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据《美国汽车新闻》报道，根据密歇根大学交通研究所（University of Michigan Transportation Research Institute）的报告，今年5月份美国市场的新车平均燃油经济性指标达到了25.6 mpg（约合每百公里油耗9.19升），较4月份提升了0.4 mpg。 密歇根大学交通研究所近日在一份声明中表示，美国市场5月份的新车评价燃油经济性指标超过了3月份25.2 mpg的记录，创下新高。该机构从2007年10月开始统计美国各月份和年份新车油耗，2007年10月份的计算结果是平均为20.1英里/加仑，约合百公里油耗11.7升。 同2007年10月份相比，美国5月份新车油耗指标提高了5.5 mpg。密歇根大学研究员Michael Sivak表示，5月份燃油经济性的提升反映出汽油价格的持续高涨。 根据密歇根大学发布的另一份独立的研究报告，今年3月份美国每个车主的平均温室气体排放量较2007年10月份下跌了22%。
日前，在中国汽车工业协会后市场委员会成立大会上，有业内人士透露：“现在汽车改装政策正在放开，而且放开的速度还会加快。” 据轮胎世界网了解，新政要到9月1日才开始实行，而且具体实施细则也尚未出台，因此对改装车限制能否松动还不好说。但有的后装供应商却明确表示：“现在政策对改装市场正在放开，我们对新政的理解就是，到时候只要没规定不可以做的，我们都可以做。” 《机动车登记规定》在2008年重新修订后，在改装内容上已有所放宽，且手续更为便捷。根据规定，在不影响安全和识别号牌的情况下，加装小微型载客汽车前后防撞装置，货车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架；机动车增加车内装饰等，不需要办理变更登记。改装内容涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架、因质量问题更换整车的”，在改装后10日内向车辆管理部门申请登记即可。 该业内人士举例称，在江苏省江阴市，车管所管得非常严，对原厂车辆做任何改变甚至车窗贴膜就上不了牌照，对任何部位有所改动都必须在年审前全部拆干净，有些不太影响整车外观的东西，也都不允许。但是在深圳，改变外观在年审的时候只要交点费用，做一个备案就可以了。 政策曾置改装车于非法之地 长期以来，由于政策不支持，改装车一直得不到合法身份。据悉，政策法律瓶颈是改装车行业举步维艰的主要原因。2011年修订的新版《道路交通安全法》第十六条中仍明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车，或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 评： 改装市场要真正打开仅靠验车新规的支持是远远不够的，验车新规只是起了一个头，正真走向规范化还做很多的工作。政策的条条框框把这个行业捏的紧紧的，先关行业协会应当起带头作用做点什么。
日前，在中国汽车工业协会后市场委员会成立大会上，由于对汽车后市场电子商务方面的观点不同，来自汽车厂商和汽车零部件企业的代表在分组讨论时，激烈地争论起来。 此次会上，轮胎世界网从中国汽车工业协会有关人士处了解到，解决不了零配件的假冒伪劣问题，已成为汽车后市场电商运作的难题。 据悉，由于国家质量技术监督局目前没有鉴别零配件质量的能力，解决不了网上销售零配件后，用户对质量的质疑和产生的争议，这成为零配件网上销售的障碍。 由于生产厂家不同，即使规格相同的零配件，也是具有一定差异性的。对此，汽车零部件企业的代表希望汽车厂商能放开相关数据。中国汽车工业协会的有关人士也提议：“放开渠道，找共同点，大家一起来研究怎样做好电子商务。” 而汽车厂商代表的回答则是，数据放开不太可能，电商化的实际操作性小。再者，汽车配件对服务的要求也比较高，其他渠道做后市场电子商务恐怕难以做好。 多年来，汽车零配件一直是汽车企业的盈利点，而且谁也不愿意公开自己的数据。这个话题讨论到最后，引申到利润分配的问题上，汽车厂商和零部件企业最后没有达成实质性共识。
近年来，豪华车品牌涉足金融服务的步伐开始加快。梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司近期在中国推出了一项名为“保值租购”的汽车金融方案，并希望通过这一金融产品帮助奔驰实现50%的金融渗透率。与传统金融贷款购车方案相比，选择“保值租购”的客户所需支付的首付款和月供更低，租赁到期后，也有更多的处理方案可选。 据梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官孟思凯介绍，采用“保值租购”的客户，只需缴纳10%的车款和10%的保证金，并在每月缴纳一定租金，就能把车开走。在租赁车辆到期后，消费者可以选择购买、置换或返还这辆车。依据奔驰在国外市场的经验，80%-90%的客户在租赁期满后会选择置换新车。 以售价为25.2万元的奔驰A180为例，若采用“保值租购”方案，消费者在支付10%的预付款2.52万元和10%的保证金2.52万元后，与奔驰租赁公司约定每年2万公里的行驶里程， 并采取24个月的租期，每个月需支付租金5388元。若采用奔驰金融传统贷款购车，消费者需支付20%首付款5.04万元，以24期贷款为例，每个月需还款9395元。 据了解，目前奔驰的这项“保值租购”方案仅针对有号牌的新车客户推出，无号牌客户及二手车暂无法享受这项服务。
汽车租赁服务供应商赫兹全球控股周五宣布，将重新提交过去三年的财报以纠正其中的会计错误，消息导致其股价一度大跌超过10%。 赫兹全球控股在周五提交的监管备案文件中指出，由于对过往财年财务报告的会计评估相关成本，截止3月31日结束的财年第一季度的业绩可能会不及市场预期。赫兹全球控股本应在5月7日提交新一季度的财报，不过在当时宣布延迟发布，称还有更多工作需要完成。赫兹全球控股在周五的备案文件中也没有说明会在什么时候 发布其财报。 赫兹全球控股的审计委员会在之前表示，由于2012和2013财年财务报 告所需要进行的调整，2011财年的财务报告也不再可靠。公司称，过往三年财报中的错误包括了对资本化行动的处理，部分非车队资产的折旧，租车人对受损车 辆的赔偿义务，以及租赁关系终止情况下的偿付义务恢复。 赫兹全球控股表示，由于车队规模过大以及复活节假期相比去年延后等因素的影响，公司第一季度的每日美国车辆租赁收入有1.6%的下滑。2014年的复活节是4月20日，2013年的时候是3月31日。 赫兹全球控股的股价在周五早些时候的交易中下跌10.6%至每股27.25美元；截止美国东部夏令时12点，个股跌2.88美元，报每股27.61美元，跌幅是9.45%。
据美国媒体leftlanenews报道，通用汽车公司委托美国前检察官目前已完成内部调查，调查结果已大致明朗，通用将启动受害者赔偿方案。 通用公司认定有15名员工对于点火开关故障处理不当，做出了解雇决定，对于另外与对此事负有责任的5人进行了纪律处分。 通用董事长Tim Solso表示，董事会已委托安东?沃鲁克斯对问题进行调查，同时，通用领导层也正在进行一些必要变动。董事会正致力于对公司文化和流程做出更改，以确保沃鲁克斯报告中所提出的问题不再发生。 沃鲁克斯在报告中指出，调查证实高管玛丽·博拉，迈克·米利 和马克·罗伊斯 在2014年1月31日做出召回决定前，并不知道点火开关问题。虽然通用承诺公布该报告，但是最初的公告并没有关于调查结果的具体细节。此外，通用也正式宣布将启动赔偿方案，对因点火开关问题而导致车祸的受害者和家属给予赔偿，预计索赔于8月1日开始。
全国乘用车市场信息联席会
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