在刚刚结束的2014洛杉矶车展上，克莱斯勒推出了新款300C车型，而近日有海外媒体曝光，新一代克莱斯勒300C车型将于2018年正式推出。

 克莱斯勒高级副总裁Ralph Gilles在接受媒体采访时透露，新一代克莱斯勒300C将于2018年推出，新车的造型将相比现款车型有很大的变化，并将融入空气动力学设计。

   这意味着新一代克莱斯勒300C车型可能将放弃现款方正的设计元素，而采用全新设计理念。此外，新车还将针对燃油经济性进行提升。目前，有关新车的具体信息还非常有限，请持续关注我们的报道。

 前不久海外媒体曾报道，奔驰计划推出AMG Sport全新系列产品，而在近日，官方正式宣布，该系列的两款车型将会在2015年1月12日开幕的北美车展上发布，它们分别基于现款M级（未来命名GLE）和C级打造。

 奔驰AMG Sport系列定位会比纯正的AMG车型低一些，但它仍会配备动力更强劲的发动机，并且使用像四驱、运动底盘及高性能刹车等配置。简单来说，这个AMG Sport系列的定位和宝马的M Performance有些相似。

   通过官方发布的两款AMG Sport系列图片来看，现款M级和C级的AMG Sport版本增添了更多的运动套件，其中C级前格栅采用了钻石风格的装饰，而M级则为单辐条大嘴式造型，整体看上去相比普通版要动感不少。不过目前奔驰方面暂未公布两款车型在性能方面的变化，我们也会继续关注。

 近日，奥迪宣布将会推出TT跨界版车型，该车将很有可能基于奥迪TT offroad概念车打造。据悉，新车将会在2015年与大众见面。

 奥迪TT offroad概念车在2014北京车展上首发亮相，这款车的尺寸略大于奥迪Q3，但是高度比Q3低78mm。新车在外观上使用了一套CROSS风格套件，增添了一份越野激情。

 动力上，奥迪TT offroad概念车使用一套混动系统，其中包括一台2.0TFSI汽油涡轮增压发动机以及2台电动机，整套系统的综合最大功率为408马力，峰值扭矩为650牛·米。在纯电动模式下，该车可行驶50公里。

   不过，奥迪将推出的TT跨界版车型在外观上是否会有较大改变，其是否会沿用奥迪TT offroad概念车的动力系统，这些信息目前并不明了，我们将持续关注。

 据彭博社报道，宝马集团近日宣布，因旗下MINI品牌的车型阵容过于庞大，该集团已决定将其目前的8款车型缩减至5款。

   这项举动对于MINI是一项战略性转变，最近几年中，MINI接连推出了几款外形略显古怪的轿跑和敞篷衍生车型。尽管这一战略帮助MINI实现了销量的持续增长，但却增加了该公司的成本和复杂性。

   MINI负责人萧绅博（Peter Schwarzenbauer）近日表示，未来在长期时间内，MINI将专注于“超级英雄”（Superhero）车型，包括三门及五门版的基本版掀背车，Countryman跨界车以及Clubman旅行车，其中部分车型明年将迎来改款。

   萧绅博表示，这些车型就像“超级英雄”一样，每一款都具有独特的个性和性能。公司不仅需要考虑品牌的成长，同时也要注重品牌的盈利能力。

   萧绅博并未给出将被砍掉的具体车型，以及这一计划实施的具体时间，不过在今年3月份的日内瓦车展上，MINI高管曾对缩减车型有过暗示。MINI 产品规划负责人Oliver Friedmann当时表示，Coupe、Roadster以及Paceman将有可能“不再继续”。有外媒据此猜测，Coupe和Roadster将被撤出产品阵容的可能性非常大。

   此外宝马高管还表示将会尽快推出电动车，将基于10月份巴黎车展上展示的Superleggera概念车打造。

【简评】 电动车有可能成为MINI品牌未来的第五款核心车型。

 记者从天津出入境检验检疫局获悉，今年前１０个月，该局共检验进口汽车３４０９９批、４７.９万辆。按此趋势预算，２０１４年，天津口岸进口汽车数量有望超过５０万辆，继续稳居中国进口整车口岸首位。

   据天津出入境检验检疫局人员介绍，今年以来汽车进口业务呈现几个特点：一是日系车进口恢复性增长。进入２０１４年以来，日系车一改前几年进口增长缓慢趋势，逐渐恢复性增长，前１０个月，天津口岸共进口日本汽车９.６万辆，同比增长３０％以上。

   二是美系车进口迅猛增长。美国品牌车辆凭借良好的性价比逐渐得到国内进口汽车市场认可。前１０个月，天津口岸进口美国汽车１３.２万辆，同比增长近３倍，福特、吉普、道奇等美国品牌均有大幅增长。

   三是进口汽车跨国企业持续加大中国市场开发力度。进口汽车由于人民币汇率增值等原因，成本不断降低，进口车利润丰厚，另外，目前欧美国家由于金融危机影响，经济仍未恢复，许多汽车跨国企业更看好中国汽车市场，加大了对中国市场的出口量。

   随着天津滨海新区开发开放，天津口岸已经成为中国进口汽车的集散地，已有１８家全球著名品牌的汽车厂商选择在天津口岸进口。２０１３年天津口岸进口汽车数量接近４７万辆。

【简评】天津口岸进口汽车总量多年连续居全国首位。

全国乘用车市场信息联席会