据成品油定价机制“十个工作日原则”， 新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。多机构预测此次油价调整上调可能性较大，但幅度不会太大，约在65元/吨附近。

    本轮调价周期开启以来，受地缘政治因素支撑，国际原油期货价格走势持续窄幅上行。金银岛提供给中新网能源频道的监测数据显示：截至5月22日第九个工作日，参考原油(布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)变化率为0.73%，汽柴上调几率增大。

    由于距离调价窗口仅剩一个工作日，若明日原油现货维持目前价位测算，5月23日24时成品油零售价格最终上调幅度或将拉宽至65元/吨附近，折合标准品90#汽油上调0.05元/升，0#柴油上调0.06元/升。

    据中新网能源频道了解，若此次调价落实，将是国内成品油价今年第三次上调。此前，国内油价今年已经历四次下调、两次上调、三次搁浅。

    据中新网能源频道了解，由于目前汽柴油零售利润处于高位，加油站优惠不占少数。油客网提供给中新网能源频道的数据显示：其所监测的北京市加油站中，约有13%的加油站92#汽油促销，打折幅度在0.03-0.79元之间。 有2%的加油站95#汽油促销，打折幅度在0.02-0.5元之间。 上海市有9%的加油站92#汽油打折促销，打折幅度在0.01-0.4元之间。而在打折的加油站中，也不乏中石油、中石化等大油气企的身影。

   5月19日，通用汽车公开了《2013年可持续发展报告》，宣布将和IT巨头谷歌公司合作，推进雪佛兰斯帕可电动车驾驶共享试点项目。

    通用计划主要面向企业、大学等用车渠道提供电动车共享，因而与谷歌在后者大本营加利福尼亚州山景城（Mountain View）开展了试点项目。该项目大约一个月前启动，已经投入了30辆节能四座斯帕可纯电动车。谷歌员工可以驾驶这些电动车去公司参加会议，还可以将车辆开回家，之后再归还。

    根据通用报告，该项目有利于缓解交通方面的压力，目前由70%的车主每天至少有一次发现难以找到停车场地，而在寻找停车场或者在车流中停顿的同时，燃油也在消耗。新能源车有组织的共享，能够解决上述问题。

    目前通用汽车正在大力推广新能源车，2013年其纯电动车、插电式混合动力车和混动车总计销量达到153,034辆，远高于2011年的39,843辆，目标则是2017年达到500,000辆。

   日前，沃尔沃汽车集团中国区正式推出全国统一的基础保养标准，使其更贴合中国豪华车市场的消费需求，保养价格也将更具竞争力。这是继3月份出台新车延长保修服务之后，沃尔沃汽车售后服务再次升级的又一重要举措。沃尔沃新车延长保修服务由厂商直接向客户提供，旨在通过减少中间环节流程，让消费者的用车成本更趋合理，并为其提供最直接的用车保障。作为沃尔沃汽车未来渠道发展战略的重要延伸，此举开创了豪华品牌整车延保的先河，并将为消费者提供更为便捷贴心的服务，从而提升客户满意度。

    作为首个由厂家直接提供整车延保服务的豪华品牌，沃尔沃汽车保证消费者可以在全国任意一家沃尔沃经销商店尊享延保服务，车辆享有100%原厂零配件和高品质服务标准，也避免因涉及第三方机构导致理赔手续繁杂、成本增加。消费者只需一笔定额支出，就能免除保修期过后可能产生的高额维修费用，同时尊享更便捷、更高效、更高性价比的理赔流程服务。同时，作为保修服务的延伸，新车延保服务在原有3年质保期的基础上，将保修期延长12个月并且不限里程（自原厂保修期满次日起开始计算12个月），在豪华品牌中也尚属
首例。此举也将更大幅优化车辆的置换价格，提升车辆的保值性。

    根据对中国沃尔沃车主保养习惯的多年研究，沃尔沃汽车推出全新全国统一基础保养标准，对最主要保养项目和易损件价格进行全面向下调整，优化消费者的用车成本，使其更趋合理。为确保每一辆行驶在路上的沃尔沃车始终能够保证拥有世界级的安全和品质保障，全国统一基础保养标准严格采用100%沃尔沃原厂配件，并且配件同时享有24个月保修期。

    评：沃尔沃此举为消费者削减了不少的用车成本，作为一个战略性的举措迎合了市场特征，相信实施不久后将为沃尔沃带来不错的用户反响。

   今年，通用汽车因车辆点火故障致使13人死亡，同时召回大量问题车，致使其受到了信任危机，而通用汽车则十分注重车辆的安全性，其先后先发了多项最尖端的安全性配置。近日，网通社从美国著名网站leftlanenews了解到，通用汽车正在研发新的安全系统，乘客必须在上车后系好安全带，否则汽车无法正常启动。

    据了解，通用此次研发的全新安全系统，新的安全系统是为了响应早些年发起的“系好安全带，否则吃罚单”的一项运动，该系统将强制消费者“系”上安全带，如果车内乘客并未系上安全带，车辆并不会发出刺耳的未系提醒声音，而是车辆不会正常启动，这样的设计将大大提升车内成员的安全性，改善驾驶者未系安全带的安全隐患。

    通用汽车近几年一直在大力的发展尖端的安全系统，而此次研发的强制车内成员“系”安全带便是其中之一；旗下高端品牌凯迪拉克3款车型匹配了自动刹车功能，此技术能够让汽车在低速运动时自动停止，避免发生碰撞；同时通用汽车还研发了WIFI Direct 安全探测技术，可以通过WIFI信号探测车辆周围带智能手机的路人跟骑自行车的人，如果有行人存在，该系统会发出声音，提醒驾驶员注意路面情况。

    在汽车行业内，各车企均在大力研发安全技术，其中沃尔沃便是其中之一，先后开发出多项具有先进的安全技术，其中包涵行人安全气囊、城市安全系统等，并运用到旗下车型当中；福特则对车辆的安全性格外重视，其中翼虎、福克斯等均匹配了多项安全技术，进一步提升车辆的安全性；通用则在大量召回后，将更加注重车辆的安全性。

    一个车的是否安全较高的安全性往往是消费者考虑的重要因素之一，拥有了较高的安全性可以为消费者提供更大的保护，同时也为将为消费者带来愉快的驾驶感受。

    评： 汽车是一个整体，许许多多元件组成一整套系统，安全配置是最重要的，本身用于安全的技术如果自身出了问题岂不“好心办坏事”，对于一些新技术多测试和改进性能非常重要。

   新能源汽车并不是近几年才开始发展，全球各品牌汽车厂商均在早些年就将新能源汽车作为发展计划的重要部分。今年开始，内地城市陆续推出普及和推广新能源车的政策，其中主要政策措施就是购车补助和加紧建设公共充电设施。不过很多消费者发现，想要在自己居住的小区内安装充电桩难度依然很大，从而给消费者购买电动汽车的信心泼了冷水。

    继北京今年开始分配新能源车指标后，上海市政府近日发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混 合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆，补贴力度和旧办法一致。而对于燃料电池汽车，新办法规定，燃料电池乘用车和商用车的补贴标准则分别高达 20万元/辆和50万元/辆。

    调查显示，消费者目前最关心的问题不仅仅是购车补贴，而是在购买新能源车后充电的问题。北京市发改委曾透露其正在起草的《北京市示范应用新能源小客车自用 充电设施建设管理细则》，提出2014年全市将建成1000个直流快速充电桩，实现中心城区和近郊区县全覆盖。为了缓解消费者的“里程焦虑”，在公用充电 设施方面，北京市将于今年上半年建成100个快充网点。

    但即便如此，目前仍有不少北京市民因建桩难而对购买纯电动汽车持观望态度。据北京汽车行业协会常务副会长夏宝山介绍，自2月26日首期摇号后，共有1428位市民直接配置了新能源汽车购置指标，但目前新能源车的私人购买量还是较低，多数消费者因充电难题而对电动汽车持观望态度，购买积极性并不高。

    北京市2014年两轮新能源汽车摇号已经结束，越来越多的消费者已经进入买车阶段。然而，电动汽车“赖以生存”的充电桩安装问题仍然没有快速有效解决。现在北京市民申请建充电桩的关键一步是，必须填写新能源小客车购车充电条件确认书，这其中包括购车意向书、固定车位产权或使用证明、物业盖章同意的申请书、现场环境照片等书面材料。也就是说，充电桩要进小区的前提是需要有固定停车位和获得小区物业同意，而现在协调的难点都集中在物业身上。

    目前来看，物业主要有两个方面的担心，一是小区增容的问题，二是充电桩安装后的安全维护问题。如果以后小区内电动汽车的用户群增大，小区电容将无法承担。一旦小区的电容无法负担更多的充电桩，那么小区物业就要向供电局申请增容，所增电容量不可能只满足下一位安装充电桩的用户所需电容。

全国乘用车市场信息联席会