新 闻 概 要
1. 大众汽车拒不召回故障变速箱
2. 60亿补贴引发小排量潮 自主车企能否脱困
3. 北京二手车销售遭遇滑铁卢 殃及新车销量
4. 一汽丰田“置换即时拍”成交2794辆
5. “涨”声四起 比亚迪G3超长质保很靠谱
6. 价格相差甚远 洗车店拉开“价式”抢客
7. 进口现代力推至尊保障 发力高端服务
8. 三菱电机为沃尔沃研发车载娱乐信息系统
9. 汽车安全受青睐 汽车电子巨头抢滩传感器市场
1.大众汽车拒不召回故障变速箱
在国家质检总局发函要求整改1个多月后，大众汽车23日晚间对上千起DSG变速箱故障进行回应。大众汽车宣布，对故障涉及的两款变速箱延长了6年或1万公里质量担保期，但只字未提故障原因，也拒不召回。
围绕汽车零部件故障，中国机械工业联合会副会长张小虞曾向记者指出：“如果多起投诉属实且属于同一批次，且存在明显设计缺陷，就肯定要启动召回程序。”
大众汽车集团(中国)，大众汽车(中国)销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司23日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里。上海大众曾表示，迄今生产的所有装备DSG变速箱的非营运车辆，只要按照说明书相关规定进行保养及维修，其DSG变速箱可享受4年或15万公里质量担保。
大众汽车坚称，DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术。同时，该公司对最近一段时间由于DQ200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，承诺将高度重视消费者的投诉问题，竭尽全力使消费者满意。同时，大众汽车将继续开展相关的监测工作，并严格按照中国的法律法规规定，解决好发现的每个问题，以切实保障消费者的利益。
2.60亿补贴引发小排量潮 自主车企能否脱困
上周最大的新闻围绕补贴小排量车展开。国务院安排财政补贴60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。此举引来一片争议，有人士对此表示支持，也有人士认为此举虽然利好，但对扭转小排量车市场困局作用有限，更多是个鼓励信号，小排量车走出寒冬依然路途遥远。
由于技术升级和排放法规日益严苛，在全球范围内小排量车已经成为潮流。这种趋势在国内豪华车市场显露无疑。目前，几乎所有豪华车品牌都向国内引入了更小排量的车型，并且市场业绩不菲。就连一直保守的本田汽车也表示将引入更小排量的讴歌车型。
国家政策更为排量小型化增加了助力。新出台的乘用车燃料限值法规规定，2015年国内乘用车平均油耗降低至6.9升；即将出台的排污费也将按排量大小征税。目前，各个品牌都明确了技术发展思路：近期继续“压榨”传统燃油发动机的性能，借助技术升级减少排放和油耗，远期发展新能源车。
可以预见，在技术升级成潮流、政策限制、油价高企的大环境下，60亿元补贴无疑会促进小排量车的蓬勃发展。然而，自主品牌未必能从60亿元补贴中获益，据称，60亿元补贴将通过节能减排目录实施，进入目录的最低门槛是百公里油耗6.3升。在入围第七批节能汽车目录的49个车型中，合资企业占31个，自主品牌占18个。这意味着多数补贴将被合资品牌车型瓜分，竞争力略逊一筹的自主品牌依然会缺奶喝。因此，除非国家政策规定，公务车采购必须选择自主品牌小排量车，让自主品牌获得稳定充足的资金来源用于技术研发，否则补贴款花完之后，自主品牌收获的依然是一地鸡毛。
3.北京二手车销售遭遇滑铁卢 殃及新车销量
在国内80多个城市对从北京流入的二手车执行限制措施之后，日前山东省的枣庄、威海等城市也下发了限制外地车流入的相关管理规定。目前流向山东、河北的二手车占北京外迁车的比例大约为50%，这两个省均对北京二手车进行流入限制，导致二手车价格急剧下滑，只能销往更偏远的县市。
二手车价格大幅下滑是多个原因导致的，首先是目前我国有80多个城市对北京二手车流入进行了严格的限制。
由于北京二手车质优价廉，在一定程度上冲击了周边城市新车的销售。因此，目前我国80多个城市均对北京二手车流入制定了严格的限制措施。这些政策大多围绕排量做“文章”，不少城市均规定，流入本市的二手车在排量上必须达到欧Ⅲ甚至欧Ⅳ标准，这就意味着，北京市场上已使用6年甚至使用年限更短的二手车将受到制。
长期以来，北京流向山东、河北的二手车占北京外迁车的比例大约为50%，这两个省均对北京二手车进行流入限制，对二手车的影响的确很大。
同时，由于今年我国新车销量也受到较大阻力，促销力度加大，价格不断下滑，这在一定程度上也影响了二手车的销售。
目前各大汽车厂家均在大力度地推动二手车置换业务，其主要目的还是为了拉动新车的销量，然而由于二手车销售受阻，市场低迷，价格下滑，二手车置换业务必将受到影响，这也将进一步影响厂家的新车销售。如果二手车业务发展放缓，二手车置换受阻，厂家对北京市场将再次失望，使各方面的投入力度下降，北京市场的新车销售必将受到影响。
4.一汽丰田“置换即时拍”成交2794辆
随着限购政策的推行，北京二手车交易呈现快速增长态势。作为立足长远的汽车企业，一汽丰田一直都十分重视二手车置换业务。2011年导入的二手车“置换即时拍”业务，在为消费者带来便捷的同时，也取得了较佳业绩。截至5月9日，一汽丰田北京经销店“置换即时拍”业务累计成交2794辆，成交率达到近50%。
“置换即时拍”，即一汽丰田在北京地区率先导入的二手车拍卖置换业务，客户只需驾车至北京23家一汽丰田经销店的任意一家，经专业二手车评估师评估，双方就价格达成一致，最后通过网上竞拍形式，以最短的时间、最优的价格完成置换。
一汽丰田很早便意识到二手车市场的发展趋势。自2005年开始，一汽丰田便以“安心”为核心，率先导入二手车置换认定店制度，为客户提供具有全品牌、全车型置换、标准化的待客流程、系统化评估等特征的一站式安心置换服务。如今，一汽丰田认定店数已达到317家、二手车零售认证店42家。1月至3月，置换业绩6262辆，认证二手车业绩256辆。
一汽丰田二手车价格管理系统目前已有超过10万条的二手车价格数据，能为客户提供客观合理的价格，并保证车况和报价信息全程透明。
5.“涨”声四起 比亚迪G3超长质保很靠谱
前不久比亚迪发布了4年或10万公里超长质保政策，不仅喊出了比亚迪对产品质量的信心，也扬起了自主品牌对造好国车的决心，更给消费者开出了一剂定心良药。笔者走访市场了解到，比亚迪旗下成熟车型G3因多项利好政策“涨”声四起！
由于超长质保的推出，比亚迪G3的客户来电、来店量显著提升。在用户关注较多的价格方面，2012款新G3也十分亲民，依旧保持在6.29-7.89万元的价格区间。
此外，新G3搭载了全新的动力系统——BYD473QE发动机，在原有的基础上增加了EGR(废气再循环技术)与VVL(可变气门升程技术)，最大功率达80/5800，最大扭矩达145/4800(Nm/rpm)，在同类发动机中的优势明显，百公里油耗仅为6.2L，也正因此而顺利进入节能补贴目录，是为数不多能享受国家3000元节能补贴的车型之一。非凡的性价比，超高的人气，让比亚迪G3的客户关注度“涨”起来了。
配置方面，比亚迪G3全系标配Keyless无钥匙进入系统，在方便的同时能够对驾驶员的身份进行智能识别；CAN-BUS局域网控制系统将整车运行情况，包括油耗、行驶里程、故障等信息集中显示在仪表盘中央液晶屏上，一目了然。方位指示倒车雷达、前排SRS安全气囊、带有EBD电子制动力分配系统的ABS等一应俱全。
由此可见，比亚迪G3的热销也是有道理的，多项亲民政策的保障加上比亚迪G3优秀的产品品质，促使比亚迪G3销量走势喜人，断货时有发生，有意向的朋友不妨提早下手。
6.价格相差甚远 洗车店拉开“价式”抢客
南方都市报5月24日报道 针对车型、区域等不同制定各类价格套餐，洗车业可谓“百价争鸣”。
区域收费差异，使同一家汽车连锁服务机构也存在不同地区的收费落差。某汽车连锁机构负责人叶先生向南都记者介绍，该店洗车服务最便宜的中山八路附近，目前洗车价格为35元，越秀区大沙头路附近分店的洗车价格则为45-50元左右，根据不同区域，提供的洗车服务形式也会略有差异。
不过，部分汽车美容店去年底大幅提价后，遭遇客源减少的现象，这使他们放慢了调价步伐。位于江南大道南的几家汽车美容店，去年洗车价格均在20-25元左右，有一家甚至报价在15元，当该美容店年初将洗车价格一下提升到30元以上后，洗车客流量几乎下降了一半。同地段的另外一家汽车美容店负责人秦先生透露，该公司近年一直采用电脑洗车方式，用水相对节约，因此，至今保持洗一次车35元的价位。
对于目前洗车价普遍上调，一些精明的车主表示各有应对招数。冼先生平时采取简单自助洗车，辅以结合银行汽车卡的优惠，直到假期自驾游前后，才到公司附近的汽车美容店进行深度洗车。由于他本来就有办理某银行信用卡的需要，因此，选择了可提供部分网点免费洗车服务的汽车卡，虽然网点较少，好歹也省去了部分洗车费用。
7.进口现代力推至尊保障 发力高端服务
作为全球五大汽车厂商，现代汽车在本次车展上以雅科仕加长版、全新雅尊、飞思T-GDI版等多款实力车型一展其强劲实力。而即将于7月底登陆中国市场的2012款劳恩斯-酷派以及将于年底上市的全新胜达则更加引起了观众的广泛关注。现代汽车更用“现代至尊保障服务”这一面向高端车主的尊贵服务体现对车主无处不在的品牌关怀。
“现代至尊保障服务”全面面向2012年购入雅科仕或劳恩斯的高端车主。车主可以通过这个服务项目获得包括“车辆养护服务”、“新车更换服务”、“残值保障服务”以及“专属增值服务”四大类高端服务。
“现代至尊保障服务”中，雅科仕“5年不限公里数保修”的超长期限，已经超越了奔驰、奥迪、雷克萨斯等众多豪华品牌，可谓是“史上最长的保修期”，赠送的20次的免费保养更将尊贵升级，真正做到了豪华车买得起也修得起；而购买2012款劳恩斯车型也可以同样获得5年/10万公里保修和10次免费保养的服务。“事故新车更换服务”则可以让车主的新车在发生重大碰撞时得到现代汽车的更换新车服务，此举可谓贴心至极，彻底打消了车主的后顾之忧。
除此之外，“现代至尊保障服务”的另一亮点就是访韩豪华游，今年3月份，首批雅科仕和劳恩斯新车主等约100人，前往韩国享受到了为期五天四夜的“现代汽车雅科仕及劳恩斯高端客户访韩”免费豪华游。行程包括文化探究、风光游、购物体验及现代汽车工厂参观，更安排车主体验了极具韩国特色的精密健康体检和美容服务。
8.三菱电机为沃尔沃研发车载娱乐信息系统
沃尔沃汽车公司日前宣布，三菱电机（Mitsubishi Electric）将从2013年开始为沃尔沃所有新车型供应车载娱乐信息系统。沃尔沃汽车公司表示，三菱电机在车载娱乐信息系统方面领先的知识和经验将使沃尔沃的新车提升到一个全新水平。
三菱电机将为沃尔沃的新车型供应车载娱乐信息系统的核心模块。沃尔沃的目标是成为研发先进车内连接技术的先锋，此次与三菱电机的合作是其实现目标的重要步骤。
沃尔沃已研发出全新的Sensus多媒体信息交互系统，相较于奥迪的MMI、宝马的iDrive和奔驰的COMAND系统，Sensus多媒体信息交互系统是目前同级车中唯一驾驶者双手不需离开方向盘，即可完整操控多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大功能的系统。
