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日前,smart官方发布消息,全新一代smart fortwo巴博斯版将会在3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。
smart还发布了两张预告图,从预告图上看smart fortwo巴博斯版配备了全新设计的后保险杠和中置双出排气管。新车的内饰配色为黑绿色设计,门槛处还带有巴博斯的英文标识“BRABUS”,新车还配备座椅加热功能。
动力方面,根据之前的报道,全新smart fortwo巴博斯版将搭载0.9L三缸涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为120马力。
日前,标致官方发布了改款Partner车型的官图,标致Partner和雪铁龙Berlingo是兄弟车型,两款车都是宜家宜商的MPV产品。据悉,该车将于3月开幕的阿尔及尔车展首发。
外观方面,标致新款Partner采用了U型的前脸设计,大灯组看上去简单但配合起来很符合该车的定位。底部新车还引入了LED日间行车灯。侧面我们看到其后车厢有两种造型,一种是配备传统的玻璃的Tepee车型,侧重于家用。另一种则是封闭式的车厢,侧重于商用一些。
尾部该车也是和侧面相辅相成,一种是传统的玻璃能够单独开启式的,另一种则是更像商用的尾部没有玻璃的侧开式。此外,新款车型还增加了两种全新的车身颜色供消费者选择。
内饰方面,新车看上去比较简洁,采用了三辐式方向盘,7英寸显示屏两侧是空调出风口,新款车型还配备了MirrorLink、蓝牙、USB、AUX以及导航等功能。而Tepee车型还可选装前雷达探头。 动力方面,新款Partner将搭载共计7款的VTi汽油和Blue HDi柴油发动机,最大功率输出为75马力至120马力。传动系统则配备的是5速或6速手动变速箱或是ETG6变速箱。而Partner电动版的最大功率输出则为67马力,续航里程为170km。
日前,海外媒体捕获到了一组新款保时捷911 Turbo的路试谍照,新车造型与内饰均进行小幅调整。
外观部分,通过路试谍照我们不难发现,新款保时捷911 Turbo前保险杠两侧格栅样式有细微调整,新车LED日间行车灯覆盖面积更广。尾部方面,新款保时捷911 Turbo的后保险杠两侧散热孔样式也有所修改,另外新车尾灯样式预计也将有所变化。
内饰部分,新款保时捷911配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,其整体样式相比老款配备的方向盘更运动。动力系统方面,目前外媒并未透露任何新信息,我们如未来了解后,会第一时间进行报道,敬请期待。
日前,有国外媒体曝光了一组捷豹F-TYPE敞篷版SVR的谍照,新车的最大功率或将超过608马力,并有望于2016年正式发布。
从外观来看,新车相比普通版F-TYPE敞篷版采用了更加夸张的前保险杠设计,两侧进气格栅开口更大,与之此前发布的F-TYPE Project 7有些相似。此外,新车还配备有尺寸更大的后扰流板和更加夸张的双边共四出排气布局。 动力方面,外媒猜测新车将有望搭载一台5.0L V8发动机,最大功率或将超过608马力。传动方面,根据之前报道新车将提供手动变速箱。此外,新车还有望采用四驱系统。
综合外电报道,为了清理别克Verano等中小型车库存,通用美国奥赖恩(Orion)工厂将在3月9日至13日停产,加拿大奥沙瓦(Oshawa)工厂将于4月13日至17日停产。 通用奥赖恩工厂目前生产车型包括别克Verano及雪佛兰Sonic,两款车型上个月美国销量均遭遇两位数下滑。奥沙瓦工厂的柔性生产线所组装的车型则包括科迈罗、君威、凯迪拉克XTS以及雪佛兰Impala。 2月1日,雪佛兰Sonic在美国经销商处的供应天数已经高达216天,达到该款车型自2011年推出以来的最高库存水平,君威库存天数为213天,科迈罗为131天。 凯利蓝皮书高级分析师Karl Brauer表示,过去12个月中市场需求转向SUV和皮卡,中小型车销量下滑“毫不意外”。此外,Verano及Sonic换代周期过长、没有重大升级也导致消费者望而却步。 目前通用发言人并未对停产计划作出回应。
【简评】 近年来通用高层对市场需求的反应更为迅速,避免了因供过于求而打折销售对车型盈利能力以及价值造成损害。
上海自贸区的平行汽车进口快速推进,在17家试点企业名单公布后5天,试运行就开始启动。长期处于灰色地带的平行进口汽车,在上海自贸区实现正规化。 2月15日,上海自贸区平行进口汽车试运行启动仪式举行,“中国(上海)自由贸易试验区平行进口汽车展示交易中心”同时揭牌,包括宝马、奔驰、保时 捷、玛莎拉蒂、丰田、路虎揽胜等众多进口车到位待售。一如市场预期,这里的进口车售价普遍低于市场价5%~20%。同时也有些车型在内地汽车市场尚未销 售。 汽车平行进口就是在目前我国单一的品牌授权汽车进口经营模式的同时,在自贸试验区开展品牌汽车多渠道进口经营模式,允许贸易商从非授权渠道进口汽车。此举被认为可以与授权经销形成竞争态势,不仅使汽车流通市场竞争更加充分,而且使汽车售价更加合理。 此次揭牌的上海自贸区平行进口汽车展示交易中心,由上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司负责,该公司总经理蒋琪民表示,平行进口汽车试点的主要思 路是要与国际通行规则接轨。在中国的汽车经销体制内,主要以总经销或专营模式为主,一定程度上限制了汽车的销售,希望通过平行进口试点,让更多优质的企业 加入到汽车经销中,而进口车的价格应该由市场来决定。 在上海自贸区首批17家平行进口汽车试点企业名单中,上海外高桥汽车交易市场有限公司是唯一一家入选的第三方公共服务平台。 外高桥汽车交易市场有限公司方面称,将以第三方平台为载体,逐步建成集经销商管理、产品质量追溯、政府公共配套服务与平行进口汽车售后服务于一体的闭环管理体系。 目前第三方平台已为入驻企业提供展示经营场地,一期在外高桥森兰国际C幢一层,即上海自贸区平行进口汽车展示交易中心,建筑面积2000平方米;二期在外高桥森兰庭安路,规划面积达7万平方米,建筑面积近1万平方米,预计2015年10月正式启动运营。 第三方平台还将构建售后服务和零部件网络体系,目前首家综合维修样板店已初步建成并投入试运行。目前该第三方平台已经与自贸区内多家汽车零部件品牌 供应商洽谈合作,开展集中采购,打通国际汽车零部件的直供渠道,保障平行进口汽车零部件的供应与渠道的通畅。此外,平台还将引入车辆检测、评估等社会化专业服务机构。
【简评】除上海之外,诸多整车进口口岸也对平行汽车进口试点充满期待。
全国乘用车市场信息联席会