近年来，二手车市场稳步向前发展，交易量不断攀升，成为目前最具有发展潜力的市场之一。二手车车商的诚信经营，消费者的理性消费，促使二手车市场向规范化发展。传统的二手车交易模式已不能满足市场需求，一口价交易模式成二手车市场主角。

    替代旧模式 一口价应运而生

    传统二手车的交易模式，就是商家提供车辆型号、里程数、车况等单方面的车辆信息，与消费者面议价格的过程。对消费者而言，很多信息都是不透明 的。二手车商对不同的消费者所给出的价格也是不一样。消费者需要花费很多的时间去讨价还价，而且消费者也不清楚最终的价格是否合理。这种传统的交易模式对消费者是极不公平，也是不合理的。

    2010年，国家工商总局会同商务部等国家七部委曾联合下发《关于进一步规范二手车市场秩序，促进二手车市场健康发展的意见》。意见明确规定， 二手车经营企业要建立和完善车辆的索证索票制度，明码标价。明码标价是重建二手车行业诚信体系的关键之所在。一口价交易模式应运而生。

    顺应市场 一口价夺先机

    所谓一口价就是避免了讲价的过程，把人工及讲价过程所产生费用省下来并放在提高竞争力上，以批发团购的形式出售的结果价。一口价的衍生是从讲价 演变过来的，在一口价之前，二手车销售人员把车的价格卖得越高其提成就越高，这样直接损害到消费者的利益。一口价，是让消费者清楚知道车况及价格，明白消费避免上当。

    行业内率先提出“一口价”销售模式的是澳康达。澳康达根据市场行情和 科学的计算公式，给每一台车定出科学、合理的价格，让消费者真正享受到实惠，企业从中获得合理的利润。澳康达负责人表示，一口价的销售模式推出已经接近3年，实践表明该模式不但提高了商家的竞争力，同时缩短了讨价还价所产生的费用，而且减少了人工支出和财务周转成本，做到薄利多销。同时一口价销售模式 让消费者明白清晰去购车并给予消费者保障，也节约了消费者时间，让消费者得到真正的实惠。

    持续发展 一口价成必然趋势

    一口价的推广，改变了二手车以往的销售模式。作为二手车车商，要做到诚信，准确描述车况车辆信息的基础上，才去推广一口价。现在一 口价是一个推广的过程，整个行业方向都趋向一口价销售模式，这种模式能透明地去指引消费者去购买二手车，同时节省消费者时间，明确地给消费者价格，让这个行业迈着健康的步伐前进。

    对全国来讲，二手车行业要健康持续发展，一口价成为必然的趋势。它能树立行业规范，打破二手车行业内“价格虚假”、“信息不透明”等腐旧的规 则。能更好地约束二手车企业建立透明、实惠、优质的行业信誉体系。

    评：长期以来，二手车市场中价格面议占据着主导地位，随着一些二手车政策的实施，已经有越来越多的商家加入推出了“一口价模式”。根据相关资料，凡是经过一口价的二手车，均通过正规的检测和认证，确保无事故车和泡水车、火烧车，车辆手续齐全。可能会有消费者担心买这样的二手车到底值不值，价格会不会高。其实，这种模式的一口价二手车，最终价格反而是最稳定的。

   海南汽车租赁市场“小”“散”“乱”的无序竞争状态将得到遏制，在29日召开的省五届人大常委会第八次会议上，《海南省汽车租赁管理条例（草案）》提交审议。

    会上，省交通运输厅厅长董宪曾就条例草案的起草情况进行说明时指出，2007年交通运输部废止了交通部和原国家计委1998年颁布实施的《汽车 租赁业管理暂行办法》后，我省对汽车租赁行业管理主体缺位，汽车租赁市场进入“小”“散”“乱”的无序竞争状态。车辆状况“老”“旧”“差”，汽车租赁企 业服务质量差。

    关于汽车租赁经营的备案管理，草案对汽车租赁企业和租赁车辆未设行政许可，实行备案管理，重在加强事中、事后监管。关于汽车租赁企业自有车辆数 量要求，草案规定汽车租赁经营者应当拥有5辆以上自有车辆。关于租赁车辆的基本条件和车型要求，草案主要规定了车辆使用性质登记为租赁，且经营者用于租赁经营的载客车辆应当为9座以下（含9座）的车辆，但租赁给单位自用的除外。

   据《美国汽车新闻》报道，由于Jeep自由光所搭载的9速变速箱依旧存在问题，克莱斯勒集团近日又针对部分变速箱的软件进行了重校。

    此次维修涉及到5月5日前生产的10万辆Jeep自由光，这些车辆所搭载的变速箱在换挡时存在平顺性问题。克莱斯勒在5月15日发布了一条服务公告，建议维修技师在对变速箱的软件进行重置后，对车辆进行一次耗时最高78分钟的驾驶测试，以便确保变速箱能够恢复准确的换档。

    克莱斯勒发言人在一份声明中表示，此次对自由光的9速变速箱进行重置是为了“对客户端反馈进行回应，并提高客户的满意度。”她还指出，公司已经要求经销商们对所有尚未售出的自由光进行软件升级，同时也为所有存在类似要求的客户提供这项服务。

    自从自由光在去年10月份上市以来，这已经是克莱斯勒第二次对该车型的变速箱进行软件调整，去年该公司还曾因变速箱的软件问题将自由光的上市时间推迟了近两个月。

    自由光是克莱斯勒集团首款搭载9速变速箱的车型，第二款搭载这一变速箱的2015款克莱斯勒200本月也开始在美国上市。此外，克莱斯勒还计划将其9速变速箱普及到其它全驱平台车型中。

   北京新能源汽车股份有限公司今年着力通过各种渠道的市场推广和良好的售后服务来将北汽新能源车推向市场。

    3月21日，国内首家股份制新能源公司“北京新能源汽车股份有限公司”在北京大兴挂牌成立。新设立的北汽新能源股份公司注册资本20亿元人民币，北汽集团以60%的股权成为控股股东。股份制新能源公司的成立标志着北汽集团在新能源汽车领域的发展驶入快车道。

    北汽集团副总经理韩永贵表示，北汽今年新能源汽车市场化将要迈出更大步伐。事实也如此，北汽新能源成立以后动作频频：北汽新能源车亮相北京车展和科博会，北京新能源汽车应用推广中心落户北京亚运村汽车市场，北汽和京东商城、庞大集团都签订了相关合作协议，将更多地利用当下新兴的营销手段来推广新能源汽车等。“集团办公会近日还决定，从6月开始，集团领导用车将全面换成新能源汽车。从高层做起深入了解产品，树立对新能源汽车的信心，无疑会对下一步的推广起到更好的示范作用。”

    除了宏观层面的市场推广以外，在充电桩和售后服务等消费者担心的问题上，北汽新能源也力图寻找最切实际的解决方案，全心专注于新能源车的发展。比如，北汽提出，只要消费者购买了北汽新能源汽车，和自己所住的小区物业沟通好的前提下，剩下的问题就不用消费者操心，包括跟电力公司沟通、固定车位的充电桩的安装调试等统统有厂家负责，对于没有固定车位或者物业不具备条件的地区，厂家可以和所居住地附近1000米范围内的超市便利店小商店等沟通，支付一小部分费用在他们那里划出专用充电车位以方便消费者充电使用。充电桩同样享受质保，质保时间是3年。

    在产品方面，北汽新能源预计在未来的时间内以阶梯化的形式，逐年提高纯电动车辆的综合性能和行驶里程，旨在生产更完美的新型纯电动环保车型。

    据北汽新能源相关负责人透露，该企业计划在未来推出两款更加完善的、更具吸引力的纯电动车型。分别为，L系纯电动轿车和C50EV纯电动跨界车。

    评： 北汽从各个方面切入，加大了推广新能源车的步伐。从消费者角度出发，落实好相关基础项目，亮点是还给充电桩提供了3年质保。

   据英国汽车杂志autocar5月28日报道，美国权威市场调研机构JD Power日前发布了2014年车企以及车型的满意度调查结果。捷豹连续第三年获得车企满意度的冠军，第二名是雷克萨斯。

    2014美权威车企/车型满意度排名 捷豹夺冠

    大众的紧凑型城市汽车Up获得了最畅销车型，车主对其高可靠性、易操作性和高效性给予了极高的评价。第二名是高尔夫Plus，第三名斯柯达野帝。

    JD Power此项调查搜集了在2014年1月到3月间， 15000名车主提供的数据。从四大主要方面考察用户的满意度，分别为：车型吸引力(包括性能、设计、舒适度、功能特色)，汽车的质量和可靠性、驾驶成本、还有经销商的服务满意度。只有销售量超过4000辆的才可以进入调研，一共有109款车。

    排名情况如下：
    

全国乘用车市场信息联席会