1.将亮相广州车展 新宝来计划12月份上市

        近日我们从官方渠道获悉，一汽-大众新宝来将在12月上市销售，而就在11月开幕的广州车展上，这款新车型将与公众首次见面。而此次新宝来的变化集中在外形设计与配置升级这两大方面。

        从9月10日新宝来下线仪式中拍摄的实车图来看，这款针对中国市场设计并研发的新宝来外形运用最新的家族脸谱，与新捷达、迈腾等车型设计接近。但相比前脸，侧面与尾部的变化则不是那么明显，尾部仅是采用新款灯组，内部L型光源相比老款更加时尚。
  
        新宝来内饰设计也没有太多改动，仅是增添了桃木颜色的饰条，还有一些按钮样式及布局的调整，仅此而已。配置上，新宝来部分车型将增加胎压监测、ESP、自动空调与座椅加热等豪华配置，并且首次配备大尺寸的液晶屏。

        动力部分，新宝来仍会搭载1.4TSI与1.6L两种发动机，传动部分1.6L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，1.4TSI除5MT之外，还提供7速双离合变速箱选择。另外至于大家关心的价格，一汽-大众暂时还未公布其预售区间，不过从配置升级这点来看，预计新宝来售价区间会拉大，编辑预测会达到11-16万元人民币。

2.内饰变化较大 奔腾新款B50谍照首次曝光

        继一汽奔腾今年相继推出改款B70与全新B90之后，家族中另一成员B50也在计划发布它的升级产品。而近日，网络首次曝光了这块新车的伪装谍照，预计其会对外观与内饰设计进行较大的改动。

        从最新曝光的谍照来看，这款奔腾新款B50测试车仍可能处于试装阶段，车身覆盖有较多伪装，不过仍能从一些小的细节发现它与老款的不同点，其中包括回归传统三辐条设计的中网格栅、全新设计的前杠与雾灯样式，以及设计抢眼的多辐条轮毂。

        另外对比早前曝光的奔腾新款B50效果图，谍照中B50测试车外形有诸多细节与其相近，包括C柱、中网格栅、轮毂造型等等，所以推测上面这张效果图的可信度应该很高。

        奔腾新款B50内饰方面的变化也比较明显，配色保留了双色搭配，但取消了老款银色装饰，深色中控台与炮筒式仪表盘等细节倾向运动风格。另外中控台部分采用悬浮式设计，并且嵌入大尺寸的液晶屏。此外门板结构也有所调整，内门把手处的三角流线设计更加动感。可以发现，新款B50诸多细节均向运动化设计靠拢，未来定位可能有所改变。

        至于奔腾新款B50的参数配置，目前官方还未透露。不过有媒体报道，新车可能会沿用现款的1.6L发动机，最大输出功率为103马力（76kW），峰值扭矩145N·m。匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱。

3.介于同悦和悦之间 江淮BII小型车谍照

        日前，我们从论坛网友处获得了一组江淮新小型车的谍照。根据此前信息，这款车的内部代号是“BII”，新车定位在同悦与和悦之间。

        从谍照来看，新车的设计还是很时尚的，车头格栅设计很像北京现代的索纳塔八，而大灯和底部保险杠的设计和索纳塔八有所区别，有着江淮自己的设计在里面。

        尾部来看，新车的设计中规中矩，显得比较保守。内饰则采用纯黑色内饰，空调出风口、方向盘上的多功能按键区域等还采用了银色装饰。

        据悉，江淮的这款全新小型车的轴距将在2560mm左右，从轴距尺寸上判断，这款车的定位应该在同悦（轴距为2400mm）之上，而在和悦（轴距为2710mm）之下。根据原来信息，这款车将于明年上半年上市。

4.搭1.6T/2.0T 长安福特翼虎10月30日首发

        近日，我们从长安福特方面获悉，旗下国产SUV车型——全新福特翼虎将于10月30日在国内首发亮相。

        长安福特翼虎在设计方面与海外全新Kuga保持一致，可谓是原汁原味的引入。该车长宽高分别为4524/1842/1669mm，轴距达到2690mm。尺寸方面，与上海大众途观相当。

        据悉，长安福特翼虎将有六种不同配置车型供消费者选择。其中高配车型拥有大尺寸液晶屏、自动空调、定速巡航，以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门等。

        在动力上，长安福特翼虎将分别搭载1.6GTDI、2.0GTDI发动机，最大输出功率分别为180马力、240马力，传动部分匹配六速手自一体变速箱。另外，其2.0T版本将全系标配四驱系统，而1.6T车型则有两驱或四驱版本选择。

5.北京汽车进入“蜜月期” 研发基地本月挂牌

        10月20日，一个难得好日子，50对北汽新人在北京汽车E系列的护佑下，开始了当天的婚车巡游活动，从生产工厂到北汽采育国际会议中心，再到北汽新成立的研发中心，北汽汽车人对于未来几年北京汽车发展信心越来越足。

        去年，北汽集团提出了“二次创业”的战略思路。其中，核心目标就是以打造北京汽车自主品牌乘用车为突破口，建立北汽集团自主创新体系，为自主品牌发展提供体系支撑。今年，作为“二次创业”的主力军，凭借新上市的北京汽车E系列车型，北汽股份已经开始向10万辆产销目标发起冲击。

        按照北汽计划，继E系列车型之后，今年年底北汽股份第一款基于萨博技术平台的轿车C70G将上市，而另一款众所期待的B40也将年底下线，明年率先上市销售。据透露，明年将是北京汽车最为关键的一年，源于萨博技术平台的车型将集中下线。

        作为自主创新体系的一部分，北京汽车产业研发基地或将在本月挂牌并入驻。该基地毗邻首都机场T3航站楼，建筑面积达到18万平方米，是鸟巢之后北京最大的单体建筑，未来能够完成汽车研发、试制、试验、造型设计等全套工艺工作，被称为“北京汽车未来研发孵化器”。

        目前，北汽已经建立了几大基地动力总成基地、高端基地、湖南株洲基地、新能源基地等；完善了北京自主品牌的整体采购体系、质量保证体系和营销体系，这个体系建设完全是围绕着北汽股份自主品牌建设和开发的。

6.一汽大众回应传闻：55个月基本工资不属实

        一边是日系车合资工厂工人减薪40%，另一边是一汽-大众员工一年或发55个月基本工资。在中国车市总体偏冷的今年，汽车行业从业人员的薪金收入呈现冰火两重天。

        昨日，网上一则微博引发汽车圈相关人士热议，“最新消息显示，一汽-大众2012年的年终奖可能升至40个月工资。这将创下其史上年度奖励最高值……这还不是最终数字，如果加上月度奖，一汽大众员工2012年收入更让人羡慕……40个月年终奖则意味着至少发55个月的基本工资。”

        昨日，记者就此事采访了一汽-大众内部人士，无论是一汽-大众汽车有限公司还是一汽-大众销售有限公司，公关部负责人均表示，上述消息并不属实。