快讯2333-10月23日
发布时间：2012-10-23 16:40:47 浏览量：1964次
新 闻 概 要
1.增加新发动机 2013款众泰Z200 11月上市
2.短期内推出无望 英伦SV5量产版路试谍照
3.增加两款车型 比亚迪G6周年纪念版上市
4.搭载1.0T三缸引擎 大众发布Taigun概念车
5.总投资1.2亿欧 东风与格特拉克合资变速箱企业
6.力帆到2015年出口12万辆 将建五个海外基地
7.斯柯达中国降为办事处 打造品牌靠上海大众
8.北京现代成立十周年 规划1000万辆目标
1.增加新发动机 2013款众泰Z200 11月上市
日前，我们从官方获悉众泰将会在11月份推出2013款众泰Z200，2013款众泰Z200增加了搭载众泰自主生产的1.3L发动机的车型。搭载新1.3L发动机的车型将会进一步拉低Z200的起售价。
据悉，2013款众泰Z200的部分车型将搭载由众泰铜陵发动机公司自主开发的1.3L汽油发动机，这款发动机与现款车型所搭载的1.3L三菱发动机相比，功率会有所降低。同时由于是自主生产，相应的发动机成本也会有所降低，这将拉低2013款Z200的起售价。但是目前我们还不清楚这款发动机的具体参数，相关信息还需等待官方发布。
除此之外，现款车型所搭载的三菱1.3L和1.5L发动机还将继续保留以满足消费者对动力的需求。同时据官方得到的消息，Z200的整体制造工艺和质量相比现款车型将会有所改进和提升。
2.短期内推出无望 英伦SV5量产版路试谍照
日前，国内媒体曝光了一组英伦品牌新MPV车型的谍照，这款测试车我们判断是此前发布的英伦SV5概念车的量产版。但是据我们获得的最新消息来看，这款MPV车型可能短时间内不会推出。
吉利在每届车展上，都会带来许多概念产品。如果哪款产品市场反响好，便会进行投产。我们今天见到的这款MPV是源于2010年发布的英伦SV5概念车。从量产版测试车来看，新车和车展亮相的概念版基本相同，轮毂处的英伦车标显示了身份。
车身部分保持了SV5概念车原有的设计，设计风格像一款商务MPV，车内座椅采用三排七座式设计。
内饰也与之前展车出入不大，可以看到测试车方向盘还采用带有全球鹰LOGO的配件，但是从颜色来看，黄色的仪表盘以及方向盘柱和内饰整体的黑色不搭，可能是测试配件并非最终版本的缘故。变速器则采用5速手动变速器。
3.增加两款车型 比亚迪G6周年纪念版上市
近日，比亚迪G6周年纪念版在全国正式上市。G6在原来的基础上新增1.5TI豪华型、1.5TID尊贵型两款车型，售价分别为9.38万元和10.88万元。据了解，此次推出的周年纪念版与普通版相比变化主要集中在配置方面，在高配车型上增加博世第九代ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统等。
比亚迪G6上市之初就凭借自主研发的1.5TID动力系统，引发了业内的广泛关注。此次G6周年纪念版推出的6款车型中，1.5TID尊贵型、1.5TID尊荣型因搭载了6速手自一体DCT双离合自动变速器，动力系统得到进一步提升。相比传统的AT变速器，DCT双离合变速器换挡更平顺、传动效率更高，而且能获得不错的燃油经济性。
比亚迪G6车型上有多达60项电子配置，此次全国上市的G6周年纪念版配置上再次升级，最值得关注的是加装了博世第九代ESP车辆电子稳定控制系统，配合ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统等多项功能，最大限度保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻、不溜坡，提升驾驶的安全性和舒适性。
此前，比亚迪G6在B级车市，尤其是自主品牌中一直保持着不错的成绩。市场人士预测，升级后的G6将更具市场竞争力，必定会更受消费者喜爱。
4.搭载1.0T三缸引擎 大众发布Taigun概念车
Taigun的长宽高分别为3859mm×1728mm×1570mm，轴距2470毫米，在车身尺寸方面，Taigun要略小于翼搏（轴距2530mm）和昂科拉（轴距2555mm）。
外观方面，Taigun继承了途观和途锐的一些细节元素，侧面突出的轮拱力量感十足，前后保险杠下护板以及较高的离地间隙也突出了它的跨界气质。比较方正的头灯和尾灯组比起翼搏和昂科拉来说，也更加具有越野范儿。当然，加入时下流行的LED日间行车灯也让Taigun看起来科技味道十足。
除此之外，Taigun最大的亮点就是搭载了一台全新的1.0L涡轮增压三缸发动机，最大功率81kW，并且在较低的1500转/分钟就能输出175Nm的最大扭矩。这一数据与翼搏上那台1.0GTDI三缸涡轮增压汽油发动机基本相同，甚至超过了现款高尔夫6上那台1.6L发动机。由于车重只有985kg，所以Taigun的百公里加速仍然不到10秒，只有9.2秒，极速186km/h。1.0L发动机同样带来了非常低的油耗，官方公布的数据只有百公里4.5L。
5.总投资1.2亿欧 东风与格特拉克合资变速箱企业
国内汽车企业在变速箱领域有望取得质的突破。
东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车”）与格特拉克国际公司（GETRAG International GmbH）（下称“格特拉克”）昨日在北京签订合资经营合同，双方将在低扭矩DCT（双离合器变速箱）方面开展联合开发。
根据合同，双方共同设立东风格特拉克汽车变速箱有限公司（下称“东风格特拉克”），双方各占合资公司50%的股权，研发、生产和销售自动变速箱及其备件和零部件。
合资公司总投资1.2亿欧元，一期建设达到25万台DCT的年生产能力，并逐步达到50万台变速箱的年产能，预计第一款产品为双方联合开发的低扭矩DCT，将在2015年投放市场，装配在东风集团自主品牌乘用车产品上。
按照双方计划，东风格特拉克将在合资公司内建立一个变速箱产品研发中心，分阶段逐步形成完全的变速箱研究开发能力。
6.力帆到2015年出口12万辆 将建五个海外基地
出口四年，从4990辆增长至45900辆，增长率819.84%，力帆汽车在海外市场交出了一份令人满意的答卷。
10月22日，力帆汽车发布了其全球战略。据力帆汽车副总裁牟刚介绍，到2015年，预计出口销量达12万辆，占力帆汽车总销量的40%左右。
牟刚在接受腾讯汽车在内的媒体采访时表示，目前在巴西和俄罗斯市场，争取3年之内出口分别达到5万辆，其他市场达到5万辆。“因此，现在计划到2015年出口12万辆，是比较保守的数字。”
据悉，截至目前，力帆在俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗、阿塞拜疆、乌拉圭、伊拉克等多个国家拥有海外工厂。牟刚认为，随着中国要素成本的不断提升，在海外直接投资建厂是未来发展海外市场的战略方向。“全球化必须在海外布局。预计未来力帆汽车在全球会在主要市场形成有5个基地，通过这5个基地向周边地区辐射。”
据牟刚介绍，在这些主要市场，不仅在生产层面，在销售层面力帆汽车也将将直接管理。牟刚告诉媒体，11月20日，力帆汽车在俄罗斯莫斯科的首家“品牌直营店”就将正式运营。
在产品领域，力帆汽车已经开始专门为海外市场进行产品开发。据牟刚透露，现在公司正在研发的420，就是主要针对南美市场的产品。“未来，力帆汽车的出口也将逐步想高端市场进军。”他认为，力帆汽车的海外发展之路，也将是从发展中国家市场，向南美等市场发展，最终的目标是发达的欧美市场。
7.斯柯达中国降为办事处 打造品牌靠上海大众
履新一年的斯柯达中国总裁格瑞特·马克思将于10月26日离职。据接近斯柯达不愿透露姓名的业内人士透露，基于斯柯达在中国长远发展的考量，斯柯达中国将被降级为类似于奥迪中国一样仅负责协调的办事处，而斯柯达在华进口车业务将收归大众中国进口车销售公司负责，同时国产车型和品牌建设将继续依靠上海大众这棵大树。
一位资深的业内人士表示，对于斯柯达中国的此次结构调整，可谓是深谙中国市场的斯柯达全球董事会主席范安德做出的明智之举，在这个“拼爹”的时代，离开上海大众，斯柯达想要在中国独立发扬光大恐怕很难。
去年7月1日，范安德钦点年仅35岁的马克思来到中国担任斯柯达中国总裁一职，希望推动斯柯达在华业务的发展，并导入斯柯达在华的进口车业务。马克思在任期间也一直在与上海大众进行商谈，力推进口车导入中国市场。尽管任职时间不长，但是马克思已经取得一些阶段性的成果，已经促成由斯柯达中国独立渠道销售进口车，并确定将在年底举行的广州车展上正式宣布。此番马克思的离职，并不会影响到斯柯达进口车业务的发展，只是有所调整。该消息人士透露，斯柯达中国进口车业务收归到大众中国进口车销售有限公司旗下后，由其负责代理销售；并且已经与上海大众达成协议，斯柯达将在大众进口车的经销商中选取意向者建立起独立的渠道。
就此，斯柯达中国已经没有存在的必要，降为办事处负责协调合资双方的关系即可。同为大众集团旗下的豪华车品牌奥迪的发展主要是倚靠一汽-大众奥迪来发展，其奥迪中国也只是一个办事处。
8.北京现代成立十周年 规划1000万辆目标
五年之后，即预计到2017年，北京现代将实现累计产销1000万辆，累计销售额超过1万亿元人民币。10月18日，北京现代汽车有限公司成立十周年之际，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，截至今年8月，北京现代累计实现整车产销380多万辆，销售收入3600多亿元，纳税450亿元，直接带动就业15万人。
尽管今年全球车市都处于低迷状态，但韩国现代汽车中国事业本部副本部长王秀福透露，现代汽车仍将完成700万辆的产销目标，位居全球排行第五，中国将会完成125万辆，在现代汽车集团里面占产销目标18%的份额。为此，北京现代将作出重大贡献。
据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，9月，北京现代以84188辆的成绩排名当月中国汽车销量榜第四名。同时，王秀福表示，现代汽车将2016年产销目标定为200万辆，2020年定为260万辆，未来现代汽车会投放35种全新优化的产品，同时在2013年投放节能环保汽车，2015年正式投放量产电动汽车
每日新闻摘要
1. 浙江吉利控股集团与埃及嘉宝尔集团（GB Auto）14日在开罗举行工厂投产仪式，宣布双方在当地合作开建的装配生产线正式运行。双方在今年初签订协议，以CKD方式在埃及组装吉利产品，首款车型为帝豪EC7，初期设计年产能为3万辆。
2. 9月日本汽车对华出口同比减少44.5%，汽车零部件也下降了17.5%。有观点认为，“日系汽车对华出口如果为零，将导致日本GDP下降0.8个百分点。”
3. 据悉，上汽通用五菱柳东新乘用车基地将在今年11月中旬正式投产，未来可实现整车年产40万辆，发动机年产35万台。
4. 近日，中国进口汽车贸易有限公司（以下简称“中进汽贸”）发布数据称，进口车销售增速逐月下降。需求放缓时，进口车经销商压力增大。业内人士预计，进口车厂家明年或对经销商减负。
