近日，现代官方正式发布了新一代ix35的首批官方图片，新车将于3月3日在日内瓦车展正式亮相。此外，未来新车还将在北京现代进行国产。

 外观方面，现代新一代ix35的前脸采用了全新的雾灯设计，并融入了LED光源。此外，新车还配备了全新造型的轮圈，视觉效果更加运动。前脸部分，新一代ix35运用了现代家族最新设计语言，整体造型与现款车型截然不同，六边形中网配合横条幅格栅使新车看起来更加霸气。

      尾部方面，新车的尾灯也运用了LED光源，其整体造型更加运动，尾部饱满的线条设计令新一代ix35的尾部造型相比现款车型在视觉冲击力方面提升不少。

 内饰部分，新车运用了全新的内饰造型布局，三辐式多功能方向盘样式新颖，中控台整体设计立体感更强，中央为大尺寸液晶显示屏，两侧空调出风口周围还配有银色装饰。动力方面，新车将搭载多款汽油和柴油发动机，其中1.6T发动机将匹配7速双离合变速箱。

 日前，阿斯顿·马丁正式发布Vantage GT3 Special特别版的官图，新车最大功率将达到600马力，并限量生产100台，该车将于2015日内瓦车展正式亮相。

 阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版基于V12 Vantage进行打造，但外观设计采用了GT3赛车风格，新车配备有全新的碳纤维前发动机盖和全新碳纤维空气动力学外观套件，造型更加彰显其不凡的运动感。此外，新车还配备有轻量化的七辐轮圈。

      车尾部分，新车尾部配备有一块大尺寸固定式扰流板，并采用了全新的后保险杠设计，配合夸张的底部导流板设计，使新车看起来更加具有运动性。

 内饰方面，新车内部以轻量化为主要设计理念，内部大量使用碳纤维材质进行打造，包括门板和中控台等。此外，新车还采用了全新的运动座椅。官方透露，新车的重量仅为1565公斤。

 动力方面，阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版搭载一台6.0L V12发动机，最大功率将达到600马力。根据阿斯顿·马丁的规划新车将于2015年第三季度开始交付用户。

 近日，路特斯正式发布了Evora 400的官图，新车的造型更加夸张，最大功率达到了406马力，并将于3月3日开幕的2015日内瓦车展首发。

 外观方面与现款Evora相比，路特斯Evora 400的造型更加夸张，前保险杠采用了全新设计，进气格栅采用黑色网状造型，使新车看起来更加凶狠。此外，保险杠两侧还配备有LED日间行车灯。

 而车尾部分，新车配备有一块扰流板，并在其上设计有刹车灯。而后保险杠也采用了全新设计，中置排气配合车底导流板使新车透露着不凡的运动性。此外该车配备了全新的双五辐运动轮圈。

 内饰方面，新车内部采用红色和黑色材质进行包裹，整体相比现款Evora更显档次，中控台采用一体式设计，并配备有一块液晶显示屏。

      动力方面，路特斯Evora 400搭载一台3.5L V6机械增压发动机，最大功率406马力，峰值扭矩410牛·米。传动方面，新车将继续提供手动和自动变速箱供消费者选择。官方透露新车的0-100km/h加速时间仅为4.2秒，最高时速可达300km/h。

 综合外电报道，据知情人士透露，中国万向集团拟重塑所收购的菲斯科汽车品牌，采用新名称“Elux”；原定2015年重新发布菲斯科·卡玛电动车的计划或将延迟至2016年，以Elux卡玛的车名重生。

      万向以Elux淘汰菲斯科？

      2014年2月中旬，万向集团击败李泽楷所控制的投资集团“混合动力技术控股公司”（Hybrid Technology Holdings LLC），以1.492亿美元价格成功竞购破产的菲斯科汽车公司资产。万向希望以菲斯科为依托，实现从零部件向整车业务的拓展，并从多个角度为投产电动车做铺垫。

      两位熟知内情的人士告诉媒体，万向集团未来将弃用菲斯科名称，在重塑品牌过程中采用新名称“Elux”；万向原先计划2015年重新发布菲斯科·卡玛（Fisker Karma）插电式混合动力豪华跑车，未来该车将更名为“Elux卡玛”，并且问世时间将后延至2016年中期。

      而在新卡玛的投产地问题上也可能出现变数。万向原意是在芬兰重新开始组装该车，也有望在美国特拉华州工厂投产；上述知情人士则表示不会落户芬兰，最终投产地点尚未确定。

      菲斯科·卡玛2012年停产，基本型号搭载了汽油电力驱动系统，涵盖一台2.0升涡轮增压汽油发动机，功率256马力，以及两台电动马达。其动力总成联合功率输出可达397马力，扭矩1,299牛·米（959磅·英尺）。

      采用增程模式时，菲斯科·卡玛续航里程300英里，约合480千米。该车可在6.3秒内从静止加速至96千米/时，极速200千米/时。

      新车价格上涨两成

      之前有接近菲斯科供应商的知情者披露，新卡玛将很大程度上以2012款车型为基础，“新卡玛将几乎和2012款车型如出一辙，否则将需要再度经历安全性测试，重新获得认证。我认为万向不希望再为工程设计大量投入，并且有可能使用部分库存的旧零部件。”

      也有消息来源指出，新卡玛不会和旧车型100%相似，将在不少领域存在差异，必须要有显著醒目的升级。但该说法未提供相关细节。

      菲斯科·卡玛当时的起售价超过100,000美元，几乎接近宝马5系在美国售价的两倍。消息人士表示，万向给新卡玛设立的价格定位大约在135,000美元左右，几乎比原始版本提高了20%。

【简评】 由于菲斯科电池供应商A123系统公司也被万向所收购，因此外媒纷纷猜测万向将在多大程度上改动新车电池设计。

 综合外电报道，因美国西海岸港口劳资纠纷造成货运中断及汽车零部件供应受阻，本田汽车已将北美两座工厂的减产时间延长了一周。

      本田称，该公司已决定将其美国印第安纳州（Indiana）工厂及加拿大一座工厂的减产时间延迟至3月2日，预计上述两座工厂的产量将减少5,000辆。

      本田发言人Misato Fukushima称，该公司已采取空运的方式应对零部件供应不足，目前本田美国俄亥俄州（Ohio）两座工厂及加拿大另外一座工厂已恢复正常生产。

      2月16日-23日期间，本田已对上述五座工厂的生产计划进行了调整（削减2万辆），该公司畅销车型思域（Civic）也因此受到了影响。

【简评】 日本另外两家车企丰田和日产也因西海岸港口劳资纠纷受到不同程度的影响，并采取了空运零部件及临时减产等措施应对。

全国乘用车市场信息联席会