新闻概要
1.售5.69-13.89万元 风行2014款菱智上市
2.或广州车展上市 新款传祺GA5实车曝光
3.广州车展发布 宝骏630两厢版新谍照曝光
4.或明年上市 纳智捷全新SUV实车图曝光
5.本田混合动力三年内国产
6.沃尔沃启动新渠道战略 全面提升北欧豪华体验
7.借“创驰蓝天” 一汽马自达全面发力
8.日系打响中级车反击战
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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日前，从官方获悉，东风风行2014款菱智正式上市，新车有多款发动机选择，共推出14款车型，售价区间为5.69-13.89万元。详细售价请见下表： 2014款菱智 指导售价 车型 售价（万元） V3 标准型I 5.69 V3 标准型II 5.92 V3 舒适型 6.17 V3 豪华型 6.47 M3 标准型 6.69 M3 舒适型 7.19 M3 豪华型 7.69 M5-Q7 舒适型L 8.19 M5-Q7 舒适型S 8.49 M5-Q3 舒适型L 9.99 M5-Q3 豪华型L 10.69 M5-Q3 豪华型S 11.29 M5-QA 豪华型L 11.99 M5-QA 豪华型S 13.89
由于菱智车型有不同排量和不同座位数的产品，此次2014款全系上市车型较多。其中新款V3车型有5座和7座可选，动力上新车搭载的是1.5L发动机，最大功率输出112马力。相比老款，新车增加了驾驶员座椅安全带未系报警以及儿童安全座椅接口。舒适型还增加了中控锁，外扬式侧窗玻璃、前雾灯、第三排座椅5/5分可侧挂等配置。 新款M3为7座车型，动力配备1.6L发动机，新款车型增加了驾驶员座椅安全带未系报警以及儿童安全座椅接口，同时还提供了满足京V排放标准的车型选择。M5-Q7系列车型则增加了尾翼，动力方面新车匹配2.0L汽油发动机，最大功率输出111马力，峰值扭矩为163N·m，扭矩输出比老款提高1N·m。
近日，国内媒体曝光了新款传祺GA5的谍照，这款车将可能会在11月开幕的广州车展上正式上市。
从谍照上看，新款传祺GA5的前脸变化较为明显，新车的前进气格栅和前保险杠的设计有了变化。新车的尾部和内饰的变化不大，仅仅是细节上做了调整。 动力方面，传祺GA5将搭载1.8L（144马力）、2.0L（147马力）和1.8T（177马力）三款发动机，与发动机匹配的则是5速手动和5速手自一体变速箱。
日前，获得了一组宝骏630两厢版车型的最新谍照。据之前消息，该车预计在今年11月的广州车展发布，随后于2014年上市销售。
虽然此次曝光的车型“身披”伪装，但还是可以通过暴露出来的前进气格栅、前大灯造型、轮圈样式辨认出其真实身份，宝骏630两厢版车型车前脸设计与其三厢版车型保持高度一致。 内饰方面，宝骏630两厢版也基本沿用了三厢版车型的内饰布局，仅是在细节以及配色方面略有调整。 动力方面，新车型预计依然搭载的是1.5L或1.8L发动机，最大功率分别为112马力和143马力。传动方面，将有5速手动或6速手自一体变速箱可选。
日前，有媒体曝光了东风裕隆纳智捷全新SUV的实车图片，新车有望在明年上市销售。此外有消息称，该车上市后将会有新的产品名称，而台湾市场可能命名为纳智捷U5，至于大陆地区目前还无法确定。
从最新曝光的实车图来看，东风裕隆纳智捷全新SUV造型设计与现款大7 SUV有所不同，比如前脸采用了大嘴式的风格，前灯组则运用类似箭头的线条，视觉感觉比较有力。此外侧面的设计与宝马GT系列有些类似，呈现出一种跨界车的元素。 根据国内媒体曝光的参数来看，纳智捷全新SUV长宽高分别为4625/1825/1600mm，轴距达到了2720mm，其车身高度仅比同平台的纳智捷 5 Sedan轿车高110mm。动力部分，新车会使用一台2.0T发动机，传动方面与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
在近日的Honda“FeelFUNTEC科技体验营”上，Honda中国携手广汽本田和东风Honda向全国媒体展现了Honda先进技术 FUNTEC的最新成果，并共同举行了针对搭载FUNTEC所代表的先进技术的Honda品牌车型的深度体验活动。FUNTEC是本田在环保、安全、舒适 等领域先进技术的统称，力图用先进科技为用户带来移动的乐趣。会上，本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司在接受南方日报记者采访时明确表示，“本田中 国将力求在三年内实现混合动力车的国内生产，并正在积极地推进。” 混合动力最适合中国国情 本田首次将雅阁混合动力版带到中国供媒体体验。采用2.0L发动机的雅阁混合动力，综合百公里油耗可以达到3.3L，节能效果非常明显。同时雅阁混合动力在动力表现和操控性上也非常出色，加速性能比常规车型更好。 全面本地化才能降低价格 目前本田在中国以进口形式销售的混合动力车包括INSIGHT、HondaCR-Z和FITHybrid，但由于车型的小众化和价格较高等原因，实际销量较少。本田的下一步计划是通过推进混合动力车型的深度国产来进一步扩大销售市场。 仓石诚司坦言，“在三年内实现混合动力车的国产，会稍微有点晚。”但他认为，普及混合动力汽车的最关键问题，是如何以最合理的价格提供给中国国内的消费者。 为了达到这个目的，本田首先应该实现电池、电机等核心零部件的本地化。“如果仅把电池、电机等直接从国外引进的话，那就谈不上本地化。所以我们需要全盘考 虑混合动力技术本地化的问题。” “本田汽车将加快速度，力求提前实现混合动力汽车本地化。”本田中国研发中心长幸村秀生介绍，“将混合动力技术引入到中国，在中国推进研发工作，在技术领域方面也是存在一定难度的，包括体制怎么健全等。我们会在这方面加大力度推进，尽量把速度提快。”
沃尔沃汽车10月31日在北京借全新标准零售体验店揭幕之际发布未来渠道战略，并与首批10家战略合作伙伴签署合作协议。 新战略旨在进一步加大对终端的渗透，使服务更贴近客户；降低渠道建设和运营过程当中的浪费，提高渠道效率；创建和谐发展的厂商关系，在扩大市场占有率和确保经销商投资回报之间寻求最佳平衡点，谋求合作发展。这是继在华工业布局全面获批之后，沃尔沃为实现中国成长战略所实施的又一重大举措。 当天，沃尔沃汽车首批基于北欧豪华设计理念建成的全新零售体验店在北京、上海及福州三地同时开业，新标准的零售体验店在软硬件方面的升级换代，将为消费者提供与众不同的北欧豪华体验，以及更为尊贵的服务享受。在未来几年中，这个全新模式将在全国范围内的沃尔沃汽车经销渠道中逐步推广。 全新标准展厅软硬件全面升级 沃尔沃汽车发布新渠道战略的时间点选择在位于沃尔沃汽车北区，东区和南区三家沃尔沃新标准零售体验店同时开业之际，显示了沃尔沃汽车通过渠道再造进一步提升品牌形象和影响力的决心。 新标准零售体验店不仅在外观及内部设计等硬件标准（VRE,即Volvo Retail Experience）上全面升级，更完整地还原独特的斯堪的纳维亚设计理念，简约大气，展现人与自然的交融。比如较原标准展厅以白色风格为主相比，新展厅增加更多暖色调；展厅和休息区的所有家具全部为欧洲进口，且对材质环保性能有更苛刻的要求。 新展厅在软件上也将逐步升级，沃尔沃客户快享服务流程(OHS)全面应用于新标准零售体验店；随着沃尔沃新一代基于移动互联技术的Connectivity及Volvo on Call产品的推出，沃尔沃的销售和服务流程还将进一步升级，为消费者提供更贴心，更快捷、更便利的服务。
2013年是一汽马自达正式成立的第十年，此前由于产品线较窄，一汽马自达一直处于战略守势，主要销量贡献以Mazda6为主一枝独秀。不过，从2013“品牌复兴元年”开始，一汽马自达将全面进入“全领域 新格局“时代，以Mazda ATENZA为核心车型，以产品线品牌为载体，以“魅·力·未来”的品牌诉求，为自信、自我、对未来充满期许的中国社会新中坚提供激动人心的品牌体验。 从竞争日趋激烈的市场环境来看，一汽马自达定出的三年高速增长目标，应该说具有一定的挑战性。一汽马自达底气从何而来？其自身的技术、产品、品牌和管理如何支撑起这样的营销愿景？ 答案便是一汽马自达拥有的最新汽车技术“创驰蓝天”（SKYACTIV Tech-nology），该技术根据马自达长期技术开发愿景“可持续发展Zoom-Zoom宣言”，在更高水平上将“驾驭乐趣”与“卓越环保安全性能”和谐兼顾的革新性新一代技术的总称。通过对汽车发动机、变速箱、车身、底盘等四大部分的技术创新，达到强化动力、降低油耗、节能环保、安全舒适的驾驶目的。得益于“创驰蓝天技术”带来的全面优化提升，ATENZA将提升一汽马自达的品牌形象和销量，奠定一汽马自达在中国B级车市场的优势。
日系与德系之争，在市场需求最大的中级车市场，再现巅峰之战。近日，全国乘联会数据显示，新轩逸9月销量高达22972辆，一举超越速腾，成为中 级车市的销量冠军。同时，近2.3万辆的优异表现也让新轩逸成功跻身车市TOP10，并取得第7名的历史最好成绩，成为TOP10日系车代表，强势引领日 系车回暖。 目前，中级车市场占据了车市半壁江山，得中级车者得天下。因此，国内车企市场份额之争，更多体现在中级车销量之争。 日系重夺中级车市冠军 在“金九银十”的传统销售旺季，新轩逸继续以往的强劲势头，以9月单月销量22972辆的骄人战绩，超越速腾，勇夺中级车市冠军宝座，“头牌”地位无可撼动。 值得一提的是，新轩逸的销量并不是靠经销商压库完成的。据一份内部数据显示，新轩逸9月的终端交车量高达27091台，高出厂商9月销量足足4000台，创造“史上最好”成绩。此次夺冠可谓“含金量”十足。
