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快讯2585-11月8日
发布时间:2013-11-08 16:43:30    浏览量:1725次    
 

新闻概要

 
产品动态  

1.2014款海马M3正式上市 售5.98-8.98万元

2.或广州车展发布 起亚K5 2.0T车型谍照

3.上海大众全新中大型轿车将2015年上市

4.预计售6万起 利亚纳A6将于11月18日上市

车企动态

5.新蒙迪欧可望冲击前三强

6.切分丰田新能源蛋糕 “混动第一股”逆袭

7.面对竞争 奔驰复刻“套娃”发展模式

8.叶磊:启辰一半经销店实现盈利

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1.2014款海马M3正式上市 售5.98-8.98万元

        11月8日,海马汽车宣布,2014款海马M3正式上市,相比老款其最明显的变化是增加更多的CVT车款选择,加上手动挡共计有8款车型,售价区间为5.98万-8.98万元。

                                                                                            2014款海马M3 车型表
                                                                                             车型 售价(万元) 
                                                                                         2014款1.5L手动标准型 5.98
                                                                                         2014款1.5L手动精英型 6.28
                                                                                         2014款1.5L手动舒适型 6.88
                                                                                         2014款1.5L手动豪华型 7.38 
                                                                                         2014款1.5L手动旗舰型 7.98
                                                                                         2014款1.5L CVT精英型 7.28 
                                                                                         2014款1.5L CVT舒适型 7.88 
                                                                                         2014款1.5L CVT旗舰型 8.98


        外观方面,2014款海马M3采用全新设计理念,提供波光银、雪山白、太空灰、鎏光金、深海蓝、琥珀橙等6种车身颜色。值得一提的是新车在空间方面的表现也较为优秀后排空间达到901mm,提供充裕的后排乘坐空间。2014款海马M3新增了六安全气囊、第九代博世ESP等配置。

        配置方面,2014款海马M3部分车型配备了六安全气囊、电子车身稳定系统等同级别竞争对手少有的安全配置。在舒适性上,该车还具有真皮多功能方向盘、智能行车电脑、自动空调、倒车雷达等配置。

        动力方面,2014款海马M3搭载1.5L引擎,最大功率112马力,峰值扭矩147N·m,匹配5速手动或CVT变速箱。通过采用轻量化发动机、VVT可变气门正时系统、E-Gas电子油门、油气分离系统等技术,提高燃油利用率。海马M3手动挡车型的百公里油耗低至5.9升,自动挡车型油耗也低至百公里6.5升。

 

 

2.或广州车展发布 起亚K5 2.0T车型谍照

        日前,从论坛网友处获得了一组起亚K5 2.0T车型的谍照,这款车已经通过了环保目录的审批,或会选择在广州车展正式发布。


        从曝光的路试车型来看,K5 2.0T车型的前后均被较厚的伪装所覆盖,从车前脸设计来看,新车的前大灯造型和现款国产版有所不同,LED日间行车灯被设置在大灯灯眉处。值得一提的是,新车的侧翼子板处有一个Turbo标识,辅以L型镀铬装饰,显示了不同的身份。尾部来看,新车依然采用的是双边双出排气布局。

        动力方面,从此前环保目录信息来看,新车搭载的是型号为G4KH的2.0L涡轮增压发动机,该动力总成已经在北京现代全新胜达中应用,其最大功率为245马力,峰值扭矩为350牛·米。传动方面匹配6AT变速箱。但在K5上的具体输出表现还不清楚。

 

 

3.上海大众全新中大型轿车将2015年上市

        前段时间曾报道过上海大众全新中大型轿车的谍照,日前国内媒体报道这款车将会在2014年广州车展发布,并将于2015年上市。


        这款车内部代号为511 C-NB,新车基于大众MQB平台打造,定位高于帕萨特和迈腾,其轴距将超过2900mm,将以丰田皇冠为主要竞争对手。

        动力方面,这款车将搭载2.0T和3.0 V6发动机。以这款车的定位和目前帕萨特的售价来看,未来这款车的售价区间将可能会在30-40万元左右。

 

 

4.预计售6万起 利亚纳A6将于11月18日上市

        日前从官方获悉,昌河铃木利亚纳A6预计于11月18日正式上市销售,新车将分为两厢版和三厢版不同版本车型,预计售价6万元起。


        外观方面,利亚纳A6相比在售利亚纳车型有着明显的改动,其前进气格栅、保险杠、前大灯、雾灯等细节部分均经过重新设计。两厢版车型与三厢版车型的车前脸保持一致,但两厢式设计的尾部则更显年轻,采用环抱式尾灯造型。

        内饰方面,昌河铃木利亚纳A6整体内饰布局与在售利亚纳车型保持一致,仅是对细节方面进行升级,并采用不同车内配色以提升视觉效果,从之前的谍照看到,新车中控台位置还加入了大尺寸显示屏。

        动力方面,据之前的消息,昌河铃木利亚纳A6或将搭载的是1.4L或1.6L发动机,最大功率分别为101马力和109马力。传动方面,与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

 

 

5.新蒙迪欧可望冲击前三强

        长安福特在8月底投放了新蒙迪欧,搭载1.5T和2.0T动力,售价17.98万到26.58万元。新蒙迪欧实现全方位升级,外表有阿斯顿·马丁的 惊艳,在众多B级车中独树一帜,动力、安全和智能科技配置等也非常到位。上市的第一个月,新蒙迪欧销量就接近1万两,冲击B级车第一阵营。新蒙迪欧的突 围,也将是长安福特市场拓展的一次飞跃。

        新蒙迪欧能否站稳B级车第一阵营?南方日报汽车周刊在网易汽车社区开展的调查显示,多数投 票者看好新蒙迪欧进一步的市场表现。有接近5成的投票者选择“非常看好,将能冲击前三强”;有约28%的投票者表示“谨慎看好,能保持在‘万辆俱乐 部’”;而不看好新蒙迪欧的相对较少,有约22%的投票者表示“不太看好,会高开低走”。

        新蒙迪欧上市两个月来,市场对其产品和技 术的全面革新也有逐步认识。新蒙迪欧的惊艳造型,足以打败许多对手,吸引到更多注重个性化的需求;2.0升及1.5升EcoBoostGTDi汽油直喷 涡轮增压发动机,配合6速手自一体变速箱,在实际驾驶中不仅动力充足而且操控相当平顺舒适,燃油经济性也相当出色,1.5T和2.0T可分别达到百公里 6.9L和7.9L;此外新蒙迪欧的智能化和安全配置也非常到位。较为务实的定价也提升了新蒙迪欧的性价比。但新蒙迪欧要挑战目前领先的大众双雄等车型, 目前看来仍很有挑战性,还需要时间逐步提升市场影响力。

 

 

6.切分丰田新能源蛋糕 “混动第一股”逆袭

        经济观察报 记者 周和双两年前,当迫于政策的丰田决定将亚洲最大研发中心落户常熟时,为新能源技术本地化而展开的竞争已然开始。

        11月14日,丰田常熟研发中心将正式投入运营,而目前最为重头的电池供应商已然敲定。

        10月28日,湖南科力远新能源股份有限公司(简称“科力远“,证券代码600478.SH)长沙工厂正式投产,董事长钟发平希望用4.5亿元的投资,打造一条年产6万台套镍氢汽车动力电池的生产线,而后者也是“十二五“期间国内镍氢汽车动力电池领域投资规模最大的项目。和四年前生产出电池却两年没有接到订单相比,有“大客户“丰田撑场的钟发平现在底气十足。

        5个月前,科力远发布公告称,公司拟与丰田组建合资公司——科力美(中国)汽车动力电池有限公司。如果不出意外,这家由科力远和丰田控股子公司PrimearthEV能源公司(简称PEVE,丰田持股80%)参股的合资企业,将成为丰田在中国采购混合动力关键部件的最大供应商。

        最近,位于江苏常熟的丰田中国研发中心将正式启用,而科力美的注册地也在常熟。作为肩负丰田关键技术本土化研发的支持单位,丰田研发中心的启用,意味着丰田国产混合动力关键零部件的计划往前迈出了一大步,而筹建中的科力美一旦投产,将为2015年国产混合动力汽车打通本地供应链。

 
 

 

7.面对竞争 奔驰复刻“套娃”发展模式

 

        9月28日,奔驰在中国首发全新一代S级,众多高科技装备令其收到不少溢美之词,同时在发布近一个月的时间内,已经收到不少客户订单,但仅是奔驰S级的受追捧,并不能掩盖奔驰所存在的一些问题,除了面对众多竞争对手之外,在大众身上存在的“套娃”问题也在奔驰有所显现了。

        1、为提升全系销量 奔驰选择“套娃”

        “套娃”一次虽然来自于俄罗斯的经典玩具,但延展到汽车界已经成为大众汽车代名词,大众全新一代的外观设计令人已经无法分清楚它到底是哪款车,比如全新捷达、全新桑塔纳、全新昕锐等,从成本上考虑,同平台、外观近似能够大幅减少研发成本,另外你买一个10万的大众车,还能带来旗舰车辉腾的感觉这算是附加福利。面对着套娃这么多的优势,奔驰也未抵挡住诱惑,在全新车型上选择了套娃设计取向。

        我们看到上一代的奔驰S级、C级、E级这三款主打车型,在外观设计上有着明显的区分,一眼就能认出它的身份,而最近新推出的奔驰新E级、新S级和尚未发布的新C级,可以看出这三款新车在外观的区分度正逐渐模糊,转而采用同一类型的家族式设计,这明显可以看做是套娃风格,这样的外观相信能够带动奔驰C级、E级销量提升,让其在竞争激烈的中国市场取得更大的成功。

        应该说,奔驰进入中国市场后,面对宝马、奥迪的竞争一直发展的并不顺利,而未来日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌也将实现国产化,选择“套娃”模式的奔驰能否加速发展,让我们拭目以待。

 
 
 

 

8.叶磊:启辰一半经销店实现盈利

 

        随着R50X上市,启辰已经锁定了年销量10万辆的目标。这让启辰事业部部长叶磊颇为放松。他表示,随着销量的快速增长,目前启辰有一半的经销店也实现盈利,进入良好的发展状态。

        记者:启辰独立建网,目前经销商效益怎么样?

        叶磊:启辰已有150家一级网点和1200家二级网点。目前一半的店处于盈利的状态,大的店也很快能够达到盈亏平衡点。

        记者:启辰和NISSAN品牌实行互修服务,启辰车主会不会更愿意到NISSAN店保养车辆?

        叶磊:“共网互修”是要为客户提供更好的体验。我们的监测数据显示,启辰车主选择到NISSAN店保养车辆的比例不超过10%。说明他们还是信赖启辰品牌和服务。

        记者:启辰产品在油耗上能不能达到节能车新标准?

        叶磊:目前是百公里6.0升,离5.9升的新标准很近。下一步经过进一步提升应该可以达到。

        记者:启辰会不会抢占了NISSAN品牌的低端车销量?

        叶磊:两个品牌在产品上会有一些交叉,但目前双品牌能够实现1 1>1,虽然还没能大于2,但肯定介于1与2之间。两个品牌有明显的区隔,比如启辰更强调实用。双品牌战略对东风日产是叠加的作用,而不是互相减弱。

 
 

 

每日新闻摘要

 1. 最新数据显示,延续9月热销局面,广汽本田10月表现依旧抢眼,销量实现39027辆,同比增长再达160%,1-10月累计销售321507辆,同比增长达到23%,强势冲击40万辆年度销量。
 2. 2013年11月8日,一汽-大众在中国的首家大众品牌综合性培训中心——“青岛培训中心”正式开业。作为含培训区、试驾区、生活区的全球范围内功能最强的培训中心,青岛培训中心的开业标志着一汽-大众开始进入全新的培训模式。
 3. 比亚迪的第二代双模电动车“秦”,原定于11月13日在深圳宣布上市。但就在本周一,比亚迪官方却宣布“秦”的上市时间将推迟到12月,原因是各地新能源汽车补贴政策细则尚未出台,“秦”因此未能确定最终价格。
 4. 2013年11月6日,辽宁省环保厅与华晨汽车集团正式签订战略合作框架协议,并于同日隆重举办了辽宁省环保专用车辆工程研究中心揭牌仪式。