从外地购进包括保时捷、奔驰、MINI在内的4辆高端二手车。负责人徐哲说，他们从今年4月份开始陆续从外地购买车源，并逐步增加，到了6月份，外地车源的比例已经达到50%。

        所有这些，应该说是温州二手车市场走向成熟的表现。有二手车经营户认为，就像新车市场一样，随着信息的进一步透明，购买二手车的市民也更清楚自己意向购买的二手车应该是什么价格。二手车的暴利时代正在远去，如何通过规范经营，做强做大二手车企业已经是二手车商户必须思考的问题。温州奔奔二手车方面表示，奔奔已经开始走上了认证售车、三个月质保等一系列售后服务的道路。后期还将走上联合经营的道路，统一规范销售流程、统一做好售后服务，树立温州二手车的良好形象。

3.周五油价或涨两毛多国五汽油标准将出台

        广州日报：国际油价连日大涨，成品油调价窗口将于本周五开启，多家机构预测，本周五油价或大涨超300元/吨，汽柴油每升向上调整幅度大概在0.22~0.26元。

        7月15日早盘，受中国经济数据和美元走势影响，原油期货价格先抑后扬。据金银岛测算，截至7月15日第六个工作日，参考原油品种均价为每桶106.258美元，变化率为5.06%。

        自7月5日调价后，根据“十个工作日原则”，预计下次成品油调价窗口将于7月19日，即本周五开启，最快于7月20日凌晨执行。

        金银岛分析师认为，即使国际原油价格在未来几天出现回调，原油变化率估计也会在4.5%以上，因此很可能本周五成品油最高限价向上调整，幅度将在300元/吨左右，甚至超过300元/吨。那么换算成升价，汽柴油每升向上调整幅度大概在0.22~0.26元。

        目前国五汽油标准正在征求意见。征求意见稿指出，国五汽油的硫含量拟定不大于10PPM，与欧盟(Ⅴ)保持一致；技术要求过渡期至2017年12月31日，自2018年1月1日起全面实施。

        汽油升级将伴随炼厂装置改造、原料、人力和技术的投入加大，这将最终导致汽油生产成本增加，并最终转移到终端消费者身上，北京地区京五汽油要比河北国三汽油限价高0.34元/升，汽油升级到国五标准，也会拉动整个汽油市场价格的上涨。

4.5000余辆进口三菱帕杰罗劲畅汽车被召回

        广州日报2013年7月16日报道7月上旬，三菱汽车销售(中国)有限公司首次向质检总局报告如下产品缺陷并备案了本次召回计划，将自2013年7月15日起，召回部分2012款进口三菱帕杰罗劲畅汽车。

        本次召回分为三类。一是生产日期为2011年8月25日至2012年6月15日的进口三菱帕杰罗劲畅汽车。据统计，在中国内地涉及2338辆。因设计原因，上述车辆驾驶员电动座椅靠背调节开关在使用中(或是掉落后重新安装)会与周边零件产生干涉，无法复位，导致电动座椅电机一直处于通电状态，并且发热有可能造成电机周围零部件熔损及烧损，存在安全隐患。

        二是生产日期为2011年10月1日至2011年10月18日的三菱帕杰罗劲畅汽车。据统计，在中国内地涉及51辆。因零部件制造失误，上述车辆前传动轴的套筒和短轴轴颈的焊接位置发生偏移。

       此外，也在召回之前生产日期为2011年8月24日~2012年6月7日的进口三菱帕杰罗劲畅汽车。据统计，在中国内地涉及2678辆。因零部件制造失误，上述车辆的前下摆臂的衬套与摆臂下板端部焊接不良。

5.功能无号召力安吉星用户续费前景堪忧

        昨日（7月15日），上海安吉星信息服务有限公司宣布，安吉星（OnStar）车载信息服务系统在中国大陆地区的用户数量突破60万大关。

        根据安吉星官方的消息来看，安吉星用户的数量正在高速发展，但这是否就意味着安吉星系统在国内市场上已经获得真正的认可？

        据了解，安吉星1995年在美国诞生，第一代安吉星基于美国模拟移动信号网络，主打安防服务。2009年10月28日，通用汽车、上汽集团和上海通用汽车成立合资公司——安吉星信息服务有限公司，正式将安吉星带到中国市场。

        现阶段，安吉星在华提供的核心服务是安防类和导航类两大块。其中安防类服务主要是为车主提供如紧急救援或车辆被盗锁定等服务。据相关媒体报道，自上海安吉星成立以来，总共只处理了2万次车辆自动碰撞求助服务。另外，“被盗车辆限制启动”功能在多年时间内也只使用了1400 次。对安吉星用户来说，这样低的使用频率大大降低了其续费的意愿。

        安吉星的另外一个功能是导航服务，这也是安吉星体系中相对最受欢迎的一项功能，据了解，目前，安吉星已经为中国用户提供了超过2614万次的音控领航服务。不过，在实际生活中，对于大多数上班族而言，使用这种基于人工呼叫平台实现人工领航功能的机会并不多。安吉星导航服务的最大特点在于用户车辆处于极端位置时，可以通过客服人员的全程语音陪同驶向目的地。但大多数上班族基本都已经谙熟自己的日常出行线路，即使需要导航，也很少会驶出地图服务范围以内，而在此情况下，安吉星导航的最大优势也就失去了闪光点。

        在实时路况导航发展迅速的当下，安吉星面临着巨大的生存压力，仅凭目前的安防和导航两大功能显然已经不足以吸引更多的用户续费，尽快开发出更切实可用、具有吸引力的服务功能已经成为当务之急。

6.雪佛兰迈锐宝荣膺C-NCAP五星安全评定

        中国汽车技术研究中心在天津发布了2013年度C-NCAP第二批车型评价结果，雪佛兰迈锐宝以优异表现通过C-NCAP安全碰撞测试，荣膺五星安全测试评定。至此，迈锐宝先后在欧洲、北美、韩国、澳洲以及中国都顺利通过了最高等级的安全碰撞测试，环球五星的超强安全性能得到全球各地权威机构的认可。

        中国新车评价规程C-NCAP管理中心从今年4月23日开始进行第二批安全碰撞测试，先后有9个车型参与了评测。其中，2013款雪佛兰迈锐宝2.0L豪华版作为当前国内的热销车型，被C-NCAP抽检测试，接受了全部四项碰撞实验。最终，迈锐宝以55.1的总分获得C-NCAP五星安全测试评定，并在侧面碰撞、座椅鞭打试验中均获得了满分。

        雪佛兰迈锐宝于去年2月首次进入中国市场，受到国内越来越多年轻中高级车消费者的青睐，已成为最热门的中高级车之一。而参与本次C-NCAP碰撞测试的2.0L豪华版又是迈锐宝旗下销量最好的车型之一，在市场上具有普遍的代表性。此次能顺利通过C-NCAP碰撞测试并获得五星安全的成绩，再次印证了雪佛兰迈锐宝的全球五星安全实力。

        作为雪佛兰重量级的全球车型，迈锐宝在设计开发之初就以满足全球五星安全标准来进行研发，其车身架构按全球多地市场安全法规标准打造。全车73%的部位运用高强度钢材，在A柱、B柱、车顶等部位采用超高强度钢，最高屈服强度达1250Mpa，同等重量下强度超过普通钢材3倍之多。同时，车顶采用一体化激光焊接工艺，造就了坚固的车身结构，可以最大程度地保护碰撞事故发生时车内乘员的安全。而迈锐宝配备6安全气囊、4向主动式安全头枕和侧安全气帘，可以提供完善柔性保护。此外，迈锐宝贯彻了通用汽车的整车安全理念及严苛标准。在主动防护中，迈锐宝除入门车型外，全系配备ABS+EBD+ESC+TCS，凭借完善的主动安全科技保证恶劣环境下的车身循迹性，最大程度地避免事故发生。即便在碰撞发生后，迈锐宝车载OnStar安吉星智能行车伙伴可在第一时间对车辆定位，并自动呼叫后台系统提供自动救援服务。

7.“蓝色帮手”服务优势继续彰显汽车后市场

        一直以来被视为中国汽车电子导航产业服务新标杆的“蓝色帮手”自2012开启服务元年之后，2013继续强化服务优势，引领服务体系继续升级。我们不得不承认“蓝色帮手”正在不断以“专业化客户服务体验”进一步拉大行业差距，引领行业新风向。

        2013好帮手通过对TSC技术服务中心进行大规模升级改造，使所有技术服务中心形象方面做到了高度统一，从目前建成的20个技术服务中心来看，“蓝色帮手”技术服务中心都会设统一的门头、前台、背景墙、客户接待区，还会有一个专门的透明静电作业维修操作间，让用户能监视整个服务的过程，确实做到统一、专业。

        通过对服务前台的“三个一”接待标准的树立，让客户更进一步体验服务的温馨，所谓的“三个一”即一个问候、一个询问、一杯水，好帮手通过对技术服务中心的升级改造，还增设了无线WIFI上网服务体验，报刊架等，且特意将维修进度告知纳入到服务流程，进一步提升服务质量以及顾客对服务的满意程度。因为在好帮手人看来服务不仅是企业的经营活动，更是一种企业向消费者传达的文化和理念，体现了企业对客户的关怀和情感。好帮手的“蓝色帮手”品牌打破了以往行业内被动服务的态度，加强与广大消费者的沟通交流，将最专业、最贴心、最实在的服务传达给消费者，真正地做到了“因专业而贴心”。

        搭建标准静电作业维修专区，强化服务专业度

        为进一步“让广大消费者切身感受到专业、贴心的高端放心服务”，拥有不同于其他厂商的服务特色，蓝色帮手在每一个技术服务中心都搭建了专业的标准静电作业维修区域，为的就是让消费者能切实感受到专业和尊贵服务，通过标准作业维修区的设立，维修效率势必将得到大大提升，这样也进一步落实“蓝色帮手”创立之初所提倡的专业化精工、精湛、精密的精质服务。

        与此同时，延保服务、折价换购、免费升级、预约服务、夜色服务等多项特色增值服务，也都在新的技术服务中心可以得到全新的体验，这些都一一体现了蓝色帮手对消费者的用心和诚心，也进一步诠释了“蓝色帮手”身边服务的贴心理念。

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