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售后服务第112期
发布时间:2012-05-18 08:52:55    浏览量:2697次    
新 闻 概 要
1. 国务院:启动新一轮汽车等节能补贴
2. 产业观察:对外资开放汽车交强险孰喜孰忧
3. 东风标致508启动里程换现金优惠活动
4. 贴心服务 探访上海嘉顺三菱4S
5. 年中将至车商放“价”多家经销商推促销活动
6. 中一汽保实至名归 彰显龙头企业魅力
7. 二手新能源车身价开始大涨
8. 汽车质量网2012年5月上半月投诉排行


1.国务院:启动新一轮汽车等节能补贴
        国家拟安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。对此,业内人士认为,汽车行业消费补贴仍将以节能和新能源汽车为主线,改善用 车、停车环境,才能从根本上促进汽车消费的实质好转。
      在汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新等多项政策逐步退出之后,目前我国汽车行业的补贴主要是节能和新能源汽车方面的相关补贴。
        业内人士认为,短期内汽车行业的补贴主要是延续此前的节能和新能源汽车相关优惠与补贴,以引导汽车行业的消费结构调整;长期内,呼吁出台小排量汽车方面的购置税、消费税方面的优惠政策。
        最近公布的宏观数据使各界对经济减速的担忧情绪有所增加,而此次国务院常务会议透露出的信息显示,政府在扩大内需方面可能会有更多 举措,但与此前全面促进内需的方式不同,而是有保有压,更为注重促内需与调结构的结合,进而促进节能减排和产业结构调整,带动新兴产 业发展。


2.产业观察:对外资开放汽车交强险孰喜孰忧
        车险是整个中国市场重头戏。中国对外资放开交强险,就相当于彻底放开了整个车险市场。对外资开放交强险孰喜孰忧?
        过去几年,交强险与商业车险捆绑销售,使得中资财险公司在车险业务上一枝独秀,目前车险占中资财险业务的七成。而现在我国交强险市场
正式对外开放,将大大拉动外资保险公司的商业车险业务,彻底打破中资财险公司在车险业务上的垄断局面。
      不过业界也认为,放开交强险,也会给国内车险市场带来新格局。从长远看,外资保险公司来华能够带来先进的管理经验和服务理念,特 别是在产品定价方面和客户服务方面的差异化的服务。可以通过交强险拓展商业车险市场,通过充分竞争推动我国车险服务升级。
      此外,外资险企与中资险企的策略和竞争优势不同,外资险企的优势往往在于经营高端客户市场,而不是盲目追逐市场份额。比如,前一段社会各界比较关注的超高价“豪车”投保难的问题,或许就可以通过引入外资公司得以解决。目前监管层正在酝酿启动商业车险费率市场化 ,而外资公司的加入必将会使车险市场的竞争更为充分,对消费者来说,无疑是个好消息。
        交强险对外资保险公司来说,看似一个“香饽饽”,但外资要通过它真正实现车险的盈利,还需迈过三道门槛。首先,如要做大做强车险业务 ,网点、人员的配置及后台系统的建设需耗费很多时间和精力。其次,从成本上来说,前期的人力培训、资金投入也是一笔不小的开支。
        要在国内经营车险业务,仍需一定的经验与数据支持。目前在华外资财险公司只有不到一半经营商业车险业务,其他外资财险公司缺乏相应 经验,并不易“上手”。  


3.东风标致508启动里程换现金优惠活动
        近日东风标致专为有旧车置换需求的车主推出了越级尊享508“越开越增值 里程换现金”的置换政策。在此活动期间,任意品牌旧车置换东风 标致508,除提供专业的评估收购价服务之外,还可享受额外的现金补贴。与以往普通的置换政策不同,此次508置换活动的亮点在于“客户旧 车行驶里程越高,享受的置换补贴金额则越高”
        东风标致508的“里程换现金”活动树立了旧车置换的全新规则。一般汽车品牌的旧车置换原则是:行驶里程越高车辆保值率越低。而置换东风 标致508则是行驶里程越高车辆置换补贴越高。对于那些行驶里程过高,更新换代迫在眉睫的车主这是个绝佳的机会。
        此外,在享受“里程换现金”优惠活动的同时,还可参与东风标致508推出的另一购车优惠政策——“5050”信贷方案,即1年内0利率,0月供 ,0担保,0家访,0首付(旧车抵首付)。这一信贷方案的最大好处在于不用占用客户任何资金成本。如果在一年之后不便还款,可申请延期还款 ,延期可最长2年。


 
4.贴心服务 探访上海嘉顺三菱4S
        上海嘉顺汽车销售有限公司位于上海市徐汇区龙吴路汽车一条街,占地面积1500多平方米。精确位置为区龙吴路,紧临石龙路。是集整车销售 、零配件销售、汽车维修、信息反馈等多重服务与一身的标准化进口三菱4S店。
      目前嘉顺三菱的每月销售在80台左右,并且稳固攀升,领跑于上海其他的三菱4S店。销量的保证是在于嘉顺三菱对服务理念的培养和提高 ,在职的销售员从客户一进门,不管是买车还是修车,甚至是来店内询问相关问题,都能够以服务为第一的标准来要求自己。
      嘉顺三菱4S对于客户休息区设计同样很重视,二楼单独开辟出大面积的客户休息室,休息室内带有娱乐区、台球区、影音区、阅读上网区 等等,客户可以在此休息交谈,并设有多套舒适的洽谈桌椅。
      正值五月促销季,嘉顺三菱不仅会推出特价车型的优惠活动外,还推出购车送油卡等诱惑力度极强的促销活动。并且将在在5月26日,在徐 汇区零陵路上海体育场二号大台阶前停车场处,举行进口三菱汽车三大试乘试驾体验活动。让到店的每位客户近距离体验嘉顺三菱带来的实惠 和安心。
      嘉顺三菱维修区域带有专属进出通道,入口处可以直接进店办理支付、维修和保养手续,方便快捷。专业团队带来了专业的技术,让你在 这里买的放心,修的也放心。


5.年中将至车商放“价”多家经销商推促销活动
        年中将至,马上也快到了传统的汽车销售淡季,在今年汽车整体市场不太乐观的情况下,车企为了保证年初制定的销售目标,纷纷加大了促销
力度。
      北京一家广汽丰田的4S店打出了母亲节凯美瑞特惠团购活动,凯美瑞经典版最高优惠2.3万元,置换凯美瑞最高可享4000元加油卡或10000 元企业补贴。而混合动力版凯美瑞最高优惠达到了6万元,再送价值13500元VIP增值服务。
      大众进口汽车官方宣布,从5月1日至6月30日,推出“新有零息”汽车金融及置换服务活动,其覆盖范围之广、优惠幅度之大,在大众进口 汽车历史上尚属首次。大众进口汽车此次推出的组合金融方案覆盖11款产品,包括车贷金融、车辆置换以及主题活动三大板块。即日起至6月30 日,消费者在购买大众进口汽车旗下多款车型时,都可享受首付20%起,12期0利息支持或最高达40000元的贴息支持。通过置换方式购车的消费者,大众进口汽车提供最高可达40000元的置换补贴。
      此外,在北京市场目前几乎各个车型具有不同程度和方式的降价促销活动。2012款晶锐最高降价1.5万元;北京现代IX35最高优惠1.5万元 ;上海大众Polo优惠8000元。就连平日卖得非常好的奥迪A6L,2011款车型在北京最高配车型也出现了10万元的优惠。


6.中一汽保实至名归 彰显龙头企业魅力
        近年来,汽车数量的日益增长以及汽车消费观念的改变,汽车服务观念已经从以修车转为以护理保养为主。汽车保养护理得好才会提高汽车的性能,并延长汽车的使用寿命。洗车是汽车保养护理重要的组成部分,洗车行业因其所蕴含的巨大利润空间和广阔的市场前景已经成为今后的投资热点之一。
        中一汽保集团深度分析汽车清洗美容行业的客户需求和未来发展趋势,通过合理、系统的客户分析,旗下的中仕品牌洗车机借鉴、吸收国内外洗车机的先进技术并加以创新,结合中国市场行情,将研发与生产集于一体,自主开发设计系列洗车机,有效地提高了汽车清洗美容的效率。
        中一汽保集团始终以精细化的管理、严谨的品质标准和完善的服务体系,不断拓宽产品线,扩大产业规模,创新服务模式,引领消费升级。“中仕”牌高端品牌洗车机的推出,极大的吸引和满足各大车厂4S店、洗车场及汽车美容店的需求,在企业得到快速的发展的同时又实至名归,彰显了汽保行业龙头企业的魅力。


7.二手新能源车身价开始大涨
        南方都市报5月17日报道:在这个油价高企时代,新能源车以它的省油节能、提升舒适性的优势,已经扩大了它们在市场上的影响力。五一之后,南都记者在二手车市场注意到,前几年由于价格高企,被经销商视为鸡肋的新能源车,开始身价大涨,出现在市场上的车型,基本上用不了一周就已经被抢购一空。更有越来越多的消费者,已经通过各种方式对市场上的新能源二手车进行了预订。随着这些新能源车的价格逐渐走低,它们已经成为人们在二手车市场寻找高性价比车型的热门选择。
        除了各品牌车型相对低排量的车型开始成为部分卖车群体下一个目标,新能源车的综合优势,也逐渐改变了人们心目中的形象。
        和两年前艰难脱手的思域混动版比起来,该车行几个月前卖出的微混别克君越2.4库存时间仅用了三个星期。该款车型上牌时间为2009年1月,是最后一批旧款君越2.4,配置较高,价格也比豪华版君越高2万元,当时新车报价26万元左右,结果该车以16万元左右成交。除了混合动力车型外,柴油车的节油性能也成为二手车市场消费群体青睐的目标。


8.汽车质量网2012年5月上半月投诉排行
        在本时间段内(2012年5月1日~15日),中国汽车质量网接到消费者针对汽车产品的投诉总计470宗,共涉及129款车型,相比4月下半月略有所下降。
        自中国汽车质量网投诉排行榜创建以来,首次有英伦品牌的车型上榜。车主的投诉较为集中,全部反映的是英伦金鹰燃油泵存在设计缺陷,可能导致严重安全隐患。
        中国汽车质量网之前已经就此情况做过报道。吉利有关方面表示,已经注意到此问题,正在入手解决。我们已经接到部分投诉车主的反馈,表示问题已经解决。
        北京现代生产的第八代索纳塔自去年4月份上市以来,关于异响的投诉就比较集中。随着很多消费者对厂家处理异响问题的效果不满,类似的投诉近期又开始增加。
        据了解,为解决北京现代第八代索纳塔A柱异响问题,厂家普遍的做法是拆散车辆进行焊接、注胶等处理,但很多消费者表示,反复维修仍无法解决,有一些反而造成了对车辆的二次伤害。
        目前,消费者在投诉中普遍反映,不足一年的新车,车辆在维修过程中不仅遭到大拆大卸,而且,经过敲打、焊接、撬动、注胶等“野蛮”维修后,问题依然存在,对此消费者表示完全无法接受。
        希望厂家相关技术部门尽快找到问题原因,及时公布最佳解决方案,减小消费者的损失。